koruma demiri çok pahalı birşey değil zaten.alırken bayiye söylüyorsun takıp veriyorlar. 20-30 ytl gibi bir fiyatı vardı.kanunisultan adlı üyeden alıntı
ben küçüklerinden bir tankpad taktım, gayet de güzel oldu.
ybr ye gidecek bir topcase de 100 ytl civarında. 130 ytl den fazla vermezsin.
ben koruma demirlerini kalite kalite biliyordum...
tankpad de güzeldurduysa bende takıyımgüzel bişey
topcasede 110 euro ya kappa çanta düşündüm üstü metalik gri altı siyah muradd abim taktırdı hoşuma gitti baya acaba istanbulda ne kadar 3 hafta içinde gelıcem ordan alma ihtimalide var topcaseyi piyası biliyomusun
Cvabın icin cok sagol dostum ama ben mert arkadaş gibi düşünüyorum Çünkü motorun vites istedigini ben 6-7ooo devirdeyken hissedirum 8ooo'deyken bile cok bagırıyo dedigimi anlamışsınızdır.Neyse herkese
ÖNCEDEN DEVİR SAATİMİ VARDI BE YAUU DEVİR BİZİM KALBİMİZİN ATIŞI TABİKİ HİSSEDEREK ATMAK DAHA GÜZEL
efet arkadaslar devir saati olayı tamamen şoförleri tembelliğe itiyor..Geçen gün arkadaslar araba ile 300km falan yaptık biraz uzun yol 6aylık ehliyeti var gözü hep devir saatinde dedim napiyosun sen yola baksana vites geçişleri için napicam başka dedi.bende ii ozaman sen kendini kandırmaya devam et dedim.Tamam devir saati teknoloji iidir güzeldir ama tembelliktir birazda haksız mıyım?
Cevaplarınız için teşekkür ederim...
nasıl böyle bir çıkarım yaptınız hayret doğrusu. devir saatini kullanmayacaksam neden ordaki. sökün ozaman devir saatlerini ağırlık yapmasın. ayrıca bu motosiklet arkadaşlar otomobil gibi kullanmak uygun olmaz. devirli (uygun devirde) kullanmak hem yakıttan tasarruf eder hemde motoru rahatlatır.
Yamahayasin cevabına teşekkürler.ben ybr ye zevk için biniyorum ve en iyi performansı alabileceğim denenmiş yağlardan ve bujilerden burada bilgi paylaşımı yapalım istiyorum.her kes performans konusundaki değerlendirmeleri yazarsa mutlu olurum.Bazı arkadaşlar kitapçık var demişler.Her iki kitapçığıda okudum tavsiye edilen yağ cinslerinen bujiye kadar farklı isimler vermişler.Ben 6 seili orjinal buji yerine 7 numaralı olanı kullandım pek fark hissedemedim .Yalnız 10-40 magnatek le çekişten pek memnun değilim.Bunlarda benim yorumlarım.Yokuşaşağı 120 kilometre düzyolda 110 kilometreyi bu yağ ve buji ile görebiliyorum.Rüzgar etkisiyle bu 85 civarına kadar gerileyebiliyor.10000 devirde 110km gösteriyor.Bu devri yapan bir motosikletin bunu sürekli tutamaması bence yağ buji karbiratör ayarlarından kaynaklanır diye düşünüyorum.Bu arada İzmirde bir kurye arkadaş 20-50 kullandıklarını düz yolda 130 yaptıklarını motorun 10000 den sonra asıl çekiş ve süratinin arttığını söylüyor.Biriside bizim motorlarda mineral yağların daha iyi performans verdiğini söyledi.Fikirlrinizi bekliyorum.selamlar.ybr süvarisi ASUVARA
Arkadaşlar bugün giydiğimiz korumaların ne kadar faydalı olduğunu yine öğrendim..Etilerde yol tıkalı arabalar 10 ile giderken ben sağlarından 20 ile geçiyordum.Birden megan ın birisağa kırdı bilmiyorum ama ben telaşla arka freni nedense sıkamıyorum asıldım ön frene kaydı biraz tam duracaktı arabanın lastiğine koruma demirim çarptı motor cup yana yattı bende üstünden düştüm hemde kolumun üstüne güzel olan taraf tam kol korumasının denk geldiği yeri vurmuşum yere yumuşacık hiçbişi olmadı..Baya bi dua ettim yapana.motorun sadece koruma demiri eğildi biraz yana dooru bende birşey yok allahtan.Yeni kaskımıda almıştım kafamdaydınolan n 102 bir abim 3 ay önce almıştı 250 ytl ye ondan aldım süper birşey
darısı tüm mt ci ve ybr ci arkadaşlarıma
selam arkadaşlar. ben çömez üyelerdenim
motormanyaa olarak kendime Yamaha YBR yi seçtim
Ama genel olarak Enduro-Turing modellerden hoşlanıyorum.
bu nedenle Ybr yi isteklerime göre biraz Fotoşopladım.
Beğenilerinize sunuyorum
Yaptığım Değişiklikler:
-ön rüzgarlık
-tekerler
-el rüzgar korumaları (öbür adı herneyse işte)
-yan çanta
-arka çanta
Buyruuunn.... bu da benden ybrcilere
tamam hangi resim olduğu önemli değil.
aslı öyledeğil miş...
Yaptığım ybr nasıı?
Aynı şey arabada da geçerli yalnız uygun devirde kullanmak hem motoru yormaz hemde yakıttan tasarruf sağlarsınız.Ozaman eski araçlar ve motorlar da olmayan devir saatleri ile nasıl kullanıyorlarmış
Sana kullanma diyen yok zevkler kişiye özeldir haksızmıyım?Ben gerçekten hissederek kullanamyı seviyorum.Dene sende istersen sende bir süre sora alıştıktan sora sesini duyarak motorunun kaçıncı devirde olduğunu tahmin edebileceksin.Sadece biraz zaman gerektiriyor bu.Nerede ve ne zaman vites isteyeceğini devir saatine bakmadan da anlamak okadar zor deil.Sadece zamana bağlıyorum.Biraz alışmak.Ama çok daha zevkli sürüşlerin önünü açacaktır.
Fuaterc, resimler çok güzel olmuş, eline sağlık. Ben de YBR'yi enduro touring olarak kullanmaya çalışıp o şekle sokmaya niyetlenenlerdenim yani bizim kafalar aynı
Ben yakında iki tane soft yan çanta alıcam, inşallah elcik korumaları da alıcam, hattaalıp takmadığım ısıtmalı elciklerim bile var
Benim enduronun da bir resmini koyayım
merhaba ssevgili ybr sahiperi ve sevenleri
cok mutluyum uzun uzun anlatmak isterim oykumu bende ,belki bunun icin yeni bir konuda acabilirim ama once takip ettigim bu ybr grubuna keyfli olmamin nedennini acmak istedim ...
izmirdeyim, uzun suredir(2yil) arastirdigim ogrendigim seylerden sonra bu hobime girisi yaptim ,
170km de
gri
k35 canta kappa
koruma demiri
alarm
lazer kask
YBR!!
bende aranizdayim 1-2 gun icinde devir teslim islemlerini halledip fotograflari koymayi iple cekiyorum ..
gorusmek uzere
herkese selam,
bu 120 km hız yapan arkadaşlara sormak istiyorum, o kadar hızlandıktan sonra nasıl duruyosunuz? paraşüt filan lazım gibi
bide ben trafiktede önümdem çok arkama bakıyorum, çünkü devamlı birileri dibime kadar gelip ya aniden önüme kırıyolar yada sanki ben yokmuşum gibi üstüme üstüme gelip sıkıştırıyolar, siz ne yapıyorsunuz??
son olarakta ybr 125 in farları bana yetmiyor, foruma baktım ama hiç öneri göremedim, farı toptanmı değiştirmek lazım yoksa ampulu değiştirsek yetermi??
walla ben de farlardan şikayetçiyim.herkese selam,
bu 120 km hız yapan arkadaşlara sormak istiyorum, o kadar hızlandıktan sonra nasıl duruyosunuz? paraşüt filan lazım gibi
bide ben trafiktede önümdem çok arkama bakıyorum, çünkü devamlı birileri dibime kadar gelip ya aniden önüme kırıyolar yada sanki ben yokmuşum gibi üstüme üstüme gelip sıkıştırıyolar, siz ne yapıyorsunuz??
son olarakta ybr 125 in farları bana yetmiyor, foruma baktım ama hiç öneri göremedim, farı toptanmı değiştirmek lazım yoksa ampulu değiştirsek yetermi??
çözüm bulan varsa yazsın.
+ ben 130 yaptım, yol boşsa duruluyo ama bu motor o hızın motoru değil.
saygılar...
bu arada rapunzel, hoş geldin
Slm dostum hoşgeldin sen ve aramzıa katılan diger yeni üyeler.Senin bu halde kaca patladı acaba bide izmirde nerden aldın biz torbalıdan aldık pahalıya geldi bizimkisi ama sen nerdesin eger dilersen belki gorusuruz burdan bütün izmirdeki arkaşalarada duyurayım barimerhaba ssevgili ybr sahiperi ve sevenleri
cok mutluyum uzun uzun anlatmak isterim oykumu bende ,belki bunun icin yeni bir konuda acabilirim ama once takip ettigim bu ybr grubuna keyfli olmamin nedennini acmak istedim ...
izmirdeyim, uzun suredir(2yil) arastirdigim ogrendigim seylerden sonra bu hobime girisi yaptim ,
170km de
gri
k35 canta kappa
koruma demiri
alarm
lazer kask
YBR!!
bende aranizdayim 1-2 gun icinde devir teslim islemlerini halledip fotograflari koymayi iple cekiyorum ..
gorusmek uzere
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
