herkese meraba. geçenlerde 2. el sl 150 almıştık bir takım nedenlerden dolayı bunu geri verip 0 bir sl 150 alcaz. size birkaç bişey sormak istiyorum.Rodaj devresinde motoru nasıl kullanmalıyım hızlımı kullanmalıyım?,belli bir hız sınırı varmı?devirlimi kullanmalıyım? rodaj devresi hakkında beni bilgilendirirseniz çooookk sevinirim...şimdiden çok saolun...
Smack kardeşim sl 150 alana kadar her tarafı satır satır üşenmeden okuyup tecrübelerden nasiplenmek istedim .Tabir yerindeyse her kafadan bir ses çıkmış.Henüz 500 km bakımını yeni yaptım. Bence motoru yormamak gerekiyorsa havaların soğuk olması avantaj en iyi mevsimdeyiz. Sonuçta rüzgar tokat gibi çarpıyor hasta olmaman açısından da iyidir.
Obkavi, Garanti belgesi uygulama esasları yönetmeliği md 14'e göre,
Tüketicinin onarım hakkını kullanmasına rağmen malın,
tüketiciye teslim edildiği tarihten itibaren,belirlenen garanti süresi içinde kalmak kaydıyla,bir yıl içerisinde;aynı arızanın ikiden fazla tekrarlanması veya farklı arızaların dörtten fazla meydana gelmesi veya belirlenen garanti süresi içerisinde farklı arızaların toplamının altıdan fazla olması unsurlarının yanı sıra,bu arızaların maldan yararlanamamayı sürekli kılması ...
durumlarında, tüketici malın ücretsiz değiştirilmesini,bedel iadesi veya ayıp oranında bedel indirimi talep edebilir.
Yalnız burada ispat yükü size düşer arkadaşlar,umarım garanti kartlarınıza değişen parçaları garantiden değiştirdiğinize dair not düşürüyorsunuzdur. Bakım kutucuklarının hemen üstündeki bölüm bunun için ayrılmış zaten..
Söylediklerimin garanti belgesinde yazdığını biliyorum zira "size garanti belgemizin arkasında yazılanları aktarıyorum.." demiştim.eternity adlı üyeden alıntı
Bu kadar açıklamama ve onların dediğine bakmayın dememe rağmen hala "ama adam öle dedi,öleymiş,vs" diosun ya eternity helal olsun
iridyum hem uzun dayanır hemde akımı ii ve hızlı kıvılcımlandırdığı için daha iyi bir yanma ve tam güç iletimi sağlanır. Benzin tasarrufu sağlar vs... içinde 1-2 ytl lik torch marka buji var made in chinadeğerli GeCe kardeşim ilgine teşekkürler, iridyum buji için adres ve telefon belirtirsen satıcıyla görüşürüm. Yalnız bu bujinin performan üstüne etkisini hala açıklayan olmadı.
bak kardeşim 5-6 bin devirde kullanacaksın ama ara sıra 7-8 yap ama fazla kalmadan tekrar 5-6 ya in. ilk 200 km de kesinlikle 6000 in üstüne çıkma. ayrıca ilk 200 km de lastiklerin frenlerin alışması için fazla güvenme.. Rodaj zor iş iyi yaparsan seni güldürür yapamazsan kötü olurherkese meraba. geçenlerde 2. el sl 150 almıştık bir takım nedenlerden dolayı bunu geri verip 0 bir sl 150 alcaz. size birkaç bişey sormak istiyorum.Rodaj devresinde motoru nasıl kullanmalıyım hızlımı kullanmalıyım?,belli bir hız sınırı varmı?devirlimi kullanmalıyım? rodaj devresi hakkında beni bilgilendirirseniz çooookk sevinirim...şimdiden çok saolun...
Gidon değiştiren biri yok galiba
değerli kardeşlerim, buz motor şebnem sokak no :12 bostancı istanbul tel 0-532-3769592 şeklinde iridyum buji alabilmek için internette ulaşabildiğim adres doğrumu? sitelerinde ngk buji var iridyum aratınca cevap yok. yanlış adresteysem beni doğru yönlendirirmisiniz Gece veya thunder kardeşlerim. saygılar.
Arkadaşım ben Motorumun Cam'ını çook farklı ve güzel olduğunu düşündüğüm bir cam taktım. Foto'yu ekleyemedim ama istersen MSN'den gönderebilirim. MSN adresim jameka34@hotmail.com
Yahu arkadaşlar şu toplanma, gezme tozma, sarılıp sarmalanma işlerini niye illaki hafta sonu yapmak zorundayız?Valla işte güzel bir fikir ... Tatlı su motorcuları çoktan motorlarını dolaba naftalinleyip kaldırdıMisal ben c.tesi - pazar çalışıyorum.
şimdi hjm adresi sana şööle tarif edeyim. bostancı köprüsünden bostancıya doğru giderken yanyola giriyorsun. sağ yerine soldan devam edip ilk sağa giriyorsun(orda yeni binalar yapılıyor yol bozuk dikkat). Yolun sonundan sağa dönüyorsun sakın devam etme hemen 10 metre sonra sceffer(yanlış yazmış olabilirim doğrusunu hatırlamıyorum ofis malzemeleri satan bir yer) in hemen yanı.değerli kardeşlerim, buz motor şebnem sokak no :12 bostancı istanbul tel 0-532-3769592 şeklinde iridyum buji alabilmek için internette ulaşabildiğim adres doğrumu? sitelerinde ngk buji var iridyum aratınca cevap yok. yanlış adresteysem beni doğru yönlendirirmisiniz Gece veya thunder kardeşlerim. saygılar.
merak etme orda iridyum buji var fiyatı 35 ytl. Unutmadan onu alınca bide ayarlama yapman lazım onuda menderes ustada subap ve karbüratör ayarıyla yaptırmanı tavsiye ederim. sana özelden adresimi veririm.
Buz motordan siparişi yapabilirsin. onlara telefonla ulaşıp detayını konuşmanı tavsiye ederim. Bulunduğun yerde tanıdığın iyi bir motor ustasına götürmeni tavsiye ediyorum. bu ayarlar yapılmazsa pek farklı olmaz motor.
jameika34 ün cam resmi
buda benim motorun resmi
[QUOTE=Thunder79;
bak kardeşim 5-6 bin devirde kullanacaksın ama ara sıra 7-8 yap ama fazla kalmadan tekrar 5-6 ya in. ilk 200 km de kesinlikle 6000 in üstüne çıkma. ayrıca ilk 200 km de lastiklerin frenlerin alışması için fazla güvenme.. Rodaj zor iş iyi yaparsan seni güldürür yapamazsan kötü olur
_[/QUOTE]
thunder79 verdiğin bilgiler için saol
viceroy Iridium zaten NGK bujilerin bir modeli... NGK nın 3 (benim bildiklerim) ayrı modeli var... NGK Standart, NGK Platinium ve NGK Iridium...sitelerinde ngk buji var iridyum aratınca cevap yok. yanlış adresteysem beni doğru yönlendirirmisiniz Gece veya thunder kardeşlerim. saygılar.
NGK Platinium lar (VX Serisi olarakda bilinir) motosikletlere özel bir seri ve soğuk havada daha iyi çalışma sağlama ve kurum vs den kolay kolay etkilenmeme özelliğine sahip, doğal olarak standart olanlardan daha performanslı bir ateşlemesi var, ... Mesela ben Platinium serisi buji kullanıyorum ve 4 derecede sabah jiglesiz çoğunlukla çalıştırıp gidiyorum motoru
NGK Iridium lar ise performans icin üretilmiş pahalı bujiler... Ve thunder ında dediği gibi bir takım ayarlarla beraber kullanılmadığı sürece bizim motorlar icin farkedilir bir güc farkı ortaya çıkmaz ama yinede çok daha iyi bir yanma sağladığı icin ekonominiz ve gücünüz bir miktar farkeder... tabii hala çin malı buji kullanıyorsanız o zaman ayarsız bile çok farkeder
Daha önemlisi ben Iridium vs istiyorum diye olmas, bunun birde NGK kodu var. bizim motorlara uygun olanını takmak lazım... mesela bizim motora uygun standart ngk nın kodu DPR-8EA, Platinium (VX) olanın kodu DPR-8EVX ... iridium olanın kini bilmiyorum heralde o da DPR-8EIX dir... thunder79 sen yazarsın artık
Daha detaylı bilgi için: http://www.ngk.com.tr/Bujiler.1869.0.html
Ayrıca NGK kodlarının ne mana taşıdığını öğrenmek isteyenlerede :
hjm nasıl bir gidon koydun? yada özel bir markanın gidonu mu?cam değil ama gidon değiştirdim.aynaların görüş açısı super oldu.resimleri hava güzel olduğu bi zaman cekerim.motorum 11500 oldu şimdiye kadar bi sorun cıkmadı umarım beni üzmez.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
çok hos bir görüntü olur!
