pazar günü kısmetse yuvacık gezisine katılıcam söz verdim ayrıca bu benim ilk gezim olucak şu ana kadar henüz 1500 km yol yaptım yani tatlısu motorcusu sayılırım gurubun en arkasında kalıp takip etmeyi düşünüyom ayrıca 18,19,20 mayıs poyrazlar gölü gezisi için iş yerinde çamur yapmaya şimdiden başladım onada katılmak istiyorum kısmetse temmuzda izindeyim rüzgar nereye eserse oraya gidicem
(şarkı söölüyo gibi okuyon) benim titreyen bir motorum var
adı mondial 150 zat
kendisi çin malı
titremekten azer bülbül gibi oldu
kalkarken titriyor
kırılacak gibi
kimse bi çare bulamıyor bu arızaya
en iyi ustaya götürdüm (ki şahsen aynı motor aynı renk kendindede var)
bunun çaresi yok diyor
en iyi şekilde yapsak bile 2000-3000 km soora yine titrer diyor
napcam şimdi ben
oy oy oy oy
mrb arkadaşlar bir sorunum var motorumla ilgili
mt 125 kullanıyorm
bir gün sabah çıktım benzinim vardı daha 20 km lik gittim benzinliğe benzin aldım hep aynı yerden alırım daha sonra çıktım giderken hafif bi yokuşa gelince gaz kesilmeye başladı ve istop etti daha sonra çalıştıramadım acaba sorunum nedir bujilermidir kayışmıdır zincirmidir servisde çok uzakta kalıyor ufak tefek bir sebepse diye kendi kontorl edebileceğim bişeymidir diye sormak istedim yardımlarınızı bekliyorm
Arkadaşlar merhaba:
2006 model siyah zatımı satıyorum 2500 km tık demeden kullandım. 2000 bakımını yaptırdım ve 9 ampar akü koydum.Dileyen arkadaşlarla her türlü servise götürürüm. Motoruma inanılmaz güvenirim. İyi bakılan bir zat asla sorun çıkarmaz. Arkadaşım 12000 km yaptı hala biniyor. Ben çok uygun bir Dragstar 650 buldum. Onu alacağım. Düşünen arkadaşlar varsa bana cepten ulaşsınlar cep:05326129394 Fiyat 2400 ytl
krdesim debriyaj kapagını acıyosun debriyaj balatasının solunda motordan hareketi alan bi parca war (ismini unuttumiskenderunlu adlı üyeden alıntı
(şarkı söölüyo gibi okuyon) benim titreyen bir motorum var
adı mondial 150 zat
kendisi çin malı
titremekten azer bülbül gibi oldu
kalkarken titriyor
kırılacak gibi
kimse bi çare bulamıyor bu arızaya
en iyi ustaya götürdüm (ki şahsen aynı motor aynı renk kendindede var)
bunun çaresi yok diyor
en iyi şekilde yapsak bile 2000-3000 km soora yine titrer diyor
napcam şimdi ben
oy oy oy oy) onun icinde 6 tane bilye war bi bakıyosun 3-5 tanesinin sekli kaymıs onları deiştiriyosun,yuwalarını bi gusel yaglıyosun bı bakıyosun sorun fılan kalmamıs
Arkadaşlar merhaba,aranıza katılalı 3 gün oldu.Artık benimde nurtopu gibi bir zat'ım var. 2.el aldım henüz 2100km.de. 2 günde forumda yazılanların çoğunu okudum.Havanın bozuk olması benim acemiliğimle birleşince henüz doğru düzgün test etme imkanım olmadı motorumu. zaten başka bi motorla kıyaslıyacak kadar da tecrübem yok.öğrenmem gereken birkaç problemim var. ama biraz daha kendimce araştırıp boş sorularla vaktinizi almak istemem.
iskenderunlu ön varyatör rulman bilyelerine bri baktır. aynı zamanda ön varyatör kasnaklarında aşınma olup olmadığına baktır. açılmışken varyatör kısmını basınçlı hava ile iyice temizlet. ön varyatör kısnımın bilyelerinin yataklarında aşınma kontrolü yap sonrada abartmayacak şekilde hafifç gresle yağla. bunlar kayışı kavrayan mekanizmanın (tork kontrollü kavrama) rahat çalışması için. arka varyatör (kavrama ve balata) kısmının sökülüp üzerindeki çapak ve kirlersen arındırılması kavramanın zımpara ile temizlenip kontrol edilmesi ile sorunun çözülmesi gerekir. eğer sorun tekrar ederse 151 RS modelinin ön varyatör takımı ile değiştirenler var ustan ile o konuda bir konuş
Arkadaşlar bulduğum motoru bu hafta bekletiyorum ama artık önümüzdeki hafta bekletebilr miyim bilmiyorum.
arkadaşlar devir işlemleri hakkında bana yardımcı olurmusunuz.noter satışı yapıldı ama motoru üzerime almam gerekiyor.bu işler ne kadar sürer,kendim yapabilirmiyim yoksa bir komisyoncuya gitmelimiyim, dikkat etmem gereken şeyler varmı?? bu konuda bana yardımcı olursanız cok sevinirim.
krdesim debriyaj kapagını acıyosun debriyaj balatasının solunda motordan hareketi alan bi parca war (ismini unuttum
bu arada ben söksen geri takabilirmiyim debriyaj balatasını felan elimden iş gelir yagını felan değiştirrim motoru komple söküp takmışlığım var(kaporta) ama debriyajdan korkarım biraz ttoplayamzsın felan dediler bi yardımcı olsana bana
zat 150 nin sol varyatör kapağını sökmen için bütün arka kuyruğu çıkarman gerekiyor. geçen bir arkadaşın varyatör kapağını sökelim dedik bir kavanoz vida çıktı çok kolay bir şey değil aynı zamanda masura bilyeleri çıkarmak için ön varyatör vidasını çıkarman gerekiyor onun içinde özel aparat ve lokma takımı veya havalı tabanca gerekli.
bu gün kayışı ön varyatör kasnağından çıkarma becerisini gösterip 500 m kadar tamirciye iterek götürmek zorunda kaldım. ön varyatör masura bilyeler eskidiği için görevini yapmadığından çok sıkıştırıp yerinden çıkarmış. biyeler değişti varyatör içi kayış tozlarından temizlendi şimdilik bir sorun yok bilyeler 16 000 km hiç bakımsız işlerini fazlası ile yaptılar
Şu an bu konu içerisinde 12 kullanıcı var. (0 üye ve 12 misafir)
