Keeway Superlight 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**balayyusuf** · 12 Şubat 2007, 00:46

SaLu_JaCBo adlı üyeden alıntı

ben lastiklerimi özel yapım Maxxis lastiklerle değiştirdim ve memnunum. netten düşeş bulmuştum güzel lastikler en güzel yanı lastik patladığından size ek bir sürüş süresi vermesi. lastiğin havası çok uzun süre sonra iniyor değiştirmenizi isterim.Keeway 150 cc liğin en çok verdiği hata jincirleri çok çobuk gevşiyor.gevşediyse sakın bakım zamanınızı beklemeden gidip servise sıktırın yoksa yolda koparsa ittirir götürürsünüz sonra

salu-jacbo lastikleri Maxxis yaptığında jantları değiştirmedin dimi geçen gün bir arkadaş jantlar uygun olmadığı için virajlarda hava kaçıyo gibi bir olaydan bahsettide senin jantlar orjinal jantlarımı motorun

**SaLu_JaCBo** · 12 Şubat 2007, 03:57

balayyusuf adlı üyeden alıntı

salu-jacbo lastikleri Maxxis yaptığında jantları değiştirmedin dimi geçen gün bir arkadaş jantlar uygun olmadığı için virajlarda hava kaçıyo gibi bir olaydan bahsettide senin jantlar orjinal jantlarımı motorun

yok değiştirmedim sorun yapmadı lastikler biraz büyük gelmişti usta yanlarından azcık kesip silikon lastikle tamamladı.sorun yaşamadım.

Bugün yamaha 250 Drag Star chopper sürdüm çok tatlı gidiyor motor.Ve çok sağlam makina. gerçekten ilerde alıncak bir motor.Motorunu değiştirmek isteyen arkdaşlar bir araştırıp baksınlar çok yakışıyor motor

**GeCe__** · 12 Şubat 2007, 14:51

obkavi ne demek senın bılecegın iş o.

balayyusuf dur ya sakın ol bıraz,bızde o kadar yol yaptık motorla yoldamı kaldık sankı yoo hıcte kalmadım bakarsan kalmazsın bence zaten. SAU arkta baya bınmıs motora uzun yolda yapmıs ama her 2-3 saatte bır 1.5 saatlık molaya bence hiiiç gerek yok hadı bılemedın yarın dınlendın bence o kadarına hıc gerek yok o zaman gıdıcegın yere heralde 2 gunde gıdersın

ben o göruse katılmıyorum bızde o kadar bınıyoruz motora uzun yolada gıttık geldık ben artcımla hıc durmadan 3-3.5 saat bındım ama tık yoktu motorda.ve onun ertesı gunde sabahtan aksama kadar 2-3 mole ıle aralıksız bındım hıcbır sorun yasamadım o kadar uzun yola gıdenler var hıc öle bı yaklasım duymadım neyse sonuc olarak motor iyi.aynı zamanda amerıcan patentlı bılıyorsunuz orda da var motorun aynısı.bazı cekemıyen ınsanlar oluyor motora cın dıyolar tabı kendılerı mondıal jınlun gıbı motora bındıklerı ıcın ama öle degıl macar malı çin olsa macar nerden cıksın bılmıyorum yenı ben böle dusunuyorum sunuda söylıgım benım motorum dırek macarıstandan gelen motor ötekılerın cogu macardan çine çindende turklıye ye gelıyormus tabı bana özel bısey degıl sadece sans evımın assagasından aldım ben tanıdıktı cokta samımıydık o sölemıstı yada onun yalancısıyım neyse.

gecen aksam sarı renk jınlun 250 cc ye bındım arklar yemın ederımkı benım motorlan gıdıs yada surat olarak hıc bısey göremedım dıyebılırım jınluncular kusura bakmasın yanı ama öle.bu belkı benım motorun performansı iyi oldugu ıcınde kaynaklanabılır bısey dıyemıcem ama yok yanı hosumada gıtmedı ne gıdon ne vıtes pedalındakı ayak koyma yerı cunku vıtesı zor gecırıyordum ayagım arasına gırmıyordu öle bı yapmıslarkı bılmıyorum yanı hıc ısınmadım.ben neyse onu konusuyorum kendı motorumda kusur agörunce onuda söylerım söyluyorumda lafımı esırgemem ama o modellerden bın kat ii bızım motor bunu tek ben degıl cevremdekıelrde söyluyor.

İRON HORSE jıgle acıkmı kaldı dıgcem acaba ama ölem olsa 90a kaddar basmazsın sanırım,pekı kaç bın devırde oluyo 90 a geldıgınde acaba kesıcıyemı gırıyorsun ne? bızım motora göre az bı surat,yda rodajını iyi tamamlıyamamısınızdır dolayısıylada gıtmıyordur yada kesıcıye gırıyor o zaman dedgın gıbı ılerı gerı savruluyor motor kesıcıye gırdıgınde.baska bı bılgıye sahıp degılım bence gıt servıse sor et

**Thunder79** · 12 Şubat 2007, 16:01

Eğer motorum satılmazsa motoruma turbo taktırmayı düşünüyorum

menderesle bunu hallederiz

ondan sonra 150 bile olur hız

**ergeser** · 12 Şubat 2007, 18:31

beyler motoru cok fazla denedik herhangibi bir hava kacagı bulamadık lastık havası inmedi. söküp kontrol etiler hiç problem yok dubleks için cantlar uygun degiştire bilirsiniz.

lastiklerin daha kaliteli lastikle degiştirmemi tavsiye ettiler. (lastikçiler ) ama hepsi enyi benimlastikler diyiyorlar. motorcular ise metseler taktırmamı söylüyorlar.

geriye tek bir ihtimal kalıyor lastikler virajda inmedi herhalde. sokakta dururken cocuklar veya birileri indirdi.ön sibopta kapak var arka siboptaki kayıp.

**setromper** · 12 Şubat 2007, 18:45

ark merhaba. uzun zamandır forumu takip ediyorum. ben de bir sl alıp aranıza katılmak istiyorum. yorumlarınızdan anlaşıldıgı kadarıyla paramızın karşılığını verebilecek nitelikte bir motor sl. sizlere bir sorum olacak. acaba 150 cc lik bir makine olmasının doğasıyla arkama kız arkadaşımı aldığımda (ikimiz ortalama 150 kg) motor bayırda veya düz zeminde bana sıkıntı çektirir mi? yokuşta kaldığım zaman kalkışta zorlanır mıyım? cevaplarınızı bekliyor ve şimdiden zaman ayırdıgınız için çok tşk ediyorum...

**balayyusuf** · 12 Şubat 2007, 19:29

GECE döktürmüşsün valla seni motamaksa müdür yapsalar bizim motorun satışları patlar valla

Senin yazıları okuyunca motorumu daha çok seviyorum inan ama senin motorda güzel yani malum bir kullanma şansı yakalamıştım özellikle sesine bayılmıştım hatırlarsın.Bu yaz bende 4-5 bin km yapmayı düşünüyorum bakalım göreceğiz motoru tek kararsızlığım acaba lastikleri dublex yapsam mı yapmasam mı meselesi onuda çözersem iyi olacak.

Septomber arkadaşım motor ısınınca biraz balata kaçırıyor ama yinede fazla bir problem oluşturmuyor ancak tabiki sonuçta 150 cc yokuşlarda çok performanslı sayılmaz

Salu-jacbo açıklamaların için teşekkürler dikkate alacağım

**Thunder79** · 12 Şubat 2007, 19:37

setromper adlı üyeden alıntı

ark merhaba. uzun zamandır forumu takip ediyorum. ben de bir sl alıp aranıza katılmak istiyorum. yorumlarınızdan anlaşıldıgı kadarıyla paramızın karşılığını verebilecek nitelikte bir motor sl. sizlere bir sorum olacak. acaba 150 cc lik bir makine olmasının doğasıyla arkama kız arkadaşımı aldığımda (ikimiz ortalama 150 kg) motor bayırda veya düz zeminde bana sıkıntı çektirir mi? yokuşta kaldığım zaman kalkışta zorlanır mıyım? cevaplarınızı bekliyor ve şimdiden zaman ayırdıgınız için çok tşk ediyorum...

Kesinlikle herhangi bir zorluk çekmezsin. 150KG olsan bile dik yokuşlarda kalkarsın fakat 80 nin üstüne çıkmak zor olur ayrıca ivmelenmen de buna göre çok düşüyor. fakat ben herhangi bir zorluk yaşamadım.

**vıceroy** · 12 Şubat 2007, 20:23

Arkadaşlar hepinize merhaba, benim merak ettiğim bizim sl de memnuniyet oldukça yüksek. moto sohped kısımlarında vatandaşlar 3000 ytl ile ne alınabilir diye topikler açıyor,fakat ne hikmetse hertarafta 125 cc lik yamaha veya 150 cc honda kullanıcıları aktif. Bizim dostları göremiyorum yorumlarıyla! sitede en çok okunan ve olumlu yönde yazılan,sl 150 gönüllüleri sessiz. Sizin bildiğiniz yada benim bilmediğim bişeymi var diyorum? Saygılarımla.

**balayyusuf** · 12 Şubat 2007, 23:44

Viceroycuğum Bu fiyata satın alınabilecek hiçbir motor SL kadar karizma yapmaz yolda giderken kendine baktıran bir alet titanın ybr'in ve honda 150'nin ince lastikleri ve basit görünümleri ne kadar iyi motor olurlarsa olsunlar hiçbir havaya sahip değiller bindiğin motorda biraz gösteriş olacak canım

Memnuniyetide fazla bildirmemek lazım böyle az olunca piyasada daha havalı oluyor nede olsa alette harley tipi var hem Thunder'in dediği gibi milletle uğraşmaya deymez şimdi bir sürü çamur atacaklar canımız sıkılacak

**dr.i** · 13 Şubat 2007, 10:34

sıcak asfaltta lastiklerin aşınmasını engellemek isteyen 10 ytl ye hava yerine nitrojen bastırsın... Hem lastiğin sıcaktan aşınmasını engelliyor hemde patladığında aniden inmesini önlüyor. Kazasız belasız sürüşler...

**GeCe__** · 13 Şubat 2007, 13:40

baleyyusuf ne demek dokturucem tabı sonucta gerceklerı yazıyorum.motomaxsa alsalalar müdür olarak bak gunde kaç tane satıyorudm ben gör nede olsa cene var

gönül rahatlıgıyla dubleks yaptır bende en kısa zamanda yaptırıcam.

bu arada bastan söylıgım tıcaret yapmıyorum hem yardım amaclı hemde elımde fazladan var.cin malı ampül,helojen ampül,ön fren balatası,özel istege baglıda debrıaj balatasıda getırtebılırım gıyatları yazmıyorum burda ayıp olmasın özelden ıstıyen olursa sölerım ok.

he bıde bu arada ben debrıaj balatamı degıstırdıkten sonra (tayvan malı) motor supper oldu ve kacırma olayı gıttı yaylarda degısmedı sadece balata degıstı.

setromper ben motora zaten hep 150 kg fln bınıyorum artcımla bı sıkıntı cekmezsın gayet iyi motorun cekışi.pazar gunu pasadan sahılden dogru havaalanına ınanın 15 dk gecmemıstır varmam

artcım ıle ben bıanda soke oldum ala ala ne zaman geldık dıye arkımda sasırdı hatta ama bosuna gıtmısız fuar bıtmıs

ordanda dırek sırkecı ferıbotuna geldım gene sahılden oda 20-25 dk fln surdu tas catlasa. neyse havalar guselo bının motorunuza

yarında sevgılıelr gunu haydı hayırlısı bakalım

**setromper** · 13 Şubat 2007, 14:49

tşk gece kardeş... peki birşey daha sorayım uygun görürseniz, ben 1.85 boyundayım. diğer motorlarla (zealsun, regal raptor vs... karşılaştırıldığında motorun boyutlarının küçük olduğundan ve 1.75 üzeri insanların altında küçük kaldıgından bahsediliyor. bu konuda fikirlerinizi almak istiyorum. çünkü son zamanlarda zealsuna ilgim hayli arttı. hem yağ sogutmalı hem daha heybetli imiş...

**prenskaan** · 13 Şubat 2007, 19:16

herkese merhaba

arkadaslar ilkez bir vitesli motor alıcam...canuni caracal,tiger, keeway süperlight ve shadow arastırıyorum.Bunların arasında tavsiye edeceğiniz hangisi olur ve net bilgi verebilir misiniz?

Kanuniye gidiyorum keeway kötü diyor,keeway gidiyorum o kadar para verilmz diyor...

LÜTFEN YARDIMCI OLURMUSUNUZ.

**GeCe__** · 13 Şubat 2007, 19:29

tıger 250 cc aynı zamanda çin malı

bızımkı macar bak ardan yırtarsın

vala abı kaç sayfamız var okuyum luften keeway e bınersen farkın olur ben bu kadar derım

BALAYYUSUF gecen hafta gelıyorum dedım hıc ses seda cıkarmadın belkı görmemısındır bısey dıyemıcegım neyse yarın aksam da gelıyorum su derılerı halledermıyız? sımdıden saol.bak ampul ıstıyorsan getıreyım sana helojan ampul uygun fıyat hem

fıyataı burda sölemek ıstemıyorum

**vıceroy** · 13 Şubat 2007, 19:38

Şirket müdürümüz gece ne diyorsa odur

ama super shadow 250 benimde gözümde kaldı. sonuçta 1000 ytl fark azda değildi hani.. 250 cc v motorda hakkını veriyor gerçekten.

Titreşim nerdeyse yok,yol tutuş şahane.. v motorun sağlıklı olduğunuda bütün dünya kabullendi yani. Yarın 250 cc yide büyütsemmi dedirtmiyecek motor. Yamahanın kopyası gibi.

**GeCe__** · 13 Şubat 2007, 19:54

viceroy estafrullah cnm ne haddıme ama saol yanı

tabıkı v motor her zaman iyidir sonucta cıft sılındır

tıger bılemıyorum ama.
yanlız gecen gun bırısyle konustum shadow varmıs kendısınde ben ıbrenın sonunu göruyorum dedı artık dogrumu söledı yalan söledı bılemıcem.benım fıkrım bence göremez ve aynı zamanda gene kanımca ben o motoru hıc begenmıyorum bı kere cok ınce bı motor bılmıyorum hanı hıc hosuma gıtmedı.bızım keeway bence daha iyi.evet tırtresım olmıyabılır eyw.
arasındakı far o abı bızımkı tek sılındır o cıft ve 250 cc ok

**vıceroy** · 13 Şubat 2007, 20:16

sevgili gece dostum, ben sl alırken 6 ay kendimi kassam super shadow alabiliyordum ama olaya senin baktığın çerçeveden baktım ve özellikle super shadowun ön tekerinden gıcık kaptım sanki mobilet gibi..arka teker oturaklı. Mersin ünv. prof bir hoca altında bmw varken super shadowu günlüğe vurmak için aldı. çok memnun kaldı. Bende sürdüm denemek için ivmelenmesi şahane. yorulmadan akdeniz turu atılacak alet. ÖN LASTİĞİ ELEŞTİRDİĞİMDE YANIT proftan şu oldu: ön lastiğin ince olması asfalt ile sürtünme alanın az olması demektir,yani ön aksamda direksiyonun da titrememesi... yamaha ve birçok kaliteli chooper da bunu düşünerek sonuçta aynı standartı üretiyorlar. Şahsen bu günkü deneyimim ve ekonomik durumum olsa düşünmeden supershadow alırdım. Büyütme arzumda sonlanmış olurdu, çok çok motoru kaslı bulmuyorsam deri aksesuvarları onada yaptırırdım walla tadından yinmezdi...

**vıceroy** · 13 Şubat 2007, 20:41

yalnız nerde duydum hatırlayamıyorum bizim 4000 ytl olan sl bahar ayında 3700 ytl olacakmış! doğru olanı bulana kadar bu al-sat işlemleri hep zarar. Yarı fiyatına vereyim dedim benim scooter olanı atlayan olmadı..

şu sıralarda sl kaç para ediyor acaba?

**GeCe__** · 13 Şubat 2007, 20:41

tmm sufur kardes arıcam aramazmıyım yarın aksam

abi ben sıze bısey söylıgımmı 150 ile 250 cc arasında hıcbır fark göremıyorum (sürat olarak ama) dedıgım gıbı gecen aksam jınlun kullandım 250cc ınanın hıcbır fark göremedım.gecen yazda regal kullanmıstım ama bılmıyorum yanı cok bı fark yok yada benım motor performaslı ondanda olabılır.ama sunda söylıgım

ben bundan sonra 250 cc ye gecmem choperda racıng de ayrı aklımda zzr250 var ama oda zaten cıft sılındır 8 volf ve 34 beygır bır motor oldugu ıcın sadece 190-200 basıyor e farkını verır yanı

ya arkadaslar bu arada bızım zıncır numarasını bılen varmı?cok acil.ben 5.20 bılıyorum ama emın degılım.bırde kaç bakla oldugunu bılen varsa cok sevınırım makbule gecer

ben bırde tıtresıme takmıyan ınsanım ondan dıyorum 250 cc gecmem dıye benımden sonra choperlar ıcın konusuyorum tabı.abı cunku en fazla tas catlasa 15 km daha fazla gıdıcek he bıde kalkısta gecer ayrı konu ama sahsen ben almam.siz alın hayrını görün