Ybr lerde 5. vites ne işe yarıyor.4 e kadar red line atıyorum 100 diyor motor 5 e atınca yığılığ kalıyo devir düşüyor.Nedir bunun aslı?
1 kalkış 2 3 çekiş 4 hızaranel adlı üyeden alıntı
( tabi pek bi hızı yok orası ayrı mesele ) 5. vites uzun yolda ekonomi eğimsiz düm düz yolda kaç gördün acaba merak ettim
Denizli yolunu biliyosundur izmir asfaltında dümdüz 115 gördüm 1 kere çok şaşırmıştım köprülü kavşağa girince 120 demişti.Genelde düzlükde 105 köprülü kavşakda 115 görüyodum.1 kalkış 2 3 çekiş 4 hız
Arkadaşım kendi motorumdan aktarayım
1.viteste onbin devirde 40 km/s
2.viteste onbin devirde 70 km/s
3.viteste onbin devirde 100 km/s
4.viteste dokuzbin besyuz devirde 120 km/s
5.viteste sekizbin devirde 120 km/s meğilli iniş olan yollarda dokuzbin devirde 130km/s
4.viteste düz yol farketmiyor cok rahat 120km/s görüyor
5.viteste iniş olan bi yolda 135km/s gördüm yol kısaydı biraz
2012 mavi ybr motorum şuan 4700km de motoru aldığım gün itibariyle rodaj modaj bakmadan
hep yüksek devirlerde kullandım kim ne derse desin ilk ne giderse sonuda da hep öle gidiyor
Unutmadan ön dişli orginal 14 dür. ancak arka dişliyi kendi isteğim üzerine tamircimde
değiştirttim orginali 45 olan dişli bende 37 dir bilginize.
sakın yokusta hızdan düşer diye düşünmeyin tam tersi kac tane motorla denedim hem tek hem iki kişi
inanılmaz bir fark oldu.
Ayrıca besinci vites dediğiniz gibi uzun yolda motor hem ekonomik gitmesi hemde zorlanmadan seyir etmesi için kullanılır.
Abartmıyorum tabiki bir ybr 250 ile kıyaslanamaz
bi kac ybr 125 yeni kasa ile denedik benim değerler hakkaten diğer ybr kullanıcılarını çileden çıkartacak düzeyde
Şu değerleri görünce ybr 250 yi boşuna mı aldık diye düşünmeden edemiyorum açıkçası
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:39 ----------
Buda benim mavişim
yok sadece 125 likleri değil benide çileden çıkarttı ilanını vereceğim en kısa süredeAbartmıyorum tabiki bir ybr 250 ile kıyaslanamaz
bi kac ybr 125 yeni kasa ile denedik benim değerler hakkaten diğer ybr kullanıcılarını çileden çıkartacak düzeyde
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:39 ----------
Buda benim mavişim
http://d1210.hizliresim.com/12/x/ffbd5.jpg
http://d1210.hizliresim.com/12/x/ffbj8.jpg
4100 km de falan.düzlükte aynı
Keşke rodajını düzgün yapsaydın rodaj hızlı olsun diye değil motorun ömrü uzun olsun diye yapılan bir şeydir. Dişlidendir bence hız farkı.Yoksa söylediğin rakamlar ybr 125 de biraz komik.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...3571648/detay/
öylesine ilan verdim. bakalım...
ilanda eksik ya da fazla gördüğünüz yer var mı?
2008 model kırmızı ybr motorum vardı 8bin km sattım hiçbir sıkıntısı yoktu fiyatını bulunca çıkardım elimden
rodaj dönemi dediler 1000km 60 70 km hızla kullandım zorlamadım 8bin km ye kadar benim motor 105 hiç gecmedi sonrasını da zaten bilmem
yamaha nın motor ömrü diye bişey olduğuna ben inanmıyorum her ikibinden iki bine yağsını değiştirip bakımını zincir yağlamasını yaptınmı
öle kafayı yiyecek derecede de zorlayıp subabını yedirmedikten sonra zaten ömürsüz oluyor
neyse bu tamamen benim ve burdaki bi kaç motor tamircisi ustamın fikri
tornavida dokunmamıstır motoruna.
Ve evet motordaki değişim dişliden sonra oldu tabi kullanıcısı da önemli...
sa kardeşim2008 model kırmızı ybr motorum vardı 8bin km sattım hiçbir sıkıntısı yoktu fiyatını bulunca çıkardım elimden
rodaj dönemi dediler 1000km 60 70 km hızla kullandım zorlamadım 8bin km ye kadar benim motor 105 hiç gecmedi sonrasını da zaten bilmem
yamaha nın motor ömrü diye bişey olduğuna ben inanmıyorum her ikibinden iki bine yağsını değiştirip bakımını zincir yağlamasını yaptınmı
öle kafayı yiyecek derecede de zorlayıp subabını yedirmedikten sonra zaten ömürsüz oluyor
neyse bu tamamen benim ve burdaki bi kaç motor tamircisi ustamın fikri
tornavida dokunmamıstır motoruna.
Ve evet motordaki değişim dişliden sonra oldu tabi kullanıcısı da önemli...
önceki mesajında arka dişliye 37 yazmıştı. 0 47 olacak. yanlış yazmış.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...3571648/detay/
ilana bi yorum yapın fiyat nasıl? eksik fazla var mı?
a.slm kardeşim bi kaç mesaj yukarıda yazmıstım ama görmedin sanırım
sadece arka dişliyi değiştirdim aslına bakarsan önce ön dişliyi 15 yapmıştım
hissedilir bi değişiklik olmadı arka dişlim 37 dir önü de orgınal 14 taktım güzel bir uyum oldu
şunu da söyleyeyim 3.viteste devir saati ve hız ibresi aynı oranda haraket ediyor sen hesapla
onbin devirde 100 ü görüyor 3.viteste
4.viteste 120 yi görüyor hatta kesiciye sokmadan
ybr lerin orgınal arka dişlisi 45 tir zincirin arasından suan hatırlamıyorum ama sanırım 4 ek parca cıkartık
ve 37 olarak montajını yaptık.
sa kardeşim
arka dişli 37 ve kısa zincir
zaten bir de şunu söyliyim o kadar ybr kulklandım orjinal olanların son hızı hep aynı düz yolda 105 110 eğimde peygamber vitesiyle 150 yap o önemli değil bence
o zaman senin ybr 6 vites olmuş
125 lik motorda sürücü falan değişmez güzel kardeşim.altındakini 1000 rr falan mı sanıyosun sen. sende redline da atıyosun bende.Bide bu dişli değiştirme olayı benim çok garibime gidiyo koca yamahadan daha mı çok biliyonuzda daha da hızlandırmaya çalışıyosunuz motoru.2008 model kırmızı ybr motorum vardı 8bin km sattım hiçbir sıkıntısı yoktu fiyatını bulunca çıkardım elimden
rodaj dönemi dediler 1000km 60 70 km hızla kullandım zorlamadım 8bin km ye kadar benim motor 105 hiç gecmedi sonrasını da zaten bilmem
yamaha nın motor ömrü diye bişey olduğuna ben inanmıyorum her ikibinden iki bine yağsını değiştirip bakımını zincir yağlamasını yaptınmı
öle kafayı yiyecek derecede de zorlayıp subabını yedirmedikten sonra zaten ömürsüz oluyor
neyse bu tamamen benim ve burdaki bi kaç motor tamircisi ustamın fikri
tornavida dokunmamıstır motoruna.
Ve evet motordaki değişim dişliden sonra oldu tabi kullanıcısı da önemli...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
