Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**K o r @ y** · 28 Şubat 2012, 02:59

ben motoru rahatlatmak istiyorum...
yani düşük devir yüksek hız istiyorum.. motoru bağırtmak istemiyorum.. artçılı hayatta kullanmam arkama adam almam

**F54** · 28 Şubat 2012, 03:01

koray senin arkana benden başka binen varmı kanka?

**~~dürümdöner~~** · 28 Şubat 2012, 03:02

K o r @ y adlı üyeden alıntı

ben motoru rahatlatmak istiyorum...
yani düşük devir yüksek hız istiyorum.. motoru bağırtmak istemiyorum.. artçılı hayatta kullanmam arkama adam almam

arkayı küçültücen kanka önle uğrasınca tadı kaçıyo dişli çapı küçük olduğu için bi boy oynama da çekiş çok farkediyo

**yasin_942** · 28 Şubat 2012, 03:04

K o r @ y adlı üyeden alıntı

ben motoru rahatlatmak istiyorum...
yani düşük devir yüksek hız istiyorum.. motoru bağırtmak istemiyorum.. artçılı hayatta kullanmam arkama adam almam

abi o zaman önleri 15 yapalım kafamız rahat etsin ben zaten bunun adımlarını atıyorum orjinal dişlide ne kadar yakıt yakıyo gibi testlerde yapıcam sitede paylaşıcam baktım olumsuz geldi 15 dişli onuda yazıcam en azından denemiş olucam

**K o r @ y** · 28 Şubat 2012, 03:05

F54 adlı üyeden alıntı

koray senin arkana benden başka binen varmı kanka?

yok kanka benden başkası motora oturamaz artçım hele hiç olamaz

**yasin_942** · 28 Şubat 2012, 03:06

dürümdöner adlı üyeden alıntı

arkayı küçültücen kanka önle uğrasınca tadı kaçıyo dişli çapı küçük olduğu için bi boy oynama da çekiş çok farkediyo

aslında en güzeli arka ama hem maliyet hemde işcilik artıyor

**K o r @ y** · 28 Şubat 2012, 03:07

dürümdöner adlı üyeden alıntı

arkayı küçültücen kanka önle uğrasınca tadı kaçıyo dişli çapı küçük olduğu için bi boy oynama da çekiş çok farkediyo

motora zararı oluyor mu kanka biliyormusun..

**~~dürümdöner~~** · 28 Şubat 2012, 03:08

ön 5 lira arka dişli 7buçuk lira en azından ybr de bu böyle..işçilik bedava zaten kardeşim..tamirciye ben anca çay içmeye muhabbete falan gidiyorum

**K o r @ y** · 28 Şubat 2012, 03:09

yasin_942 adlı üyeden alıntı

aslında en güzeli arka ama hem maliyet hemde işcilik artıyor

yasin programdan ön 14 arka43 yapsana bakalım ne çıkacak

**yasin_942** · 28 Şubat 2012, 03:13

dürümdöner adlı üyeden alıntı

ön 5 lira arka dişli 7buçuk lira en azından ybr de bu böyle..işçilik bedava zaten kardeşim..tamirciye ben anca çay içmeye muhabbete falan gidiyorum

o zaman yapılır işde

bu arada ön 14 arka 43 için 5km/h lik bir artış oluyor 8 bin devirde

**~~dürümdöner~~** · 28 Şubat 2012, 03:16

yasin_942 adlı üyeden alıntı

o zaman yapılır işde

bu arada ön 14 arka 43 için 5km/h lik bir artış oluyor 8 bin devirde

15 ön arkaya 43 bi hesaplatsana 120 km hiza çıkmak için kaç devir istiyor?

**K o r @ y** · 28 Şubat 2012, 03:17

yasin_942 adlı üyeden alıntı

o zaman yapılır işde

bu arada ön 14 arka 43 için 5km/h lik bir artış oluyor 8 bin devirde

Şimdi diyorum mühendis bunu yapmış..
ben dişliyi değiştirince motorum daha çabuk yıpranır mı?
biz akıl ettik te mühendis akıl edemedi mi?

**~~dürümdöner~~** · 28 Şubat 2012, 03:19

K o r @ y adlı üyeden alıntı

Şimdi diyorum mühendis bunu yapmış..
ben dişliyi değiştirince motorum daha çabuk yıpranır mı?
biz akıl ettik te mühendis akıl edemedi mi?

mühendisi sorsana cst den başka lastik yok muymus takacak? virajda adamı öldürmek için mi takmış?

**K o r @ y** · 28 Şubat 2012, 03:21

dürümdöner adlı üyeden alıntı

mühendisi sorsana cst den başka lastik yok muymus takacak? virajda adamı öldürmek için mi takmış?

lastik konusu önemli değil kanka..200 TL verirsin en kralını alırsın.. ama 4500 TL yi biz mekaniğe yani motora veriyoruz..
o bakımdan aslında dişli işi sakat bir iş gibi geliyor bana

**yasin_942** · 28 Şubat 2012, 03:33

dürümdöner adlı üyeden alıntı

15 ön arkaya 43 bi hesaplatsana 120 km hiza çıkmak için kaç devir istiyor?

abi onu tam bulamadım ama 437 devir düşeçek 120 kilometre hızla giderken

**~~dürümdöner~~** · 28 Şubat 2012, 03:47

K o r @ y adlı üyeden alıntı

lastik konusu önemli değil kanka..200 TL verirsin en kralını alırsın.. ama 4500 TL yi biz mekaniğe yani motora veriyoruz..
o bakımdan aslında dişli işi sakat bir iş gibi geliyor bana

yok be korayim birşey olmaz..ben yapayım ondan sona senin ybr ile yzfye de bi operasyon yaparız

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:45 ----------

yasin_942 adlı üyeden alıntı

abi onu tam bulamadım ama 437 devir düşeçek 120 kilometre hızla giderken

anladım bu devir düşmesini uygulamada görmek lazım ama

**fat280** · 28 Şubat 2012, 11:30

s.a. arkadaşlar bakıyorum dişli meselesine dalmışsınız bir karara varamadınız mı ben 15 bin km dir kullanıyorum 15 ön dişliyi ve hiç bir sıkıntı görmedim çok şükür bu zamana kadar çok kafaya takıyorsunuz koray abi zarar verir mi zarar verir mi diye diye durup duruyor sen bu gidişle taktıramazsın taktırsan bile için içini yer

**maxi97** · 28 Şubat 2012, 11:48

abilerim, kaç gündür internete giremiyordum, o yüzden cevap yazamadım. hepinize teşekkür ederim. elim iyi, hafif soyulmalar kaldı. motoruma biniyorum artık

.

dişli bana da lazım. artçım yok. sürekli uzun yoldayım. hızlanması benim için fazla bile. mühendis bu motosikletin dişlilerini hesaplarken en ağır şartları ele alır bence. bir de üzerine güvenlik payını da ekler. zaten modifiye denilen olay bence bunlarla uğraşmak oluyor. 2 kişi istidap haddi kadar yükle motoru çekmek için takılan dişli ile sürekli tek başına takılan bir motorcunun ihtiyacı olan dişliler farklı olur bence.