Filtreyi kendin takmakta hich zorlanmassın, o işin en kolay kısmı ama asıl önemli olan filtreyi taktıktan sonra filtreden gelen yeni hava akımına göre karbiratörün ayarını doğru şekilde yapabilmekte... o kısımı bir usta yapsa daha iyi olur kanaatindeyim...swort adlı üyeden alıntı
Saolasın balay. Diğer resimleri koyacağım. Çok kalabalık oluyor. Biraz insanımsı gezebilsek alayını çekip koyacağım. Gitmeyen arkadaşşar da gitmiş kadar olacaktı ama malesef. Organizasyon durumları için telleşelim. Havalar güzel artık. unutma ama ..Tanzimo çok sağolasın fotolar süper herzamanki gibi iyi fotoğraf çekiyorsun fuarda gezerken aklıma geldi makina almamışım yanıma nasıl olsa Tanzimo çeker burada yayınlar demiştim bencede Şaka gibiler katılıyorum.
Rodajda motoru zorlamamak düşük devirde kullanmak değil tabiki. şimdi 2 kişi binersen zorlanma farklı tek kişide farklı olur. Motoru bağartma yeter. Devri yavaştan yüklenmeden ama kuvvetli kullanabilrsin. Zorlayarak yüksek sürate ulaşma yani. iyi açmazsan da sonra 100 ü geçmez makinan. Bak _gece ye adam 115-120 i düz yolda görüyo.
Sanırım çalışırken stop etmemesi için rölanti ayarını yüksek ayarlatmışsın onu demek istiyorsun. motorun sağ yanında benzin deposunun altına dogru yuvarlak bir nikelaj demir var. Onun tornavida ile aç. altındaki vidayı göreceksin. çok hafif sağ-sol ayarı yaparak rölanti devrini ayarlayabilirsin. havalar sıcak. 1200-1300 de bırak. ısındıktan sonra biraz daha artacaktır otomatikman zaten. kışın değiştirirsin yine.
zatoichi, ah ah arkadaşım. Bizim en büyük problemimiz bu zaten. Motorsikletin kendisi o kadar tehlikeli değil zaten. onu tehlikeli kılanlar düşüncesiz insanlar. Geçen aynen murat 131 in birisi e-5 çıkış yolu üzerinde birden karar verdi ve sağa yön değiştirdi. Oysa ben yavaş, efendi ve sinyalimi vermiş olmama rağmen adam sağ elinde cep telefonu... lastiğime çarptı çok inceden. Bu kdar duyarsız insanlar oldukça biz onların da yerine dikkat etmek zorundayız malesef.
arkadaşlar selam....
formu yeni katıldım...
katılmadan önce yorumlarınızı okuyup bilgi sahibi oluyordum..gercekten yaralı bilgileri buluyordum..bu ayın sonunda motor allmayı düşünüyorum..
sizden bana bu konuda yardımcı olmanızı istiycem
belki motorlar teknik olarak birbirlerine rakip değiller ama.
GSR 600 İLE 600F karşılaştırdığınızdaki yorumlaraınızı paylaşırsanız sevinirm.
herkese teşekkürler
Hoşgeldin, öncelikle forumda bu bölüm keeway SL 150 ile ilgili. Biraz chooper tarzı muabbetler var buradaO nedenle GSR ile ilgili yorum yapmayı çok doğru bulmuyorum. GSR için, şehir içinde kaliteli ve kıvrak bir motor olarak kullanmayı düşünürsen tam üstüne basarsın sadece onu söyleyeyim. Bu ayın sonunda da ilk defa motor alacak ve kullanacaksan eğer, o bahsettiğin modellerden biri değildir umarım. Allah muhafaza..
tanzimo, bir çok motosiklet kullanıcısının muzdarip olduğu durumlar demekki bunlar,
GeCe, iridyum buji kaça mal oldu toplamda, benim sorduğum bayideki arkadaş önce sizin motorlara iridyum buji olmaz dedi sonra seti 110-120 ytl'yi bulur dedi gerçi o uymaz deyince ben pek üstünde durmadım ama baya pahalı geldi açıkcası,
filtreyi değiştiren arkadaşlardan geri dönüş bekliyoruz... toplam masraf, ve etkisi gibi
snrtrt, koltuk güzel olmuş, arka çamurluktaki kedi gözleride, başka değişiklik var mı?
emr550m, sissy bar benim de aklımda, topic te derinlemesine işlenmiş konu ama topic büyük olunca bulmak zor oluyor, ya yaptıracaksın 100-150 ytl ye kadar yolu var, ya da mevcut diger marka motorlardan uyduracaksın, en uygunu kanuni seyhan in sele arkası gibi duruyor, fiyat olarak da cazip, 40-50 ytl bir şey olması lazım
evet haklısın. 150-100 çekende var 30-40 çekende. Arada 10-20 fark olsa anlarımda böyle bi fark da çok abartı olmuş. Cahilliğimize gelipte 150 li rakamlara atlamakta istemiyorum. Tamam kalitesi harbiden o para olcaksa amenna ama tartışmalardaki bar lara bakıyorum hepsi aynı şeye benziyor. 2 boru bi parça sünger bi parça deri
Ergeser: Çok teşekkür ederim ilgine.
Arkadaşlar ben motoru 2. el aldım, sahibi bana kullanım kılavuzunu vermedi. Diğer evraklarını falan verdi de kılavuz yok, herhalde kaybetmiş. Elinde kılavuzun dijital hali olan ya da o hale getirip yollayabilecek biri olursa çok makbule geçer valla. Nette aradım bulamadım.
Saygılar...
http://www.motomax.com.tr/basin_3.asp
ozgurgokalp
dostum linke tıkla kullanım kılavuzları karşında sl 150 yi kaydet dediginde artık seninde kullanım kılavuzun olacak.
dostlar bişeyi merak ediyorum buradaki en eskilerden biri benim soru sorduğumda veya bişey yazdığımda kimse cevap yazmıyo
anlamadım bi sıkıntı mı var varsa takılmayalım arkadaşlar bu durumu çözemedim
buradaki faydalı bilgilerin yarısını ben yazdım herkese yardımcı oldum ama olmuyo sanırım kendinize ii bakın, sağlıcakla kalın
arkadaslar işlerin yoğunluğundan pek yazamıyorum, sadece bazen okuma sansım oluyor, yeni gelen arkadaşlar hoşgeldiniz
tanzimo valla fotoğraflar süper, devamınıda bekliyoruz,
obkavi nereye yahu, motorcu motorcuya küsermi, daha çok şeyler paylaşacağız senin soruna cevap vermek isterdim ama gel görki bi bilgim yok valla,
ya işler o kadar yoğunki daha önceden anlattığım çu benim akünün bitme konusunu bile halledemedim evin önünde güzelim karakaçanım yatıyor valla içim gidiyor, hatta bizimki yine küsmüş bana, yine küsmüş bizimki bana herhalde
kısacası yine gidemedik bi yere,
c.c style bende aldım internetten şu sis lambalarından motoru servise çeker çekmez taktıracağım, sen bunları neyle bağladın gidona bana gelende bağlamak için bi parça yok
arkadaşlar ben bu sisibardan arıyorum duyan bilen bi haber versin ama 75den fazla veremem...
aslında böyle birşey arıyorum desem daha doğru olur
Bonzai o sissy barın bizim motor için yapılanı da var ama 150 ytl.. Yalnız bi arkadaş çıkma satıodu 75 milyona aynı sissy bar.. Sen bi geceyle konuş,o aracılık ediodu.. Obkavi dostum belki hatırlarsın,sana daha önceden bi kaç hukuki şeyde yardımcı olmuştum.. Seve seve yine olurum atlamışım sanırım,neydi senin sorun?
Hımm şimdi baktım.. Benim yardımcı olamayacğım bi sorunmuş.. Detayları hatırlamamakla birlikte,bizim borunun daha kalın olduğunu ve mct yi bizimkine uydurmak için araya keçe vs sıkıştırdıklarını hatırlıyorum..
eyvallah chimeraby, gece forumda bahsetmişti bi ara 75 ytllik bi sisibardan ama galiba o bu değilde bunun daha köşelisi, motohobi.com da bizim 150lik ler için gösterileniydi galiba
gece eğer senin bahsettiğin çıkma sisibar buysa ve hala duruyorsa valla ben talibim
eyvallah chimeraby gece bi ara bahsetmişti 75 ytllik çıkma sisibardan ama onun bahsettiği bunun daha bi köşeli ve büyük olanıydı galiba, motohobi.comda bizim 150likler için gösterilen
gece eğer senin bahsettiğin sisibar buysa ve hala duruyorsa ben talibim valla...
motosikletimin sasesi egilmis . hicbir motosikletin on tarafi bizim motosikletlere uymuyor.
ornegin mondial 250mct nin on takimi regal raptora uyuyor ve 250mct 4.000ytl olmasina karsin motosikletin on takimi yaptirmaya kalkinca 250 ytl falan gibi kiytirik bi rakam cikiyo ortaya .
benim motorun on takimi 1.380ytl e toparlaniyor sasesi egik ve benzin deposunda eziklik war . motosikletin parcalarinin bu kadar pahali olmasi beni gercekten soguttu motosikletten 700ytl e benim arkadasin 15.000ytl lik arabasinin butun gereken parcalarini degistirip tum tamiri yaptirabiliyoken 3.000ytl lik otosikletimi 700ytl e sokaga cikartamiyorum cok komik geliyo bu bana.
bu arada butun cinliler arasinda yedek parcasi honda ayarinda satilan tek marka keeway cok uzdu bu durum beni
Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)
