Çok enteresan bi motor o zaman bu mz ler , ağırlıktan bahsedilmiş çok mu hafif , rüzgar yiyorsa ön tarafa bi cam taktırırız , yakıt tüketiminde de 3 kata kadar öyle bi fark olacağını sanmıyorum ki şuan bende çift zamanlı kullanıyorum öyle bi fark görmedim.abbasyolcu777 adlı üyeden alıntı
Birde bugün eski bi Mz kullanıcısı bi arkadşla görüştüm , uzun yolda biraz yorduğunu söyledi ama görüntü itibariyle rahat bi motosiklet görüntüsü var bilmiyorum yani
O ilandaki motorun sahibi akrabamdır..Peki son verilere göre ne kadar yakıyordu , sonuçta 250 lik ve 2 zamanlı ama gerçekten bnm gibi 100 lükten başka bişeye binmeyen birisi için etkileyici bi performansı vardır heralde
http://www.sahibinden.com/1993_terte...QQdisplayitem?
Sizce bu ilandaki yakıt tüketimi gerçekçi mi
Gerçekten 3 Lt yakıyor motor defalarca denedik..çok seri ve hızlı 135-140 yapıyor..
Fiyat biraz pahalı ama deyer siz motoru görseniz tertemiz..
Fiyatı bence gayet makul sonuçta made in german alıyorsun harbi alman ürünüO ilandaki motorun sahibi akrabamdır..
Gerçekten 3 Lt yakıyor motor defalarca denedik..
Fiyat biraz pahalı ama deyer siz motoru görseniz tertemiz..
deli gibi yakıyor içiyor resmen ama seriliğini dayanıklılıgını arayacagım için değiştirmiyorum. enduro-racing-cross hepsi hepsinden biraz özellik var makinada. kaldırımdı çukurdu tümsekti bozuk yoldu dinlemez. kaza yap kaldır devam et. tekrar calıstırmana gerek yok düştükten sonra yerde calısmaya devam eder zaten. ölüsü bile kafa diker, bu hurdayamı biniyorsun diyen artçıyı bindigine pişman eder. kendine has sürüş zevkide cabası. abartmıyorum umarım makinamı
kuzgun 59-41,Kt 125 ile 350 km'de 10 Lt yaktım diyorsun 2 zamanlı devri bitti diyorsun..fakat senin motor mz etz 150 ile aynı yakıyor ve mz etz 150 senin motoru 5.vitese ihtiyaç duymadan geçer
üstad ama arkadasın dedigide dogru 2 zamanlı devri bitti çinlilerin devri başladı malesef o kadar kötü durumdayızMZ ler yine yollardayken..
arkadaslar kım ne derse desın mz ler hep ayrı olacaktır ıster daga cık ıster asfaltta gıt herzaman ayrı bı surus keyfı vardır. saglamlık konusunu tartısmıyorum bıle.
ben ılk motorla 4 yıl once tanıstım ve ılk motorumda 251 mz hala onu kullanıyorum (acemılıkler devırsız kullanmalar ) herseye ragmen tas gıbı saglam burda da resımlerı var mz sahıplerı baslıgı altında 13 yada 14 . sayfada mavı renktekı motorsıklet 4 yıl boyuncada yaptıgım masrafta 1 tane yenı bujı aldım ve 2 kez de sambıyel degıstırdım daha bı motordan ne ısteyebılırımkı parcası ucuz ve bol saglam bı makına
125 kt 350 km de 10 litre cok yakmış hatta köpürtmüş bende 251 mz var oda 10 litreyle 320 km ğidiyor biliyorsun iki zamanlı 250 cc şimdi hanğisi cok yakmış mz bir klasik
ayrıca kt 125 mz le mukayese bile edilemez sinyaller plastik far plastik ön tarafta bir dalsan paramparca olur ön takım titreşim cok titremekten motorun her yeri kırılıyo
Arkadaşlar kendine göre her motosiklet iyidir ama mz leri çin motosikletlerle kıyaslamayın o bir alman ürünü herkez bilirki dünyada otomobil olsun motosiklet olsun onlardan sağlam yapan yoktur kaliteden asla ödün vermezler.Şimdi arkadaşın dediği gibi 5 sene sonra 92 model mz yine yollarda olur ama çin motosikletleri için aynı şeyi söylemek zor ..Amacım çin motosikletlerini kötülemek değil ama öbürü alman ürünü doğruya doğru yani....
arkadaşlar mz 251 benim eski kullandığım motordu. motor 1 litre benzin ile 20 km gidiyor şehir içinde kalkış hız süper 6 sene kullandım sadece debriyaj telini degiştirdim 7000 km yol yaptım banamısın demedi kanuni 150 cc aldım pişman oldum sattığıma alacak arkadaşa hiç tereddütsüz al derim cok sağlam motor surat ve hız buna paralel vibrasyon sıfır yani hiç düşünmeden alınacak bir motor bendeki 1999 modeldi kolay gelsin
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
