bende yedek parcaciyimTEKTEKER_RAMÇO adlı üyeden alıntı
ortak ybr forumcuların mekanikçi dostuyum... eyvallah.........
Çok saolun arkadaşlar içten mesajlarınız içinCidden YBR 125 e ilk gün bugün bindim. Daha önce söylediğim gibi yine yamaha ama Cygnus RS 'im vardı. Artık gerçekten motorsiklete bindiğimi hissediyorum : ) Çok güzel ve heyecanlı bir duygu
Bu arada aldığım motorun akü, ön sol amörtisör keçe sorunu ve orjinal olmayan kontak anahtarı vardı. Bunları anlaşarak yaptırdık yamaha servisine. Ayrıca arkadaştan nolan kaskını ve kappa 35 L çantasını da aldım. Fakat arka demiri kaybolmuştu motorun, servisten istedik onlarda da yoktu istanbuldan sipariş edildi bekliyoruz
Şimdi motorda bir kaç yerde yağ birikimi ve kirli yerler var. Ben kendim temizleyeyim dedim. Bana hangi ürünleri önerirsiniz temizlik için? Ayrıca depo üzerinde bir iki sticker var onları da çıkarmak istiyorum, sanırım tiner ya da benzin kullanmalıyım? Birde bir iki ufak çizik var depo da yine, onlar için ne önerirsiniz arkadaşlar? Birde kısa far ampülüm bozuk, servisinde elinde kalmamış ne tür bir amplül almam gerekiyor? Ve son olarakta gösterge ışıklarımda anlamadığım bir nedenden çalışmıyor. Bu konuda ne yapmalıyım? Şimdiden çok teşekkürler.
TEKTEKER_RAMÇO kardeşim sana güzel bir soru hazırladım
vites geçişlerinde özellikle 1. ve 2. vitesten sonra motor vurdurma yapıyor çoğu zaman. Hangi sebepten olabilir?
Biraz tarif etmeye çalışayım...
biraz gaz verdiğimde tak diye vuruyor... yani zincir arka tekeri aniden çekiyor gibi. yanlış debriyaj bırakma diye düşündüm ama sonradan aklıma lastik takozlar geldi. olabilir mi? hani şu arka tekerin içinde 4-5 tane olanlardan.
herkes cevaplayabilir bir de, TEKTEKER_RAMÇO kardeşten özellikle bir cevap bekliyorum.
başarılar dilerim...
tabi, istediğiniz sorudan başlayabilirsiniz.
öncelikle hayırlı olsun güle güle kullanın,Çok saolun arkadaşlar içten mesajlarınız için
Bu arada aldığım motorun akü, ön sol amörtisör keçe sorunu ve orjinal olmayan kontak anahtarı vardı. Bunları anlaşarak yaptırdık yamaha servisine. Ayrıca arkadaştan nolan kaskını ve kappa 35 L çantasını da aldım. Fakat arka demiri kaybolmuştu motorun, servisten istedik onlarda da yoktu istanbuldan sipariş edildi bekliyoruz
Şimdi motorda bir kaç yerde yağ birikimi ve kirli yerler var. Ben kendim temizleyeyim dedim. Bana hangi ürünleri önerirsiniz temizlik için? Ayrıca depo üzerinde bir iki sticker var onları da çıkarmak istiyorum, sanırım tiner ya da benzin kullanmalıyım? Birde bir iki ufak çizik var depo da yine, onlar için ne önerirsiniz arkadaşlar? Birde kısa far ampülüm bozuk, servisinde elinde kalmamış ne tür bir amplül almam gerekiyor? Ve son olarakta gösterge ışıklarımda anlamadığım bir nedenden çalışmıyor. Bu konuda ne yapmalıyım? Şimdiden çok teşekkürler.
birikmiş yağ lekelerini gaz yağı ile temizleyiniz.stikerleri çıkarmak için tinerden uzak durun.
ilk gözüme çarpanları söyleyeyim ,ayna yokarkadaşlar ben tekirdağ çorludan benim kara kızım bu
[IMG][/IMG][IMG]
[/IMG]
sinyal yok
arkadaşım eğer gazı birden verdiğinde yapıyorsa tak diye takozdan ola bilirTEKTEKER_RAMÇO kardeşim sana güzel bir soru hazırladım
vites geçişlerinde özellikle 1. ve 2. vitesten sonra motor vurdurma yapıyor çoğu zaman. Hangi sebepten olabilir?
Biraz tarif etmeye çalışayım...
biraz gaz verdiğimde tak diye vuruyor... yani zincir arka tekeri aniden çekiyor gibi. yanlış debriyaj bırakma diye düşündüm ama sonradan aklıma lastik takozlar geldi. olabilir mi? hani şu arka tekerin içinde 4-5 tane olanlardan.
herkes cevaplayabilir bir de, TEKTEKER_RAMÇO kardeşten özellikle bir cevap bekliyorum.
başarılar dilerim...
tabi, istediğiniz sorudan başlayabilirsiniz.
ramçonun sag kolu ve çıragi olarak ben yardimci olayim öncelikle motorunuz kaç bin kmde v büyük bi ihtimal arkadimin dedigi gibi takozlarda motorunuz orta ayaktayken arka dişliyi ileri geri oynattiginizda orda hiç boşluk olmamasi grekir egerki boşluk oluşmuşsa arasina 10 ytl sıkıştırınız düzelecektirTEKTEKER_RAMÇO kardeşim sana güzel bir soru hazırladım
vites geçişlerinde özellikle 1. ve 2. vitesten sonra motor vurdurma yapıyor çoğu zaman. Hangi sebepten olabilir?
Biraz tarif etmeye çalışayım...
biraz gaz verdiğimde tak diye vuruyor... yani zincir arka tekeri aniden çekiyor gibi. yanlış debriyaj bırakma diye düşündüm ama sonradan aklıma lastik takozlar geldi. olabilir mi? hani şu arka tekerin içinde 4-5 tane olanlardan.
herkes cevaplayabilir bir de, TEKTEKER_RAMÇO kardeşten özellikle bir cevap bekliyorum.
başarılar dilerim...
tabi, istediğiniz sorudan başlayabilirsiniz.
uzaktan uzaga konuşmak çok yanlış ama büyük ihtimal takozların gitmiş... orjinalı 10 - 15 ytl lik platik bir parça.... dişli ile jant arasında montelidir... ama dediğim gibi görmeden konuşmak sadece tahmin etmektir... ama büyük ihtimal sorunun cevabı da takozlardır....TEKTEKER_RAMÇO kardeşim sana güzel bir soru hazırladım
vites geçişlerinde özellikle 1. ve 2. vitesten sonra motor vurdurma yapıyor çoğu zaman. Hangi sebepten olabilir?
Biraz tarif etmeye çalışayım...
biraz gaz verdiğimde tak diye vuruyor... yani zincir arka tekeri aniden çekiyor gibi. yanlış debriyaj bırakma diye düşündüm ama sonradan aklıma lastik takozlar geldi. olabilir mi? hani şu arka tekerin içinde 4-5 tane olanlardan.
herkes cevaplayabilir bir de, TEKTEKER_RAMÇO kardeşten özellikle bir cevap bekliyorum.
başarılar dilerim...
tabi, istediğiniz sorudan başlayabilirsiniz.
sedat yani benim çırak zaten cevabı vermiş... arkadalar msn den de yazabilirsin,iz soruları
haylaz_motorcu@hotmail.com
ihtimal falan yok hacı ya takoz boru gibi bendede oldu ondan biliyom 1 ve 2 vitesler arasinda o ses oluyodu hep boşluk oluşuyor 1 den ikiye atarken şakkkk diye bi ses
hacı bu kadar basit sorularla seni yormamak lazim aslinda biri gelse deseki krank rulmanlari nasil degiştiririm kim anlatir dese inan agzimi bile açmam
tektekerramço ve size çok teşekkür ederim hemen baktırıyorum. bu arada 20.bin küsu küsur yaptım ayıptır söylemesiihtimal falan yok hacı ya takoz boru gibi bendede oldu ondan biliyom 1 ve 2 vitesler arasinda o ses oluyodu hep boşluk oluşuyor 1 den ikiye atarken şakkkk diye bi ses
hacı bu kadar basit sorularla seni yormamak lazim aslinda biri gelse deseki krank rulmanlari nasil degiştiririm kim anlatir dese inan agzimi bile açmam
ortak senin takozları ben değiştirmiştim değilmii...evet... gerçi senin motorda benden fazla emeği olan varmı bilmem valla... senin motor benim hakkımı ödeyemez..onu pertten ikimiz kurtardık..... ortak takozlar aslında güzel kullanılırsa ömürlük sayıla bilir... ama çok fazla motor freni kullanmak ve sert kalkışlar yapmak takozun ömrünü yiyor...ihtimal falan yok hacı ya takoz boru gibi bendede oldu ondan biliyom 1 ve 2 vitesler arasinda o ses oluyodu hep boşluk oluşuyor 1 den ikiye atarken şakkkk diye bi ses
hacı bu kadar basit sorularla seni yormamak lazim aslinda biri gelse deseki krank rulmanlari nasil degiştiririm kim anlatir dese inan agzimi bile açmam
hacı tamam işte ya zamani gelmiş onun hatta imkanin varsa zincir dişli setinide degiştir sevinsin fıkaratektekerramço ve size çok teşekkür ederim hemen baktırıyorum. bu arada 20.bin küsu küsur yaptım ayıptır söylemesi
dogru söylyosun hacı motor hakkini ödeyemez Bizim LokmanHekiminde cok emegi gecti motorda ya hakkini yemek olmaz ilk ziyeretimde arka lastik degişimi,h4 far sistemi,kısa farlari kapatmak için anahtar,jantlara kırmızı şerit çekti, arka ledli stop yapimi vs vs tüm elektronik aksam lokman hekim dizayni
Zincir dişli setini ben çok hoş kullanmama rağmen 35.000'de değiştirmiştim.Değişim zamanı geldiğinde motor zaten sizi uyaracaktır.Hafif bir çıt çıt diye bir ses duymaya başlayacaksınız.
Şu an bu konu içerisinde 20 kullanıcı var. (0 üye ve 20 misafir)
fren yapip ayni andada kalkiş yapmaya zorlarken zincirin sesi bariz belli oluyodu zincir sanki uzuyo
