Sinirlerine hakim olabildiğin için tebrikler entellektüel kardeş. Bu tür vakalar hiç bitmeyecek, kimi zaman sakin kalmak en iyi çözüm. Yoksa sopa atmaktan ellerimiz şişer yaw.
pompick arkadaşa ve zat ile uzun yola çıkan arkadaşlara soruyorum pompick:siz istanbul bursa arası gidip gelmişsiniz zat la ,,yol izlenimleriniz nedir?yorucu oldumu?uzun yolda şişme hararet çekişten düşme yaptımı?hiç durmadan kaç km yol gittiniz?ist-bursa 250km durmadan bu yolu gidemez herhalde,ortalama hızınız neydi?motorda herhangi bir modifiye ve değişen parçanız varmı uzun yol için? motorun limitlerini tanımak istiyorum çünkü okul bitince yaza çanakkaleden istanbula gideceğim.
değerli fikir ve tavsiyeleriniz için şimdiden çok teşekkürler.ünsal mavi 150 zat çanakkale 1660km(şubat 25/2006)
fabrika verilerinde 100km 2.4lt yazılı bu doğru desek ve 11lt ile hesapta 458km gitmeli ama olmadı bi türlü benim araba lada vega 16 subablı 1500cc. 100km de 5.2lt. ortalama tüketim yakalıyorum(araçtaki yol bilgisayarı ölçümüdür) ben tam depo ile 280 km gidebildim bu zat ile.hacim ağırlık dengesi ve hızlanmayla kriter yapılırsa zat yakıtı çok yakıyor gibime geldi
ayrıca yakıt göstergesi yarının altındayken 10 ytl lik yakıt alımı sonucunda ibre tam dolu gösteriyor.sizce ibremi bozuk yada depo kapasitesimi 11lt değil??
Ünsal kardeşim,ünsal adlı üyeden alıntı
Ben Bursa ya 2 kere gittim geldim. En uzun mesafe olarak İstanbul Ortaköy'den Eskihisar'a, arabalı vapurla Topçulara, Topçulardan>Yalova>Bursa>Görükle ye yaklaşık olarak 150-180 km yol gittim.2 kişi (75+60 kg) ortalama 80 km hızla gittik. (Bazen 100 ü yapıştırdığımızda oldu ama tedirgin olduğumdan uzun süre kullanmadım bu hızda) Yolculuk esnasında böbreklerim hizasında ağrı, ve sağ kolumda uyuşma oldu. Çünkü biz hiç dinlenmeden gittik.(Sadece arabalı vapurda 45dk)Ayrıca üzerimde koruyucu mont yoktu ve hava soğuktu, bayağı bi rüzgar vardı anlayacağın.
Motorun aksamında değişen hiçbirşey yok, 5000 km bakımını yaptırıp öyle yola çıktım.Sadece yağ değişti, lastik havası,fren filan. Uzun yol tecrübesi olarak şöyle diyebilirim ki, motor hiç durmadan 250 de 500 km de gider. Ama sen gidemezsin. Mutlaka biyerlerin uyuşmaya başlıyor. Zaten önünde bomboş 4 şerit yol 80 km ye sabitleyip gidiyorsun belli bi yerden sonra insanın canı sıkılıyor. Bizim haberleşme için kullandığımız telsiz sistemiyle sohbetimiz olduğu halde 80 km kullanan için sıkıyor insanı
Motorun herhangi bir yamuğu olmadı
İstanbuldan Bursa görükleye gidip gelişim 350-400 km civarında yol yapmama neden oldu. Orda da arkadaşlarla gezdik filan....Servisten aldığım tavsiyeye göre 45 dk da bir 20 dk dinlendirmem gerektiğini söylemişlerdi ama ben hiç durmadım
Can sıkıntısı problemi nedeniyle diğer Bursa çıkartmamı yenikapıdan feribotla>Yalova>Bursa şeklinde yaptım.Yine hiçbir bakım değişklik olmadan.Bu sefer acelemiz vardı yağmura yakalanmayaya uğraşıyorduk performans kullandım
Uzun yol hevesiyle çıktığında karşına gelen sorunları görmezden geliyorsun, aman aman büyük bi problemi de yok ama fikrimi sorarsan bu motorla uzun yol çekilmez. Şimdilerde Endurolara göz diktim ama o kadar bütçem yok
1-2 haftaya kadar 2 veya 3 motorla gitmeyi planlıyoruz. (100-150cc lik scooterlar).Bakalım sallana sallana gidip gelmek nasıl olacak. 10.000 km de motor kayışını değişterecekmişiz. O önemli bi konu. Servis yanınıza o kayıştan bitane yedek alın yolda koparsa bi usta bulup değiştirirsiniz, yoksa 10.000 bakımında takarız demişti. Sen istersen yanında bulundur ne olur ne olmaz. (35 lira civarındaymış)
Bu tecrübelerimi okuduğunda aklında olumlu-olumsuz fikirler oluşacak zat için. Yerinde olsam okulum bittikten sonra atlar motoruma gazlardım İstanbul'a
Amma yazmışım yaaa
zatın deposu 11lt depo boşken doldur anlayacaksın senin ibredede bir yanlışlık yok benimkide öyle sanırım depo bembeli zatlar da anlata bildimmi bilmiyorum ama teorik olarak öyle olmalı depomumn ağızkısmına doğru daraldığı kanatindeyim çıplak depoyu gören arkadaşlar daha sağlam bilgi verebilirler bende öğrenmiş olurum dediğim gibi torik olarak böyle olduğunu düşünüyorum ben herkeze kazasız belasız ve polissiz sürüşlerfabrika verilerinde 100km 2.4lt yazılı bu doğru desek ve 11lt ile hesapta 458km gitmeli ama olmadı bi türlü benim araba lada vega 16 subablı 1500cc. 100km de 5.2lt. ortalama tüketim yakalıyorum(araçtaki yol bilgisayarı ölçümüdür) ben tam depo ile 280 km gidebildim bu zat ile.hacim ağırlık dengesi ve hızlanmayla kriter yapılırsa zat yakıtı çok yakıyor gibime geldi
ayrıca yakıt göstergesi yarının altındayken 10 ytl lik yakıt alımı sonucunda ibre tam dolu gösteriyor.sizce ibremi bozuk yada depo kapasitesimi 11lt değil??
arkadaşlar zat la 100 km/s hızı 2 kişi nasıl gördünüz ben 2 kişi düz yolda 80 taş çatlasa 85 i zor görüyorum :( 1650km de şuanda sizce nedendir normal mi yoksa rodajda çok basmadım sağır mı oldu.
pompick yorumların için çok teşekkür ederim ben ortaköy denizcilik lisesi mezunuyum.4 yıl yatılı okudum orada
pompicik ve mondialci ye bilgilerden dolayı teşekkür ederim.
Benim de alalı 1 ay oldu 2000 km olmak üzere.3 haftadır işe motosikletle gidip geliyorum ( 25-30 km ).Beylikdüzü Yeşilköy arası e-5 i kullanıyorum.Trafikte hiç sorun çıkarmadı ( arabaların beni sıkıştırması dışında ).Fakat 2 gündür arka tekerlekten ses geliyor.Sanki içine birşeyler sıkışmış ta sürtünüyormuş gibi.Dışardan hiç birşey gözükmüyor.Kampanadan olabilir ( freni biraz sıkmıştım fazla sıkmış olabilirim ) Fakat dün orta sehpaya alıp gazladım arka tekeri tutan somun gevşemiş gibi geldi.Oynama yaptığını gördüm.Bugün servise götürücem.Durumu buraya yazarım.Arkadaşlar bir şey daha fark ettim zat150 bir çok pahalı maxi scooter dan daha göz alıcı duruyorHerkeze iyi sürüşler...
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
sanirim benim ağır olmamın da etkisi var rodaj falan bitse 4 litre civarına iner diye düşünüyorum.
