Mrb, ben de f650gs kullanıcıları arasına katıldım. Buradan yaptığım incelemenin tercih etmem de etkisi büyüktür, tüm arkadaşlara teşekkür ederim. Öğrenmek istediğim nokta ki bunu önceki motorumda da yaşardım 1. vitesden 2 ye geçerken lock (nasıl tarif edelir ki) sesi oluyor diğer geçişlerde böyle ses duymuyorum. Bu debriyajı çok sıkmam la ilgili olabilir mi? Acele mi ediyorum? anlayamadım. Teşekkürler.
duydugun sey hayli normal. Sen lock de ben tak diyim bunun sebebi Bos ile birinci vitesteki araligin kasten dar olusu. Bunun en buyuk sebebi off road ortaminde yokus yukari birinci vites te cikarken olusan basictan dolayi vitesin bosa atmasini engellemek icin.priapi adlı üyeden alıntı
Mrb, ben de f650gs kullanıcıları arasına katıldım. Buradan yaptığım incelemenin tercih etmem de etkisi büyüktür, tüm arkadaşlara teşekkür ederim. Öğrenmek istediğim nokta ki bunu önceki motorumda da yaşardım 1. vitesden 2 ye geçerken lock (nasıl tarif edelir ki
Diger viteslere geciste sertlik var ise debriyaj telinden kavrama ayari yapabilirsin
motor numarası f650 de tam olarak arkalastiğin önünde yani motorun tam arkasında yatay şekilde yazar çok zor okunur yandan tam motorun arkasına gelecek şekilde eğilirseniz görebilirsiniz
---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:43 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:41 ----------
castroll magnetic 10-40 kullan asla pişman olmazsın...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:54 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:43 ----------
motorun 1 ve 2 inci vitesi ağır vitesdir yüksek devirlerde vites değişirseniz şanzımandan sert bir geçiş sesi duymanız gayet normal ben yamaha yzf 1000 gibi tork makinası 4 silindir bir canavarda kullanıyorum 1 vitesde 160 km hızı görmek mümkün ama 2 inci vitese geçisde motorda çok yüksek bir vuruntu oluyor bu bütün araçlar için aynıdır bmw f650 harika rahat bir motor dur 1 vitesten geçişlerinizi 30/40 km hızı aşmadan vede debriajı sıktıktan 2 sn sonra yaparsanız asla ses duymazsınız
aşağıya eklediğim linkki adras çubuğuna girerseniz ,
belkide aradığınız cevabı bulursunuz derim.kolay gelsin.
umarım işinizi görür.
http://www.motosiklet.net/forum/mt-a...nti-devri.html
arkadaşlar merhaba 13,03,2011.de ilk defa.250.km lik bir gezi yaptım.çok güzel.resimleri görmek isterseniz.www.ozeladamlar.com sitsinden görüle bilir.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 09:58 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 09:55 ----------
aramıza hoş geldiniz.iyi formlar dilerim.arkadaşlar dün itibariyle ben de f650gs dakar kullanıcıları arasına katıldım.
ilk vitesli motor deneyimim olacak.
honda eğitimlerine yazıldım. eğitimler başlamadan benimle paylaşabileceğiniz her türlü video benim için 'hayati' derecede önemli bilesiniz
bende yeni aldım.ilk km.250.oldu.çok memnunum.
Allah izin verirse bu aralar motosiklet hayatıma 2003-2004 model F650GS ile başlıyorum
Merhaba.arkadaşlar.20,03,2011.pazar günü mersinde.adana kadirli motorsiklet kulubü.nün daveti üzerine.420.km yol yaptık havanı sağnak yagışlı olmasına rağmen çok güzel zevki.bir gezi oldu.geri dönüşte.motorumun kornasının ve silyal far.larında çalışmadığını gördüm.bunun üzerine aklımıza gelen siğörta atmıştır diye siğortaya bakmak için kultugu kaldırdık.ama şiğort orda yokdu bunun üzerine geceye kalmadan dönüş yaptık.motoru bmw servisegötürücem arıza nerden kaynaklanmış olabir bilgilerinizi.beklerim rezi resimlerimizi börmek isteyen arkadaşlar.ozeladamlat,2010 .sitsinden göre bilirler.
2004 den başlamanı tavsiye ederim.Allah izin verirse bu aralar motosiklet hayatıma 2003-2004 model F650GS ile başlıyorum
Bildigim kadarıyla 2004 ve üzeri modellerde çift buji var, dolayısıyla düşük vibrasyon ve büyük ölçüde yakıt tasarrufu demek. Yanlış biliyor olabilirim...Merhaba Savaş Bey. F650gs' lerde neden 2004 ve üzeri alınmalı, başka yerlerdede okumuştum aynı şeyi . Aydınlatırsanız sevinirim
Umarım 2004 olur ama malum polis motorlarında model seçme şansımız fazla yok şans 2004 te birçok yenilik varmı çift buji vesaire ama çokta sorun olmaz öğrenci olduğum için çok fazla kullanmayacağım ayda 3 depo fullersem mutlu olurum
---------- Mesaj ekleme zamanı: 09:57 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 09:54 ----------
Doğru biliyorsunuz yakıt tüketimini ciddi oranda düşürüyor çift buji.Enjeksiyok sistemindede yenilik vardı sanırım galiba biryerde okumuştum.Ama vibrasyon ne kadar etkilenir çift bujiden bilmiyorum lakin f650gs deki titreşim öyle söylediği kadar abartı değil (bence)
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
