asya 150 t1 in çıkma karburatörünü arıyorum. değiştiren arkadaşlar varsa görüşebiliriz.
foresight,
Arkadaşım biraz geç oldu ama kusura bakma ben sana sadece şanzıman yağı denen dişli yağının değişiminde yardımcı ola bilirim resimleri ekliyorum.
Ben dişli yağı dolumunu eczaneden aldığım en büyük boy şırınga ile yaptım.
Kolay gelsin.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG]<a href="http://img225.imageshack.us/my.php?image=13022007026copyph4.jpg" target="_blank"><img src="http://img225.imageshack.us/img225/1118/13022007026copyph4.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>[/IMG]
Asya 150 T1 - 650 Km / Suzuki Burgman AN 400 K6 - 21.000 Km / Suzuki Burgman AN 400 K8 - 38.000 Km
Suzuki Burgman AN 650 K11 - 4.000 Km
karabatu teşekkürler arkadaşım.Geç olması önemli değil.Önemli olan unutmadan bana yardımcı olman.Çok teşekkür ederim.
Karabatu sağol teşekkür ederiz.
Tatlı su motorcusu. Yamura çamura gelmez.
Merhaba Arkadaşlar!
Geçen gün 150 t-1'iimi söktüm dağıttım.Zayıf olan yerlerinde kuvvetlendirme yapacağım.Sizin aklınızda olan ve yaptığınız değişiklikleri de paylaşırsanız sevinirim.Sökmüşken çizik parçaları da ya boyatacam ya da değiştirecem.Parçaların resimlerini ekliyorum.Bu parçaların fiyatlarını bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.Benim fiyat alabilmem bu bölgede çok zor.Şimdiden teşekkürler.
herkese slm aradaşlar bende asya 125t var ve geçenlerde e5 te giderken yaklaşık hızım 90 dı ve birden stop etti ve o akıcı trafikte çok zor anlar yaşadım.Allahtan arkamdakı bmw-x5 beni resmen kamufle edip saga yanaşmama yardım etti tşk arkadaşım beni koruduğun için.sizce sop etmesinin sebebi neydi benzin de biraz azalmıştı ama o da etkil olurmu?Daha sonrada bayağı bi zorlandım çalıştırmak için 5 dak sonra çalıştı.
arslanfb büyük ihtimalle yüksek hızdasın ve benzin seviyesi az;benzin kesikliği olmuştur.Ancak ateşlemenin kesilmesi de olabilir.Bu motorlarda ara sıra oluyor böyle şeyler.Ancak önemli olanı seninki gibi bir durumun oluşmaması.Arkadaşlar kazasız sürüşler...
Arkadaşlar foruma kimsenin uğradığı yok!Bu neden böyle?Herkes motorunu sattı mı ne?
Merhaba Arkadaşlar!
Kimse bu mesajıma cevao yazmadı.Bende tekrar göndermekte yarar gördüm.Geçen gün 150 t-1'iimi söktüm dağıttım.Zayıf olan yerlerinde kuvvetlendirme yapacağım.Sizin aklınızda olan ve yaptığınız değişiklikleri de paylaşırsanız sevinirim.Sökmüşken çizik parçaları da ya boyatacam ya da değiştirecem.Parçaların resimlerini eklemiştim.(Üstlerde)Bu parçaların fiyatlarını bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.Benim fiyat alabilmem bu bölgede çok zor.Şimdiden teşekkürler.
selam arkadaşlar sayfamızda kimse kalmamış 3.satıra kadar düşmüşüz
inadına her gün motora binmeye devam ediyorum artık havada tam motor havası kıvamına geldi umarım herkes paslanmadan makineleri çıkartıp binmeye
başlarlar sayfada şenlenir yarın motorumu artık servise bakıma bırakacağım
10bin km bakımı geldi zavallı yağmur çamur demeden kullanıldı ve hiç yolda
bırakmadı iyi bir bakımı haketti foresight arkadaşım ancak parça fiatını
sağlıklı bir şekilde servisinden öğrene bilirsin yinede benzer markaların servislerindende fiat al bazen daha ucuz olabiliyor .kafamda motoru komple
nikelaj folyo ile kaplama fikri var bu konuda fikri veya önerisi olan arkadaşlardan yardım bekliyorum herkese kazasız sürüşler dilerim...
Arkadaşlar motorumuz Honda'nın foresight modelinin çinli kardeşi biliyorsunuz.
Hondanın bu modeli içinde, kataloh verilerine göre lastik ölçüleri:
Ön: 110/90/12, Arka: 130/70/12.
Gerçi foresight modeli 250 cc, fakat bunun farkedeceğini sanmıyorum.
İyi günler.
Arkadaşlar motorumuz Honda'nın foresight modelinin çinli kardeşi biliyorsunuz.
Hondanın bu modeli içinde, katalog verilerine göre lastik ölçüleri:
Ön: 110/90/12, Arka: 130/70/12.
Gerçi foresight modeli 250 cc, fakat bunun farkedeceğini sanmıyorum.
İyi günler.
arkadaşlar ben egzosa ve malum bazı diger paslı bölgelere pas sökücü sprey uygulıycam ümitsizim ama belki işe yarar.. sonuçları yazarım.
Konu Yıne 3. Sayfaya dusmus Bısıler yazıım Dedım. Nerede Okudugumu Hatırlamıyorum Ama Komple Grenaj 300 Ytl Dıye Hatırlıyorum, Fakat Butun T1 lerde Gosterdıgın Alt Parcalar Kırıldıgı Icın Sanırım Bıraz Daha Farklı Bır Rakam Cıkacaktır Ben Kabaca 80-130 Ytl Arası Bır Rakama Alabılecegını Dusunuyorum. "Foregsıht ın Msj na yasdım Bunları " T1 cılere Slm
Arkadaşlar merhaba;
Asya 125T kullanıcısıym. İlk motorum ve 2005 model. Şu anda tamamen 3 defa söküldü ve toplandı. Her şeyi, (bağlantı civataları, fren tertibatı, vidalar, civatalar, ateşleme, karbüratör, v.s.) elden geçti. Soruları olan arkadaşlara yardımccı olmaya çalışırım. Ancak diğer arkadaşların sorunu bende sıkça var. otobanda 80km'ile giderken düz yolda Adana'dan Hopa'ya kadar git (yokuş çıkmazsa) gidiyor. Ancak biraz gaz verip 85-90 yaparsam motor kesilip tekelemeye başlıyor. eğer zamanında gazı kesmezsem motor stop ediyor. Ama gazı biraz kesip motoru sakinleştirisem motor tekrar devam ediyor. Bu sorunu önce karbüratörden dolayı olduğunu düşünmüştüm. Karbüratör şamandrasını biraz yükselttim. Sorun değişmedi. Ama sorun yokuş yukarı çıkarken de oluyor. Mesela yokuşun yarısında eğer tam gazla yokuş çıkman gerekiyorsa, yarısında aynı şekilde stop ediyor. Sorun ateşlemeden olabilir. Değiştirip deneyeceğim.
Birde pompa basıncı yetersiz olabilir. Ama sanmam. O zaman 100km sürat yapmazdı
motorum 3300 km de yeni bakımdan çıktı mls-1903 ama ona rağmen bu sorunla karşılaştım verdiğin tafsiyelerin için teşekkürler.O günden beri e-5 çıkmıyorum çekiniyorum artık.Hepinize iyi seyirler
ben de aynı problemi arasıra yaşıyorum,servise sordum bunlar yapar abiii dediler,ben çözüm olarak tam gaz vermeden ara sıra gaz keserek gitmeyi tavsiye ederim.motor sıcak olsun soğuk olsun yol ister düz ister yokuş olsun tam gaz gidersen bir müddet sonra bu sorunu çıkarıyor
@babaçi günaydın.
Bu motor diğer scooterlerde de kullanılıyor. Onlarda da böyle sorunlarla karşılaşanları duydum. Ben önce karbüratördeki benzin bitiyor diye düşündüm. Şamandrayı yükseltince aragazlarda boğulma yaptı. Ayrıca, şamandra az bile olsa, benzin pompası bir süre sonra direkt besleme yapması gerekir. Birde, uzun yokuşlarda karşılaşınca bu sorunu ikinci plana attım. Ateşlemede ısıya bağlı kesme yapıyor dediler. Sanırım bobindeymiş. 125 GY nin komple ateşleme sistemini deneyeceğim (bobin + konjektör) deneyeceğim. Bu hafta sonunda sonucu yazarım.
Bu sorun canımı sıkıyor. Çünkü motorumu seviyorum. Oldukça rahat, ekonomik, dayanıklı. ama bu sorun canımı sıkıyor. Çözmem gerek. Malum Adana sıcak. Yazın 70km üzerinde çok çabuk sorun oluyor
Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)