sağol kontt şimdi ikincikere benzin alıcam bakalım...kontgerilla adlı üyeden alıntı
dostum sanada önerim iyi bi servise git bakımı yaptır
buji hava filtresi degistirsinler sağını solunu kontrol ettir geyseyen yerleri sıktır..
ve ayrıca yagın akması normal olamaz terleme yapar ama akıntı normal değil
sanırım sanzuman yağ tahliye kapagının contasında bi problem vardır o kapağı da kontrol ettirirsen iyi olur..
herkese kazasız belasız surusler...
motorumun titreme sorununu halletirtim serviste.ayrıca fanınada çakıl taşı girmiş fanın bir kanadını kırmış onuda değiştirdiler 7000kmye yaklaşıyorum motor domuz gibi maaşallah.iyiki zat almışım yaaaw.hoş geldin toprağım aramıza öncelikletitreme genelde bütün zatlarda var bendede vardı ama hallettirdim şimdi yok
BU ARADA BEN ARANIZA YENİ KATILDIM HOŞBULDUK TOPRAĞIM
ghostriderr hosgeldin aramiza
ya arkadaslar bu zatın hicbir cinli takliti yok bence bu cok onemli
ayrıca cinli markalar arasında scooter olarak en pahalısı bu.
vardır bunun bi hikmeti değilmi???
piaggio x9 la yanyana koy motor kotu durmaz cunku hakkaten cizimi guzel
yanlıs hatırlamıyorsam x9 u 12500ytl zat 3400ytl 4 katı fiyata nerdeyse...
bi de en onemli ne biliyormusun hatta ve hatta cinli motorları sonuna kadar kotuleyenlere sozum
eğer cinliler olmasa siz motor sahibi olacabilecekmiydiniz
eskiden pahalı derdi herkes simdi ucuz yine herkes sikayetci
biz ne kadar sikayetci ne kadar doyumsuz bir milletiz böyle yaw
nese costum ben yine
insanları ekonomik motorlarla bulusturdukları için cinlilere sonsuz tesekkurler
iyi ki varlar...
not: biras daha sağlam yapabilselerdi keske
bu güzel havalarda motorsuz kaldım...üzdü beni zat...pazar günü maltepe-beykoz yaptım gezdim geri geldim...pazartesi sabahı işe gitmek için evden çıktım kontağı çevirip marşa bastım ama motor bi türlü çalışmadı...4-5 dakika cebelleştim, akü bitti...arabanın aküsünden takviye alıp bi 5 dakka da öyle denedim ama nafile...herhalde motoru boğdum diye düşündüm ve işe arabayla geldim...akşamı iple çektim gidip motoru çalıştırmak için ama akşamki hüsran daha büyük oldu maalesef...bu sefer marş basmıyordu...ben de servise bıraktım bi baksınlar bakalım...ama en az 3-4 gün motorsuz kaldım.. yanarım da ona yanarım
Geçmiş olsun
Arkadaşlar motorun altına neon taktırmak istiyorum.Nasıl olur bu iş nerde olur bi yardımcı olurmusunuz ?
otomobil aksesuarı satan dükkanlardan, aksaray, sirkeci vb. gibi bu neonları bulabilirsin motorun altına tıkıp aküye bağlaman lazım. AMMAAAAAAAA
bildiğin gibi motorun aks aralığı uzun ve altını vuruyor kasislerde, patlatmayasın neonları.
Doğru diosun.Zaten ben de ağır adamım sürekli vuruyorum altını.Güvenli bi yeri yokmu yav bu motorun neon koyucakotomobil aksesuarı satan dükkanlardan, aksaray, sirkeci vb. gibi bu neonları bulabilirsin motorun altına tıkıp aküye bağlaman lazım. AMMAAAAAAAA
bildiğin gibi motorun aks aralığı uzun ve altını vuruyor kasislerde, patlatmayasın neonları.
ya arkadaslar ben bursalıyım ve burada heryer motor ve motorcu oldu anasını satayım bide en ilginci piyasadaki 10 motordan 8nin naylonu ustunde
anlamıyorum bu naylon sökmeme olayını
sanıyorum sadece biz türklere mahsus bi olay bu
eve tv alınır yıllar gecer kumandanın naylonu cıkarılmaz naylon eskirse eğer bantla tamir edilir
ön frenle alakalı birşey sanırım o ...ilk aldığım zaman bende de vardı sonra 2-3 ay içinde filan kayboldu...şimdi sen yazınca aklıma geldi öyle bişey olduğu
Eğer frenlerden birine basınca geliyorsa balata ya da arka pabuç yeni diyedir. Motor yeni değilse balatalar bitmiştir.
Arkadaşlar benim bir sorum var. Motorum 400 km yi geçti ve arka fren hala tutmuyor. arka freni iyileştirmek için ne yapabilirim. Benimkisi hiç kilitlemiyor. ne kadar sıkarsam sıkayım vidayı teker kilitlemiyor.
Herhalde ZAT 150 kullanıcıları arasında benden fazla km yapmış olanınız yoktur. Şu ana kadar yaşadığım sorunların %60'ı servis %40'ı benim yüzümden oldu. Malum ilk motorum.
Ben Esenler'deki servise götürüyorum. Aldığım günden itibaren kılavuzda yazan km'lerde bakıma götürdüm. Kitapta yazan hiçbirşeyi yapmadılar. Yani yağ değiştirme, sinyal-far kontrolü ve fren ayarı hariç hiçbirşey yapılmadı. Ne filtre kontrolu ne başka bir şey 5700 km'de kayış koptu. Meğer her yağ değişiminde kontrol edilmeliymiş. Daha sonra nasıl olduğunu anlamadığım şekilde içindeki yağ bitmiş. tabii yatak sardı. yağ yakmadığını söylediler. Ne olduğunu anlayamadılar. Sonuçta motorda epey bir şey değişti ve 900 km gitmeden yine yatak sardı. Yine ne olduğunu anlayamadılar. Şimdi tuhaf bir durum var ilk çalıştırıldığında müthiş duman atıyor. Isınınca geçiyor. Küçükçekmece'de bir servis varmış oraya götürdüm "piston yeni ondandır" dedi. şimdi arada bir yağ eksiltmeye devam ediyor. Üzerine tamamlıyorum. iyice paranoyak etti. her motora binişte yağını kontrol etmekten helak oldum.
Bir ara yatak sarmadan önce sürekli stop ediyordu servis bir kaç gün baktı bir şey bulamadı. 3-4 gün sonra da yatak sardı. adamlar hiç yağ seviyesine bakmamışlar. Veya bakıyorlar ama kasıtlı olarak "bir şey yok" diyorlar. Yaşadığım problemlerin motordan çok benim bu işleri yaşaya yaşaya öğrenmemden, tabii el-mahkum servise güvenmekten kaynaklanıyor. Gerekli uyarıları ancak arıza yapınca söylüyorlar. Bu duman atma mevzuu da kafamı fena bulandırıyor. gerçi beyaz bir duman atıyor ama ne olduğunu anlayamadım. bir fikri olan varsa söylesin.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
