Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**Twin** · 12 Temmuz 2013, 01:28

F54 adlı üyeden alıntı

sukıtır alacağım
ya aprilla scarebo
yada yamaha xenter

Hayırlısı olsun abi. Benim konu hakkında bir yorumun varmı?

**F54** · 12 Temmuz 2013, 01:30

yok güzel kardeşim yeni kasa racona ters

delikanlı adam renk ybr ye binmez

**haojin2005** · 12 Temmuz 2013, 01:30

F54 adlı üyeden alıntı

beyler an itibari ile ybr yi satmış bulunuyorum yarın sabah satış ı yapıp yeni sahibine teslim edeceğim

seni çok özleyeceğim ybr

Hayırlı olsun abi.Bence Scarabeo daha önde gibi duruyor.Neredeyse 20 hp ve 200 cc.Ancak parçaları kötü.Tek kötü yanı da o

**Twin** · 12 Temmuz 2013, 01:31

F54 adlı üyeden alıntı

yok güzel kardeşim yeni kasa racona ters

delikanlı adam renk ybr ye binmez

Abi öyle değil dişli değişimi hakkında bir şey yazdım yukarıda

**Uğur** · 12 Temmuz 2013, 01:34

F54 adlı üyeden alıntı

beyler an itibari ile ybr yi satmış bulunuyorum yarın sabah satış ı yapıp yeni sahibine teslim edeceğim

seni çok özleyeceğim ybr

Fatih abi hayırlı olsun,alan arkadaş çok şanslı vesselam.

Twin adlı üyeden alıntı

Cümleten Selamın Aleyküm. Herkese hayırlı ramazanlar dilerim. Bir sorum olucaktı sizlere.

12 kasa ybr kullanıyorum. Hız meraklısı değilim. Motor ne kadar kuvvetli olursa olsun 120-130 kadar yapsın fazlasını istemem. 131 bile yapmasın yani. Benim sevdiğim, istediğim şey tork. Yani gazı çektiğim zaman birden o hıza çıksın ama fazlasına gitmesin. Bu sebeble Ybr'min ön dişlisini 14'ten 13 dişliye düşürmeyi istiyorum. Şuanda 5. vites 6.500 devirde 80 km hız yapıyor tam olarak. O zaman da 7.000 gibi bir devirde o hızı yapar diye tahmin ediyorum. Motorun ömrüne çok bir etkisi olur mu? Motordan tek istediğim Tvs Apache gibi seri olması. Hız yapması önemli değil. Bu arada Ybr'nin orijinal dişlisi 14 dimi? Ben o şekilde biliyorum sizlerin fikirlerini alıp dişli değişimi yapıcak olursam yanlışlık olmasın.

Bu arada full depo ile max kaç km yol gidiyorsunuz? Benim motorum anormal derece de az yakıyor. Güzel bir şey ama sizlere de bir sormak istedim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:23 ----------

Fatih abi hayırlısı olur inşallah. Gönlünün de olan yeni aslan parçası nedir

Ben bu konuyu araştırırken, eğer dişli büyütülürse motor biraz daha zorlanacağı için motor ömrü daha çabuk biter diye bi kaç yorum okumuştum. Hatta ustama danışınca dişli büyütünce motor bariz zorlanır,gerek yok demişti.

Bu düşüncelerin tam tersi düşününce torkun artması motorun ömrüne bi zarar vermez diye çıkarım yapabiliriz. Önemli olan red line'a sokmamak.

Tabi bunlar kesin doğrudur demiyorum. Sadece okuduklarımdan,sorduklarımdan çıkarımlar. Yanlışsa doğrusunu bende öğrenmek isterim.

Yalnız scooter kullandığım dönemlerde baga ağırlıklarını arttırarak,viteslideki ön dişli değişimine benzer bir durum ortaya cıkartmıstık.

Misal 80 km/h'da 7000 devir çeviren motor,baga agırlıgı arttırıldıktan sonra 6000 devir çeviriyordu.

Bunun tek katkısı uzun yolda benzin ekonomisi oldu. Eksisi ise daha çabuk yıpranan kayış ve debriyaj balatası oldu.

**Twin** · 12 Temmuz 2013, 01:37

Uğur Ak adlı üyeden alıntı

Ben bu konuyu araştırırken, eğer dişli büyütülürse motor biraz daha zorlanacağı için motor ömrü daha çabuk biter diye bi kaç yorum okumuştum. Hatta ustama danışınca dişli büyütünce motor bariz zorlanır,gerek yok demişti.

Bu düşüncelerin tam tersi düşününce torkun artması motorun ömrüne bi zarar vermez diye çıkarım yapabiliriz. Önemli olan red line'a sokmamak.

Tabi bunlar kesin doğrudur demiyorum. Sadece okuduklarımdan,sorduklarımdan çıkarımlar. Yanlışsa doğrusunu bende öğrenmek isterim.

Yalnız scooter kullandığım dönemlerde baga ağırlıklarını arttırarak,viteslideki ön dişli değişimine benzer bir durum ortaya cıkartmıstık.

Misal 80 km/h'da 7000 devir çeviren motor,baga agırlıgı arttırıldıktan sonra 6000 devir çeviriyordu.

Bunun tek katkısı uzun yolda benzin ekonomisi oldu. Eksisi ise daha çabuk yıpranan kayış ve debriyaj balatası oldu.

Böyle bir şey düşünüyorum. Motoru kullanması daha zevkli olur hem. Birde arkadaşım ya da babamla beraber binersem motora resmen ölüyor motor. Hiç bir zevk almıyorum.

Bu arada sizde ybr mi var? Bir depo ile kaç km yol yapıyorsunuz?

**egelim 43** · 12 Temmuz 2013, 01:41

F54 adlı üyeden alıntı

beyler an itibari ile ybr yi satmış bulunuyorum yarın sabah satış ı yapıp yeni sahibine teslim edeceğim

seni çok özleyeceğim ybr

hayırlı olsun inşallah daha güzel bir motora sahip olurda ybr ni aramazsın

**Uğur** · 12 Temmuz 2013, 01:42

Twin adlı üyeden alıntı

Böyle bir şey düşünüyorum. Motoru kullanması daha zevkli olur hem. Birde arkadaşım ya da babamla beraber binersem motora resmen ölüyor motor. Hiç bir zevk almıyorum.

Bu arada sizde ybr mi var? Bir depo ile kaç km yol yapıyorsunuz?

Evet bende de eski kasa ybr var. Çok sıkıstırınca 2.9 civarı yakıyor. Onun üstüne çok şükür çıkmadı daha. Sıkıstırmadan kastımda uzun yolda 105-115 km sürekli gidiş,şehir içi 8500 devir civarı vites değişimi, orjinal dişli ile.

**Twin** · 12 Temmuz 2013, 01:53

Uğur Ak adlı üyeden alıntı

Evet bende de eski kasa ybr var. Çok sıkıstırınca 2.9 civarı yakıyor. Onun üstüne çok şükür çıkmadı daha. Sıkıstırmadan kastımda uzun yolda 105-115 km sürekli gidiş,şehir içi 8500 devir civarı vites değişimi, orjinal dişli ile.

Vites değişimlerini yol durumuna göre 7.500-8.500 devir gibi yapıyorum. Şimdi yazacağım benzin sarfiyatı 2 kişi 185 küsür kilo ile uzun yolda 90-120 hızları arasında yaptım. Benzin sarfiyatını tam 3 kere ölçtüm yanlışlık olmaması için. Toplam benzin olarak 12,5 litre yazdım çünkü İst'a evime geldiğimde hala yarım litreden fazla benzin vardı. Motoru yedeğe aldım 1 litre benzin ile 30-35 km yapıyor. Yani bir 30 km'si daha var. Bu durumda 706 km gibi bir yol yapıyorum 13 lt benzin ile. Motorum tamamen orijinal.

**cm_strider** · 12 Temmuz 2013, 02:23

Twin adlı üyeden alıntı

Vites değişimlerini yol durumuna göre 7.500-8.500 devir gibi yapıyorum. Şimdi yazacağım benzin sarfiyatı 2 kişi 185 küsür kilo ile uzun yolda 90-120 hızları arasında yaptım. Benzin sarfiyatını tam 3 kere ölçtüm yanlışlık olmaması için. Toplam benzin olarak 12,5 litre yazdım çünkü İst'a evime geldiğimde hala yarım litreden fazla benzin vardı. Motoru yedeğe aldım 1 litre benzin ile 30-35 km yapıyor. Yani bir 30 km'si daha var. Bu durumda 706 km gibi bir yol yapıyorum 13 lt benzin ile. Motorum tamamen orijinal.

http://n1307.hizliresim.com/1c/d/q59tz.png

Hesabınıza göre çok iyi yakıyor... Rodajınızla falan mı alakalı acaba?

**Twin** · 12 Temmuz 2013, 02:43

cm_strider adlı üyeden alıntı

Hesabınıza göre çok iyi yakıyor... Rodajınızla falan mı alakalı acaba?

Ben rodajı 3.000 km olarak yaptım. Bu km'ye kadar motoru 10 kere bile sıkıştırmamışımdır belki. Motorum 2.900 gibi bir km'deyken uzun yol yaptım. Giderken yine sıkıştırmadım. Dönüşte yola çıktıktan 150 km sonra yavaş yavaş sıkıştırmaya başladım. 2 kişiydik birde o şekilde sadece yokuş aşağı sıkıştırdım hafif eğimli yolda bile zorlamamak adına gerekirse 1. vitese kadar düştüm. Sonrası durum böyle.

**F54** · 12 Temmuz 2013, 02:45

egelim 43 adlı üyeden alıntı

hayırlı olsun inşallah daha güzel bir motora sahip olurda ybr ni aramazsın

aga kısmet diyelim biraz daha güçlü birşeyler bakacağım
en az 20 25 beygir olursa daha güzel olur

**adem80** · 12 Temmuz 2013, 02:59

F54 adlı üyeden alıntı

aga kısmet diyelim biraz daha güçlü birşeyler bakacağım
en az 20 25 beygir olursa daha güzel olur

ybr ye bi motor daha taksaydın 20 hp olurdu

inşallah istediğin motora kavuşursun.

**F54** · 12 Temmuz 2013, 03:05

adem bakarsın salako cu olurum

2000 tl civarı 2.el alırım bi tane 2 sene gezerim gene satarımm

**adem80** · 12 Temmuz 2013, 03:10

F54 adlı üyeden alıntı

adem bakarsın salako cu olurum

2000 tl civarı 2.el alırım bi tane 2 sene gezerim gene satarımm

olur niye olmasın? 250 cc daha iyi olur ama. Bende bi ihtimal önümüzdeki aya inazuma düşünüyorum

**F54** · 12 Temmuz 2013, 03:15

aga 250cc iyi güzelde ev aldık borç harç çok yani almasına bende alırım ama ...
ama sı var biraz daha küçük cc ile devam edeyim birkaç yıl sonra alayım diyorum kafa karışık yanii...