durmuş AgA depoyu kapağa kadar mı dolduruyorsun yoksa gösterge full cızgısına glene kadar mı?dürümdöner adlı üyeden alıntı
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...83214774/detay
sonunda esd de bu hala geldi millet geçmiş olsun hepimize))))
Uploaded with ImageShack.us
önceki ses olayını anladım, iyi akşamlar arkadaşlar; bir soru sormak istiyorum motorumda hiçbir sorun yoktu, ne boğma ne yığılma, özellikle ilk harekette boğma var, mesela çalışırken hiçbir sorun yok, ama gaz verince boğulma var, ışıklarda duruyorum yeşil yanıyor tam kalkacağım motor stop ediyor, ben hep Bp den alıyordum ama bizimkiler geçenlerde Po dan almışlar, bu kadar fark eder mi?
bi scooterım vardı bi aralar..bir gece yarısı yolda giderken benzin bitmeye yakın kendimi yol üstündekı ilk benzinliğe attım o da şehir merkezinde bi opetti(ankara kazımkarabekir caddesi basındakı)..benzin aldıktan sonra çalışan motor stop etti ve ne yaptıysam çalışmadı..buji yı yedekle değiştirdım karbüratörü söküp temizledim ayak üstü benzinliğin içinde yine çalışmadı..yanımda yedek karbüratör de vardı onu taktım yine çalışmadı daha doğrusu çalışıyor ama gaz verince stop ediyordu) en sonunda acaba pislik mi var diye depoyu söküp tüm benzini boşalttım bir gram pislik bile çıkmadı deli oldum ama bildiğin motoru paramparça ettim heryerini söktüm..en son hani olmaz da dedim son çare gidip yakındakı shell benzinlikten bidonla benzin aldım..motoru geri topladım..benzini koydum tek marsta motor çalıştı..gece saat 3 oldu..opetin pompacılarıyla da birbirimize girdik..satacağınız benzine sokayım dedim benzin dolu bidonu yere fırlattım çıktım..
Bu bir hastalık bence YBR lerde Ankara tarafında bulaşan bi virüsten olsa gerek cild hastalığı yanihttp://www.sahibinden.com/ilan/vasit...83214774/detay
sonunda esd de bu hala geldi millet geçmiş olsun hepimizeresmen sivilce çıkmış her tarafında garibin
benzin yüzünden böyle birsey yaşayacağımı hiç düşünmezdim ama olabiliyor..yoksa 5bindekı motor neden yapsın? ben bazen normalde benzin aldığım yere uzak olunca yol üstünde bi yer var oradan alıyorum..oradan alınca rolantıdekı motorun devir saati bir yukarı bir aşağı 0.8 ile 1.5 arasında kafasına göre oynuyor..sonuç olarak bildiğin yerden al yakıtını..
Şu breton cg 125 türü motorlardan bıktım usandım yahu her lambada bir kapışma hevesi,her gördüğünde beni geçme isteği falan ne var lan diyorum bu motorda çok da sakin kullanırım şehir içi ciddi biçimde kuyruk acısı var bu baldırı çıplak tiplerin.
Bir de şu far mevzundan gınağı geldi.
-kardeş lamban açık kalmış akün biter
Gınağı geldi artık en son kısa devresini kaldıracam o olacak bıktım aynı cümlelerden,cevap vermekten
hiç deme ya dün yolda giderken dayının biri dur dur dur diyo el atıyo falan dedim ne oldu hayırdır yeğnim farın açık kalmış akü biter kapat onu diyorŞu breton cg 125 türü motorlardan bıktım usandım yahu her lambada bir kapışma hevesi,her gördüğünde beni geçme isteği falan ne var lan diyorum bu motorda çok da sakin kullanırım şehir içi ciddi biçimde kuyruk acısı var bu baldırı çıplak tiplerin.
Bir de şu far mevzundan gınağı geldi.
-kardeş lamban açık kalmış akün biter
Gınağı geldi artık en son kısa devresini kaldıracam o olacak bıktım aynı cümlelerden,cevap vermekten
g
Arkadaşım çalışır vaziyette jigleyi açarsam motor boğum boğum çalışıyor ve stop ediyor, motoru çalışır vaziyette jigleyi açamıyorum .. Gaz açıyorum motor devrini 10 bin falan yapıyorum 5-6 saniye o devirde bekletiyorum jigleyi öyle açıyorumda 4 bin devirde jigle ile bekliyor. Hiç böyle yapmıyordu...
Ben o işe kökten çözüm buldum kısa far kablosuna bir yan keski araya bir anahtar isteğim zaman yanıyor istemediğim zaman sönük ama benim sisler var siz sakın araya bir lamba koymadan farı söndürmeyin "sislerimde açık yolumda"hiç deme ya dün yolda giderken dayının biri dur dur dur diyo el atıyo falan dedim ne oldu hayırdır yeğnim farın açık kalmış akü biter kapat onu diyor
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:57 ----------
bak şimdi sen jikleli çalıştırmayı bilmiyorsun 1 ikincisi motoru ilk çalıştırmada yüksek devir vurdurmayacaksın yağlama olmadığından pistona yataklara zarar verirsin bu iki birincisi motoru boşa lıyorsun jikle kolunu aşağı indiriyorsun kontağı açıyorsun motor kendini testettikten sonra hafif gazla marşa başıyorsun motor bir an 3-5 bin devir vurup gazı kapatıyorsun gelelim ikinciye motor uzun süre yatınca içindeki bütünyağ kartere geri akar yani motor birnevi yağsızdır motoru ilk çalıştırdığında yağ pompası yağlamayı yapana kadar gaz vermeyeceksin yoksa uzun vadede motoru alırsın eline benden söylemesi...
Şu an bu konu içerisinde 40 kullanıcı var. (0 üye ve 40 misafir)
eşşşşşekkkk gibi çalış insan gibi yaşa bumu la dünya? 
