Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**maxi97** · 06 Şubat 2012, 12:39

F54 adlı üyeden alıntı

şenol abi kaza dediğime bakma sen ben biraz olaya inandırıcılık kattım yoksa sadece benim sinyal irfan abinin çantaya değdi o çay içtiğimiz yere giderken araçları park ettikleri dar bi alan vardı o arada oldu herşey büyük bi olay değil yani...

---------- Post added at 12:36 ---------- Previous post was at 12:34 ----------

çok yüksek devirde viteste değiştiriyorsun bence o kadar bağırtma motoru yakıt konusunu da etkiler 6000 devir ideal ve havalar soğuk olduğu için biraz fazla yakması gayet normal...

normalse iyi. çok teşekkürler. üniversitenin ders kaydını yapabilsem üniversiteye gidip geleceğim. geldiğim zaman da 200 kmyi geçmiş olurum. depoyu fulleyelim bakalım. buraya yazarım.

**fat280** · 06 Şubat 2012, 12:47

günaydın cümleten arkadaşlar hayırlı günler iyi bir hafta geçirmeniz temennisi ile

**F54** · 06 Şubat 2012, 13:05

fat280 adlı üyeden alıntı

günaydın cümleten arkadaşlar hayırlı günler iyi bir hafta geçirmeniz temennisi ile

saol yeğen ama böyle bi mesaj yazıp kaçmasan iyi olur yoksa alırım anahtarını

**ghostcorc** · 06 Şubat 2012, 13:35

maxi97 adlı üyeden alıntı

hayırlı sabahlar arkadaşlar.

havalar bi ısınsın zaten çok az kullandığım toplu taşımayı bırak yürümeye bile son vereceğim.

valla abi 3 tane rakipleri var. 2si 27 kişilik midibüslerle birisi de 7 kişilik fiat scudo tarzı (doblonun bi büyüğü) araçlarla hizmet veriyor. midibüsler yavaş ve çok sallıyor, küçük araçlar da tıklım tıkış. bir de bu firma en sağlam firma. 6 lira olmasına rağmen 4 liralık diğer firmalardan fazla iş yapıyor. tok satıcı bunlar.

depoyu fulleyeli 180 km oldu. yarım depo ile çeyrek depo arası benzin gözüküyor. bu gidişle 9 litre ile 350 km göremeyebilirim. jikleyi çok kulanıyorum, hava eksi 10larda geziyor, ön cam ve arka 52lik çanta var, 10 bin devirde vites değişiyorum, motor freni sayesinde arka fren kullanmıyorum desem yeridir. bunlardan mı acaba?

eğer eksi onlarda dolaşıyorsa soğuk biliyorsun YBR lerin zaten soğutması çok iyi motor ısınmıyor kolay kolay bence motorun önünü komple kapat direk rüzgar almasın ,bide 7000 devirden sonra benzin sarfiyatı artıyor bence 6500-7000 arası kullan bitirir seni benzin sarfiyatı ,motor kompresördeyken kelebek kapalı olduğundan rölanti beslemesinden benzin aldığı için rölantide olduğu kadar anca benzin yakar kompresörde sıkıntı yok sıkıntı motoru sıcak tutabilmek için yüksek devirli kullanmanda kompresör iyidir 9000 devirden yukarı vurdurmamak şartıyla motoru temizler .

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:31 ----------

bide jikleyi ilk 5 dakkada kullan biliyorsun jikle zengin karışım veriyor motora yani az hava çok benzin motoru çalıştırırken jikleyi açıyorsun ikidakka bekliyorsun sonra motora atlayıp haraket ediyorsun 3 dakka daha 3vitesten yukarı çıkmadan devam ediyorsun sonra giderken elinle jikleyi kapatıyorsun kompresöre bıraktığında tekleme yapmıyorsa bastır git

**fat280** · 06 Şubat 2012, 14:03

F54 adlı üyeden alıntı

saol yeğen ama böyle bi mesaj yazıp kaçmasan iyi olur yoksa alırım anahtarını

abi çalışıyorum ne yapayım girip çıkıyom arada bazen giriş yapmadan bakıyorum abi alırsın anahtarımı korkarım senden :D

**maxi97** · 06 Şubat 2012, 14:03

ghostcorc adlı üyeden alıntı

eğer eksi onlarda dolaşıyorsa soğuk biliyorsun YBR lerin zaten soğutması çok iyi motor ısınmıyor kolay kolay bence motorun önünü komple kapat direk rüzgar almasın ,bide 7000 devirden sonra benzin sarfiyatı artıyor bence 6500-7000 arası kullan bitirir seni benzin sarfiyatı ,motor kompresördeyken kelebek kapalı olduğundan rölanti beslemesinden benzin aldığı için rölantide olduğu kadar anca benzin yakar kompresörde sıkıntı yok sıkıntı motoru sıcak tutabilmek için yüksek devirli kullanmanda kompresör iyidir 9000 devirden yukarı vurdurmamak şartıyla motoru temizler .

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:31 ----------

bide jikleyi ilk 5 dakkada kullan biliyorsun jikle zengin karışım veriyor motora yani az hava çok benzin motoru çalıştırırken jikleyi açıyorsun ikidakka bekliyorsun sonra motora atlayıp haraket ediyorsun 3 dakka daha 3vitesten yukarı çıkmadan devam ediyorsun sonra giderken elinle jikleyi kapatıyorsun kompresöre bıraktığında tekleme yapmıyorsa bastır git

koruma demirine idareten bişeyler yaptım. sağlı sollu 2 büyük poşetin içine karton koyarak komple bantladım. motor kısmına üst kısımdan biraz hava alıyor. valla 10 bin devirde vites değiştirmeme rağmen 4. vites 9000den sonra devirlenemiyor. o sıra hızım da 80 küsür oluyor. çok rüzgar var. ön cam da kask hizamı geçtiğinden ve şu koruma demirindeki poşetler ve 52 litrelik arka çanta resmen paraşüt etkisi yapıyor. 1 saate kadar başdönmem geçerse üniversiteye gidiş geliş 45 kmlik bir tur atacağım. sonrasında da depoyu fulleyip 220 kmde ne yaktığını öğreneceğim.

7000devirde vites değiştireceğim bundan sonra. zaten gazı bırakınca güzelce yavaşlıyor, sonra vites düşürüp yavaşça debriyajı bırakıyorum çok güzel yavaşlıyor.

2 dakika ısıtırım, sonra ışıklardan 180 derece dönerken zaten 3 dakika hayli hayli geçiyor. dediğin gibi kullanmak en iyisi.

ybryi çok sevdim. 150 zcden sonra amortisörlerin ne işe yaradığını öğrenmiş oldum

. zcnin ön amortisörleri 3 parmak kadar esnerken ybrnin ön amortisörü 8 parmak esniyor. zaten zcdeki şasi kırılmalarının sebebi bu ön amortisör. tüm yük şasideki ön demire biniyor ve oradan kırılıyor. zc ile 6 kişi şasi kırdı

.

**ghostcorc** · 06 Şubat 2012, 14:14

resimlerin çoğu facebookta orayada paylaştım bilginize (şenol tetik)

**fat280** · 06 Şubat 2012, 14:20

ghostcorc adlı üyeden alıntı

resimlerin çoğu facebookta orayada paylaştım bilginize (şenol tetik)

şenol abi seni ekledim facede bilgin olsun :D

**F54** · 06 Şubat 2012, 14:42

fat280 adlı üyeden alıntı

abi çalışıyorum ne yapayım girip çıkıyom arada bazen giriş yapmadan bakıyorum abi alırsın anahtarımı korkarım senden :D

tamam fatih çalışıyorsan sorun yok iş saati mt ye girme yakalanırsan yersin fırçayı

**K o r @ y** · 06 Şubat 2012, 14:51

gençlik naber...
acemi şöför bula bula irfan abiyi mi buldun.. adamın zaten motorun yağ sıkıntısı ile başı dertte

**F54** · 06 Şubat 2012, 14:57

K o r @ y adlı üyeden alıntı

gençlik naber...
acemi şöför bula bula irfan abiyi mi buldun.. adamın zaten motorun yağ sıkıntısı ile başı dertte

ABİsi adamı dumandan göremedim ki

**K o r @ y** · 06 Şubat 2012, 15:00

Dün baumax ta bana diyo ki, olum bak senle fatih i öldürcem haberiniz olsun.. bıktım ulem sizden.. yeter rahat bırakın beni..
adam dün çıldırdı artık.. yakında satıp ybr alır

**F54** · 06 Şubat 2012, 15:05

o zaman bizde onu rahat bırakırız eğer cbf ye binmeye devam ederse bu sefer ona kafadan gireceğim

nede olsa benim motor taş gibi onun motorda olduğu gibi platik bidon gibi değil benim motor demir cbf plastikten yani

**K o r @ y** · 06 Şubat 2012, 18:58

bugün motorumu yıkadım ,üstüne bide cilasını attım.. ohhh miss
peki siz motorunuz için bugün ne yaptınız

**ghostcorc** · 06 Şubat 2012, 19:04

Korayım şimdi sen beni merak etmişindir geldim geldim de korkuyorum yine seni irfanın başına sardıracağım diye nedenine gelince dün yapmayı planladığım ama geziden ötürü ertelediğim ön sisleri yaptım bu gün saat 1den beri dışardayım burnum akmaya başladı burası çok soğuk dün cennetti ya