ben AGV K serisi bir kask kullanıyorum sağlamlık konusunda iyi bir kask ama 350 ytl+ bi fiyatı var ben 300 ytl vermiştim... bence kask alacaksınız dış görünüşü için almayın öylesine polis çevirmesin diye bi kask alacaksanız 20 ytl ve 50 ytl arası kask bulabilirsiniz ama yere sakın düşürmeyin kırılıyor...
97 oktan benzin kullanıp fazla para vermeye gerek yok 95 iyi bizim cıbır için...
Cevap için çok teşekkür ederim ama ben CBR ı almaya zor para buldum kaska verecek 300 ytl param yok evimde bi tane 50 ytl lik kask var motora binince 50-60 km nin üzerine çıkamdan onunla sürerim sonra korumalıklar arttıkça hızımı da arttırırım 95 oktanın zararının olmaması sevindirici oldu boşa paramız gitmesinDarkkiller adlı üyeden alıntı
CBR-125,
Benzinin bir deposuna ~35 ytl para vereceksin.Ayda ne kadar yol yaparsın bilmiyorum ama 200-250 ytl bir kask için fazla para değil.Sık dişini biriktir.Bir cıbır parası biriktirdiysen bu devede kulak kalır.
OKTAN MESELESI
http://www.motosiklet.net/forum/fayd...ndirmayin.html
CBR-125
40'la düşüp kafanızı kaldırım köşesine vurduğunuzda da hayati tehlikeye girebileceğinizi biliyorsunuz değil mi?
Ayrıca belirtmek isterim ki , çoğu kaza testi 40 km hız ile yapılır.
Kask en önemli şeydir , motordan daha önemlidir. Çin malı motorunuz olsun , ama en kalitelisinden kaskınız olsun.
Bu motoru alabilecek bütçeniz var ise kaliteli bir kask alabilecek bütçeniz de vardır.
Benim tavsiyem en yakın zamanda kaliteli , ama fiyatı abartı olmayan bir kask bakmanızdır.
Bu arada bahsettiğin marka GDR olabilir mi? Çoğu zaman D , O diye okunur.
melocann
Ciddi değilim
GDR kask incelemedim hiç... Ama kullananlar var ve bir şikayet de duymadım.
Son olarak , çenesi açılır kasklar güvenlidir... Nolan olsun başka bilindik kask firmaları olsun , test etmeden kask piyasaya sürmez.
Fakat , biz güvenilir değiliz. Yazın sıcak havalarda kaskın önü açık dolaşmayacak mıyız? Çenemiz tamamen korumasız kalacaktır.
Benim kaskımın çene kısmı hafif kırıktır. Bir kazada ilk olarak çenemi yere vurmuştum.
Bu yüzden asla ve asla full-face kasktan başka kask takmam ve tavsiye de etmem.
►Forum Kuralları◄ ►Moto Aktuel◄ ►Türk Dil Kurumu◄
Herkes düşüncelerinde yanılabilir. Ama aptallar bir türlü yanıldıklarını anlayamazlar. Cicero
bilgi için tesekkürler böylece benim için bu mesele çözülmüstür,ben motorun ömrünü uzatmak ve performans acısından düsünmüstüm fakat ters etki yaptıgını anladım.. 95 oktana devam tesekkürler.
GorkeM ve kask konusunda yardım ve bilgi veren diger arkadaslara tesekkürler kask meselesini lz6 ile noktaladım(arastırma siteleri hep 5 yıldız vermiş vardır bi bildikleri dedim) düşüp kalkmadıgım parcalamadıgım sürece uzun bi süre devam. 4 senelik emektar shıromuda dinlenmeye ayırdım.
Shrieker senden birsey rica edicem cbr'ın kullanım kitapcıgının bir kopyası varsa veya pdf dosyası falanda olur bana mail atabilirmisin.
Owners Manual
http://www.mmra.org.uk/marci/cbr125/...ers_Manual.pdf
►Forum Kuralları◄ ►Moto Aktuel◄ ►Türk Dil Kurumu◄
Herkes düşüncelerinde yanılabilir. Ama aptallar bir türlü yanıldıklarını anlayamazlar. Cicero
Bu arada yanlış yazmışım service değil owners manual olacak...
Bu da Honda'nın Genel Servis Kitapçığı.
http://www.nighthawk750.com/maint/Ho...ice_Manual.pdf
Mükemmel bilgiler var , incelemenizi tavsiye ederim.
Yakında ana sayfayı güncelleyeceğim... 1-2 güzellik yapıcam sizlere
►Forum Kuralları◄ ►Moto Aktuel◄ ►Türk Dil Kurumu◄
Herkes düşüncelerinde yanılabilir. Ama aptallar bir türlü yanıldıklarını anlayamazlar. Cicero
Adobe acrobat reader yüklemelisin... pdf formatındadır dosyalar.
►Forum Kuralları◄ ►Moto Aktuel◄ ►Türk Dil Kurumu◄
Herkes düşüncelerinde yanılabilir. Ama aptallar bir türlü yanıldıklarını anlayamazlar. Cicero
GorkeM tesekkürler süper!Bu arada yanlış yazmışım service değil owners manual olacak...
Bu da Honda'nın Genel Servis Kitapçığı.
http://www.nighthawk750.com/maint/Ho...ice_Manual.pdf
Mükemmel bilgiler var , incelemenizi tavsiye ederim.
Yakında ana sayfayı güncelleyeceğim... 1-2 güzellik yapıcam sizlere
Lebowski
Kask üç katmandan oluşur... İç katman (strafor) , orta katman ve dış katman(fiber veya karbonfiber)
Ortadaki katman kaza esnasında kırılarak darbeyi emer , ve darbenin kafamıza ulaşmasını engeller.
Fakat ne yazıkki kazalarımızda orta katmanın kırılıp kırılmadığını anlayamayız.
Büyük kazalardan sonra kaskımızı değiştirmekte yarar var.
Fakat o kadar şiddetli bir kaza değilse devam da edebiliriz, bu tamamen bize ve biraz da bütçeye kalmış birşeydir...
Fakat sanırım havalandırma plastiği vurmuş yere , birşey olacağını sanmıyorum...
*not: kaskların anatomisini içeren bir kaynak aradım fakat bulamadım. benim bilgim bu şekilde.
►Forum Kuralları◄ ►Moto Aktuel◄ ►Türk Dil Kurumu◄
Herkes düşüncelerinde yanılabilir. Ama aptallar bir türlü yanıldıklarını anlayamazlar. Cicero
lebowski cok gecmiş olsun.. umarım kaskından baska kötü bişey yoktur..ben resimde çatlak kırık falan farkedemedim ama catlak falan varsa hiç risk alma derim.
lebowski öncelikle gecmiş olsun umarım kaskından baska kötü bisey yoktur. ben resimde catlak kırık falan farkedemedim ama catlak falan varsa riske atma derim... tekrar gecmiş olsun
Şu an bu konu içerisinde 9 kullanıcı var. (0 üye ve 9 misafir)
