Görünüşü hakkında bu kadar olumsuz düşünceye rağmen pist performansı mükemmel olabilir...
O kadar da kötü değil...
Ayrıca aynaları mutlaka düşünmüşlerdir... Soketleri vardır bence diplerinde.
►Forum Kuralları◄ ►Moto Aktuel◄ ►Türk Dil Kurumu◄
Herkes düşüncelerinde yanılabilir. Ama aptallar bir türlü yanıldıklarını anlayamazlar. Cicero
Eğer tasarım buysa ki hala ümidim var honda amerika sitesinde açıklanmadı galiba hala 2008 RR yazıklar olsun ya 1000 lik bir makinaya böyle bir dizaynı nasıl üretmişler anlamıyorum.Touring gibi pist makinası mı olur yahu.Umarım bu değildir yoksa ilerde 1000 cc ye geçersem kesinlikle böyle bir modele binmek istemem moralim bozuldu walla.
güzelim makineyi mahfetmişler resmen bence . benim düşüncem yeni 1000 rr bu görüntüyle çıkarsa gerçekten elinde 2007 ve altı model daha doğrusu eski kasa olarak sayılacak motosikleti olan arkadaşların motosikletleri daha çok para eder bu şekilde bi yeni kasa tutulmayacağı ve satmayacağı için. helede o 2007 tri color beyazlı olan yokmuuuuuuuu..
Arkadaşlar, tek açıdan motor gerçekten rezalet gözüküyor ama bu açıdan çok da kötü değil. Motorun orjinalini görmek lazım. Bence ben dahil herkes bu kadar olumsuz yorum yapmış olmasına rağmen motor çok güzel de olabilir. Tükürdüğümüzü yalayabiliriz
Yandan çok kötü duruyor motor. Kafa kısmı yumurta gibi, nerde o eski ok gibi duran 1000RR nerde bu 600F kırması. Önden far dizaynı fena değil ama ön çamurlukla kafa grenajı arasını çok açmışlar. Karşıdan bakınca radyatörün peteklerini sayıcam nerdeyse. Niye o kadar açıyosun arayı bi önceki 1000rr gibi yapsana. Eksoz tam bi felaket zaten, kalas gibi bi eksoz. Sele altı çok iyidi niye bozuyosun anlamak mümkün değil. Tabi bu benim kendi zevkim beğenen arkadaşlar olabilir.
Kafa grenajı ;
yamaha r1
Aynalar;
suzuki
Arka koltuk ve egsozt;
Yamaha r6
Orta kısmı ise hiçbirseye benzemeyen acayip cirkin birşey olmus. Gozumde artık hondanın RR serisi bitti abi eger diger Racing modelleri de bu cizgilere yakınsa. Belki bircogumuz begenebilir ama ben 1000RR ın 2006 ve 2007 modellerinde kalmayı tercih ederim. böyle melez birşeye binecegime.
sLm kardeşlik
zevkler ve renkler tartışılmaz ama
ben bu makinaya neden bu kadar uzak düştüğünüzü tam olarak anlamış değilim
belki bir cbr sahibi olmadığım içindir
lakin kişisel görüşüm odur ki;
bence egzoz çok güzel olmuş son gelen yamahalarında yana alınmıştı yanlış görmediysem egzozları
ve bence honda bu işi daha şık bir dizaynla kotarmış
aynalar da sökülüyor anladığım kadarıyla başka açılardan dikkat ettiyseniz.
sinyallerin aynalara alınmasıda yine görsel açıdan görecelidir...
kafa granaja gelince belki fark etmediniz ama bana göre bir önce ki modelden
çok daha kişilikli bir bakış var sanki mesela ciber punk filmlerde raslayabileceğiniz türden bir çatık kaşlı bakış var ki
bi önce ki modelde bu bakış yok bununla beraber ducati sevenler için biçilmiş kaftan bir kafa granajı gibi geldi bana
alnı hafif açık ve öne doğru çıkık gibi ve farların üst kısmında ki keskin dış açılar ducatinin düz farlarından çok daha hoş olmuş gibi
belki bir 3. göz kotarsalardı daha hoş olabilir miydi tartışılır çünkü olsaydı sanki hoş olurdu fakat o zaman o çatık kaşlı bakış biraz yokolurdu sanki
bununla beraber farların altındaki hava girişleri de genel bakışı tamamlayan oldukça hoş ayrıntılar
sonuçta kişiye göreceli bence bu motorun görüntüsü şunuda söylemeden geçemeyeceğim
bence bu model son bir kaç yıl önceki modellere göre üzerine daha fazla çalışılmış daha fazla kafa yorulmuş
bir model olmuş bence sanki diğer modellerde hani yeni yıl geldi biraz motoru elleyelim ahanda ben yaptım oldu
havasından çıkılmış gibi mesela bir önceki modelin karşılaştırmalı resmine bakın kafadan ne kadar sıradan
üzerinde durulmamış çalışılmamış biz hondayız işte yaptık oldu havasındadır...
ben kendi adıma görsel olarak oldukça başarılı buldum doğrusu
hele ki siyah bir '08 cbr 1000RR benim gönlümde taht kulabilecek kadar hoş bir makina olmaya adaydır...
saygı-sevgi
@Arthas
Anlamak mümkün mü değil? Aksine bunun çok basit bir nedeni var. Eksozun uzun olması hem motoru daha ağırlaştırıyor, hem de egsozdan alınacak gücü azaltıyor. Ben de kuyruk altı egsozu daha çok seviyorum ama pek tercih edilmiyor üreticiler tarafından.Eksoz tam bi felaket zaten, kalas gibi bi eksoz. Sele altı çok iyidi niye bozuyosun anlamak mümkün değil.
@CERRAHI
Erhan'cım yeni kasanın bu dediklerinle uzaktan yakından alakası yok. Hele kuyruk ve egsozun R6 ile hiç alakası yok. R6'nın kuyruğu sivri ve üçgen şeklinde, estetik dışı. Belki de bu yeni modelin en güzel yeri kuyruğu olacak. Yandan egsozu ilk R6 kullanmadı, senelerden beri kullanılıyor.Kafa grenajı ; yamaha r1 Aynalar; suzuki Arka koltuk ve egsozt; Yamaha r6
Motorun şekline pist performansı odaklı yaklaşım(aerodinami, hafiflik ve ağırlık dağılımının merkezilendirilmesi ) etki etmiş gibi görünüyor.Her ne kadar ortaya 2007 model gibi cezbedici bir görüntü çıkmış olmasa da pistte diğer rakiplerini ezip geçerse şaşırmayın derim
2008 Honda CBR 1000RR Fireblade 3 boyutlu görüntüsü
2008 Honda CBR 1000RR Fireblade Broşür
Bu da kadran... Bence Honda son noktayı koymuş... İnanın zamanla, motorun detayları ortaya çıktıkça insanlar bu motora hayran kalacak...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
GorkeM adlı üyeden alıntı
