Ben genelde ön dişliyi söküp çıkarıyordum,zincir kilidi falan var mı bilmiyorumnecmi657 adlı üyeden alıntı
" />
[QUOTE=emremm;4199779]Yok. O-ringli zincir. Ek yok. Zinciri gaz doldurduğun bir plastik kutu, konserve kabının
evet sokmeden dediginiz gibi yapilabilir ybr orjinal zinciri pahali ve kaliteli oldugundan onarmayi dusunuyorum dislilerine baktim cok bir asinma yoktu zinciri adam edebilirsem baya bir km kullanirim
Yanılmıyorsam ilk iki bakıma girmezse garanti kapsamından çıkıyordu.
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:51 ----------
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...9898477/detay/
Bu motosiklete bakıp bilgi verebilecek arkadaş fiyat olarak nedir nasıldır.
[QUOTE=siptar23;4201220]Yanılmıyorsam ilk iki bakıma girmezse garanti kapsamından çıkıyordu.
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:51 ----------
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...9898477/detay/
Bu motosiklete bakıp bilgi verebilecek arkadaş fiyat olarak nedir na
ybr esd nin sifiri 7800 tl olmus alicagin motorun km 19000 de ybr icin normal periyodik bakimlarin da yaptirmis artilarida canta demirler v.s pazarlikta illaki olacak dedigi gibi cok cok temizse 5000 teklif edersin
Merhaba arkadaslar,Motorum 16.xxx km ye yaklastı her 800 km de yag degişimi yapıyrum gecen Manisa-Urla,Cesme,Kusadası kısa bi tur yaptım 4 günlük,Geldigim ertesi gün Manisa Balıkkesir Yaptım Gün içinde,Suana kadar cok memnunum,Yakıttan gidisten 15.500 km de sibop ayarına girdim ilk kez yapıldı gidisatı cok degişti,2 Viteste arkayı bırakıyor direk,Son hız 10 km kadar arttı düz yolda cok rahat vitesi bitiriyor,Eski kasa egsoz aldım 2006 E13 Kodlu ,Neden aldın derseniz (İlk Calısmadada olsa günesin altındada olsa illa jikle istiyor ve stop ediyordu,Eski egsoz la bu sorunum cözüldü ve gercekten gidisatını cok topladı)
Balıkkesirden dönüştü ufak bi kesit yaptım
nasıl resim yükleyecegim acaba efm teşekürler.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:18 ----------
Saygıdeğer arkadşlar deprej balatam bitmiş ustaya gittiğim zaman beş balatalı baskı balata takalım dedi anlamadım kendi üstünden dört balata çıktı bu konuda bilgisi olan olursa sevinirim tşk.
Merhaba. 186 boyundayım ve yaklaşık 1 senedir Ybr 125 kullanıyorum. Km sayacı 11450 km olmuş. Çevremden bu motosiklet altında küçük kalıyor şeklinde tepkiler gelince Bajaj ns 200 veya Ns 160 alayım dedim. Bayi ile görüştüm Yağ soğutma, Abs, Yakıt enjeksiyonu vb tam benlik diyerek 9500 tl ye Ns 160 alacaktım ki bugün zam geldiğini ve motosikletin fiyatının 10300 tl olduğunu öğrendim :/ Çinli diğer markalar da uygun fiyatlı ama sorun çıkarır diye korkuyorum. En azından Ybr sağlam. Başka uygun fiyatlı önerisi olan var mı ? Bir de bu yağ değişimlerini kaç km de bir yapıyorsunuz ? Benim son değişimden bu yana 5500 km geçti. Kullanma kılavuzundaki çizelgede 6000 km de bir yağ değişimi görünüyor. Ayrıca 12000 km de buji ve hava filtresi değişimi de görünüyor. Tüm malzemeleri aldım 12000 km olmasını bekliyorum. Çok geç mi değiştiriyorum yoksa görüşleriniz nedir?
Orjinal balata takıldıysa sorun olmaz devam edin.nasıl resim yükleyecegim acaba efm teşekürler.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:18 ----------
Saygıdeğer arkadşlar deprej balatam bitmiş ustaya gittiğim zaman beş balatalı baskı balata takalım dedi anlamadım kendi üstünden dört balata çıktı bu konuda bilgisi olan olursa sevinirim tşk.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:32 ----------
Siz performansından memnunsanız değiştirmeyin.
Bakım için isterseniz 15000 olsun,yine de ybr gık demez. Öyle sağlamdır.
Zannedersem balata yan sanayi idi tam göremedim senelik izinde motor ile bir arkadaşla 10 gün dağ taş gezdik iki kişi ve arkaya iki mat bir çadır iki battaniye iki kamp sandelyesi kıyafet çantası ve bir heybe çay takımı yemek takımı ve iki kişi öyle rampalar çıktıkki resim yükleyebilsem forum biraz güzelleşir ama[/IMG]
İstanbul-Manisa yolunda genelde rüzgar çok olur, özellikle de Balıkesir civarında. Arkadan rüzgar estiğinde arkada 45lt'lik dolu top case, yolcu selesinde de 45lt'lik dolu dağcı çantası olmasına rağmen düz yolda 130-135km/h hızla gittiğimi bilirim. (arkada 100/90-18 lastik vardı, önde de irc'nin kalın yanaklı bir lastiği vardı,
Pilot streetler ile 125km/h'de kesiciye giriyor aynı yolda)
Ybr 125 eğimsiz, rüzgarsız yolda o hızı yapmaz; rüzgar arkadan esiyordur.
Karbüratörlü motor soğukken ilk çalıştırmada jikle isteyebilir, bunun güneşle vs ile ilgisi yok.
Bunları da Ybr 125 kullanıcıları gaz gelip orjinal egzoslarını sökmesin diye yazıyorum. 2014 ve yukarı modellerin egzosu 1500TL civarı, eski kasaların egzos 400 civarıydı geçen sene merak edip bakmıştım.
Aman diyeyim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:28 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:39 ----------
Bunlar da Pilot Street'li
[IMG]<a href="https://hizliresim.com/jWdq2r"><img src="https://i.hizliresim.com/jWdq2r.jpg"></a>[/IMG]
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:28 ----------
[IMG][/IMG]
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:32 ----------
[IMG][/IMG]
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:34 ----------
[IMG][/IMG]
Resim yüklemeyi Başardım herhalde
Şu an bu konu içerisinde 14 kullanıcı var. (0 üye ve 14 misafir)
