Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**osmaniyeli** · 09 Eylül 2009, 01:46

ahmet93 adlı üyeden alıntı

Teşekkür ederim osmaniyeli.
Sol taraftaki tamamdır.
Sağ taraftaki ise bu caponlar çok gıcık adam bunu öğrenmiş oldum.Sağ tarafta gaz var diye, elciğin gaz verdiğiniz zaman kaymaması için topuz tarafına bir sürü şey koymuşlar.Sorun elcik yarıya kadar giriyo ama elcikteki cbr ve harris deseninin çizilmemesi için içine siyah bir şey daha koymuşlar.İşte o siyah şey kalkıyo.Yarın fön makinesiyle ısıtıp deniycem.Muhtemelen olucak.Ellerimde kıpkırmız oldu.

Yalnız osmaniyeli cıbırla seninkinin topuzları farklı.Yarın onların fotoğrafını çekerim.

evet fotoda orjinal topuzlar yok. paslı olan yeşil motonun topuzu .onlarda çok eskidi

**ahmet93** · 09 Eylül 2009, 01:49

osmaniyeli adlı üyeden alıntı

evet fotoda orjinal topuzlar yok. paslı olan yeşil motonun topuzu .onlarda çok eskidi

Çok sinir oldum ya.Öylece bıraktım tüm garajı.

**KadZe** · 09 Eylül 2009, 02:41

Ahmet bu girişimin epey bilgilendirici olucak sanırım benim de kafama takılan bir konuydu.Umarım kolayca halledersin.

Sıcak hava yardımıyla daha kolay olucağını umuyorum bende. Senin bu çabanı görünce acaba neler vardır diye nette bi baktım. Sıcak hava yardımıyla tavsiye ediyorlar anladığım kadarıya, ben yine de paylaşayım yazılanları

Remove your barends, use some compressed air (if you don't have an air compressor this wont work) blow air between the bar and the grip as you are trying to pull it off. The air will temporarily expand the grip enough to make it slip. You may have to do this more than once to get the grip off. When you re-install the new ones push them as far as you can then blow air up in between grip and bar as before as you are pushing them on. Again it may take more than once to get it all the way on. This has worked for me every time and I've never had to put anything in or on them to get them to stay.

The soapy water idea sounds like it would work just fine, but the whole waiting for it to dry thing, i couldn't stand, when i put something new on my bike i can barely wait 24 seconds to ride it and see the difference or show my friends, let alone wait 24 hours, but if your not in a hurry and you don't have access to a air compressor that would be the best route to go, not trying to step on your toes 1998f3, or Musichyp

**osmaniyeli** · 09 Eylül 2009, 03:21

ahmet93 adlı üyeden alıntı

Çok sinir oldum ya.Öylece bıraktım tüm garajı.

2 topuzu da çıkardın mı

http://www.youtube.com/watch?v=tL3_3...eature=related

video da gösteriyor fakat eski elciği kesiyor eşşek herif

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:59 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:42 AM ----------

KadZe adlı üyeden alıntı

Ahmet bu girişimin epey bilgilendirici olucak sanırım benim de kafama takılan bir konuydu.Umarım kolayca halledersin.

Sıcak hava yardımıyla daha kolay olucağını umuyorum bende. Senin bu çabanı görünce acaba neler vardır diye nette bi baktım. Sıcak hava yardımıyla tavsiye ediyorlar anladığım kadarıya, ben yine de paylaşayım yazılanları

Remove your barends, use some compressed air (if you don't have an air compressor this wont work) blow air between the bar and the grip as you are trying to pull it off. The air will temporarily expand the grip enough to make it slip. You may have to do this more than once to get the grip off. When you re-install the new ones push them as far as you can then blow air up in between grip and bar as before as you are pushing them on. Again it may take more than once to get it all the way on. This has worked for me every time and I've never had to put anything in or on them to get them to stay.

The soapy water idea sounds like it would work just fine, but the whole waiting for it to dry thing, i couldn't stand, when i put something new on my bike i can barely wait 24 seconds to ride it and see the difference or show my friends, let alone wait 24 hours, but if your not in a hurry and you don't have access to a air compressor that would be the best route to go, not trying to step on your toes 1998f3, or Musichyp

havayı da sanırım yeni elciklere sıkıyor genişlesin diye.kompresör yoksa takarken de sabunlu su veya ince yağ ile yağlamak lazım boruyu

---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:21 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:59 AM ----------

cbr ın topuzlarında lastik yokmuş. kardeşim değiştirmişti görmemişim.ama lastikli topuzlarda uyuyor almak isterseniz

**kazukki** · 09 Eylül 2009, 14:33

slm beyler bende modial 125 zn var onu satıp artık biraz sport takılmak istiorum fakat cbr125 için bisiklet gibi diolar kullanan arklar öneri ve memnuniyetlerini yazarsa kafamdaki sorunlar çözülmüş olacak . birde bu motorun max hızı kaç biraz ibrede 200 gösterio ama ???(tabi 200 yapmazda bu ibreye 120 den aşaı yakışmaz heralde

)

**ahmet93** · 09 Eylül 2009, 18:49

Arkadaşlar burdan herkese cevap yazıyorum.
Aynı osmaniyelinin dediği gibi topuzları biraz çevirip tüm gücünüzle çekin.Topuzla birlikte onun demiride çıkıyo.Sol taraf çok basit.Ama sağ taraf tam bir işkence.Sorun sol taraftan farklı olarak ayrıyetten bir gaz çubuğu var(Çubuk dediğim yani içerdeki dönen şey sol tarafta bu yok)ve bu gıcık caponlar onada sürtünme artsın diye çıkıntılar yapmışlar onun ucunuda oval birşekilde dışa doğru kalınlığı artan birşey yapmışlar.
Diğer sorun elciği yerine sokmak için dıştan bastırdığınız zaman elciğin içindeki siyah lastik(üzerinde cbr ve harris yazısının netliğini arttırmak için yazılarda var) içeri doğru katlanıyor.Ne kadarçok zorlarsanız o yazılarda siliniyor ordan.
Kadze: fön makinesi ve oto şampuanını aynı anda denedim.Yine de içerdeki o lastik toplanıyo.En son çakmakla o siyah şeyi yarıya kadar iyice ısıttım.Sonra son güçle içeri doğru bastırdım.Renkler biraz kaydı ama en son bu kaar yapabildim.
Resimleri ekliyorum birazdan.

Eğer anlatamadığım bir yer varsa afedersiniz.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:59 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:40 PM ----------

İşte fotoğraflar.Kusura bakmayın fotoğraf makinesindeki fotoğraflar silinmiş.Bunlarıda yeni çektim.İsteyene anlatabilirim.
http://img3.imageshack.us/img3/3606/1003214q.jpg
http://img6.imageshack.us/img6/9631/1003215h.jpg
http://img188.imageshack.us/img188/8895/1003216o.jpg

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:49 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:59 PM ----------

Az önce elcikleri test ettim.
Eskiden 5-6 ve 9-10 devir arasında tireşim vardı.Şimdi sadecem 3 devir civarında hafif bir titreşim var.

**seannnnn** · 09 Eylül 2009, 19:27

ahmet93 adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar burdan herkese cevap yazıyorum.
Aynı osmaniyelinin dediği gibi topuzları biraz çevirip tüm gücünüzle çekin.Topuzla birlikte onun demiride çıkıyo.Sol taraf çok basit.Ama sağ taraf tam bir işkence.Sorun sol taraftan farklı olarak ayrıyetten bir gaz çubuğu var(Çubuk dediğim yani içerdeki dönen şey sol tarafta bu yok)ve bu gıcık caponlar onada sürtünme artsın diye çıkıntılar yapmışlar onun ucunuda oval birşekilde dışa doğru kalınlığı artan birşey yapmışlar.
Diğer sorun elciği yerine sokmak için dıştan bastırdığınız zaman elciğin içindeki siyah lastik(üzerinde cbr ve harris yazısının netliğini arttırmak için yazılarda var) içeri doğru katlanıyor.Ne kadarçok zorlarsanız o yazılarda siliniyor ordan.
Kadze: fön makinesi ve oto şampuanını aynı anda denedim.Yine de içerdeki o lastik toplanıyo.En son çakmakla o siyah şeyi yarıya kadar iyice ısıttım.Sonra son güçle içeri doğru bastırdım.Renkler biraz kaydı ama en son bu kaar yapabildim.
Resimleri ekliyorum birazdan.

Eğer anlatamadığım bir yer varsa afedersiniz.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:59 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:40 PM ----------

İşte fotoğraflar.Kusura bakmayın fotoğraf makinesindeki fotoğraflar silinmiş.Bunlarıda yeni çektim.İsteyene anlatabilirim.
http://img3.imageshack.us/img3/3606/1003214q.jpg
http://img6.imageshack.us/img6/9631/1003215h.jpg
http://img188.imageshack.us/img188/8895/1003216o.jpg

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:49 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:59 PM ----------

Az önce elcikleri test ettim.
Eskiden 5-6 ve 9-10 devir arasında tireşim vardı.Şimdi sadecem 3 devir civarında hafif bir titreşim var.

eline sağlık ahmet bizde epey bilgilenmiş olduk.

titreşimle ilgili bişi dicem benim motorun en titreşimsiz çalıştığı devir aralığı5-6bin. acaba bu fark rodajdan dolayı mı ki

**ahmet93** · 09 Eylül 2009, 19:54

seannnnn adlı üyeden alıntı

eline sağlık ahmet bizde epey bilgilenmiş olduk.

titreşimle ilgili bişi dicem benim motorun en titreşimsiz çalıştığı devir aralığı5-6bin. acaba bu fark rodajdan dolayı mı ki

Benim cıbırda çoğu yerde ufak sünger parçaları ön kafa grenajında hiç titreşim yok.5-6 bin arası ve 8-10 bin arası vardı.Şimdi 3 bin civarı çok hafif değişik bir şekilde titreşim var.Ama rahatsız etmiycek düzeyde.

**Rx_115** · 09 Eylül 2009, 20:23

Beyler bugun motoru servise götürdüm ve motorunuz hantal alışmış dedi yarın götürüp yaptırıcam buji yağı karburatör ayarı debriyaj ayarı gaz ayarı vs.. Ayarlarını yapmam lazım dedi en aşağı 50 lira dedi sizce uygunmu ?

**osmaniyeli** · 09 Eylül 2009, 20:30

Rx_115 adlı üyeden alıntı

Beyler bugun motoru servise götürdüm ve motorunuz hantal alışmış dedi yarın götürüp yaptırıcam buji yağı karburatör ayarı debriyaj ayarı gaz ayarı vs.. Ayarlarını yapmam lazım dedi en aşağı 50 lira dedi sizce uygunmu ?

sanırım dediğin yer yetkili servis değil.fiyat uygun fakat. adamın dediği laflar son derece garip.

o servisten uzak dur derim. ne alakası var debriyaj ayarıyla hantallığın.10-40 veya 10-50 yağ koy motorun yeterince iyi gider zaten. iyisinden de bir buji al. karbüratörü de yine temizlet başka bir yere. hadi bir de hava filtresini temizlet açmışken.debriyaj balatan kaçırmıyorsa neden hantallaşsın.yine tam ayarına getirt debriyaj kolunu ama dediklerimin yarısını sen yap yapabilirsen. yapamazsan başka servise yaptır. ama adamın dürüst olmadığını çıkardım ben yine de ucuz demiş oraya da yaptırabilirsin

bu arada karbüratör kolay kolay tıkanmıyor. çok nadir kötü benzinden oluyor o da 2 sene de bir.

**dynner** · 09 Eylül 2009, 20:43

Su topuz oalyını bana sorsaydınız ya

.

ben geçen yazılarımda yazmıştım topuzları ve arka ayaklıgı boyayacagım diye.

topuzlarda sıvı conta oldugundan dönmezler, sag tarafı 2 kısı zor cıakrdık sıvı contayı cıkartabldk ancak sol taraf olmadı ve yalama olduugndan direk tornacıdan kaynak ile cıkarttım.

eve gldim ilk önce zımparladım ve kırmızı parlak sprey boya il 4-5 kat boyadım ve taktım su an cok uyumlu oldular. aynı şekilde arka ayaklıkların alt demir tarafınıda aynı şekil yaptım.

resmini bu gece atmayı planlıyorum

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:43 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:31 PM ----------

Bu arada aynı elciklerden 15 liraya almış bulunmaktayım

**osmaniyeli** · 09 Eylül 2009, 20:45

dynner adlı üyeden alıntı

Bu arada aynı elciklerden 15 liraya almış bulunmaktayım

harris mi aldın 15 liraya . link var mı

**Rx_115** · 09 Eylül 2009, 20:52

osmaniyeli adlı üyeden alıntı

sanırım dediğin yer yetkili servis değil.fiyat uygun fakat. adamın dediği laflar son derece garip.

o servisten uzak dur derim. ne alakası var debriyaj ayarıyla hantallığın.10-40 veya 10-50 yağ koy motorun yeterince iyi gider zaten. iyisinden de bir buji al. karbüratörü de yine temizlet başka bir yere. hadi bir de hava filtresini temizlet açmışken.debriyaj balatan kaçırmıyorsa neden hantallaşsın.yine tam ayarına getirt debriyaj kolunu ama dediklerimin yarısını sen yap yapabilirsen. yapamazsan başka servise yaptır. ama adamın dürüst olmadığını çıkardım ben yine de ucuz demiş oraya da yaptırabilirsin

bu arada karbüratör kolay kolay tıkanmıyor. çok nadir kötü benzinden oluyor o da 2 sene de bir.

şunuda eklemeliyimki servise debriyaj balatası kacırıor dıe qıttım bana bunları dedı vede 15-50 yağ kullanmamı tavsıye ettı kırıkhandaki girne motor servisi dedi

**osmaniyeli** · 09 Eylül 2009, 20:58

Rx_115 adlı üyeden alıntı

şunuda eklemeliyimki servise debriyaj balatası kacırıor dıe qıttım bana bunları dedı vede 15-50 yağ kullanmamı tavsıye ettı kırıkhandaki girne motor servisi dedi

15-50 yağın litresi7-8 lira yağcılarda.cbrın kitapçıkta yazan yağı 10-40. adam hem hangi yağı kullanacağını bilmiyor .bilse bile ucuz diye 15 numara yağ tavsiye ediyor.
balatan kaçırıyorsa ya sen halatı fazla sıktın ondan kaçırıyor.ya da balataların kaçırıyor. kaçırıyorsa zaten adam yapamaz. bu arada kalın yağ koyarsa balatanın kaçırması geçer. o zaman da işte balatanı ayarlamayla alakası yok. gözünü boyuyor.

15w-50 yağı koyarsın balatan kaçırmaz ama kalın yağ yağ pompanı zorlar motorun hızlanmadan ve son hızdan düşer.önümüz de kış zaten tavsiye etmem sana

**dynner** · 09 Eylül 2009, 21:00

osmaniyeli adlı üyeden alıntı

harris mi aldın 15 liraya . link var mı

Harris deil ancak silikonu kaliteli bir elcik

**Rx_115** · 09 Eylül 2009, 21:02

yorumlar için saol osmaniyeli

**dynner** · 09 Eylül 2009, 21:02

osmaniyeli adlı üyeden alıntı

15-50 yağın litresi7-8 lira yağcılarda.cbrın kitapçıkta yazan yağı 10-40. adam hem hangi yağı kullanacağını bilmiyor .bilse bile ucuz diye 15 numara yağ tavsiye ediyor.
balatan kaçırıyorsa ya sen halatı fazla sıktın ondan kaçırıyor.ya da balataların kaçırıyor. kaçırıyorsa zaten adam yapamaz. bu arada kalın yağ koyarsa balatanın kaçırması geçer. o zaman da işte balatanı ayarlamayla alakası yok. gözünü boyuyor.

15w-50 yağı koyarsın balatan kaçırmaz ama kalın yağ yağ pompanı zorlar motorun hızlanmadan ve son hızdan düşer.önümüz de kış zaten tavsiye etmem sana

15w-50 kullanıyorum cogu insan da bu yagı tavsiye eder araba yagı deil motosiklet yagı

Shell Advance SXT Motorcycle Oil 15w-50 Full Synhtetic

**osmaniyeli** · 09 Eylül 2009, 21:02

dynner adlı üyeden alıntı

Harris deil ancak silikonu kaliteli bir elcik

bunlar da fena değil. ama aklım harris te kalır alırsam bunlardan.30 a satıyorlar sahibinden de bunları . ebay da da dediğin gibi 9 dolar yarı yarıya

**dynner** · 09 Eylül 2009, 21:06

harrislere o kadar para veremye degmez diye dusunuyorum.

bu arada bunları direk bizim siyah elciklern ustunemı takıyoruz ?

**osmaniyeli** · 09 Eylül 2009, 21:08

dynner adlı üyeden alıntı

15w-50 kullanıyorum cogu insan da bu yagı tavsiye eder araba yagı deil motosiklet yagı

Shell Advance SXT Motorcycle Oil 15w-50 Full Synhtetic

tüm honda yetkili servislerinde 10-40 konur.bazen de 10-50.10-50 castrol cbr 600 de de kullanılıyor.

ayrıca kitapçıkta da 10-40 yazıyor cbr 125 için.

10-40 15-50 den daha iyi bir yağ fiyatından da belli

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:08 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:07 PM ----------

dynner adlı üyeden alıntı

harrislere o kadar para veremye degmez diye dusunuyorum.

bu arada bunları direk bizim siyah elciklern ustunemı takıyoruz ?

siyahları çıkarıyorsun