Arkadaşlar toplamakta olduğum 1991 ETZ 251 moturuma akü tarafına yankapaklazım.Yardımcı olabilecek arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
http://satis.kanuni.com.tr/ypproduct.aspx Burdan bir bak...
http://www.yesilyurtmotor.com/yedek_parca.aspx Buradaki sipariş resminde görüldüğü gibi Seyhan MZ ler ile normal klasik MZ leri ayrı kodlamışlar. Bu klasik MZlerin yan kapaklarında herhangi bir değişiklik olmadı diye biliyorum. Ama sen yinede arayıp bir sor veya mesaj at.
Aylardır bende 130 sayfayı okuyorum,herkes Mz motordan memnun Fakat Bir dernek,kulüp kurmak için çaba sarfeden yok ,Bu iş için gönüllü aramaya başlasak mı acaba ne dersiniz:Bizde şöyle yollara çıkalım mı artık.Her kes şu Mz leri görsün bilgileri görgüleri artsın ,Nostalji yaşatalım insanlara ne dersiniz Mz sevdalıları?
Katılıyorum .Lakin gerçek bir dernek vs ile uğraşanımız çıkarmı bilmem ama nette sanalda olsa bir MZ Club olsun artık.Hatta daha önce mz parçaları hakkında bir fikir atmıştım onuda hayata geçirelim derim.Bulduğumuz yeni veya kullanılır durumdaki mz parçalarından aramızda küçük bir piyasa oluşturalım.Zira mz hastalığı varsa lazım olacak .Günlerdir arka amortisör arıyorum.İki adet yan sanayi amortisörün daha ilk haftalarında suyu çıktı.Mz ci kardeşe katıldığımı bir daha ifade edeyim.Özellikle buluşmalar ve geziler yapılabilinir.Macarların mzclubhungary.com adresine bakın adamlar yağmur çamur,soğuk sıcak ne geziler yapıyor.Bu arada geçen ay içinde 300-400 km lik iki gezi yaptım ilk fırsatta resimlerini ekleyeceğim.
Evet 11 eylül 2012 günü Ben,Oğlum ve tabiki MZ Çanakkale Şehitleri gezisi için yola çıkıyoruz.Böyle bir imkan önüne çıkanlar için kaçırmamalarını tavsiye ederim.Ama motorla,arabayla,ama bir tur seferiyle farketmez.Özellikle çocularınız varsa hayatınızda vereceğiniz önemli derslerden biridir bu .Kader çizgisinde bir milletin,bir dinin varoluş mücadelesinin küçük bir cepheye sıkışmış,tarihin akışını değiştirecek her zaman akıl ile idrak edilemeyecek takdire şayan zaman dilimlerinden biridir Çanakkale Cephesi.Ferdilliyetçiliğin,bencilliğin özgürlük maskesi altında yüceltilidiği,kimsenin kimsenin nazını çekmez hale geldiği şimdilerde ecdadımızın anasını,hanımını,çoluğunu ve çocuğunu bırakıp vede canından vazgeçip ne ile mücadele ettiğini bir daha görün.Görelimki düşünelim...Neyse yola çıkıyoruz.
http://imageshack.us/a/img252/7193/75821653.jpg
Çan-Çanakkale arasında ilerliyoruz.
http://imageshack.us/a/img259/4796/kaleyolu.jpg
45 dakika sonra ilk çay molamızı veriyoruz.Hava çok rüzgarlı bugün.Ama okullar açılacak başka bir zamana sıkıştırmaya şansımız olmadı.En iyi tarafı ise Yarımadanın bugün sakin olması.Okullar açılacağından ortalıklarda okul otobüsleri diğer gezi turları yok.Harici zamanlarda özellikle bahar ve yaz aylarında çok kalabalık oluyor.
http://imageshack.us/a/img546/1428/aymolas.jpg
Şunu da belirteyim.Sayısını hatırlamadığım kadar geldim buraya.Rehberim diyenden daha iyi rehberliğimde var iddialıyım bu konuda.Çanakkale savaşlarında ki bütün savunma hatlarını anlayacak kadar bir gezi maalesef sıkışmıyor bir güne onun için kestirme gidiyoruz.Birde yeni yapılan Çanakkale Destanı Tanıtım Merkezine saat 4:30 olmadan yetişmeye çalışacağız.Ruhu Şad olsun 2.Abdülhamid Hanı ı anmadan geçemem İttihatçılar tahttan indirdikten sonra sürgünde olduğu Selaniğe bir gazeteci söyleşiye gider.Bir savaşın geldiği artık bellidir.Ona şunu söyler."Yaptığım herşeyi yok etmeye çalışıyorlar ama Çanakkale de yaptığım harb yatırımlarına ellerini sürmezlerse orayı hiç bir donamanın geçmesi mümkün değildir." Önceden çektiğim Anadolu yakası Güzelyalı üzerinde iki adet bulunan Turgut Reis Tabyalarında daha önceden çektiğim resim.Boğazı koruyan ana hatlardan biridir.İki tepe içine oyulmuş 360 derece dönen büyük bir top sistemidir ki içinde ateşe verildiğimndeki hali merak etmişimdir hep.
http://imageshack.us/a/img689/3605/img0510kd.jpg
http://imageshack.us/a/img41/3479/img0514nj.jpg
buda inşa edildiği yıllara ait.
http://imageshack.us/a/img195/1931/batarya.jpg
Karşıya Kilibahir e feribotla geçiyoruz.
http://imageshack.us/a/img267/3420/boazw.jpg
http://imageshack.us/a/img513/7277/boaz2.jpg
Gördüğünüz şehitliklerin çoğu sembolik olup bunu en iyi şu mısra özetler:"Bastığın yeri toprak diyerek geçme tanı/Düşün altındaki binlerce kefensiz yatanı"Bu küçük toprak parçasında 500.000 kişi can vermiş bugün doldurmaya kalksanız harp yerlerine sımsıkı denk gelir herhalde.
Bunlardan biri Soğanlıdere Şehitliği.
http://imageshack.us/a/img5/8123/ana...erigezisi0.jpg
abide;
http://imageshack.us/a/img191/1170/abide.jpg
abide tavanı
http://imageshack.us/a/img832/8269/abidetavan.jpg
Hamidiye Tabyası ,Alçı Tepe Köyündeki Salim Mutlu Müzesindeki müzelerden birkaç resim.
http://imageshack.us/a/img22/8123/an...erigezisi0.jpg
hthttp://imageshack.us/a/img835/8123/anakkaleehitlerigezisi0.jpg
http://imageshack.us/a/img835/8123/a...erigezisi0.jpg
http://imageshack.us/a/img268/8123/a...erigezisi0.jpg
http://imageshack.us/a/img24/8123/an...erigezisi0.jpg
http://imageshack.us/a/img42/9159/an...erigezisi1.jpg
Burası sargı yeri şehitliği Yani savaşta ki hastane.Savaşın ilerleyen zamanlarında düşman askerleride burada tedavi edilmeye başlıyor.Bir gece Saros tarafından bir ingiliz gemisi tarafından topa tutuluyor.Neredeyse tamamı askerleriin ve çalışanların şehit oluyor.
http://imageshack.us/a/img411/4538/sarg.jpg
Burada bir sigara içimliği mola verdik.Bayırın içine az ilerleyip eşelendim bakın neler buldum:
http://imageshack.us/a/img853/7944/sargbulma.jpg
arkasında mim vav ze ve re harleri bulunan yani mavzer fişeği patlamamış bu arada.bir sıhhiye rütbesi veya kolluğu alüminyum ilaç şisesi ve çivi
2000 li yıllardan önce buralar rezil bir haldeydi.tabyalarda sığırların koyunların bulunduğu afedersiniz fuhuş yuvası ve ayyaş mekanı olduğu zamanlar.İçim acırdı.Aşağıda resim Çanakklae Destanı tanıtım Merkezi.Çok Güzel bir mekan.içeride rehberler sizi alıp 11 salondan oluşan bir geziye çıkarıyorlar tam bir saat sürüyor.3 boyutlu gösteriler hareketli mekanlar ...anlatamam gidin görüm kardeşim....
http://imageshack.us/a/img842/9159/a...erigezisi1.jpg
Dönüşe geçiyoruz.Feribottayız.
http://imageshack.us/a/img109/4807/95793041.jpg
Eceabattan bir görüntü
http://imageshack.us/a/img443/7431/manzara.jpg
Sabah 9 gibi çıktığımız yolculuğu gece 11 gibi sonlandırıyoruz Allah (c.c.) a şükür kazasız belasız.
"Gece mehtabı getirsem yanına/Yinede birşey yapabildim diyemem hatırana" Ruhunuz şad olsun...
---------- Post added at 12:36 ---------- Previous post was at 11:51 ----------
http://imageshack.us/photo/my-images/443/r1221001.jpg/
Buda güzergah .Unutmuştum.Yaklaşık 250 km yol yaptık.Gece dönüşte motor 6500 devirden sonra yığılma yapma eğilimine girdi.Gazı kestiğimde düzeliyordu.Anlam veremedim.Oğlan korkmasın diye çaktırmadım.neyse sağ salim geldik.Ertesi günleri olay artarak devam etti.En sonunda motro 1.viteste bile gitmemeye başladı.Resmen grip olmuş gibi ses çıkıyordu.Bir gece uğraştım çıkamadım içinden.Ustaya götürdüm sonra.Adam başladı meksefe platin bobin karbüratör yok olmuyor arkadaş.Egzoz dan gelen ses pıs pıs şeklindeydi.deliğinden baktım tıkalı gibi.uzun bir tornavidayı usta uğraşırken egzosdan sokup ittim .Motor oldu birden canavar.Anladıkki içteki susturucu yerinden çıkmış kendi deliğini tıkıyor duman çıkamadığı için motor yığılıp kalıyor.Neyse Egzoscuya gidip arkadaki kapal kısmını kestim içindeki 5 ince borucuktan oluşan susturucu montalı filan değil.Şu yan sanayi mallar Arkadaş orjinalden şaşmayacaksın.Neyse kaynak yapıp egzosu kapattık .Ama bu durum hoşuma gitmiyor.Şunu da anladım ki egzos şişlemek diye bir şey yok orada tıkanacak bir durumda yok .Bu vakaların hepsi susturucudan kaynaklanıyor sanırım.En kısa zamanda diğer gezininde anlatımını yapacağım.
herkeze merhabalar abilerim,kardeşlerim öncelikle bayramınız mübarek olsun.
1 hafta önce mz 301 imi alarak bu tutkuya başlamış bulunmaktayım.motorum 1992 model full avrupa motorun üzerinde değişen en küçük parça yoktur.reklefeye bile girmemiştir motor üzerinde hala alman pistonu vardır.
Sorun 1: 1.viteste kalkarken hızlı kalkamıyorum yani 15-20 km ye kadar çıkıp sonra gazı açabiliyorum 20 km den sonra gazı çok güzel yiyor ama kalkarken son gaz kalkamıyorum motor boğuluyor gazı kapatıp tekrar açmam gerekiyor.
Sorun 2:motor ilk çalışmada (soğukken) çalışmıyor illa vurdurmam gerekiyor ama vurdurduktan sonra tekde alıyor.
Sorun 3:motoru yokuş aşşağı viteste park ettiğimde sabit duruyor sonra sanki boşa almış gibi hafif hareket ediyor sonra tekrar duruyor tekrar boşa alınmış gibi ...
sorunlarım bunlar malesef motorun yürüyeninde hiçbir problem yok 2 kişi eskişehir yolunda 145 yaptı sizce bu hız azmıdır 301 e göre cevaplarınızı bekliyorum herkeze iyi bayramlar..
Merhaba bende jawa laser 250 var bu şekilde klasik motorlara ilgim var mzlere de olduğu gibi.Sayfaların tamamını okuyamadım henüz 70 küsürlere kadar okudum vede okumaya devam ediyorum.1991 model orjinal 28.000 kmde motor baba yadigarı 96dan beri bizde sizde uygun görürseniz bende aranıza katılmak isterim.Bu motordan da anlayan abilerimiz varsa onlara da soracak sorularım olacaktır.Hepinize hayırlı bayramlar...
Aramıza hoşgeldin inşallah motorunu kazasız belasız kullanırsın 1.ve 3. sorunlar sorun değil normal şeyler 2. sorunun ise karbüratör ve platin ayarıyla hallolur ankaradamı oturuyorsunADANALI301 adlı üyeden alıntı
---------- Post added at 22:55 ---------- Previous post was at 22:53 ----------
Sende aramıza hoşgeldin sorularını daha iyi bilen arkadaşlarımız cevaplıyacaktır yanlız biraz beklemen lazım mz topic i çok ağır işliyor
[QUOTE=eko29;2844932]Aramıza hoşgeldin inşallah motorunu kazasız belasız kullanırsın 1.ve 3. sorunlar sorun değil normal şeyler 2. sorunun ise karbüratör ve platin ayarıyla hallolur ankaradamı oturuyorsun[COLOR="Silver"]
Aslen adanalıyım ama kütahyada okuyorum 1. ve 3. sorunlar normal değil gibi ama abi normal bir motor viteste kaçırmaz bu hafif hafif kaçırıyor parkta ayrıca mz hızlı kalkabilen bir motor bende hızlı kalkmıyor illa 15-20 km ye kadar yavaşça çıkacam karbiratör iğnesinde sorun olabilceğini söylediler
Merhaba arkadaslar,
iki zamanli motorlara her zaman bir sempatim olmustu, simdi ise hem koy yollarina hem sehir icine kullanabilecegim atik, hizli, bakimi kolay, hafif bir motor dusunurken kendimi burada buldum.MZ markasi cocuklugumun unutulmazidir lakin isin icine kanuni markasi girince soru isaretleri artti.
Simdi danismak istedigim konu mz301 in hangi serisini modelini tercih etmeliyim? Parca sikintisi yasar miyim.mz motora tel cant takilir mi?
Aslında alman olanları makbul fakat milenyum serilerde yıl olarak daha genç elektronik ateşleme ve manyetolu yani aküsüz bile çalışabilir parça sıkıntısı diye bi şey ben yaşamadım piyasadaki çoğu sıfır motordan daha kolay parça bulabilirsin almanlar zaten tel jantlıdır kısaca temizini bul alman veya kanuni olması çokda mühim değil bence
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
bendende herkesin kurban bayrami mubarek olsun
