bu arada zat için turtlewax'ın teflonu cilasını (renkli boya için) ve armoral 'ın mat - polimer yenileyici speyini (siyah plastik aksam ve sele için) tavsiye ederim.
uyguladıktan sonra plastikleri çok daha kaliteli duruyor, boyanın parlaklığı korunuyor.
bende zat ı alalı 1 ay oldu daha 300 km de binemıyorum su 500 bakımını beklıyorum...levent te bi servis varmıs sabancı kulelerının orada tam yerını bılen vermı bı tarıf etse..bıde arka yayları yukseltıcem cunku ıkı kısı bınıce altı cok vuruyo ıcım gıdıyor..inşallah su ehlıyet problrmını atlatsam kesın iki gunde 1000 yaparım gel temmuz gelll....
slm arkadaslar simdi ben bu dönemde ehlıyet aılıcam gelişimden ama bu arada motor kullansak bağlıyolarmı aynı kaydımı falan yaptırınca bi belge gibi bişe veriyolarmı kulllana biliyoruzmu motoru acep.. yoksa ağustosa kadar yokmu...
pompicik ortakoy yazmıssın yer olarak bende oratkoydeyım..siyah bı zat cartıysa gözune o benım..genelde rocy gym de takılıyom onun önunde sen nerdensın..
Benimkininde maşallahı var... Çekişse çekiş, hızsa hız, Yakıt tüketimi çok ekonomik. Ful depo 10 gün kullanıyorum. Bir de servis iyi olsa sorun kalmayacak
yani. Adana'ya 2 servis yetmiyor. Mondial Motor çok ben olsam servis sayısını çoğaltırım ki rekabete girişsinler. Servis kaliteleri yükselir böylece.
servis konusunda haklısın rekabet iyidir... ama az yakıyo motor diyosun iyi cekiyor diyosun hangi kosullarda kullanıyosun 100 km de kac lt yakıyosun bence en dogru hesap buentellektüel adlı üyeden alıntı
ilk bakım 500 ile 1000 arası 750 diyorlar
ikinci 1500 ile 2000 arası daha sonra her 2500 km de bir
bakım ve yag degisimi
Ben bu motorla Her gün iş yerime eşimle gidip geliyorum. Motorun, Rolantisi yüksekse çok yakar. Bir de benle eşim yaklaşık 150 kilo geliyoruz. Hergün 150 kilo yük taşıyor bu alet. Haftalık en az 400 km ekstra yol yapıyoruz. Bir depo full benzin tam 1 hafta ile 10 gün arasında gidiyor. Bir de sabahları kaynım eşini bırakıyor. Bu kadar yoğun kullanıma karşın... Motor çok iyi. Çiftehan'ı bilirmisin bilemiyorum. Orada 70 derece eğimi olan bir yokuş var. Bu yokuşu yokuşun başından 110 kilo eşimin akrabası bende 70 80 arasıyım. 60 Km hızla çıktı. 120 km hıza daha rodajda iken ulaştım. Devamlı çeyrek gaz kullanıyorum. Nadiren yarım gaz veya tam gaz yapıyorum. Çeyrek gazda 60-70 görüyor. Birde bu motorların hız kontrol vidası var. Onu sökersen motorun hızlanır ama servis bunu anlarsa motoru servis kapsamı dışına alır. O nedenle garantisi bitene kadar elleme ve elletme... Arka amortisörlerin kademesini iki den 4'e yükselt daha rahat edersin çukurlarda. Titreme yapıyorsa Debriyaj balataların gevşektir. Servis'e getirip sıktır. O zaman az yaktığını görüp hayret edeceksin. Rodajdan çıkan Zat'lar ( JC150T-A) Majör grup Motor olup ful depo ile 280 Km yol kat ediyor. Bu da Jincheng Sitesinden (Motorun Asıl İmalatçısı) alınan bilgi. Kolombiya - Küba - Brezilya - Hindistan - Fransa gibi ülkelerdeki adı JC 150 T -A bu nedenle kim ne derse desin. Motor güzel önemli olan ayarları ve kullanımının sağlıklı olması. Avrupa Birliği kabul sertifikası olan bir motor. Bu motorla seyahate çıkabilirsin rahatlıkla. İçin rahat olsun. Piston Çapı 149 değil 152 cm3 Bir de beygir gücü oldukça yüksek. Bilinçli kullanırsan randıman alırsın ama bu motoru jawa yada harley gibi kullanırsan bilemem.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
Yakında uzun yol resimlerimide ekleyeceğim.
