grksbf kontra tekniğinde ki mantık o zaten.hafif bir itmeyle motorun ittiğin yöne hızlıca dönmesi ve kendiliğinden geri düzelmesi.doğru yapmışsın
yokuş için bol bol pratik yap,boş alanda yaparsan en azından kaymasıyla ilgili bi sorun yaşamazsın.genelde vitesteyken debriyajı yarım tutarak motoru sabit tutmaya çalış.
yokuşlarda durduğunda eğim motoru kaydıracak kadar fazlaysa 1. viteste bekle(ışıklarda da öyle yap milletin sağı solu belli olmaz) sağ ayak arka frende dursun böylece kaldırırken gaz ayarını kolay yaparsın,aynı anda ön freni gevşetip gaz kolunu çevirmek baya zordur
daha sonra yokuşta artçın varsada bunu yap ön freni sıksanda geri geri kayarsın ön tekere pek ağırlık binemeyeceği ve dolayısıyla tutunamayacağı için.
km kaç oldu bu arada?
1.Vay be teker yapmışsın:DGrkSbf adlı üyeden alıntı
@Zippo's hala fabrika lastiklerini mi kullanıyorsun : )
@Pain saat gerçekten kolaymış teşekkür ederim.
dün biraz turladım 3 olay geldi başıma
1- tatlı bir yokuş vardı mobiletli bir çocuk hareket yapıcam diye paniklettirdi beni bende sanırım debriyajı kalktıktan sonra birden bırakınca ön teker havalandı allahtan makine güçlü değil
2-Yokuşta kalkarken arkamda arabalar olunca kalkarken geri kaçaçak diye tırstım pratik yapmam lazım
3-Boş yol buldum kontra denemek istedim sol gidonu sola ittim ama sola yattım sağı ittim sağa yattım beceremedim sanırım
2.Arkadaşında dediği gibi yokuşlarda arka frene basılı tut,gazı verince hatta hareket etmeye başlayınca frenden çek,cm kaymazsın.
3.Kontrayıda yanlış birşey sanarak keşfetmişdis
215. km yaptım : )yokuşlarda durduğunda eğim motoru kaydıracak kadar fazlaysa 1. viteste bekle(ışıklarda da öyle yap milletin sağı solu belli olmaz) sağ ayak arka frende dursun böylece kaldırırken gaz ayarını kolay yaparsın,aynı anda ön freni gevşetip gaz kolunu çevirmek baya zordur
daha sonra yokuşta artçın varsada bunu yap ön freni sıksanda geri geri kayarsın ön tekere pek ağırlık binemeyeceği ve dolayısıyla tutunamayacağı için.
km kaç oldu bu arada?
arkadaşlar bu tarz bir çanta bulabilir miyiz acaba?
bi de bu bizim motora da olur değil mi?
http://www.ebay.com/itm/2010-2011-20...5ae229&vxp=mtr
3.Hayır sağa dönmek için sağ elciği itersin,mantıken saçma gelir ama deneyince anlaman lazım.Bir kitap filan al,video seyret birşeyler yap,şansa öğrenme.1-istemeden oldu bilmeyi ama yapmayı hiç istemem : )
2-mahalle arası yokuş var deneme yapıcam
3-Hani kontra sağa dönmek için soldan ittirmek değilmiydi ? : ) araştırmaya devam
Fotolarda verdiğin çanta Güngör motorda satılan 2. el bir siyah cbr250nin üstünde takılıydı. Belki güngör motor satıyordur arayıp sorucaktım bir ara kaldı.
Ama çanta konusunda hain gricke steetline çantayı düşünebilirsin birkaç 250 ci kullanıyor depo üstünede takılıyormuş mıknatısları var bu büyük avantaj artçı bindiğinde. fiyat 125 tl bundan biraz daha büyük kapasitesi
fiyatı iyiymiş.hangi firmadan bulabileceği mi biliyor musun?
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:07 ----------
şu tarz bir şey mi?
http://www.motoplus.com.tr/urun/3431...CK-SPEZIAL-GPS
arkadaşlar motordaki titreşim giderek artıyor mu bana mı öyle geliyor acaba ? km yükseldikçe daha fazla hissediyorum artık titreşimi..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
