merhaba ayberk mct takasa giriyordun ne oldu olmadımı.
[QUOTE=caferasik;2287690]Cafer , merhaba..Ahmet Erşen adlı üyeden alıntı
merhaba Ahmet abi verdiğin bilgiler için teşekkür ederim. henüz zatla yeni tanıştım diyebilirim 5800kmde ama ben 800 km civarı yol yaptım buda sehir içi sadece. uzun yol tecrübem ybr 125 ile var ama zatla hiç çıkmadım temiz motorum bakımlı ama yolda kalsa yabancı olduğum bi motor olduğu için saf saf bakınmaktan başka birsey yapamamo yüzden üç beş kişilik grupla gitmek isterim 80kmyi geçmemek kaydıyla
Önce sana ZAT ını tanımanı tavsiye ederim..El kitabını en az iki defa güzelce oku...
Sonra servis işini çıraklara bırakma kendin yap..Başın ağırmaz ..Hiç olmaz ise motoruna ne yapıldığını bilirsin..
İşte sana ZAT ın A da Z ye servisin nasıl yapman gerektiğini gösteren link..
http://www.scooter.web.tr/forumlar/2...iz-yapalm.html
Elin biraz tornavida anahtar tutuyorsa korkma..
ZAT ını güle güle kullan..
---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:47 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:36 ----------
Konuyu Toplam 5 Üye okuyor. (2 Kayıtlı üye ve 3 Misafir)
AYBERK, logaritma+
LOGARİTMA MERHABA
Ahmet abi seni görmek ne güzel...
Motorum arızalıydı,2 gün önce yaptırdım ama şimdi yine çalışmıyor... marş almıyor!!!
serviste bakıldı,ayarları vs yapıldı,çalıştırdık bindim eve geldim.Bu sabah çalışmadı sinir oldum... Fazla ilgilenemdim de işe geç kalıyordum,sizce ne olabilir? Bujide değişti...
Ayberk , geçmiş olsun..
Servisten çıktığına göre bakımları tam yapılıp motorun ayarlanmış demektir..
Şimdi Marş almıyor ayrı ..
Marş alıp motorunun çalışmaması ayrı..
Marşın basmıyor sadece tık . tık sesi geliyor ise Motorun şase kablosunda iletkenlik sorunu var demektir..Yanı (- ) şase negatif akımı motor gövdesine gelmiyor demektir
..
Varyatör kapağı ön alt vidasına bağlı olan kablo takılmamış veya kablo papuçtan çıkmış demektir.........
Yok sabah marşa bastığında basıyor motor çalışmıyor
ise . gaz verdiğin için boğulmuştur..Sabah soğukta kesinlikle gaz verme.. Yanlışlıkla verdiisende hiç gaz vermeden marşa 4 , 5 defa daha bas amma 3 , 4 sanıyeden fazla basma .. Çok boğulmadı ise çalıştığını göreceksin..
Kolay gelsin..
vazgeçtim yaa....
zat'ın rahatlığı yok hiç birinde,250cc olması iyi ama yayılıp oturup gitmek daha farklı ve zevkli... extra param olduğunda 2.ci motor alacağım. zat'ım bitene kadar benimle,bu şekilde karar aldım
AHMET ABİ...
Diyelimki motoru boğdum ve dediklerinide yaptım ,peki yine çalışmazsa... yani çok boğulursa ne yaparım? Önceden, kara kış dahil ilk marşta çalışırdı... hiç bu şekilde sorun yaşamazdım,şimdi ne yapacağımı şaşırdım
vazgeçtim yaa....
zat'ın rahatlığı yok hiç birinde,250cc olması iyi ama yayılıp oturup gitmek daha farklı ve zevkli... extra param olduğunda 2.ci motor alacağım. zat'ım bitene kadar benimle,bu şekilde karar aldım
AHMET ABİ...
Diyelimki motoru boğdum ve dediklerinide yaptım ,peki yine çalışmazsa... yani çok boğulursa ne yaparım? Önceden, kara kış dahil ilk marşta çalışırdı... hiç bu şekilde sorun yaşamazdım,şimdi ne yapacağımı şaşırdım
Ayberk , o zaman hemen bujini söküyorsun. Yanında yedek bujin varsa onu takıyorsun..Yoksa Nemli olan o bujiyi temizleyip ocakta biraz ısıtıp takıyorsun..Hiç gaz vermeden marşa bas motor yarım marşta çalışacaktır..
AHMEEEET ABİİİMMM.....
SÜPERSİN VALLA!!!!!
Akşam eve gidip deneyeceğim... yarın motora binmek istiyorum,peki hep böyle tekrarlarsa ne olacak???
Ayberk , sabah soğukta kesinlikle gaz vermeyeceksin verirsen muhakkak boğuluuuurrr..Bu ZAT ın el kitabında da yazıyor..
Sen sabah yeni buji tak. Marşa bas yarım marşta çalışacaktırrr..
benim motorda soğukta çok geç çalışıyor yahu, 2-3 dakika inatlaşıyor ama pes esiyor sonra.Dün gece saat 21:45 sularında Ahmet abimi telefonla rahatsız ettim,sağolsun yine yardımcı oldu... böylece hasrette gidermiş olduk
motorum çalıştı,ne varki bu seferde aküm bitti.... şarj ettirmem gerek:(
marş dönüyor dönüyor ama boşa resmen. nası çözüm bulacaz buna.
[QUOTE=Ahmet Erşen;2287940][QUOTE=caferasik;2287690]
Cafer , merhaba..
Önce sana ZAT ını tanımanı tavsiye ederim..El kitabını en az iki defa güzelce oku...
Sonra servis işini çıraklara bırakma kendin yap..Başın ağırmaz ..Hiç olmaz ise motoruna ne yapıldığını bilirsin..
İşte sana ZAT ın A da Z ye servisin nasıl yapman gerektiğini gösteren link..
http://www.scooter.web.tr/forumlar/2...iz-yapalm.html
Elin biraz tornavida anahtar tutuyorsa korkma..
ZAT ını güle güle kullan..
[COLOR="Silver"]
Teşekkür ederim Ahmet abi mesajını yeni görüyorum . pazar gün biraz gezdim motorla kalkışlarda çok fena titreme sarsılma oluyodu sanki arkadan birisi darbeli itekliyo gibi
kmh saatinize çok güvenmeyin,yanlış gösterebilir...
benim saat doğru gösteriyor,115kmh yapmışlığım var,ama sadece kısa bir süre gidersiniz!!!
zat için ideal hız; 80-90kmh!!!
100kmh sakıncalı olabilir...
Tecrübeye sabittir... Yada en azından ileride motorunuzu daha düşük hızlarda kullanırsınız,motorunuzu yıpratmayın,boğmayın!!! DEVİRLİ KULLANIN!!!!
ZAT'ımla 35.000km devirmiş biri olarak yazıyorum...
e5te gidiyodu servise sokmadan önce biraz zorlansada 110 gösteriyodu ne kadar doğdu ne kadar yanlış kmsi onu bilemem. servisten sonra 85 civarı gitmeye başladı ustaya sordum ki varyatör bilyaları alışşın diye yağlamış bi kaç yerini daha yağlamış o yüzden bi kaç gün motor gitmez dedi yağlar kendini atınca daha iyi performansı olacağını söyledi. heyecanla haftasonunu bekliyorum
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:43 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:40 ----------
ABİ bana kalsa 70 civarı giderim ama arada bi işe gidiyorum e5ten geciyorum tabi arkadan arabalar korna çalarak gelmese tospa gibi gidecem ama maşallah bazen arabaylada girsem e5'e her daim korna calıyolar bana
bizim zatların km göstergesi opel astra ve citroen c4 ile birebir aynı, test edildi, onaylandı. ama arabaların km göstergeleride yanlış gösteriyor tabiki. bu yavaş gidilmesi için bilerek yapılan birşey, %10a kadar yüksek gösterebiliyolar. ki bizim motorda %10 fazla gösteriyor, tekerin çapına göre hız hesaplayan bisiklet km göstergelerini bilirsiniz, onlarla ölçtüm ve %10 fazla gösteriyor. 110 ile gidiyosak o 100dür, 55 ise 50dir, 11 ise 10dur:D
ucu mıknatıslı tip ise düzgün çalışmayabilir. ben mıknatısı ön diske koymuştum ve kontağı açtığım anda gösterge saçma sapan sayılar gösteriyordu. şasedeki elektrikten olsa gerek. yalıtkan biryere takılabilirse işe yarayabilir.
[QUOTE=caferasik;2290388][QUOTE=Ahmet Erşen;2287940]geçmiş olsun yavru kuş cafer! benim zatı biliyosun daha 3 aylık 7 bin km de varyatör ikinci kez değişecek :D tam çöpe atılacak motormuş :D verdiğim paraya yazk
Cafer , merhaba..
Önce sana ZAT ını tanımanı tavsiye ederim..El kitabını en az iki defa güzelce oku...
Sonra servis işini çıraklara bırakma kendin yap..Başın ağırmaz ..Hiç olmaz ise motoruna ne yapıldığını bilirsin..
İşte sana ZAT ın A da Z ye servisin nasıl yapman gerektiğini gösteren link..
http://www.scooter.web.tr/forumlar/2...iz-yapalm.html
Elin biraz tornavida anahtar tutuyorsa korkma..
ZAT ını güle güle kullan..
[COLOR="Silver"]
Teşekkür ederim Ahmet abi mesajını yeni görüyorum . pazar gün biraz gezdim motorla kalkışlarda çok fena titreme sarsılma oluyodu sanki arkadan birisi darbeli itekliyo gibi
[QUOTE=AccessTr;2294476][QUOTE=caferasik;2290388]saolasın abi
[QUOTE=caferasik;2294513][QUOTE=AccessTr;2294476]
saolasın abi
Cafer , alıntını yanlış yapmışsın..
O kelimeler bana ait değil..r.
Ben kimsenin motoru hakkında bu tip konuşmam..
Bakarsan bağ olur derler...
Ahmet abinin 2005 model ve 18.000 Km ZAT ını bu linkten görebilirsin..
http://www.scooter.web.tr/forumlar/4...imit=6&start=6
Bakar ve bilinçli kullanırsan sana uzun yıllar hizmet eder..
[/SIZE]
KUSURA BAKMAYASIN AHMET ABİ DALGINLIK OLMUS SALİH ABİMİN YAZDIĞI BİLİYORDUMDA YANLIŞ ALINTIYI KULLANMISIM
BAKTIM ABİ SENİN ZAT'A SIFIRI YENİNDE HALT ETMİŞ ÇOK TEMİZ VE BAKIMLI Bİ KURŞUN DÖKTÜR DERİM ABİ
Şu an bu konu içerisinde 17 kullanıcı var. (0 üye ve 17 misafir)
