Yağ motorun herşeyidir aman her gün kontrol et "TEKRAR SÖYLÜYORUM HERKES İYİ DİNLESİN YAĞ MOTORUN HERŞEYİDİR" ben dün yağı değiştirdim motorun gidişi ve sesi değişti süper oldu yağı hergün yağ çubuğu ile kontrol edin ve öyle yola çıkın yağ iki çizginin ortasında olmalıdır Yağ çok önemli mutlaka koyun. Hatta benzin koyma yağ koy_BaturSKL_ adlı üyeden alıntı
ama depoya değil yağ haznesine
yağım yokki ya bn senede bir filan zannedıodum. anlayan bırıne gosterıyımde yag koydurıyım barı bugunYağ motorun herşeyidir aman her gün kontrol et "TEKRAR SÖYLÜYORUM HERKES İYİ DİNLESİN YAĞ MOTORUN HERŞEYİDİR" ben dün yağı değiştirdim motorun gidişi ve sesi değişti süper oldu yağı hergün yağ çubuğu ile kontrol edin ve öyle yola çıkın yağ iki çizginin ortasında olmalıdır Yağ çok önemli mutlaka koyun. Hatta benzin koyma yağ koy
Sen o motorda 10000 km'de bir yağ değiştiriyorsan yakında motoru kucağına alırsın.Sattığım dylanın bakımları her 4000 km'de bir idi.Fakat servis eğerki imkanın varsa 2000de bir de yağ değişimini tavsiye ediyor.2500 km sonra yağ özelliğini kaybetmeye başlamıyormuş.Kimisi bunu servisin yalanı diye niteler ama imkan varsa motorun ömrü açısından çok faydalı kesinlikle.Siz de bu bakım harici için Honda D&B Motora bir gidin.Sadece yağ parası veriyorsunuz işçilik vs yok
Aman diyeyim yağ olayını dalgaya almayın
Ayrıca _BaturSKL_ kimsenin size sponsorluk ücreti falan da ödediği yok...
Sanırım bir tane 0 fazla yazmışsın ben her 2000 kmde bir değiştiriyorum..
Motora çarşamba gününden beri binmemiştim bugün gidip benzin filan aldım her zamanki benzinlikten 20 ytl lik benzin aldım eskiden motor tam 125 e geldiğinde yol bitiyodu bu sefer 135 filan yaptı 11 devirde vites attım red line hiç sokmadan oldu 4 günden beri motoru hiç çalıştırmamıştım acaba ondan mı oldu??
arkadaslar ciddi ciddi dusunuyorum cbr almayı parayı bırıktırmemede az kaldı
yannız aklıma takılan tek bısı war artcı warken motor ne kadar rahat
kullanılıyor bı zorlugu oluyomu ve artcı ne kadar rahat oluyo daha arkadasım
we kız arkadasımla bıncegım ıcın soruyorum bu benım ıcın onemlı tabıkı motor
artcı ıcın alınmaz ama benım ıcın az da olsa onemlı sızın deneyımlerınızı merak
ettım
Ben artçılı biniyorum ön kaldırmak rahat oluyor motor yeri daha iyi tutuyor, savrulma en aza iniyor , yatışlar yavaş oluyor, 125 i geçmiyormotor perfomansı dusuyodur kesın ama onemlı degıl yanı hız yapmak ıstegımde
tek bınerım
sewınırım :p
Arkadaşlar motoru satmayı düşünüyorum 4000 ytl ye.Motor 3 kere sol tarafa yattı sinyalı kırık,debriyaj manetinin ucu kırık başka bir problemi yoktur rodajını temiz yaptım bilen bilir 150 yi görüyor motor temiz bir şekilde açılmıştır 2007 model 2400 kmde şu anda alalı 1 ay falan oldu ÖSS ye giricem bu sene,büyük ihtimalle kışın binemeyeceğim ve seneye yazın boş geçmesin diye şimdiden satmak istiyorum motoru eğer temiz bir yüksek cc li cross yada enduro olursa üstüne ekleyip takasa girebilirim seneye kesin yüksek cc li birşey olmalı elimde bununla uzun yol yapmak eziyet çünkü.
Sahibinden.com dan önce buraya yazmak istedim çünkü siteden birine gitmesi herzaman daha iyi olur o kadar rodaj yaptık boşuna mı
artçı olayı bence kısa yolda sorun olmuyo ama uzun yolda artçının vay haline
ewet artçı varken ön nerdeyse kendi kalkacak ama benim motor tek tekere neden kalkmıyo ben yanlızken tabiki
motoru 8000-8500 devire getiriyorum depriyajı bırakıyorum bi karış anca kalkıyo
bu teker olayını benmi bilmiyorum yoksa beceremiyormuyum yoksa motordamı bişey var
ok anladım dostum en kısa zamanda denerim bakalım bu kez olcakmıDebriyjı ani bırak ve bırakırkende motoru kendine doğru çek aynı zamanda kıçın artçının koltuğu ile kendi koltuğunun arasında bi yerde olsun kalkar o zamanBu arada unutmadan devir 9000 e gelsin
Şu an bu konu içerisinde 264 kullanıcı var. (0 üye ve 264 misafir)
10 000 değiL 2 000 km de bir yağını değiştirin motorunuzun.. Bende Yuan varken 1500 km de bir değiştirirdim 
