full otomatik yokuşta geri kaydırma yapmazGeNcHaCKeR adlı üyeden alıntı
vitesi kendi mi atıo o kadar otomatik yani
redline a hiç girmedigim için nasıl bir ses cıktıgını bilmiyorum..
ama anladıgım kadarıyla motoru zorladıgım zaman 6. vitese gelince yapıyor..zorlamak dediğimde vitesleri 9-10bin arası değiştirmek.o devirlerde zorlanırmı bilmiyorum.devir birden hızla artıyor (boştayken gaz vermek gibi oluyor), motoru silkeliyor ve düzeliyor..
2 gündür 7binde vites değiştiriyorum ve hiç tekrarlamadı..
o debriyajdan yada Vites dişlilerinden yapıyor olabilir çünkü motoru zorladıgın zaman sanırım dişli boşa dönüyor ve sanki boşta gazlıyormuşsun gibi oluyorredline a hiç girmedigim için nasıl bir ses cıktıgını bilmiyorum..
ama anladıgım kadarıyla motoru zorladıgım zaman 6. vitese gelince yapıyor..zorlamak dediğimde vitesleri 9-10bin arası değiştirmek.o devirlerde zorlanırmı bilmiyorum
2 gündür 7binde vites değiştiriyorum ve hiç tekrarlamadı..
Şuda olabilir benzininde pislikde kaçmış olma ihtimalı olabilir.redline a hiç girmedigim için nasıl bir ses cıktıgını bilmiyorum..
ama anladıgım kadarıyla motoru zorladıgım zaman 6. vitese gelince yapıyor..zorlamak dediğimde vitesleri 9-10bin arası değiştirmek.o devirlerde zorlanırmı bilmiyorum
2 gündür 7binde vites değiştiriyorum ve hiç tekrarlamadı..
ben sureklı basıyorum ne yalan soylıyım. redlıne dan çıkmıyorum desem yerı var.redline a hiç girmedigim için nasıl bir ses cıktıgını bilmiyorum..
ama anladıgım kadarıyla motoru zorladıgım zaman 6. vitese gelince yapıyor..zorlamak dediğimde vitesleri 9-10bin arası değiştirmek.o devirlerde zorlanırmı bilmiyorum
2 gündür 7binde vites değiştiriyorum ve hiç tekrarlamadı..
debrıyaj balatan olabılır. Geçen hafta gursus arkadaşımlar gezerken bahsetmış tı 6 vıteste gelırken devır arttı duştu dıye. dedım balatan. baktım ayarı en duşuktu. balatası bıtmış yanı. senın de 6 vıtesın balatası olabılır. Eger uzun yolda 6. vıteste gıderken farkında olmadan elını debrıyaja koyduysan olmuştur.
AYrıca basın gırın redlıne a korkmayın bırşey olmaz. bu makınalar onun ıçın uretılıyor.
Gursus de boyle gırmedım redlıne a zarar verır dıyo. Alemsınız yahu
balatanın bitmiş oldugunu nereye bakarak anladın? bende bakayım..hatta fotosunu çekip koyayım siz bakın bitmiş miben sureklı basıyorum ne yalan soylıyım. redlıne dan çıkmıyorum desem yerı var.
debrıyaj balatan olabılır. Geçen hafta gursus arkadaşımlar gezerken bahsetmış tı 6 vıteste gelırken devır arttı duştu dıye. dedım balatan. baktım ayarı en duşuktu. balatası bıtmış yanı. senın de 6 vıtesın balatası olabılır. Eger uzun yolda 6. vıteste gıderken farkında olmadan elını debrıyaja koyduysan olmuştur.
AYrıca basın gırın redlıne a korkmayın bırşey olmaz. bu makınalar onun ıçın uretılıyor.
Gursus de boyle gırmedım redlıne a zarar verır dıyo. Alemsınız yahu
4 Senedir RedLine RedLine Geziyorum ben :D hiç bişey olmadı piston aşınmış kompressor düşmüş motorda oda normal benim bindigim kadar hor binilen bi cbr 125 daha yoktur heralde tek teker yapılıp gitmemi dersin yarı debriyaj yari debriyaj gezmek mi dersin ohooo ne ararsan wardı walla en son silindir piston değişti su anda motor canavar Artık kesicide yok :D RedLine'ı devirip 13 bin devirin üstünden 3 bin devir daha geçiyorben sureklı basıyorum ne yalan soylıyım. redlıne dan çıkmıyorum desem yerı var.
debrıyaj balatan olabılır. Geçen hafta gursus arkadaşımlar gezerken bahsetmış tı 6 vıteste gelırken devır arttı duştu dıye. dedım balatan. baktım ayarı en duşuktu. balatası bıtmış yanı. senın de 6 vıtesın balatası olabılır. Eger uzun yolda 6. vıteste gıderken farkında olmadan elını debrıyaja koyduysan olmuştur.
AYrıca basın gırın redlıne a korkmayın bırşey olmaz. bu makınalar onun ıçın uretılıyor.
Gursus de boyle gırmedım redlıne a zarar verır dıyo. Alemsınız yahu
Arkadaşlarında Dediği gibi debriyaj balatarın olabilir debriyaj telini bi kontrol et bakalım son seviyede mi yoksa daha geride mi kavrıyor kavraması nasıl ona göre bakarsın değiştirirsin debriyaj balatası ben sordum 150 liraya alıcam istanbuldan orjinal balata kullan hani belki titan balatasıda kullanabilirsin ben titan balatası taktım 3 gün demedi balata sıyırdı motorun torku acayip yüksek dayanmıyor balata orjinal balata siparişi verdim en güzeli orjinali.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:42 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:39 ----------
Motoru 1. viteste 10 11 bin devire kadar bas gazı bırakmadan motoru 2. vitese at motor eger direk atak bi şekilde yoluna devam ediyorsa debriyaj balatanda problem yoktur. ama eğer ki motor ilk anda ataklaşmıyor 1 2 sn sonra atak olmaya çalışıyorsa debriyaj balatanda sorun olabilir.balatanın bitmiş oldugunu nereye bakarak anladın? bende bakayım..hatta fotosunu çekip koyayım siz bakın bitmiş mi
olur debrıyaj manıtınden çıkan telın fotosunu manetınle bırlıkte çek.ben o telin fotosunu çekip geleyim siz bakın seviyesine..ben anlamıyorum çünkü
arkadaşımızın bahsettıgı yontem de dogru da o sende olmaz. senın muhtemelen 6. balatan bıtık
ben geçen ay degıştırdım balatalarımı. soyle bır sey var sadece 2 vıtesın kı bıtık. digerlerı yenı ıdı.
saklıyorum belkı lazım olur dıye. ayrıca motor tamıratı ıçın servısten baska yere gıtmem artık.
sen bunu yazdıgında ben coktan foto çekmek için aşağı inmiştim bile..inş dogru yeri çekmişimdir..olmazsa yine çekerim önemli degilolur debrıyaj manıtınden çıkan telın fotosunu manetınle bırlıkte çek.
arkadaşımızın bahsettıgı yontem de dogru da o sende olmaz. senın muhtemelen 6. balatan bıtık
ben geçen ay degıştırdım balatalarımı. soyle bır sey var sadece 2 vıtesın kı bıtık. digerlerı yenı ıdı.
saklıyorum belkı lazım olur dıye. ayrıca motor tamıratı ıçın servısten baska yere gıtmem artık.
böyle fotoyla ayar yapamayız.sen bunu yazdıgında ben coktan foto çekmek için aşağı inmiştim bile..inş dogru yeri çekmişimdir..olmazsa yine çekerim önemli degil
in motorun yanına. bu telin çektiği çubuğu elinle it. nekadar itebiliorsan okadar boşluk vardır.
yani elinle ittiğinde bir yerde sertleşme varsa o sertleşme kısmında debriyaj ayırmaya başlar . gerisi halat boşluğudur.
boşluk yoksa çok sıkıdır yine kaçırır.yani sen giderken o halat o debriyajı çekerek biraz ayırıyor demek oluyor.
yani boşluk olmayacak ama debriyajı da çekmeyecek
sona kdar kapalı olması ılgınç. işte bu sorun teşkıl edıyor. o vıdanın açık olması lazım. Hıç ayar yaptırdın mı? aldıgından berı boylemı?sen bunu yazdıgında ben coktan foto çekmek için aşağı inmiştim bile..inş dogru yeri çekmişimdir..olmazsa yine çekerim önemli degil
motor 4bin km de..hiç biryeriyle oynanmadı...servisede sadece 1000km bakımı için gitti..onun dısında usta yüzü görmedi
---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:24 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:21 ----------
burayı diyorsun sanırım..en yisi ben gidip oranın fotosunu da çekeyim..bide deiğin gibi ittirip bakıyım..vdeo mu çeksem ittirirken
alt ayar yerı çok kurcalanmamalı bence.
benım sona kadar açıktı. bı gun hata yuzunden sıyırdım bıraz. kapadım ayarı kaydırmayı kestı. ama ıçım rahat etmedıgı ıçın degıştırdım. şu an tekrar açık. Benım debrıyaj sert bıraz sankı..
dostum sen bı servıse ugra. 180 lıra balata 50 lıra ışçılık dıyorlar. Sanırım servıs sana uzaktı. Aman baska yere gıtme. KESINLIKLE GITME. Ama bı servıse gıt ayar yapsınlar baksınlar. Burdan bu iş çok zor
bak bu adam halattan çıkarmış. halata tekrar takması için eliyle itmesi lazım. oraya kadar kutu kola açıyor gibi itiyoz. onoktaya kadar ondan sonra debriyajı ayırıyor. biraz sertleşiyormotor 4bin km de..hiç biryeriyle oynanmadı...servisede sadece 1000km bakımı için gitti..onun dısında usta yüzü görmedi
---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:24 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:21 ----------
burayı diyorsun sanırım..en yisi ben gidip oranın fotosunu da çekeyim..bide deiğin gibi ittirip bakıyım..vdeo mu çeksem ittirirken
Şu an bu konu içerisinde 16 kullanıcı var. (0 üye ve 16 misafir)
