Koydunmu bir kere seleye TOTOYU, asla bırakamazsın MOTO'YU!!!
anladığım kadarı ile dediğiniz aynalar yapıştırma.oto aksesuarı satan yerlere kör nokta aynası diye sorarsan bulabilirsin
Valla motor bu halde duzde 97 falan yapmaya başladı. Bugün hafif yokuş aşağı 108 falan yapti.
Hava filtresini degistim motor rahatladı. 4. Vites 72-75le çıktığım yerde 5. Vites 80 kusur hızla çıkıyorum. Bakım yeni yaptım onun da farkı var.
Twin o aynalar rapsy nin dediği gibi oto aksesuarcilarinda var. Bendeki dönüyor daha iyi. Bizim aynada kör nokta hayvan gibi. Bu aynalar sayesinde 360 derece etrafımı goruyorum.
Katalitik konvertörsuz 2004 ybrler 12.5 beygir. Üst kapakta bi boru var, o sanırım. Ya da egzozun içinde...
iyi akşamlar beyler
hayat bir savaştır tek silahın aklın ve inancındır
o yuvarlak küçük ayna 360 derece kendi etrafında dönüyor. mesela arkamda nişanlım olunca o küçük aynayı biraz çeviriyorum yüz yüze bakıyoruz.
ayna alttan bi parçaya bağlı, o parça da çift taraflı bantla ybr aynasına. yuvarlak ayna kendi etrafında dönebiliyor. bayağı orijinal bişey.
---------- Post added at 01:39 ---------- Previous post was at 01:37 ----------
motosiketin motor kısmını resmini çekebilir misin?
motorun üst kapağını, egzozunu ayrı ayrı detaylı olarak?
iki motorun farkını öğrenip katalitik konvertör nerde ona bakıp o parçayı çıkaralım.
sana zahmet ya... 2.5 beygir az değil; evleneceğim diye motoru değişemiyorum, bari yokuşa gelince hızım düşmesin...
arkadaşlar bugün anca rulmanları değiştirmesi için ustaya bıraktım motoru ama biraaz huylandırdı beni aramızda geçen diyaloglar şu şekildeydi
-Selamun aleykum usta kolay gelsin benim motora bi bakacan mı
-Oooo hoş geldin kardeşim nesi var motorun
-Abi arka teker bilyaları değişecek geçen yolda giderken zincir attı allahtan tekere sıkısmadı da bişey olmadı
-(olduğu yerden bi baktı ) tamam sana zincir seti alalım çekoslavak malı 55 lira bişe değil
-Abi zincir yeni daha 4000 km yaptı oringli zincir bu kadar kısa zamandar ne olduki zincire bence rulmanlardan dolayı teker oynama yapıyor
-gel bak ne göstercem sana (içerden sivrilmiş zincir dişlisi kapıp gelir yanıma) görüyonmu seninkide zamanla bu hale gelecek (daha eğilip zincire dişliye tekere hiç bakılmadı motorun yanında geçen muhabbet)
-Tamam abi o konu dursun kenarda çekişden düştü acaba karbırutorde pıslık mı vardır bi temizletsek mi ?
-kaç binde makina
-34000 binde
-Çalıştır bakam(Tekde almadı marşı ikincide aldı hala eğilip bi motora bakmadı) tamam subap ayarı yapacaz ona 7000 de bir yapmak gerek (mevsimlerle ilgili birşeyler söyledi pek anlamadım subap ayarı felan dedi benim beyin bi an durdu)
-Hımmm abi eminmisin subap ayarı yapılması gerektiğine motorda ses yok birşey yok şimdi durduk yere sakata gelmiyelim
-ya sen rahat ol kardeşim kolay iş o ben anladım senin ne demek istediğini o bisikletçiden bozma motorcular anlamayanlar tutturamıyor ayarı felan tamam ben anladım öyle birşey olmaz korkma sen ayarlarız onu on numara olur
-Diyorsun peki abi şimdi sen bana birde fiyat ver ürkütmeden beni
işte beklenen hareket hemen eğilip motora bakıyor ve kalkıp bana dönüyor başlıyor saymaya
-şimdi güzel kardeşim zincir seti takacaz 55 lira o karbirütore bakarız subap ayarı yaparız rulmanlarada bakarız sana 100 liraya yaparım yağı ne durumda ?
-Abi onu yeni değiştirdim 500 km oldu olmadı
-he onada bakalım mı
-gerek yok ona bakmaya daha temiz yeni o
-ee ozaman (dükkana baktı boş bi yer aradı gibi geldi bana fakat motoru bırakacak bi yer bulamayınca ) sana motor lazım mı neyle dönecen
-Valla ben motorla döneyim en iyisi...yarın açıksın dimi abi yarın ben uğrarım erkenden
-tabi 10 gibi gelirsin ayarlarız
-tamam oldu hadi kolay gelsin
-görüşürüz
Şimdi arkadaşlar bu iki gün önce geçen diyalogdu fiyatlandırma konusunda bu işlemler için 100 lira verilir mi verilmez mi tartışılır bi konu lakin beni sinirlendiren olay sapa sağlam zinciri ve kaliteli zinciri çıkartıp cekoslavak malı mı ne o zincirden takcak ilk olarak diyelimki zincirin ömrü bitti ki daha zincir alındığından bu yana bollaşma genleşme atlama zıplama olmadı değişecez fakat niye ben kalitesiz zincir alayım ben bu motoru satmak için bakıma getirmedimki baya uzun bi süre kullanacam birde bi zahmet edip de eğil bi bak zincir ne durumda dişliler ne durumda bi bak ondan sonra beni kandırcanmı kekliycen mi hikayemi yazacan napacaksan yap. Subap olayını bende açıkcası anlamıyorum ama bildiğim kadarıyla motordan vuruntu yapma,titreşim yapma ve zırıltı gibi sesler gelince ozaman subap ayarı kacıktır ayar veriilir diye biliyorum sizce de öyle değilmi motor tıkır tıkır çalışıyor alt tarafı arka teker rulmanı değişecek o okadar neyse ordan çıkıp eve geldim akşam yemeyi yerken babam sordu naptın motoru yaptırdın mı diye, anlattım böyleyken böyle adam kitleme styla moduna girmiş "gel gel gel güzelim gel hiç acımayacak diyor" bende kaptım geldim eve birisinin numarasını verdi bu adam mekanik işlerden anlar git bi göster motoru yapabilirse yaptır ona dedi bende bugun gittim adamın yanına adam normal bi fabrika işcisi ama mekanik işlerden de anlıyor kapısının önünde araç tamiratı tadilat gibi şeyler yapıyor neyse fazla uzattık söyledim derdimi hemen oracıkta söküm işlemlerine başladık zincir dişli ortaya çıkınca hemen dişliye bi göz attm dişliler sağlam yalnız ön dişlide bi sıkıntı var hakketten sallanıyor dişli nasıl oluyor anlamadım normal mi değilmi onuda anlamadım fakat dişli böle elinle kendime doğru çekip ileri doğru ittiğimde baya bariz sallanıyor usta ön dişli değişecek rulmanlar cin malı takılmış onları değiştircez dedi yaw nasıl anladın rulmanların cin malı olduğunu bak dedi rulmanın üzerinde hayvan gibi kocaman CHİNA yazıyor tamam usta ne lazım bize şimdi 3 adet rulman bi adet ön dişli 2 adet de keçe toplam maliyet 20 lira (ön dişli hariç onu bulamadık sanayide kendisi artık nerden getitirecek bilmiyom yarın ben seni ararım dedi) olay bu birkez daha anladım ybr 125 hakketten çok basit teknolojili bi alet motosiklet ustalarına (sözde usta olanlara) gidipde haybiye para bayılmayın kendinize iyi bakın sağlıcakla kalın...
Herkesten hızlı sürmek,yalnız süreceğinin garantisidir Zonguldak-MT
incideki alışkanlık ybr forumunda da var, uzun yazı okuyan ybrci bilmiyorum ;
"bu yazıyı okuyan motorcu kör oldu" modundayız .
o adam kimse yanından ayrılma bence. yanında durup 3-5 işeyler kap. sonra motorunun bakımını kendin yaparsın. ben 2-3 gün önceki bakımda fren balatasını takamadım, sırf onu ustaya yaptırdım. yağını, zincirini, filtresini kendim değiştim. elektrik tesisatını da hallettim. ön camımı da kendim taktım. motor on numara oldu.
<a href="http://tinypic.com?ref=149umgh" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/149umgh.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>
merhaba umarım resim yüklenir
aküyü değiştirdim arkadaşlar havalar soğuduğundan mıdır nedir zor çalışmaya başlamıştı..(40 tl)
bu arada arkadaşlar ybr için performans cdi, performans ateşleme bobini, kalın buji kablosu ve buji piposu buldum. toplam 100 tl.
yanında gene performans için statör ve konjüktör de 160 tl idi.
Şu an bu konu içerisinde 70 kullanıcı var. (0 üye ve 70 misafir)