Eveeeeeeet
Ben dün ve bugün hoca nezaretinde trafiğe çıktım kadıköy bağdat caddesi kuşdili falan bir kaç saat dolaştık her birimiz kendi motosikletini kullanıyordu
herşey gayet iyi şimdilik en fazla üçüncü vitese kadar çıkabildim ama olsun yakında vitesler büyür
ha bi de maceralarımı kaleme almayı düşünüyorum
umarım sizin için de eğlenceli olur
hazır olunca ben buraya post ederim
bütün günleriniz güzel geçsin
kazasız belasız günler
ArgaT adlı üyeden alıntı
bugün motorla 50 km yol yaptım indiğimde bir tuhaf oldum her tarafım titremekten kendini kaybetmiş nerdeyim neyim davasında idim
motor görmeyenlere motor diye yutturuyorlar fun clupler falan kuruyorlar işde
bizde inanıp güvenip alıyoruz.
bu sitede motordan anlayan birileri varsa onlarda bu ve benzeri marka motorların olmadığı başlıklarda toplanmışdır buna eminim
motorda ne güç ne kuvvet var
aynalardan görebildiğim kollarım geriyi görebilmem için değişmesi gerek
vitesler bi dert 2. 3. viteslerde yavaşlamaya gör giden motor stop edince birden bir rezaletin ortasında kalıyorsun boşu bulmak çok zor bazen ızdırap
ammmaaa denge derseniz on numara
rüzgar deseniz hiç etkilenmiyor
rahatmı rahat
ekonomikmi ekonomik
yakışıklı mı yakışıklı
gidiyomu ... gitmiyo ama yağmasa da gürlüyor varmı var işde
uzun lafın kısası arkadaşlar bu motorla toplam 110 km falan yaptım 50 si bu gün
iyisini kötüsünü söylüyorum
öncelikle bu motoru seçme nedenim 13,5 beygir gücü idi ( motovizyon böyle dedi kendi sitesinde de bu şekilde yazıyor) ama 13,5 falan değil kataloğunda yazdığı gibi 7.5 kw yani 10 bg
hesabıda şu şekilde oluyor 1 bg = 0,745 kw
ters orantı uygularsak 7,5 kw / 0,745 = 10 bg
bu motorun uygunluk belgesinde de 7,5 kw olarak geçiyor
satıcılar ve motomax gerçekte bu motor 13,5 bg diyerek satıyor
motorun gidişi de 10 bg den fazla değil bu verim rodaj döneminde de aynıdır rodajdan sonrada aynı
bilmeyenler için söyleyeyim rodaj döneminin amacı sürücü güvenliğinden emin olunması yani montaj hatalarının ortaya çıkması parça hatalarının ortaya çıkması ve bu esnada sürücünün zarar görmemesi bu nedenle yavaş gidilmesi talep ve tavsiye edilir aksi taktirde kişi motorsikleti normal hali ile kullanabilir bu garantiden çıkarmaz
rodaj devresinin ikinci amacı motor bloğu içindeki parçalarda pistonlarda yataklarda vs hareketli-hareketsiz tüm parçaların çapak atması nedeni ile oluşan pisliğin motora zarar vermemesi sık yağ değişiminin amacı da bu zaten
rodajdan sonra vibrasyonun azalması bana hurafeleri andırıyor biri söylüyo (uyduruyo) diğerleri inanıyo azalmayacak
motorun her yerinden ses geliyor gelmeye de devam edecek
motorda kavrama problemi var bu tamamen başlı başına arıza ( imalat hatası )
yok lastiği değiş şu kadar para yok bujiyi değiş şu kadar para yok cc bar yok onu taktır yok onu değiş yok bunu tak = maliyete bak
madem bunları değişecektim para harcayacaktım neden bu motoru aldım
alın size ekonomik choper
http://www.suzuki.com.tr/index.asp?a...&motolink2=206
ben bu motoru sl150 lamdan önce görseydim kesinlikle bunu almak için bütcemi zorlardım neyse giren girdi
kimse demesin bu paraya bu anca diye harcanan ekstralar ve zaman kaybı hesaba katılınca bu motor ve benzerleri fiyatlarının 1,000 - 1,500 ytl daha fazlasına geliyor buda sl150 için 4,000 ytl ye tekabul ediyor.
bu motordan alacak arkadaşların sağlıklı karar vermelerine yardımcı olmak için bu rakamsal hesabı yapıyorum tabiki ömrünün ne kadar olduğuda meçhul
o da daha extra bir hesap ikinci el durumu da var
kısacası o kadar da ucuz değilmiş bu makinalar
110 kmde bunu öğrendim şimdi iki plan var kafamda
beygir gücünden yola çıkarak motoru iade etmek ki bu çok kolay olur her yere yazmışlar 13,5 diye bende de kayıtları var
ama iade etsem ne olacak daha fazlasını alacak param yok :D
şimdiye kadar bir sürü çin malı el aleti kullandım hiçbiri sorun çıkarmadı hepsinden memnunum çin malı kullanmayı biliyorum bunu da güzel kullanırsam zarar etmem
pahalı markanın bakımı yedek parçası da pahalı olur o da ayrı bir dert
ben bu motoru eşşek gibi kullanacağım kaliteli bir motora eşşek muamelesi yapılırmı ? o halde buna herşey yapılır
ama hala bu motoru almamış arkadaşlar varsa ve alacaklarsa gelsinler hemen vereyim benimkini gidip ybr yada titan alacağım
fiyattada makul bir indirim yapacağım
ayrıca devir içinde zaman tanıyacağım
çok yazmışım kimse okumaz bitireyim bari 200 km olunca yine yazarım
*************************************************
»»»»»» Bu Mesaj Moderator tarafindan düzenlenmiştir.»»»»»»
Konu dışı , tehdit edici, küfürlü, örf ve adetlere karsi, şiddet, müstehcen, kaba, nefret dolu yada çok miktarlarda istenmeyen mesajlar göndermek; din, dil, irk ayrimina yönelik iletiler göndermek ve materyaller kullanmak; forum yöneticilerini ve kullanicilarini küçümser davranislar sergilemek , dini , siyasi ve politik yazilar yasaktir. Attığınız her mesajda IP adresinizin kayıt edildiğini lütfen göz önünde bulundurun. Bu anlaşmanın iptali halinde IP adresiniz vasıtasıyla forum alanından uzaklaştırılacağınız gibi, herhangi bir hukuksal durumda da ISP'nize ulaşılacaktır. Bu durum ancak bu anlaşmanın ciddi bir şekilde ihlal edilmesi durumunda geçerlidir. Forum ortamina kisisel problemler, anlasmazliklar tasinamazlar.
Forum admin ve yöneticileri kurallara uymayan mesajlari degistirme ve silme hakkina sahiplerdir.
************** Site Yöneticisi: komtan **************
1)bir kere senin gibi bir adama nasıl satmışlar bu motoru hayret
2)senin aldığın motorun fiyatı 2500 ama beğendiğin suziki İNTRUDER fiyatı 9000 ytl bu nedemek git onu al
3)torkundan bahsetmissin bunu açıklayayım sana senin atrz olarak aldığın motor yarış motoru değilki birden fırlasın senin aldığın motor sağdan süzüle süzüle gider etrafı seyrederek
4)titreşime gelince tamam az miktar olabilir ama her motorda vardır azda olsa alışırsın
5)bu kadar kişi memnun olupta sen memnun değilsen demek ki sende bir şey var
6) kusura bakma ama dost acı söyler
Selamlar Arkadaşlar,
Forumdaki elektrik hat safhada bakıyorum, şehir dışındayım diye birkaç gün göz atamadım amma konu çıkmış okunacak şaşırdım walla
Bakıyorumda kimi arkadaşlar (ya da düşmanlar) yazmışlar da yazmışlar beygir gücü, tork, titreşim, rodaj, kalite, fiyat-performans, alternatif önerileri, falan filan.
Şimdi SL kullanan birkaç grup insan var, öncelikli olarak motora yeni başlayanlar, benim gibi 10 yıllık ya da daha eski-yeni motorcular, parası olupta keyfine binenler, parası olmayıp mecburen binenler vs. vs. Farklı profillerde farklı farklı insanlar. Yeni başlayanlar için birşey demiyeceğim çünki onlar daha yeni yeni tanışmaktalar motorla ama bu işi bilen ya da bildiğini iddia edipte yok motor ööle kötü yok şurası akar burası kokar diyenlere diyorum ki YAVVAAAŞ gelin biraz
Madem bu kadar iyi biliyosun neden alıyosun bu motoru, e hadi aldın neden çamur atıyosun da insanların kafasını karıştırıyorsun ?? Ben ağzımı açıyormuyum ? neden ne aldığımı biliyorum çünki, iyi kötü nelerle karşılaşabileceğimi de biliyorum, paranın kalitenin ne kadarını satın alabileceğini de biliyorum. Onda bilen adam kazıklandım kandırıldım falan demesin, diyorsa biliyorum demesin
Tek silindir titreştirir bu f650'de de bööle tenerede de böölle ne biliim işte aklıma gelen gelmiyen tek silindirlilerin alayında bööle. Yok ben titreşim istemem konforuma çok düşkünün dersen zaten ne işin var motorla git arabaya bin ama yürüme ışıklarda trafikte falan bekle ööle en titreşimsizinden
Yok aliimmi almiimmi aldım ama binmedim bindim ama gezmedim falan diyenler de artık karar versinler zırt pırt post atıp aliimmi almiimmi diye sorup sorup forumu şişirmeyin 120 küsür sayfa yazmış herkes otur oku kararını kendin ver ki sonra yok sen aldırdın bana suç senin falan gibisinden yorum yapma kimseye.
Son olarak benim makine taşş gibi kardeşim, en kralından modifiye de yapıcam zaten resimler elinize geçer, 500km bakımından sonra yağ değiştimi makine kuzu gibi de gider titreşimde azalır seste azalır. Şu anda hatta motor serviste egzostlar oksijen kaynağıyla açılıyo, cayır cayır gezicem. 10 günde 700km yol teptim en kısa zamanda da uzun yola çıkacam. Herkes ekmeğine baksın ota b.ka laf atmasın gitsin ybr alsın titan falan filan alsınlar hem piyasası da iyi zırt diye satılır. SL 150 falan almasınlar, amman sakın almasınlar da başımızı ağrıtmasınlar garip garip sorularla. Zaten aktif üyelerle yeterince bilgi paylaşımı yapılıyo okusunlar...
Herkese İyi Seyirler...
yaw arkadaslar hep unutuyorum su benım sag ve sol sınyaller bazen yanıo bazen yanmıo nasıl yapcaz ilk servısınde goturduk bısı yok dedı sonra kontak cleaney sprey sıktık bu sabah neyse bı baktım gene yanmıo
ebru_soldier Feyizoğluna git. bayağı yardımcı olurlar biz ordan aldık. Emirhan diye söylersen yardımı olur hayırlı olsun şimdiden
www.feyizoglu.com
Arkadaşlar merhaba ,
Bu forum oldukça bilgilendirici oluyor. Sürekli takip etmeye çalışıyorum. Yeni almayı düşünen arkadaşlarla ışık tutması açısından .Kullandığım SL 150 nin durumunu paylaşmak faydalı olacaktır diye düşündüm. Anladığım kadarı ile motorların üretim standardında bir tutarsızlık var. Yada kullanıcıya göre değişiyor. Ben 30 milyonluk benzinle depoyu doldurdum. Şu ana kaadr 300 km gittim ve gösterge hala yarım depoyu gösteriyor. Oldukça ekonomik geldi . Tabii rodajda olduğundan 6000 deviri ve maksimum hız olarak 70 km yi geçmiyorum. Oldukça keyifli bir motor. Ufak tefek sıkıntıları var. Örneğin aynaların kesin değişmesi gerekli, motoru düşük hızlarda kullanırken seside gayet güzel, yüksek devirlerde ses çatallanıyor. Rodaj döneminden olabilir.
Bu benim ilk motorum olduğu için daha iyi bir motor nasıldır bilmiyorum. Hem acemiliği atmak hemde motorlar hakkında bilgi almak için fiatı ile oranlandığında çok iyi seçim diyebilirim. Ağırlık ve gövde boyutu olarak orta boy motorlara yakın olduğu için temel bilgi ve beceri kazanmak için çok efektif.
Bu motoru seçmeden önce uzun süre araştırma yaptım. 10 yılı aşkın süredir ciddi motorcu arkadaşların bilgi ve tecrübesinden faydalandım. İlk motorunu alacak kişi olarak seçimi onlara bıraktım. Maddi anlamda çok şükür bir sıkıntım yok. Gidip 10,000 dolar verip shadow veya dragstar alabilirim. Ama yeni başlayan biri olarak o motorun hakkını verebilirmiyim ? yada bu işten gerçekten zevk alacakmıyım ? Yada benim ergonomime Chopper uygunmu ? Yoksa touring bir motormu alsam? gibi sorulara cevap bulmak için, düşük maliyetli , görünüşü güzel, mümkünse öğretici olması açısından arada bir servise götürme ihtimali olan bir motor uygun diye düşündüm. ve SL 150 aldım. Yeni başlayanlara şiddetle tavsiye ederim. Hedefimde en az bir sezon bu motorun tadını çıkarmak var. Sonrasına bakarız. Yukardaki soruların cevabını bulduğumda motoru satmaya kalksam 500-750 ytl gibi zararım olur. O bedelde öğrendiklerim ve motoru kullandığım zamanlar aldığım zevke değer.
Bu zevk, kalabalık bir kitle olarak yaşanınca dahada artıyor. Tecrübelerimizi paylaşmak adına fan klüp falan gibi şeylerden bahsediliyor. Fan klübe nasıl üye olunabiliyor veya fan klübün bazı grup faaliyetleri varsa ne şekilde haber alabilirm .Bu konuda yardımcı olursanız sevinirim.
ÜSLLUBUMU BEĞENMEYEN ARKADAŞLARIN TEPKİLERİNİ DİKKATE ALARAK YAZIMI DÜZENLEDİM
ÖZÜRDİLERİM ARKADAŞLAR O SIRADA ELLERİM TİTRİYORDU BİRAZ SERT KONUŞDUM
bugün motorla 50 km yol yaptım indiğimde bir tuhaf oldum her tarafım titremekten kendini kaybetmiş nerdeyim neyim davasında idim
yeterince motorsiklet tecrübesi olmayan ve bu tip motorlara ilk kez binenlerin yaşadıkları o güzel motorsiklet deneyimi karşısında altlarındaki makinanın kötü yönlerini yeterince doğru analız edememeleri çok normal
bizde bu yanlış analıze güzenip motor aldık ( hata bana ait )
bu sitede motordan iyi anlayanlar çok fazla var ama bu başlık altında pek yok gibi
çok zayıf bir motor
aynalardan görebildiğim kollarım geriyi görebilmem için değişmesi gerek
vitesler bi dert 2. 3. viteslerde yavaşlamaya gör giden motor stop edince birden bir rezaletin ortasında kalıyorsun boşu bulmak çok zor bazen ızdırap
ammmaaa denge derseniz on numara
rüzgar deseniz hiç etkilenmiyor
rahatmı rahat
ekonomikmi ekonomik
yakışıklı mı yakışıklı
gidiyomu ... gitmiyo ama yağmasa da gürlüyor varmı var işde
uzun lafın kısası arkadaşlar bu motorla toplam 110 km falan yaptım 50 si bu gün
iyisini kötüsünü söylüyorum
öncelikle bu motoru seçme nedenim 13,5 beygir gücü idi ( motovizyon böyle dedi kendi sitesinde de bu şekilde yazıyor) ama 13,5 falan değil kataloğunda yazdığı gibi 7.5 kw yani 10 bg
hesabıda şu şekilde oluyor 1 bg = 0,745 kw
ters orantı uygularsak 7,5 kw / 0,745 = 10 bg
bu motorun uygunluk belgesinde de 7,5 kw olarak geçiyor
satıcılar ve motomax gerçekte bu motor 13,5 bg diyerek satıyor
motorun gidişi de 10 bg den fazla değil bu verim rodaj döneminde de aynıdır rodajdan sonrada aynı
BURDA VURGULANMAK İSTENEN ŞUDUR
SATICILAR YALAN SÖYLÜYOR OLABİLİR
bilmeyenler için söyleyeyim rodaj döneminin amacı sürücü güvenliğinden emin olunması yani montaj hatalarının ortaya çıkması parça hatalarının ortaya çıkması ve bu esnada sürücünün zarar görmemesi bu nedenle yavaş gidilmesi talep ve tavsiye edilir aksi taktirde kişi motorsikleti normal hali ile kullanabilir bu garantiden çıkarmaz
rodaj devresinin ikinci amacı motor bloğu içindeki parçalarda pistonlarda yataklarda vs hareketli-hareketsiz tüm parçaların çapak atması nedeni ile oluşan pisliğin motora zarar vermemesi sık yağ değişiminin amacı da bu zaten
rodajdan sonra vibrasyonun azalması bana hurafeleri andırıyor biri söylüyo (uyduruyo) diğerleri inanıyo azalmayacak
motorun her yerinden ses geliyor gelmeye de devam edecek
motorda kavrama problemi var bu tamamen başlı başına arıza ( imalat hatası )
yok lastiği değiş şu kadar para yok bujiyi değiş şu kadar para yok cc bar yok onu taktır yok onu değiş yok bunu tak = maliyete bak
madem bunları değişecektim para harcayacaktım neden bu motoru aldım
MOTORUN 3. AY SONUNDA MALİYETİ TAHMİNEN 4.000.-YTL ( nedeni ise güven vermeyen hayati parçaların değiştirilme mecburiyeti )
alın size ekonomik choper bu motorun fiyatı 8.750 arada 4.750.- ytl fark var
http://www.suzuki.com.tr/index.asp?a...&motolink2=206
ben bu motoru sl150 lamdan önce görseydim kesinlikle bunu almak için bütcemi zorlardım neyse giren girdi
kimse demesin bu paraya bu anca diye (KİMSE DEMESIN BU PARAYA BU ANCA DİYE
)harcanan ekstralar ve zaman kaybı hesaba katılınca bu motor ve benzerleri fiyatlarının 1,000 - 1,500 ytl daha fazlasına geliyor buda sl150 için 4,000 ytl ye tekabul ediyor.
bu motordan alacak arkadaşların sağlıklı karar vermelerine yardımcı olmak için bu rakamsal hesabı yapıyorum tabiki ömrünün ne kadar olduğuda meçhul
o da daha extra bir hesap ikinci el durumu da var
kısacası o kadar da ucuz değilmiş bu makinalar
110 kmde bunu öğrendim şimdi iki plan var kafamda
beygir gücünden yola çıkarak motoru iade etmek ki bu çok kolay olur her yere yazmışlar 13,5 diye bende de kayıtları var
ama iade etsem ne olacak daha fazlasını alacak param yok
şimdiye kadar bir sürü çin malı el aleti kullandım hiçbiri sorun çıkarmadı hepsinden memnunum çin malı kullanmayı biliyorum bunu da güzel kullanırsam zarar etmem
pahalı markanın bakımı yedek parçası da pahalı olur o da ayrı bir dert
ben bu motoru eşşek gibi kullanacağım kaliteli bir motora eşşek muamelesi yapılırmı ? o halde buna herşey yapılır
çok yazmışım kimse okumaz bitireyim bari 200 km olunca yine yazarım
HA UNUTMADAN BU MOTORU BU SİTEDE BULUNUN BAZI ÇOK ZENGİN ARKADAŞLAR MOTORSİKLET KULLANMAYI ÖĞRENEBİLMEK İÇİN ALIYOR VE BİNİYOR ÖĞRENİNCE SATACAKLAR TABİİ ESKİDEN SÜRÜCÜ KURSLARINDA MZ LER TİTANLAR OLURDU ŞİMDİ SL LAR DOLMUŞ
yav bu motor zaten burdakilerin genellikle ilk motorudur.. benim öyle
bu gunde 5 kişi durdurdu ve 10 milyarlık mı dedi? tabi bunlar sokaktaki vatandaşlar sadece görüntüsüne bakarlar..
keeway alma xxx marka model al demek kolay kardeşim... bende sana porshe ferrrai al derim bmw al derim
ben hem keewayim hemde bu grubun bi elemanı olarak zevkle geziyorum..
aynaları değiştir diye 500 tane yazı vardır bu sayfalarda... aynaları yazmışsın afferim sana...motorunu onu zevkle kullanıcak birisine satarsın olur biter
Herkese selamlar,
Ankara'da oturuyorum. Bu forumu uzun süre takip ettikten sonra SL 150 almamızın daha mantıklı olacağına karar verdik. (kız arkadaşımla birlikte) İkimiz de motoru kullanacağımız için boyut ve sele yüksekliği diğerlerine göre daha uygun geldi. Görünüşü de bence çok güzel. Temmuz gibi Keeway'i almayı planlıyoruz (ehliyet sınavından sonra), umarım o zamana kadar zam gelmez. Gerçi gelse de fikrimiz pek etkilenmeyecek gibi. Motorun eksikliklerini de tamamlamak o kadar zor görünmüyor. Küçük bir yapılacaklar listesi yaptım:
- Aynalar değişecek (4.44 motor, 1 ay içinde bu sorunu halledeceğini söylüyor)
- Sissy bar: 40-50 ytl'ye başka bir motorunki takılıyormuş.
- Çantalar sağlama alınacak.
- Alır almaz buji değiştirilecek.
- Lastik havaları kontrol edilecek, ilk uzun yol deneyiminden önce kalitelisiyle değiştirilecek.
- Sanırım 4leri çalıştıracak bir düğme yokmuş. Motoru alınca sağ ve sol sinyalleri aynı anda çalıştıracak bir anahtar takmayı planlıyorum. Bunu zaten yapan varsa biraz bilgi verir umarım, böylece daha kolay halledebiliriz. Eğer ilk deneyen ben olacaksam, işi bitirir bitirmez burada paylaşırım zaten.
Şimdilik aklıma gelenler bu kadar. Atladığım bir şey varsa lütfen tamamlamaktan çekinmeyin
selamlar bende 2 gün önce aldım sl150
bu fiyat ve bu modeller arasında bence en mantıklısı bu motor
fakat argat arkadaşımız haklı bencede motor yeni kullananlar açısından çok iyi bir başlangıç ama sadece bu kadar
beylikdüzünden bayrampaşaya gelirken e5in ortasında arabalar heryerden geçiyo kaçmak istesen kaçamıyosun aynalar malum nerden ne geliyo göremiyosun ve bilindik eksikleri tekrarlamaya gerek yok , sakin yerlerde gezi yapmak için ideal belki racing kullandığım için devirli kullanmaya alışığım o yüzden zayıf gelmiş olabilir ama çok şey beklenilmezse kullanılırken zevk alınacak bir motor
sissy bar ın orıjınalı dıye satılanı cok ıtıcı dıgerlerı de ya motora uymuyor ( baglantı noktaları) uyanında seklı semalı fonksıyonellıgı ıstedıgım gıbı degıl cızıp yaptırmak ayrı dert 300 -400 fıyat cekıyolar bu ne yaa
sissy bar ın orıjınalı dıye satılanı cok ıtıcı dıgerlerı de ya motora uymuyor ( baglantı noktaları) uyanında seklı semalı fonksıyonellıgı ıstedıgım gıbı degıl cızıp yaptırmak ayrı dert 300 -400 fıyat cekıyolar bu ne yaa
burda bi arkadas kanuni seyhan 250c nin sissy barinin uydugunu söylüyordu onu denediniz mi?
ya arkadaslar iyide benım msjımı nıe sıldınız yaw sıze bısey sormustuk sılmısınız o msjını, neyse benım sınyaller bazen yanıo bazen yanmıo sızde de oluyomu?? ben kontak cleaney sprey sıktırdım ıns. gecer...bu arada yenı bujımıde aldım ngk plantıne olansımdıllık saygıalr... göztepeli...
Acele cevap lütfen:
Sevgili arkadaşlar benim motor ısındıktan ve jikleyi kapaattıktan sonra bile çoğu zaman gazı kesince stop ediyor bu neden olur bilen ve/veya başına gelen var mı?
İkincisi ise ben 32 ytl'ye depoyu doldurdum ve ancak 280 km (şehir içi) yol gidebildim. Bu doğal değil anladığım kadarıyla. ciklemde süzrekli kapalıydı.
Bilgisi olan varsa ve beni bilgilendirise çok sevinirim.
Ayrıca gerçekten bizim makineleri kimseye tavsiye etmeyin; millete iyilik yapıyoruz bizim huzurumuz kaçıyor. Sanki motomax bize yüzde veriyor da biz de insanların aklını çeliyormuşuz muammelesine maruz kalmayalım ve herkes almaya başladı zati gıcık oluyorum kızılay motosikleti gibi olacak yakında; en acilinden modifiyeye başlamak lazım.
Sevgi ve saygılarımla.
jarmen jigle kapalı dediğin ucu aşağı mı bakıyo yukarı mı..
tahminimce ters yapıyorsun.....
ayrıca benimde stop edio gaza birden yüklenince oluyo galiba..
rolanti ayarını biraz arttırabiliyormuyuz motorda ??
bu arada dün devir saatim 8.500 de idi 1. köprüden aşağı yokuş varya kaç km yaptım bilmiyorum valla
*************************************************
»»»»»» Bu Mesaj Moderator tarafindan düzenlenmiştir.»»»»»»
************** Site Yöneticisi: BBRR **************
snrtrt;
Dostum,rolanti ayarı,motorun sag tarafında yukarıya dogru yuvarlak bır kapak var(ortasında cıvata olan) onu takım cantasındakı anahtarla sök,karsında bır vida bulacaksın sarı renkte,rolanti ayarını oradan yapabılırsın,çok basit..Normalde 1300-1400 dewir olması lazım ama o zaman da stop edıyor arada ..Bıraz fazla yakar ama sen 1500'e sabitle..Kolay gelsın
selam Kanuni nin servisinde yüksek bi sissy bar gördüm. yaklaşık 35 cm yüksekliğinde birşey. bir ara onun resmini çekip göndereyim sana küçük bir modifiye ile motoruna uyarlanır sanırım. pazartesi gidicem servise resmini çekerim.sissy bar ın orıjınalı dıye satılanı cok ıtıcı dıgerlerı de ya motora uymuyor ( baglantı noktaları) uyanında seklı semalı fonksıyonellıgı ıstedıgım gıbı degıl cızıp yaptırmak ayrı dert 300 -400 fıyat cekıyolar bu ne yaa
Şu an bu konu içerisinde 9 kullanıcı var. (0 üye ve 9 misafir)
