Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**solo__** · 02 Nisan 2014, 00:51

rs_guven adlı üyeden alıntı

Genelde düşük viteslerde kullanıyorsanız, 4-6 bin devir idealdir. Ama 4. ve 5. viteslerde 6-7 bin devirde kullanmak daha verimli olur.
Ben 7 bin devrin üzerinde devamlı gitmiyorum. Zaten 5. vites, 7 bin devirde 85 km civarı bir hız yapıyor. O hızın üzerine çok nadir çıkıyorum. Hem motor da yıpranmamış oluyor.

Ybr'de fazla vibrasyon yok aslında ama ben genel olarak vibrasyondan kaçmak için düşük devir tercih ediyorum. Bununla birlikte 9 yıldır dizel araç kullanmamın da düşük devir kullanma alışkanlığında etkisi vardır. 3-4-5. viteslerde 4-6 bin arasında kullanmam motora zarar verir mi? yada yakıt tüketimini anlamsız şekilde arttırır mı?

**Uğur** · 02 Nisan 2014, 02:04

COMTAN adlı üyeden alıntı

Esd eski kasaya göre daha güzel kacıyor bence. Benim motor 2006 model. Stabil 100 gidebiliyor ama esd'de 110'la gitmek mümkün. Kilonuz fazla değilse yüksek hızlara daha iyi cıkar. Birde ben dikkat etttim eski kasada 5.viteste giderken 100 km hızda 9000 devire yakın cevirirken,esd'de 8000 küsür ceviriyor. Bu da son hızda etki ediyor.
...........................
benim bildiğim ybr nin mekanik ve dişli oranları aynı bir fark olacağını sanmıyorum.bunu araştıracağım.debriyaj balatasında ayrıca bir kaçırma ve kavrama eksikliği varsa buda fazla devir çevirmesine ve süratinin çevirdiği devire oranla artmamasına neden olur..

immortall adlı üyeden alıntı

benim bildiğim ybr nin mekanik ve dişli oranları aynı bir fark olacağını sanmıyorum.bunu araştıracağım.debriyaj balatasında ayrıca bir kaçırma ve kavrama eksikliği varsa buda fazla devir çevirmesine ve süratinin çevirdiği devire oranla artmamasına neden olur..

evet size aynen katılıyorum debriyaj balatası bitmeye yakın fazla devir yapar ve sürat artmaz debriyaj balatalarını değiştirdikten sonra eğer yayları sert takılır ise 2. vitese biraz sert geçmenizde bile ön lastiği yerden kesebilirsiniz ve hızınızda artmaya başlar o andan sonra motorunuzu yeniden sevmeye başlarsınız...

30.000 oldu,balatalara bi bakmak lazım o zaman. Bizim balatalar 4'lü değil mi?

Sepetçioğlu adlı üyeden alıntı

Valla sym wolf 250 (3 lt) ve mt 07 (4.1 lt) filan yakıt tüketimlerini görünce 2.5 lt 125 için çok fazla geliyor

Tez zamanda 250 cc geçmek lazım

Wolf benimde aklımı celiyor.Yakıt tüketimi şahane.İmkan varsa cc yükseltilmeli. 125-150 cc commuterlar sehir icinde sahane ama uzun yolda cok yetersiz. En kötü kamyonlar bile 90-100 giderken trafiğe adapte olup,tehlikesiz sürüş yapmak çok zor.

solo__ adlı üyeden alıntı

Ybr'de fazla vibrasyon yok aslında ama ben genel olarak vibrasyondan kaçmak için düşük devir tercih ediyorum. Bununla birlikte 9 yıldır dizel araç kullanmamın da düşük devir kullanma alışkanlığında etkisi vardır. 3-4-5. viteslerde 4-6 bin arasında kullanmam motora zarar verir mi? yada yakıt tüketimini anlamsız şekilde arttırır mı?

Aksine yakıt tüketiminiz düşük olur ve motor aşırı zorlanmadıgı için daha uzun ömürlü olur.

**immortall** · 02 Nisan 2014, 02:14

[QUOTE=Uğur Ak;3307049]30.000 oldu,balatalara bi bakmak lazım o zaman. Bizim balatalar 4'lü değil mi?

...............
evet 4 lü yaylarını biraz sert taktırırsanız motorun atikliği artacaktır ve daha zevkli bi sürüş yaşayacaksınız.....

**Uğur** · 02 Nisan 2014, 02:18

[QUOTE=immortall;3307055]

Uğur Ak adlı üyeden alıntı

30.000 oldu,balatalara bi bakmak lazım o zaman. Bizim balatalar 4'lü değil mi?

...............
evet 4 lü yaylarını biraz sert taktırırsanız motorun atikliği artacaktır ve daha zevkli bi sürüş yaşayacaksınız.....

Balataların durumu su an iyi,kacırma yapmıyor. Sadece yayı değiştirmek sorunu çözer mi peki?

**immortall** · 02 Nisan 2014, 02:27

söküldükten sonra bakılır aşınma var ise değiştirmede fayda var ama aşınma yoksa yayları biraz sert yay takılarak da sorun çözülebilir...

**Uğur** · 02 Nisan 2014, 02:36

immortall adlı üyeden alıntı

söküldükten sonra bakılır aşınma var ise değiştirmede fayda var ama aşınma yoksa yayları biraz sert yay takılarak da sorun çözülebilir...

Çok tesekkür ederim sağolun.

**onurkurnaz61** · 02 Nisan 2014, 12:59

Arkadaşlar Kilo 110 Boy 1.86....
motosikletimin üzerinde fabrika çıkışlı lastikleri var

-----Lastik basınçlarımın kaç olması gerekiyor...önerileriniz ???-----

**COMTAN** · 02 Nisan 2014, 14:36

onurkurnaz61 adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar Kilo 110 Boy 1.86....
motosikletimin üzerinde fabrika çıkışlı lastikleri var

-----Lastik basınçlarımın kaç olması gerekiyor...önerileriniz ???-----

3 sayfa geriye bak.orda yazıyor.hatta baya bir gerilere doğru bakarsan tecrübe kazanacaksın,tavsiyemdir..

**barış33** · 02 Nisan 2014, 16:58

Merhabalar arkadaşlar aranıza yeni katıldım. 2012 YBR ESD aldım motor 10 aydır hiç kullanılmamıştı sahibini tanıyorum.Marşa basıyorum çalışıyor ama çok az gaz verdiğimde almıyor.Kolu biraz daha çevirdiğimde harika gaz alıyor. İlk defa kullandığım için bu bir sorun mudur size sormak istedim

**suato21** · 02 Nisan 2014, 17:35

barış33 adlı üyeden alıntı

Merhabalar arkadaşlar aranıza yeni katıldım. 2012 YBR ESD aldım motor 10 aydır hiç kullanılmamıştı sahibini tanıyorum.Marşa basıyorum çalışıyor ama çok az gaz verdiğimde almıyor.Kolu biraz daha çevirdiğimde harika gaz alıyor. İlk defa kullandığım için bu bir sorun mudur size sormak istedim

Hayırlı olsun moturunuz.İlk çalıştırmada olur öyle,ısındıktan sonrada aynı şeyi yapıyor mu ?

**Samet Özkan** · 02 Nisan 2014, 19:53

Bursa merkezde; Osmangazi, Yıldırım, Nilüfer vs gibi şehir merkezi taraflarında YBR'den iyi anlayan ve iyi bir işçilik çıkaran bir servis, usta varmı önerebilceğiniz. ? Sübap ayarı yaptırcamda bir de genel bir bakım tarzında motorun eksiği felan var mı diye ?

**rs_guven** · 02 Nisan 2014, 22:08

solo__ adlı üyeden alıntı

Ybr'de fazla vibrasyon yok aslında ama ben genel olarak vibrasyondan kaçmak için düşük devir tercih ediyorum. Bununla birlikte 9 yıldır dizel araç kullanmamın da düşük devir kullanma alışkanlığında etkisi vardır. 3-4-5. viteslerde 4-6 bin arasında kullanmam motora zarar verir mi? yada yakıt tüketimini anlamsız şekilde arttırır mı?

Uğur kardeşim cevap vermiş. Birde ben yazayım.
Yüksek viteste, düşük devir kullanırsanız; torkunuz düşük olur. Yani hızlanmanız ve gaz tepkiniz hantal olur.
Basit bir örnekle açıklamaya çalışayım. 5. viteste, 5.000 devirde giderken, bir arabayı sollamak için gaz açtınız. Yaklaşık 10 saniyede solladınız diyelim. Aynı hızda eğer 4. viteste ve 6.500 devirde gitseydiniz; yaklaşık olarak hızınız aynı olacaktı ama gazı açtığınız zaman motor çok daha çabuk hızlanacağı için, az önce 10 saniyede solladığınız aracı bu sefer 6 saniyede sollamış olacaktınız.
Açıklama biraz karışık olabilir ama anlarsınız herhalde.

**mmbnz** · 03 Nisan 2014, 12:07

arkadaşlar 3.viteste kaç km hıza cıkabiliyorsunuz

**Uğur** · 03 Nisan 2014, 13:27

mmbnz adlı üyeden alıntı

arkadaşlar 3.viteste kaç km hıza cıkabiliyorsunuz

80

Dün bir agabeyimin X Max'ını kullandım. Yakıtından şüphe ettiğim ybryi mumla arattı

Ama sürüş konforu,neredeyse hiç rüzgar almaması,0-80'i cok cok iyiydi. Ybr bizi rüzgar manyağı yapıyormusda haberimiz yokmus. Çare maxi scooter

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:24 ----------

barış33 adlı üyeden alıntı

Merhabalar arkadaşlar aranıza yeni katıldım. 2012 YBR ESD aldım motor 10 aydır hiç kullanılmamıştı sahibini tanıyorum.Marşa basıyorum çalışıyor ama çok az gaz verdiğimde almıyor.Kolu biraz daha çevirdiğimde harika gaz alıyor. İlk defa kullandığım için bu bir sorun mudur size sormak istedim

Sabahları 1 dakika kadar jigle ile ısıtımayı deneyiniz. Isındıktan sonra daha rahat gaz yer.

**mmbnz** · 03 Nisan 2014, 14:34

80 mi heralde 12bin devirde :D ben benimki 4.de bile zor cıkıyor :D Arkadaşlar bide bana kullanışlık tekstil çanta önerirmisiniz

**solo__** · 03 Nisan 2014, 15:46

rs_guven adlı üyeden alıntı

Uğur kardeşim cevap vermiş. Birde ben yazayım.
Yüksek viteste, düşük devir kullanırsanız; torkunuz düşük olur. Yani hızlanmanız ve gaz tepkiniz hantal olur.
Basit bir örnekle açıklamaya çalışayım. 5. viteste, 5.000 devirde giderken, bir arabayı sollamak için gaz açtınız. Yaklaşık 10 saniyede solladınız diyelim. Aynı hızda eğer 4. viteste ve 6.500 devirde gitseydiniz; yaklaşık olarak hızınız aynı olacaktı ama gazı açtığınız zaman motor çok daha çabuk hızlanacağı için, az önce 10 saniyede solladığınız aracı bu sefer 6 saniyede sollamış olacaktınız.
Açıklama biraz karışık olabilir ama anlarsınız herhalde.

gayet net hocam. açıklamanız için teşekkür ederim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:41 ----------

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:43 ----------

arkadaşlar selamlar tekrar,
ybr üstünde yediğimiz rüzgar normal mi? yani başka tip bir motorla bu rüzgarı yemez miyiz?

**barış33** · 03 Nisan 2014, 17:15

ısındıktan sonra yapmadı bu gün denedim. teşekkür ederim bende sıkıntı var diye düşünecektim

**ergene22** · 03 Nisan 2014, 22:27

arkadaşlar yamaha bayisinden yaklaşık 2 ay önce 1450tl kaparo vererek ybr 125 talep ettim. ama hala motor gelmedi, ne zaman arasam haftaya gelecek deyip sallıyorlar. yamaha nın Distribütörü nün iletişim bilgisi olan var mı acaba (depoda ybr mi kalmadı da bunlar motoru alamıyorlar anlamadım). sizce sorun nedir. dava falan mı açsam. pişman oldum keşke hiç bu işe bulaşmasaydım.

**wasp07** · 04 Nisan 2014, 16:32

merhaba arkadaşlar lastik alıcam pirelli ve michelin sordum satıcı pirelli önerdi kullananlar önerilerini paylaşırsa sevinirim.

**Hyperian** · 04 Nisan 2014, 21:51

wasp07 adlı üyeden alıntı

merhaba arkadaşlar lastik alıcam pirelli ve michelin sordum satıcı pirelli önerdi kullananlar önerilerini paylaşırsa sevinirim.

Ben de pirelli dura traction aldım takalı 500km oldu, çok memnunum deseni görüntü olarak da motoru güzel gösteriyor, yol tutuşu da mükemmel.
Hislerime dayanarak bi benzetme yaparsam, orjinal Cst lastiklerin kuru yol tutuşu kadar ıslak performansı var bunların

Michelin daha yumuşak hamurlu bir lastik, yol tutuşu daha iyi olabilir ama yumuşak hamurlu lastikler daha çabuk eskir, seçim sizin