Ben bu denli çanta istemiyorum.Çünkü benim için kullanım dışı olur.. Bana elcik koruma ve sis farı lazım.. hella marka 250 tl. bakalım ne yapcam
PRAKTİKER ANKARADA VE KONYADA VARMIŞ http://www.praktiker.com.tr/Store/Magazalar.asp
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:37 ----------
YA RESİMLERİ attım sana çok basit bana alo de bi karaköye gitmemize bakar sonrada nalburdan plastik boru birazda kablo acele etme hallederiz istersen ekar elektronikte 6.lısı da var ama o biraz tuzlu olur.^^K o r @ y adlı üyeden alıntı
kardeş mobil 1 dizel yağıysa kullanma debriyaja zarar verir koray abinin dediği gibi castrol veya başka bir marka kullanırsanda motosiklet yağı kullan derim
abi ben antalyalı değil alanyalıyımBırak ya nasıl antalyalısın sen...
Selam bunlar da yan çanta demirleri ile ilgili resimler
http://img210.imageshack.us/img210/9184/img0277aw.jpg
http://img822.imageshack.us/img822/4066/img0279ab.jpg
Bu iki Resim örnek çektiğim motor ..
http://img528.imageshack.us/img528/5499/phot0001z.jpg
http://img810.imageshack.us/img810/6574/phot0002p.jpg
http://img825.imageshack.us/img825/5786/phot0003v.jpg
http://img51.imageshack.us/img51/8774/phot0004p.jpg
http://img593.imageshack.us/img593/5809/phot0005q.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/3425/phot0065.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/102/phot0066b.jpg
http://img600.imageshack.us/img600/4760/phot0067.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/7602/phot0068.jpg
http://img213.imageshack.us/img213/188/phot0069.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/8581/phot0070.jpg
Bunlar ise benim çalışmalarım
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:01 ----------
evet mdf üzerine sunta değil MDF daha farklı bi olay ama üzerine sprey vernik atınca sızdırmaz oluyor ve ben kaza yaptım aluminyum biraz eğildi çekiçle düzelttim ama plastik olsaydı 280 kaat bayılıyodum heralde şuan yenilerine tek satılmıyor çünkü ama bunu tektek alabilirsinha tam aluminyumunu istiyorsan şuan ümraniye carreforun yanındaki praktikerde var ve 79.99 tl
yan çanta sıkışık trafikte sıkıntı yaratıyor. 2 tane seyahat çantasını araya koyduğum bez parçasıyla birbirine bağladıktan sonra kullanmaya başladım. geçen ışıkta bekleyen arabaların arasından geçerken sıkıştıran bir araba yüzünden bir çanta yırtıldı.
bunun yerine arka çamurluğu ve plakalığı söküp oraya yere dik şekilde bir demir plaka yaptırıp eski topcasemi oraya bağlamak istiyorum. plakayı da eski topcasenin üst kısmına vidalarım artık. bu daha mantıklı geliyor.
tamam da benim derdim aslında scootrdede kullandığım gibi yedek akü olayı scoterde 2 akü var biri 9Amp.diğeri 12Amp.ama ybr de koyacak yer yok oyüzden yan çanta şart oldu ama dediğim gibi yan çanta demiri katlana biliyor uzun yola giderken takmak en mantıklısı şehir içi ulaşımda ben sıkıntıya gelemem aralardan geçer giderim diyorsan sök çıkar ama direksiyonun geçtiği heryerden çantada geçiyor ama tecrübe şart alışana kadar sürtüyorsun bir iki yere yada bana olduğu gibi öküzün biri gelip arkadan çarpa biliyor .
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:34 ----------
nereye geliyorsun ve nezaman bakarsın eser yolda karşılarım seni
Abi çok teşekkür ederim bilgilendirmen içinhayır servis manuelini okumadınızmı ilk bakım binde sonra 2bin km yapıyorsunuz yani 2. bakım 3 binde oluyor sonraki bakım 6.000 de oluyor benimki şuan devirdi 6bini ve bu gün yarın servise gideceğim aslında cumartesi motoru almaya gideceğiz arkadaşa yeni aldığımız 2012 model ybr yi bende diyorum o arada motorun bakımını aradan çıkarayım .
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:04 ----------
arkadaşım internette yaptığım araştırma ve ümraniyeden motoru aldığım yıldız ticaret bana yan çanta demiri için 110 tl gibi bir fiyat verdi ama bende motorumu kredi ile aldığım için alternatif çözüm aradım bi motor buldum onun resimlerini çektim ölçtüm biçtim ve kendim yapmaya karar verdim serde teknisyenlik oluncada gittim dayıma bana şöyle denir lazım dedim tamam dedi bunları şu ölçüde kes dedim sonra mengenede büktüm ve eve geldim açtım kaynak makinasını krom kaynağı ile kaynattım sonra seleyi söküp arka çanta demirini söktüm onada ilgili parçaları kaynattım sonrada boyama işlemi ve montaj istersen resimleri var atarım ha maliyetimi sakın gülmefakat verdiğin linlkere bakıpta incelediğime göre o çantalar takım çantası yani böyle kaydıraklı şekilde açılıyor falan normal motosiklet yan seyahat çantası gibi fayadalanabiliyomusun sen onlardan
resimlerden anladağıma görede orjinalde yanlarda bulunan demirlerden yararlanmışın anlaşılan çok güzel olmuş motorun
---------- Post added at 14:56 ---------- Previous post was at 14:54 ----------
Hocam lastikleri nerden alacaksınız ve fiyatı nedir buradan paylaşırsanız bende fikir sahibi olurum
servıste de parçacilarda da çifti 120 lira çok dişli qüzel bir lastik ben memnunum..takmaya da para vermiyorum zaten lazımsa temin ederiz burdan sök 2 jantı qelAbi çok teşekkür ederim bilgilendirmen için
---------- Post added at 14:56 ---------- Previous post was at 14:54 ----------
Hocam lastikleri nerden alacaksınız ve fiyatı nedir buradan paylaşırsanız bende fikir sahibi olurum
alacağınız lastikler standart ölçümü yani 90/90/18 ve 2,75/18 mi yoksa standart dışına çıkıyormusunuz 100/90/18 gibi malum orj.lastikler çok ince bide almadan önce ikaz edeyim üretim tarihine mutlaka bakın üzerinde üretim haftası ve yılı yazıyor
http://img4.imageshack.us/img4/6867/lastik.png
LASTİK NASIL OKUNUR?
Lastiğin yanak kısmı, lastik hakkında tüm bilgileri gösteren bilgilerle doludur. Dilerseniz örnek bir lastikle bu bilgilere bir göz atalım.
1) Lastik markasının ismini gösterir.
2) Lastiğin kuşak yapısını gösterir, bu lastik radyaldir.
3) Lastiğin dönüş yönünü gösterir. Bu lastiğin okun yönüyle birlikte arka lastik olduğunu anlayabiliyoruz.
4) Lastiğin ölçüsünü gösterir. Bu lastiğin ölçüsü 180/55 ZR 17 dir. 180; lastiğin sırt kısmının mm olarak genişliğini, 55; yüksekliğin sırt kısmına olan oranını, ZR; 240 km/s hız ve üstüne çıkabilen radyal bir lastik olduğunu ve 17; inç olarak jant çapını gösterir.
5) M/C lastiğin motosiklet için üretilmiş olduğunu gösterir. 73W; 73 yük indeksini gösterir yani lastiğin taşıyabileceği maksimum ağırlığın indeksidir, burada 365 kg’a karşılık gelir. W ise lastiğin hız sembolüdür, bu lastiğin 270 km/s hıza dayanıklı olduğunu gösterir.
6) Lastiğin sırt deseninin ismidir.
7) A.B.D. ve Kanada yönetmeliklerine uygun maksimum yük kapasitesini ve hava basıncını gösterir.
8) İç lastikli veya iç lastiksiz kullanımı gösterir. Tubetype iç lastikli, Tubeless iç lastiksiz kullanım içindir.
9) D.O.T., Amerika lastik standartlarına uygunluğunu gösterir. Devamında gelen kodlar ise üretici kodlarıdır. Bu örnekte; HB lastiğin üretildiği fabrika kodu, B2 kalıp kodu, 981T opsiyonel kod, 1908 üretim haftası ve yılını gösterir.
10) Lastiğin ECE R-75 onay numarası; Amerika ve Avrupa standartlarına uygunluğunu gösterir.
11) Lastiğin üretildiği ülkeyi gösterir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:27 ----------
alacağınız lastikler standart ölçümü yani 90/90/18 ve 2,75/18 mi yoksa standart dışına çıkıyormusunuz 100/90/18 gibi malum orj.lastikler çok ince bide almadan önce ikaz edeyim üretim tarihine mutlaka bakın üzerinde üretim haftası ve yılı yazıyor
bu konuyla ilgili daha geniş cevap bu linkte http://www.feyizoglu.com/content16/Lastik-Nedir
öncelikle bi üsluba dikkat edelim dimi?
ybr'nin nasıl bir motor olduğunu senden çok daha iyi biliyorum bu konuda bir sıkıntın olmasın...
değiştirir değiştirmezsin bu senin bileceğin bir mesele...
ben sağlıklı olan ne ise onu yaparım, değişecek birşeyi sırf servis söyledi diye değiştirmemezlik yapmam...
şimdi motorun garantisi olmasın servise gitmem, ya kendim yaparım yada ustama götürürüm...
eğer ki motoru değiştirmeye niyetim olmasa seninle idaaya bile girerim, hangimizin ki motor istemeden daha fazla km götürecek diye...
buda çantanın nasıl açıldığının resmi şimdi çektim sizin için
http://img841.imageshack.us/img841/2179/hpim0204x.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/6382/hpim0205m.jpg
http://img51.imageshack.us/img51/5233/hpim0206a.jpg
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:24 ----------
işte aramızdaki fark o ben hiç bir zaman hiçbir şeyimi çok spesifik birşey değilse kendim yaparım ustaya mustaya götürmem +beykozda bir çok motorcu arkadaşın motorlarınıda ben yapıyorum o yüzden serde teknisyenlik var milyonluk cihazları tamir ettik zamanında insanları yanlış yönlendiriyorsun istersen sen haftada bir değiştir ama daha benzin parasını doğrultamayan insanlar var yanlış bilgiverme firması satarken herkezin eline kullanma kitapcığı veriyor orada ne yazıyorsa o herkezin okuması yazması var sanırım !!!
yönlendirme derken?
iyi oku yazdıklarımı...tavsiye demişim...
serde filan diyorsunda inandırıcı gelmiyor bana...
serde tanıdığım o kadar usta geçinen adam var ki, bitik motora piston segman atıp içine eski yağını koyuyorlar...
bak bunlarda kendine usta diyor...
aklın yolu bir;
motorun ilk yağını ne kadar erken değiştirirsen o kadar iyi olur...
ikincisi fark demişsin de;
bak yine diyeceğim yazdıklarımı iyi oku diye...
ben motorun garantisi var diye servise götürüyorum, yoksa götürmem demişim....
sen hala fark diyorsun....
o yüzden kafana göre takıl....
Şu an bu konu içerisinde 11 kullanıcı var. (0 üye ve 11 misafir)
eşşşşşekkkk gibi çalış insan gibi yaşa bumu la dünya? 
