maşallah yapılan işler, işçilikler harika görünüyor, ağız tadıyla kullanırsınız inşallah.
bu devirde böyle dürüst ustalar istanbulda imkansız ötesi gerçekten.
bir şey daha dikkatimi çekti, ilk mesajda linki verilen forumun halen çalışması, eski konularla dolu olması da mazide bir tur yaptı bize resmen.
Selam,
Düzeltiyprum, Bekirdere, Kocaeli'nde.
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:02 ----------
Merhaba,
Zeytinburnu Demirciler Org. Sanayide konfor selemi hazırlattım. Artık ince işlere eğildiğimden dolayı döşeme dikişlerinde gri ve maviyi motosikletin boya renklerine uydurduk. Bir BMW işlemesi eklendi. 4000 TL'ye maloldu.
Merhaba,
Gidon yükseltme, yeni çakarlı sis farları, metal aksamlı elcik koruma, fren ve debriyaj manetleri, karter koruma, yüksek sesli korna ve son olarak 7" navigasyon carplay takıldı. Ustam, yarın teslim edileceğini söyledi. Uzun ve zorlu bir maratonun son metrelerindeyiz. Motorun muayenesini bayramdan sonra yaptırıp önce bir istanbul - çanakkale, ardından da istanbul - artvin seyahati planlıyorum. umarım başka beklenmedik bir sorun çıkmaz. son aşamada, detaylı bir yaptıklarım, ödediklerim mesajı veya videosu paylaşacağım.
Merhaba.
Motosikleti muayeneden dün geçirdik. İşlemleri bitti. Yarın garajıma gelecek. Test ve yol videosu çekip youtube'daki (@wingedTyres) isimli kanalımda paylaşacağım. Son fotoğraflarını burada da paylaşıp, gönlünden geçen olursa bir hayırlı olsun veya maşallah alırız. Bu videomda (özellikle ortasından sonuna kadar olan kısımda) konudan biraz bahsettim.
https://youtu.be/r0fCwoL4H7U?si=U5K8dbpDqG1dY3sM
Selamlar,
Konfor Sele gerçekten konforlu mu yoksa orijinal seleden çok da bir farkı yok mu?
4000 TL ve birkaç haftalık işi beklemeye değer mi değmez mi onun derdindeyim.
Şu işlemleri nerede yaptırdınız?
"Gidon yükseltme, yeni çakarlı sis farları, metal aksamlı elcik koruma, fren ve debriyaj manetleri, karter koruma, yüksek sesli korna ve son olarak 7" navigasyon carplay"
Çok emek harcadınız uğraştınız ama gerçekten güzel oldu keyif ile kullanın, seleyi yaptırdığınız yerin bilgilerini paylaşabilirseniz guzel olurBayramicli adlı üyeden alıntı
Teşekkürler bilgi için
Merhaba,
Eski seleye oranla %20 gibi daha konforlu, p*poyu daha rahat ettiren bir durum söz konusu. Diğer yandan, benim gibi sıfırdan bir tadilata girişildiğinde, yeni selenin görüntü anlamında da artıları oluyor. Ben renk değişikliğine gittim, bu sebeple benim için zaruri oldu ancak olmazsa olmaz bir durum da değil doğrusu.
Motorun hayatını kurtaran, - bence - ustaların ustası, gönülden beş yıldızi on puan verdiğim, güzel insan Hüseyin Usta oldu. Bilgileri http://www.yedimotoshop.com
Kendisine tüm emekleri için ayrı ayrı teşekkür ederim. Gerçek bir motorcu dostu ve bilgili, dürüst, samimi, süper insan. Beni onunla tanıştıran da yine koruma demirleri konusunda marka olmuş Dureis firması oldu. Onlara da çok teşekkür ederim. Boyacım da muhteşem iş çıkardı. Son halinin resimlerini ekliyorum. Bundan sonraki adımlarda uzun yol videolarımı yaptıkça @WingedTyres isimli Youtube kanalıma ekleyeceğim. Bu arada boya bitti, muayeneden de geçtim, bugün notere gidip yeni ruhsat çıkarayım dedim ki ne göreyim, bizim iki teker keçiyi emniyet "4 Tekerlekli" diye işlemiş. Noter "BMW'ye git, bana yazı getir, ancak o zaman yeni ruhsat veririm." dedi. Haydaaaa!!! BMW'yi aradım. "Motor 10 yaşından büyük. Biz o yazıyı veremeyiz, Makine Mühendisleri Odası'na başvurman lazım." dediler. Tüm evrakları, şasi resimlerini, vb MMO'ya yolladım. Bir de bununla uğraşıyorumBir maceranın daha sonuna geldik gibi. Burada baştan sona sizinle restorasyon sürecini, başıma gelenleri, zorluklarını, keyifli yanlarını paylaştım. Umarım benim gibi başka deliler bu tip süreçlere başlarken okurlar ve onların ekmeğine bu bilgiler katık olur. Ayağınıza taş değmesin. Kalın sağlıcakla.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:38 ----------
Merhaba,
Noter, "Sizin motosiklet emniyet trafik şube tarafından 4 tekerlek olarak işlenmiş. Düzelttirin öyle gelin." dedikten sonra, Makine Mühendisleri Odası'na ulaştım. Evrakları whatsapp üzerinden kendilerine gönderdim. Benden motosikletin dört taraftan çekilmiş fotoğraflarını ve gerekli belgeleri istediler. Ancak onlar, bayii veya İTÜ (İstanbul Teknik Üniversitesi) iki tekerlekli olan bu motosikletin 4 tekerlekli olmadığını tasdik edebilirmiş
Merhabalar,
Motosikletle ilk uzun yolculuğumu yaptım. İstanbul - Bayramiç - İstanbul toplam 800 km'lik bu yolculukla ilgili bir de video çekip youtube'a attım. Öncelikle, konfor sele kesinlikle ödediğim parayı son kuruşuna kadar hak etmiş. Ustanın eline sağlık. Benim kuralımdır, 100 km'de bir mola veririm. Diğer motorumda popom ağrır ama bu sefer çok rahat ettim. Molaları verdim ama ya benzin almak için ya da kahve içmek için. Malkara - Çanakkale otobanında sağlam rüzgar aldım. Muhtemelen ön camı yüksek bir özel yapım rüzgarlıkla değiştireceğim. Bir 10-15 cm daha yükseltmeyi planlıyorum. Bu motorlar karbüratörlü olduğundan sol tarafta bir yakıt mandalı vardır. Şimdilik yakıt tüketimi oldukça fazla. Birkaç sefer sonrasında ayar tutturup tüketimi düşüreceğimi düşünüyorum. Yüksek hızda kullanımda sorun yok. Yüksek hız derken, ben 'tın tın' tayfadanım, benim için 130-140 km yüksek hızdır
Merhaba,
Bir podcast serisine başladım. Spotify ve Apple Podcast gibi ortamlarda dinlenebilir. 2nci bölümde yukarıda da resimlerle anlattığım motosiklet restorasyonu projemde başımdan geçenleri anlattım. Meraklısına keyifli bir dinleme olabilir. Restorasyona kalkışacaklar için de yararlı bilgiler çıkabilir içinden. Linkini buraya koyuyorum, Spotify'da Winged Tyres olarak aratıp 2. Bölüm: Motosiklet Sevdası bölümünü dinleyebilirsiniz. Herkese sağlıklı günler dilerim. Link:https://spotifyanchor-web.app.link/e/HRzSPS6r8Nb
Takibe aldım
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
