çantanın içinden ekstra yağmur kılıfıda çıkıyor.çok kullanışlı gerçekten cebimde cüzdan telefon ruhsat sigara çakmak anahtar taşımaktan bıkmıştım şimdi hepsini çantaya atıyorum, disk kilidi ve brandayıda çantaya atıyorum valla çok rahatladım.yarın antakya ya yola çıkacağım bakalım ne kadar kıyafet alacak.
iyi geclr millet. bugün hafta başıydı yani bizim buranın pazar haftası herkez pazardan bişeyler alır satar vs.. bende motoruma atlayıp akşama kadar gezdim. cbr ımı çok seviyorum şekil konusunda süper. herkez bakıyor. neyse sonra bi yağmr derken işleri ters gitti. motorum maf oldu. akşama temizledim.
eve girmeden bi gaz açim motorda kendine gelsin havasıyla yola çktım düz yolda. 1-2-3- 4 de 100-110kmh derken 5 çekmemle 120 ye rahatça geldi 130 a doğru ilerlerken 6 ya atmamla 130 ile bi süre sabit gittikten sonra geri 120 ye düştüm. rampa aşa 150 yi rahat görücene inanıyorum. ki gördümdeacaba bu hızlar cbr 125 iyi midir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 03:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:52 ----------
bunları yazmamdaki amaç . acaba motora ekstra bişeyler eklesek ? performans artarmı egzoz filtre dişli vs.. gibi tabi dişliyi takmam hiç bi zaman çünkü dişli konusunda herkezin kötü anıları olmuş.
ybr ye göre atik olasada 125 bana yetmior. kawasaki ninja 250 r yada 600rr almayı düşünüyorum. temiz rr bulamazsam 0 ninja alıcam gibi. ? sizce ne yapmalıyım
O hızlar normal,rahat olmasada yokuş aşarğı 150 görürsün.Ninja daha iyi olur bence ama daha hacimli çift silindirde düşünebilirsin,4 silindirden önce faydası büyük olacaktır 600-650 cc lik çift silindirli bir motorunmhmtcbn06 adlı üyeden alıntı
iyi geclr millet. bugün hafta başıydı yani bizim buranın pazar haftası herkez pazardan bişeyler alır satar vs.. bende motoruma atlayıp akşama kadar gezdim. cbr ımı çok seviyorum şekil konusunda süper. herkez bakıyor. neyse sonra bi yağmr derken işleri ters gitti. motorum maf oldu. akşama temizledim.
eve girmeden bi gaz açim motorda kendine gelsin havasıyla yola çktım düz yolda. 1-2-3- 4 de 100-110kmh derken 5 çekmemle 120 ye rahatça geldi 130 a doğru ilerlerken 6 ya atmamla 130 ile bi süre sabit gittikten sonra geri 120 ye düştüm. rampa aşa 150 yi rahat görücene inanıyorum. ki gördümde
---------- Mesajlar birleştirildi - 03:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:52 ----------
bunları yazmamdaki amaç . acaba motora ekstra bişeyler eklesek ? performans artarmı egzoz filtre dişli vs.. gibi tabi dişliyi takmam hiç bi zaman çünkü dişli konusunda herkezin kötü anıları olmuş.
ybr ye göre atik olasada 125 bana yetmior. kawasaki ninja 250 r yada 600rr almayı düşünüyorum. temiz rr bulamazsam 0 ninja alıcam gibi. ? sizce ne yapmalıyım
Arkadaşlar,çok uğraştım,en ince ayrıntıya kadar atlamadan bir inceleme hazırlamaya çalıştım.
Huzurlarınızda honda cbr125r inceleme yazısı:D http://www.motosikletmacerasi.com/honda-cbr-125-r/
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...93313030/detay
Arkadaşlar motor camını bu şekilde nasıl yapabiliriz acaba?
Pain yazıyı sanki ben yazmışım gibi katılmadığım nokta yok..
ulan işe bak millet motor alsın 2500 km kullansın 7.000 tl ye ilan versinNekadar gereksiz nefes alan varlık varsa sahibinden.com da
Sonra millet motoruna değer biçemiyor. 14 yıllık 97-78 model 7. 8. sahibinden satsan satılmaz benzin canavarı endurolar yaz bir geliyor 8.250 tl-8.500. Sonra motoru olan diyoki 8 buçuk yazan var bende 7.750 yazayım. Motora aslında 5.000 veren bile yok adam gibi... Hey allam sen Türk insanına beyin ver
Honda CBR 125 R aldım günden bri herkez çok sevdi bi ben kendi motorumu sevemedim :D tmm hoş güzel sexy. ama fıtı fıtı yetmiorrr. burdan tavsiye başlangıc motoru alacaksanız eğer bilginiz varsa daha önce ordan burdan sürmüşseniz 125 cc tavsiyem 250 cc ile başlamanız. 250 cc die 125 cc nin 2 katı hız adrenalin yaratmıor aksine daha güzel daha zevkli daha sesli. Kawasaki Ninja 250 R alın derim. illa honda dan vazgçmem dersenizde honda 250 r da olabilir. yalnız başlangıc ve 250 cc ile japondan şaşmayın
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:05 ----------
motorun hiç bi zaman ön fren hidroliği bitmez. sadece frende sorun varsa yani kaza yapmışındır bi yerinden kaçırır. hortum patlamıştır kaçırır. aksi bi durum yoksa hele 2 bindeyse. elleme yağını. çünkü hidroliğin yarısı yağ ise yarısı havadır sen pompaladıkca havayı yağı iter padler sııkışır fren yapar. üstüne yağ doldurma frenin çok sert olur bu sefer tutmaz.
İlla kafana takıldıysa en yakın motorsiklet tamircisine git bi danış. tamirci derken. motosikletini aldın yere yada bayiyie götür.
e peki ben nasıl kontrol edeceğim seviyeyi kaçırma filan yokHonda CBR 125 R aldım günden bri herkez çok sevdi bi ben kendi motorumu sevemedim :D tmm hoş güzel sexy. ama fıtı fıtı yetmiorrr. burdan tavsiye başlangıc motoru alacaksanız eğer bilginiz varsa daha önce ordan burdan sürmüşseniz 125 cc tavsiyem 250 cc ile başlamanız. 250 cc die 125 cc nin 2 katı hız adrenalin yaratmıor aksine daha güzel daha zevkli daha sesli. Kawasaki Ninja 250 R alın derim. illa honda dan vazgçmem dersenizde honda 250 r da olabilir. yalnız başlangıc ve 250 cc ile japondan şaşmayın
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:05 ----------
kaçırma filan yok nasıl kontrol edeceğim peki seviyeyi yani
motorun hiç bi zaman ön fren hidroliği bitmez. sadece frende sorun varsa yani kaza yapmışındır bi yerinden kaçırır. hortum patlamıştır kaçırır. aksi bi durum yoksa hele 2 bindeyse. elleme yağını. çünkü hidroliğin yarısı yağ ise yarısı havadır sen pompaladıkca havayı yağı iter padler sııkışır fren yapar. üstüne yağ doldurma frenin çok sert olur bu sefer tutmaz.
İlla kafana takıldıysa en yakın motorsiklet tamircisine git bi danış. tamirci derken. motosikletini aldın yere yada bayiyie götür.
gaz kolunun orada bir kutu var ve önünde küçük yuvarlak bir cam var,onun içinde bir sıvı var(bu cümle nereye gidiyor:D).İşte o sıvı varya:D,o camın yarısından aşağı olmamalı,genelde yarısı seviyesindedir.Uzun sürede eksilir zaten.Hata kutunun önünde camın yanında bir çubuk var:D, o da bu seviyeden aşağı olmamalı der.Motoru dik tutarsan daha sağlıklı ölçüm yaparsın.
Bende bu konuda endileşiydim. Bi baktım motor düz iken az birşey gözüküyor motoru yatınca hiç gözükmüyordu. neyse Aradım iskenderunda Motorcu Kazım'ı dedim durum böle böle CBR125R HONDA var hidrolikte sorun var. DOT4 dedi hidrolik al kapağı aç doldur dedi:D bende şaka bı yana aynı şekilde castrol dot4 aldım + castrol 10w40 yağ aldım aynı gün hem yağını motorun değiştirdim komple hemde dot4 hidrolik'i koydum. ön fren canavar. arkadada büyük ihtimal hava var onu ayarladım mı arka frende canavar olacak. motoru iyic çözdüm hayırlısı ßakalım.
Şu an bu konu içerisinde 10 kullanıcı var. (0 üye ve 10 misafir)
