Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**rsavkli** · 22 Ağustos 2009, 11:43

bizim turlardan bi kaç foto
[/COLOR]

**motodrift** · 22 Ağustos 2009, 12:45

aripasa adlı üyeden alıntı

arkadaşlar aranıza yeni katıldım yamaha ybr 125 dün aldım fakat şimdiye kadar vitesli kullanmadığımdan dolayı biraz zorlandım rampalarda geri kaydırıyor ve istop ettiriyorum bu biraz canımı sıktı ama motor hakikaten güzelmiş kullanamamam benim hatam tabiki birde bunların ön camları yokmudur çok rüzgar alıyor yardımlarınızı bekliyorum saygılarımla

ben de ybr i ilk aldığımın 1. günü hiç sürememiştim stop ettirmenden

öne takılan rüzgarlık var ama fiyat hakkında hiç bir bilgim yok

**71Hakan71** · 22 Ağustos 2009, 13:31

s.a arkadaslar aranıza yeni katıldım.yaklasık 3 aydır ilk motorum olan ybr 125 kullanıyorum ve ybr yı sectıgım ıcın gayet memlunum.fakat motor bakımı konusunda bıraz acemıyım.nede olsa ılk motorum.bir tanıdık yag degisimini ogretti.3 gün once castrol 20-50 yag koydum.kendısınde titan var ve bu yagın 15-40 dokme yaglardan daha ıyı olacagını soledı.bende ona guvenerek 20 50 koydum.motorun gıdısatında bır degısıklık yok fakat bunun motor acısından bır zararı varmıdır ? birde fotograflarda gordum egzosun altında ufak bır delık var.bu standart bır delıkmı yoksa kullanımla olan egzoz delınmelerınden mı ? [daha bir cok soru var kafamda yenı olmamdan dolayı kullanna arkadaslar cevaplarlarsa sevınırım tesekkurler]

**sedat_57** · 22 Ağustos 2009, 17:26

motodrift adlı üyeden alıntı

ben de ybr i ilk aldığımın 1. günü hiç sürememiştim stop ettirmenden

öne takılan rüzgarlık var ama fiyat hakkında hiç bir bilgim yok

bırak şimdi rüzgarligi motoru ne ettin.....

**hirkil** · 23 Ağustos 2009, 01:42

71Hakan71 adlı üyeden alıntı

s.a arkadaslar aranıza yeni katıldım.yaklasık 3 aydır ilk motorum olan ybr 125 kullanıyorum ve ybr yı sectıgım ıcın gayet memlunum.fakat motor bakımı konusunda bıraz acemıyım.nede olsa ılk motorum.bir tanıdık yag degisimini ogretti.3 gün once castrol 20-50 yag koydum.kendısınde titan var ve bu yagın 15-40 dokme yaglardan daha ıyı olacagını soledı.bende ona guvenerek 20 50 koydum.motorun gıdısatında bır degısıklık yok fakat bunun motor acısından bır zararı varmıdır ? birde fotograflarda gordum egzosun altında ufak bır delık var.bu standart bır delıkmı yoksa kullanımla olan egzoz delınmelerınden mı ? [daha bir cok soru var kafamda yenı olmamdan dolayı kullanna arkadaslar cevaplarlarsa sevınırım tesekkurler]

öncelikle hoşgeldin kafana takılanları sürekli sor herkes yardımcı olmaya çalışır

20-50 ben uzun bir süre kullandım zararını görmedim(bakım zamanlarını geçirmedim) tek olumsuz yani benim motorda vites değişimi sert ve sesli oluyordu . şimdi 15-50 kullanıyorum (ilk defa yaklaşık 500 km oldu) memnunum sende bir dahaki sefere 15-50 koyarsan daha iyi olur bence. egzosa gelince öyle birşey hiç dikkatimi çekmedi yarın ilk işim ona bakmak olacak ama tahminimce bahsettiğin şey kullanıcı tarafından ses çok çıksın diye yapılmış olabilir... kazasız sürüşler...

**CengizhanD** · 23 Ağustos 2009, 11:47

abilerim , ablalarım(belki ybr kullanan ablam vardır) ben daha motorumu yeni aldım.kullanma klavuzunda.

PARK:

motoru durdurun , yakıt musluğunu off durumuna getirin yazıyor ?

ben anlamadım.her motoru durdurduğumuzda yakıt musluğunu kapatacak mıyız ?

egsozdaki tam yuvarlak ve muntazam delik bendede var , arkadaşımdada aynı motosikletten var ondada var sanırım normal bir şey

**newceri** · 23 Ağustos 2009, 11:59

yakıt musluğunu karbüratördeki şamandıranın takılıp silindirin benzinle dolmasını önlemek için alınmış bir önlemdir. Uzun süreli durmalarında kapatman iyi olur (1 saat üstü mesela) Ve aynı zamanda yakıt sisteminde buharlaşma ile benzinin uçmasını önelemek için faydası olur.

Eksozun altındaki delik; eksozun arkasından sıvı birşeylerin girmesi durumunda oradan boşalmasını sağlayan bir tahliye deliği. Standart hepsinde var o delik.

**sedat_57** · 23 Ağustos 2009, 12:03

newceri adlı üyeden alıntı

yakıt musluğunu karbüratördeki şamandıranın takılıp silindirin benzinle dolmasını önlemek için alınmış bir önlemdir. Uzun süreli durmalarında kapatman iyi olur (1 saat üstü mesela) Ve aynı zamanda yakıt sisteminde buharlaşma ile benzinin uçmasını önelemek için faydası olur.

Eksozun altındaki delik; eksozun arkasından sıvı birşeylerin girmesi durumunda oradan boşalmasını sağlayan bir tahliye deliği. Standart hepsinde var o delik.

bendeki o delik 10 mm çapinda ama istedigim zaman açip kapatabiliyorum ses cok güzel

**yamahasülo** · 23 Ağustos 2009, 12:18

musluğu açık bırak bidada senelerce elleme

**sedat_57** · 23 Ağustos 2009, 12:40

yamahasülo adlı üyeden alıntı

musluğu açık bırak bidada senelerce elleme

yeni motorun nasil hacı 140 cc oolduktan sonra direk 120 yapiyomu artık.....

**71Hakan71** · 23 Ağustos 2009, 18:23

teşekkürler hirkil ve diğer arkadaslar.bı kac gundur uzak kalmıstım ybr me simdik tekrar turlamaya cıkıcam.insan özluyor sevgılı gıbı bısey oldu artık

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:23 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:20 PM ----------

yamahasülo adlı üyeden alıntı

musluğu açık bırak bidada senelerce elleme

ben geceleri kapatıyorum.bır kac kez acık bıraktım sabaha yerde benzın vardı ve etrafıda kokutmustu.allah korusun bırı bı kıbrıt sıgara fılan atsa motoru kaybedecektık.bakım zamanında usta benzın deposuna ılac attım artık benzın akıtmaz fılan desede önlem olarak kapatıyorum.bence sızde kapatın.fakat sabah calıstırmaya kalktıgımda bıraz ugrastırıyor.

**ozgurakman** · 23 Ağustos 2009, 18:51

arkadaşlar evime henüz yeni girdim. 3 aydır ybr kullanıyorum ve bugün rüzgara karşı ne kadar vasat olduğunu anladım. uzun yola hep tek başıma gidiyordum bu sefer babamla gideyim dedim ve motorsiklet yokuşlarda 60'ı geçmedi... rüzgarsız yerde hızlı gidiyor ama rüzgarda (çok afedersiniz) s.çıyor yani. ön dişliyi büyütmeyi düşünüyordum iyiki yapmamışım yoksa kafayı yerdim bugün... istikamet: Ayvalık'tan Balıkesir'e

**71Hakan71** · 23 Ağustos 2009, 19:09

ozgurakman adlı üyeden alıntı

arkadaşlar evime henüz yeni girdim. 3 aydır ybr kullanıyorum ve bugün rüzgara karşı ne kadar vasat olduğunu anladım. uzun yola hep tek başıma gidiyordum bu sefer babamla gideyim dedim ve motorsiklet yokuşlarda 60'ı geçmedi... rüzgarsız yerde hızlı gidiyor ama rüzgarda (çok afedersiniz) s.çıyor yani. ön dişliyi büyütmeyi düşünüyordum iyiki yapmamışım yoksa kafayı yerdim bugün... istikamet: Ayvalık'tan Balıkesir'e

ruzgar konusunda haklısın.2 kişi binice normaldede hızlanma konusunda baya farkedıyor.fakat 125 cc den daha fazlasını bekleyemeyız.bende 2 kısı duz yolda ruzgar arkamda olunca 115 fılan yapıyorum.ters ıstıkametten gelince 100 105 anca yapıyorum.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:09 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:07 PM ----------

motodrift adlı üyeden alıntı

bir konuda okumuştum ybr 125 1. viteste 40 yapıyor diye...

ben denedim ama 30 km yi gecemedi.

önemli değil ama kafama takıldı

sizinki 1. viteste kaç yapıyor?

şimdik senin icin denedım.1. viteste 45 yapıyo[2004 ybr'm] 2. viteste 70 yapıyo.fakat 11000 11500 u buluyor.kimseye tavsiye etmem.bende cıkmam zaten bıdaha dusuk vıteste o devıre

**ibocan33** · 23 Ağustos 2009, 19:49

Dün Sınava girdim Bir Aksilik Olmazsa Sıra Annemide Kandırmaya Geldi :D

**71Hakan71** · 23 Ağustos 2009, 21:23

ibocan33 adlı üyeden alıntı

Dün Sınava girdim Bir Aksilik Olmazsa Sıra Annemide Kandırmaya Geldi :D

kandırma yöntemlerıne önceden baslasan daha ıyı olurdu

ben 3 yıl onceden basladım ehlıyetı aldımgım gun motoru kapıya cektırtım

**digi_boy26** · 23 Ağustos 2009, 21:29

selam arkadaşlar. hayırlı ramazanlar.

bu parçadan bulabilirmiyiz sizin taraflarda ? Eskişehirde problem oldu da. Uyduruk bişey de taktırmak istemiyorum sormak istedim

hortumdan.

**CengizhanD** · 23 Ağustos 2009, 21:41

newceri adlı üyeden alıntı

yakıt musluğunu karbüratördeki şamandıranın takılıp silindirin benzinle dolmasını önlemek için alınmış bir önlemdir. Uzun süreli durmalarında kapatman iyi olur (1 saat üstü mesela) Ve aynı zamanda yakıt sisteminde buharlaşma ile benzinin uçmasını önelemek için faydası olur.

Eksozun altındaki delik; eksozun arkasından sıvı birşeylerin girmesi durumunda oradan boşalmasını sağlayan bir tahliye deliği. Standart hepsinde var o delik.

çok sağol abi.biz onu yedek depo musluğu olarak biliyorduk.arkadaştada aynı motordan var hep açık.ama kullanma klavuzunda kapatın diyor.ve bunuda kullanıcısıyla teyit etmiş oldum sağolasın.

**sedat_57** · 23 Ağustos 2009, 22:25

digi_boy26 adlı üyeden alıntı

selam arkadaşlar. hayırlı ramazanlar.

bu parçadan bulabilirmiyiz sizin taraflarda ? Eskişehirde problem oldu da. Uyduruk bişey de taktırmak istemiyorum sormak istedim

hortumdan.

hacı ya hava filtresini komple deigştircen yan sanayi veya orjinal alacan hortum tek satiliyosa oda Son çare orayı bi şekilde kapatacaksın uydurma olacak yani sen bilirsin....

**motodrift** · 24 Ağustos 2009, 00:50

71Hakan71 adlı üyeden alıntı

ruzgar konusunda haklısın.2 kişi binice normaldede hızlanma konusunda baya farkedıyor.fakat 125 cc den daha fazlasını bekleyemeyız.bende 2 kısı duz yolda ruzgar arkamda olunca 115 fılan yapıyorum.ters ıstıkametten gelince 100 105 anca yapıyorum.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:09 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:07 PM ----------

şimdik senin icin denedım.1. viteste 45 yapıyo[2004 ybr'm] 2. viteste 70 yapıyo.fakat 11000 11500 u buluyor.kimseye tavsiye etmem.bende cıkmam zaten bıdaha dusuk vıteste o devıre

sağol abim.

gerek kalmadı zaten, istesemde 1. vites 0 km yi gecemem

**ipolen** · 24 Ağustos 2009, 02:08

selam arkadaslar foruma yeni uye oldum 20 gün önce siyah ybr 125 aldım radoj ayarını 195 km ye kadar fazla basmadım yani 6000 deviri fazla gecmemeye calısdım ama bu gün ilk defa 150 km lik mesafe yol katettim bu zaman zarfında sürat 95 100 km hızında 7500 8000 devir buldugum anlarda oldu acaba bu mesafede motorumun rodaj ayarında ve ilerki zamanlar için bir sorun teşkil edermi suan motorum 350 km de.Cevaplarınız için simdiden tskederim.