Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**newceri** · 31 Ocak 2010, 15:04

malkocoglu48 adlı üyeden alıntı

aslında benim buji heralde hiç değişmemiştir 22binde motor bi değiştireyim iridyum buji oluyor mu bizim motorlara

NGK Firması Ybr 125 için CR6HIX iridyum bujisini tavsiye ediyor. Verimlilik ve uzun ömür için avantajları olduğunu duymuştum.

**sedat_57** · 31 Ocak 2010, 15:58

newceri adlı üyeden alıntı

0,15 sentil ile 0,10 sentil çakısını supab vidasının arasında ne kadarlık tur attığını tespit ediyorsun ona göre 0,012 ye ayarlıyorsun. Mesela 0,15 sentille tatlı sıkı yapıyorsun sonra 0,10 sentli koyuyorsun 0,10 a sıkarken Sanırım Ayar civatası yarım tur dönüyor ona göre civatayı ceyrek tur attırsan 0,125 olur. Çeyrek turdan daha az cevirirsen 0,12 olur. Göz kararı ayarını yapıyorsun.

süpap ayarın baya ustalaştın abi

**newceri** · 31 Ocak 2010, 16:05

sedat_57 adlı üyeden alıntı

süpap ayarın baya ustalaştın abi

Teşekkürler Sedat. Senin Tecrübelerin yanında benim bilgilerimin lafı olmaz.
Bu taraflara gelmiyormusun. Hirkilide kap gel. Bekliyorum çay içmeye.

**sedat_57** · 31 Ocak 2010, 16:13

newceri adlı üyeden alıntı

Teşekkürler Sedat. Senin Tecrübelerin yanında benim bilgilerimin lafı olmaz.
Bu taraflara gelmiyormusun. Hirkilide kap gel. Bekliyorum çay içmeye.

bende olsa olsa en fazla yol tecrübesi olur abi

havalar biraz daha ısınsın gelcez abi merak etme subat cıksın..

**ozgurakman** · 31 Ocak 2010, 18:26

sedat_57 adlı üyeden alıntı

bende olsa olsa en fazla yol tecrübesi olur abi

havalar biraz daha ısınsın gelcez abi merak etme subat cıksın..

sedat naber ya

giremiyorum msn'e görüşemiyoruz k. bakma artık. ya yazın bi ist. a doğru kopayım diyorum benim ybr ile geçerken bi çay ısmarlarsın artık

**sedat_57** · 31 Ocak 2010, 19:26

ozgurakman adlı üyeden alıntı

sedat naber ya

giremiyorum msn'e görüşemiyoruz k. bakma artık. ya yazın bi ist. a doğru kopayım diyorum benim ybr ile geçerken bi çay ısmarlarsın artık

tabi nedemek..ben sendenönce davranip ayvalıga gelmezsem

herzaman bekleriz

ben yoksam newçeri abim var

**babaçi** · 01 Şubat 2010, 13:47

arkadaşlar zinciri bir miktar gerdirmem lazım,28000 dir hiç gerdirmedim

gergi ayar civatası sabitmiş gibi duruyor yada felaket bir şekilde sıkışmış

açılmıyor.

daha önce kendi başına zinciri gerdiren oldumu?

özellikle sedat ve ramçodan bilgi istiyorum

**ozgurakman** · 01 Şubat 2010, 18:06

babaçi adlı üyeden alıntı

arkadaşlar zinciri bir miktar gerdirmem lazım,28000 dir hiç gerdirmedim

gergi ayar civatası sabitmiş gibi duruyor yada felaket bir şekilde sıkışmış

açılmıyor.

daha önce kendi başına zinciri gerdiren oldumu?

özellikle sedat ve ramçodan bilgi istiyorum

arka teker göbek milini ve ayar sabitleme somununu gevşetmezsen tekeri yerinden oynatamazsın.

**babaçi** · 01 Şubat 2010, 18:09

ozgurakman adlı üyeden alıntı

arka teker göbek milini ve ayar sabitleme somununu gevşetmezsen tekeri yerinden oynatamazsın.

oralarda sorunum yok,10 defa lastik değiştirmişimdir

fakat gergi demirindeki ufak civatayı geri almam lazım namussuz yerinden kımıldamıyor

artık o civatanın orada sabit olduğunu düşünmeye başladım

**serdarmert** · 02 Şubat 2010, 04:07

YBR ciler nerdesiniz..

**İmportant** · 02 Şubat 2010, 04:51

2010 ybr'ler edirneye daha gelmedi. İstanbula geldimi?

**malkocoglu48** · 03 Şubat 2010, 15:26

acaba depoyu ve grenaları değiştirsek bizim motorlarda 2010 görünümlü olur mu yakından göremedik ki şunları(doğan görünümlü şahin)hesabıolurmu acaba

**serdarmert** · 03 Şubat 2010, 16:23

aküleriniz kaç amper??
5 amper yerine 7 amper taksak sıkıntı olurmu?

**babaçi** · 04 Şubat 2010, 01:07

serdarmert adlı üyeden alıntı

aküleriniz kaç amper??
5 amper yerine 7 amper taksak sıkıntı olurmu?

eğer akünün ebatları aynı olur ve takma sıkıntısı olmazsa olur tabii..

amper içerisine depoladığı elektriği ifade ediyor.misal... 5 amper aküyle 50 sefer marşa basıp çalıştırıyorsak 7 amper aküyle 70 defa basabiliriz.

bende ki orjinal akü 5 amper

**serdarmert** · 04 Şubat 2010, 02:26

babaçi adlı üyeden alıntı

eğer akünün ebatları aynı olur ve takma sıkıntısı olmazsa olur tabii..

amper içerisine depoladığı elektriği ifade ediyor.misal... 5 amper aküyle 50 sefer marşa basıp çalıştırıyorsak 7 amper aküyle 70 defa basabiliriz.

bende ki orjinal akü 5 amper

Bence 5 A bozmamak lazım..yinede..

Ancak benim 2005 modelde kontağı çevirince far yanıyor..Ona on/off düğmesi takacağım.. Daha iyi olabilir..

**babaçi** · 04 Şubat 2010, 13:05

serdarmert adlı üyeden alıntı

Bence 5 A bozmamak lazım..yinede..

Ancak benim 2005 modelde kontağı çevirince far yanıyor..Ona on/off düğmesi takacağım.. Daha iyi olabilir..

kontağı çevirince far yanmaması lazım...

motor çalıştıktan sonra devir yüksletmeden far devreye girmiyor, senin dediğin gibi çalıştırmada zorluk yaşar motor.

gerçi ben araya bir düğme koydum istediğim zaman açıp kapatabiliyorum ama düğmesiz bile olsa anahtarı çevirince far yanmaz.

**aykan** · 04 Şubat 2010, 13:13

2010 modeller yolda arkadaşlar fuardan sonra büyük ihtimal satışa çıkar ilk alacaklardan biriyim bu aleti

**babaçi** · 04 Şubat 2010, 14:13

aykan adlı üyeden alıntı

2010 modeller yolda arkadaşlar fuardan sonra büyük ihtimal satışa çıkar ilk alacaklardan biriyim bu aleti

al al sonra satmaya kıyamıycan senelerce binecen

**serdarmert** · 04 Şubat 2010, 14:25

babaçi adlı üyeden alıntı

kontağı çevirince far yanmaması lazım...

motor çalıştıktan sonra devir yüksletmeden far devreye girmiyor, senin dediğin gibi çalıştırmada zorluk yaşar motor.

gerçi ben araya bir düğme koydum istediğim zaman açıp kapatabiliyorum ama düğmesiz bile olsa anahtarı çevirince far yanmaz.

Yok 2005 modellerde böyle imiş....

Konjektör nerdedir..??