tabi caddeden cıkmıyorsan iyi etmişsiniz, eski dişli sendedir zaten arazi işi olursa cıkmadan önce onu takarsın.polo34 adlı üyeden alıntı
ben yazın uzun yola giderken 16 olan ön dişliyi 18 le değişmiştim, düşük devirde sert rampalarda az zorladı ama
vites düşürünce canavar oldu yine.
birde merak ettim , orjınal dişli kac diş idi, şimdi kaclık taktınız?
önü 15 dişli yaptım, ebay dan satın aldım, gönderi dahil 16 USD
http://www.ebay.com/itm/KR-Ritzel-15Z-Teilung-428-HYOSUNG-RX-125-SM-Superm-07-09-New-front-sprocket-/150968078734?pt=DE_Motorradteile&hash=item23266611 8e
hanım 2 motor olmaz diye tutturdu(#189877515)
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...eferences=true
benim motor forumdan Syanur (Polat) arkadaşımıza satılmıştır, kız arkadaşı sürecektir, yabancıya gitmemesi iyi oldu ...
Evet, bizim hatuna aldık motoru
Motor temiz ve ilk sahibinden ve ilk sahibini tanıyoruz diye içimiz rahat aldık. Sağolsun Selim hocam da yardımcı oldu
Dönüş yolu benim için epey maceralı oldu ki istediğim de buydu zaten
Benzin bitmesi, kazalar, yağmur, çamur, sis, vs, vs,... 10 saatlik İst-Ankara yolculuğu
Motor hayırlı olsun Syanur.Evet, bizim hatuna aldık motoru
Motor temiz ve ilk sahibinden ve ilk sahibini tanıyoruz diye içimiz rahat aldık. Sağolsun Selim hocam da yardımcı oldu
Dönüş yolu benim için epey maceralı oldu ki istediğim de buydu zaten
Benzin bitmesi, kazalar, yağmur, çamur, sis, vs, vs,... 10 saatlik İst-Ankara yolculuğu
10 saatlik yolculuk için de geçmiş olsun.
geçmiş olsun, yolda mı kaldınBenzin bitmesi, kazalar, yağmur, çamur, sis, vs, vs,... 10 saatlik İst-Ankara yolculuğu
Öncelikle Anadolu yakasına geçemeden bi güzel kayboldum. Aslında zorladım resmen kaybolmak için, önce Zeytinburnu sapağını kaçırdım, sonra güya TEM'e girmeyeyim diye yeşil Ankara tabelalarını takip etmemeye çalıştım(ki ben olayı tamamen yanlış kurgulamışım kafamdageçmiş olsun, yolda mı kaldın
Sonra Düzce'ye bile varamadan benzin bitti. 182 km olduğunda bari benzin alayım dedim ama 199 km de benzin bitti. Musluğu buldum, reservdeymiş... Yani tamamen bitmiş benzin
Benzinliğe geldiğimde adam depoyu doldurmadan önce kapağı açıp kontrol ettim, içinde bariz benzin vardı, hem de musluk tarafında. Bir süre bakıştık benzinle
O işin içinden ben bir türlü çıkamadım. İçinde yarım litre benzin varken motor neden çalışmaz. Yada bugüne kadar 3lt yakmamış motor ben düz yolda giderken 3.5 lt nasıl yakar? Hayır aleti de zorlamadım, yemediği yerde gazı kıstım vs, 110 kmh yi görmedim, 1-2 kere 105 yaptım sadece. Benim benzin bitmesinden dolayı (gerek uzun yol, gerek ş.içi) defalarca yolda kalmışlığım var. Bu galiba 10.kez falan oldu. Arkadaşlara diyordum, inanmıyorlardı, benle alakalı bişey değil, lanet var üstümde diye...
Benzin olayını hallettikten sonra zaten hava karardı ve "gece görüş" maceram başladı
Zaten eldivenin üstüne giydiğim "su geçirmez" kılıflar su geçirdi. Hem ellerim üşüdü gem vizörü temizlemek zor oldu. Bir de aniden sise girdik. İlk olarak nerede girdik hatırlamıyorum ama birkaç gez sis içinde kayboldum resmen. Bu arada sise girince farkettim farın neden aydınlatmadığını. Farımdan çıkan ışık hüzmelesi ön tekerleğin sağ üst köşesine doğru (kale için 90 diye tabir edilen bölge
Bolu dağını tırmanırken yakalandığımız sis efsane oldu cidden. 1 Kurtarma ve 1 polis aracı da dahil olmak üzere 5 araç ard arda 4 lüler açık vaziyette "kör kütük" tırmandık yokuşu. Benim far tabi arabaların içini aydınlattığı için bazıları rahatsız oldu sanırım.
Sis, yağmur ve buğu yüzünden bir süre vizörüm açık geldim. Ama bu sefer de gözümün etrafındaki su taneciklerinin donduğunu farkettim
Neyse keyfim yerine gelsin diye müzik açtım ama onun da 1 saat sonra şarjı bitti. 2. benzinlikte vizörü tertemiz yaptım, yola çıktım herşey güzel dedim, tekrar yağmur...
Kızılcıhamam'a yaklaşırken, yokuş yukarı sola bir virajda, beni yavaş yavaş sollayacak şekilde solumdan gelen bir araba vardı. Sonra aniden kayboldu gecenin karanlığında. Döndüm arkamı, 2 tane far... söndü. Gittim ki adam iyi, sol tekeri çamura kaptırmış, "high side" yaşamış resmen
Bu tarz badireler ile 12.30 istanbuldan teslim alarak üzerine bindiğim motordan, 10.30 da Ankara'da indim
Yine olsa yine yaparım diyecem ama benim için 2 büyük sorun vardı.
1-Ekipman; Vizörün buğu yapmasını engelleyecek ve dışına su kaydıran spreylerden neden almadım ? Ve eldiven kılıfından beklentimi çok artırmışım. Bu 2 si beni zor durumda bıraktı. Yoksa başka neredeyse hiçbir yerden üşümedim, şikayet de etmedim.
2- 125cc ve su soğutmasız motosiklet... Önceleri motor uzun yolda şişiyor herhalde diye düşündüm. Çünkü ilk yola çıktığımda yaptığım testlere göre "ben bu motorla bolu dağını 4.viteste 80 civarı çıkarım" demiştim. Ama bolu dağını 3. viteste 55-60 arası çıkabildim. Hatta Karga sekmez'de (boludan daha dik değil) 2. vitese kadar düştü motor. Motor biraz kafasına göre takılıyor, canı isteyince gidiyor, istemeyince çekmiyor.
Benim tahminim üst devirlerde fazla benzin geliyor motora yada hava filtresinden yeterince hava gelmiyor. ÇÜNKÜ çoğu zaman top speed denemesi yapmaya çalışsam da motor 5. viteste neredeyse yarım gazdan sonra ya güç kazanamıyor ya da güç kaybediyor. Tam gaz giderken de arada bir tekliyor, boğuluyormuş gibi. Sonra jikleyi çektim, tam gaz gittim, kapattım, tam gaz gittim... dakikalarca. Hiç bişey değişmedi. Normalde jikle çekili 5 dakika gidince motor boğulup stop ediyordu benim eski hyoda.
Yani beslemeye bir göz atmak gerek. Çünkü motoru şişirecek kadar zorlamadım ve hava gayet soğuktu.
Polat geçmiş olsun, 5,5 sene de ben bir kere bile yolda kalmamıştım
bayırlarda 80 km ile çıkabilmek için genelde girişte de o süratte devirli olman lazım, hızını kestiğin vakit toparlaması bu motorda zor oluyor, daha önce bu topic de bahsedilmişti bunlar, neyse devirli sürersen (80-90 da 4.den 5e gibi)top speed denemesi de yaparsın ... ben çok devirli sürmediğimden, sakin sürdüğümden belki de az yaktırıyordum ...
benzin olayında motor stop ettikten sonra telaş ile sürekli gaz vererek acaba motoru boğdun mu çok? neyse tekrardan geçmiş olsun diyeyim ...
İşten 1 gün izin aldığım için istanbula günü birlik gittim Cem. Ankaraya gel de görüşelim
Sağol Selim abi. Ben epey tecrübeli olduğum için! direk "aha benzin bitti" diye anlamıştım zaten
Benim şimdi ilgileneceğim şey, debriyaj telini bi yağlayım, gereyim, rölantisini yükselteyim, bir de hava filtresine bir göz atayım, nasıl bişeymiş, nasıl bir kutusu/girişi var diye. Biraz merak biraz bakım işte
Evet abi, aceleyle çıkayım derken öyle olmuş, yolda da aç kaldım :p Dişli konusunda da dönüş yapıcam sanaiyi sana da uğraşacak bir motor daha çıktı
bu arada alçaltma kiti ile orijinal ön dişliyi bizde unutmuşsunuz, hatta böreği de unutmuşsunuz, kahvaltı da yemek zorunda kaldık
Merhaba,
Bende uzun forum araştırmaları sonucu, rx 125 sm almaya karar verdim, boyun 195 olduğu için tam bana göre motor olduğunu düşünüyorum, İlk motor deneyimim olacak, daha önce scoter kullanmıştım. İstanbul Kağıthanede oturumyorum. Özelliikle istanbul ve çevresinde rx 125 sm satan birisi biliyorsanız bana burdan yazarsanız sevinirim. İyi Günler
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
, geçmiş olsun 
