Sakın moturu uzun süreli çalıştırma...mehmetcalli35 adlı üyeden alıntı
Tamam abi mazot alırım biraz motora benzin alırken
Bir de motorun ne sıcak ne de soğuk olsun... Ortalama bir sıcaklıkta yaparsan temizlik tam olur....
Sakın moturu uzun süreli çalıştırma...Tamam abi mazot alırım biraz motora benzin alırken
Bir de motorun ne sıcak ne de soğuk olsun... Ortalama bir sıcaklıkta yaparsan temizlik tam olur....
çallı başarabilirsen nasıl yaptığını resimlerle koyda bende düşünüyorum öle bişeylerTamamdır abi
Arkadaşlar bence vaz geçin benzin ve mazotlu motorun için yıkamayı. Bilirsiniz gaz yağında yıkama, temizleme, arındırma, pas sökücü özellik vardır, ben yarım litre koydum, siz 1 lt. gaz yağını koyun motorunuza çalıştırın, fazla gaz vermeden 1,5 dk süre ile uygulayın, hem vites kolunun yanındakindan, hem alttaki tapatan boşaltın gaz yağını, koyun yeni 90 numara yağınızı keyfinize bakın. Gaz yağı mazottan daha mantıklı gibi geliyor bana.
Selamlar ...
selam arkadaşlar...
mart ayında çok kısıtlı bütçem olduğu ve işe gidip gelecek araç ihtiyacından dolayı çok cüzi bi fiyata 96 251 etz aldım...
3 aydır çok uğraştım bu topic i de çok çok okudum... hala işim bitmedi baya eli ayağı düzeldi ama acil çözülecek bi kaç eksiği hala da var... günden güne peyder pey işten vakit buldukça uğraşıyorum... 3 aydır her gün işe gidip geliyorum günlük 20 km.. 2000 km ye yakın yol yaptım diye hesaplıyorum hiçbir gösterge çalışmadığı için... aldığımda yağ deposunu doldurmuştum ve hala yarısına gelmedi gibi... Jant göbeği lastik zincir muayene frenler derken para kalmadı yağ pompasına 140 lira vermeyeyağ rezervi ne kadar gidiyor bunların sayın Alp bey... selamlar...
Alp abi beni hatırlar mısın acaba daha önceki konulardan...
Bir depo yağ tankı 2 depo benzin kullandırır... Yarım kilo kadar kalır tankta... Tank rezervi 1.5 kg yağ alır...selam arkadaşlar...
mart ayında çok kısıtlı bütçem olduğu ve işe gidip gelecek araç ihtiyacından dolayı çok cüzi bi fiyata 96 251 etz aldım...
3 aydır çok uğraştım bu topic i de çok çok okudum... hala işim bitmedi baya eli ayağı düzeldi ama acil çözülecek bi kaç eksiği hala da var... günden güne peyder pey işten vakit buldukça uğraşıyorum... 3 aydır her gün işe gidip geliyorum günlük 20 km.. 2000 km ye yakın yol yaptım diye hesaplıyorum hiçbir gösterge çalışmadığı için... aldığımda yağ deposunu doldurmuştum ve hala yarısına gelmedi gibi... Jant göbeği lastik zincir muayene frenler derken para kalmadı yağ pompasına 140 lira vermeye
Alp abi beni hatırlar mısın acaba daha önceki konulardan...
Senin 2000 km olduysa ve bitmediyse yağlama ayarı eksiktir...Yağ ayarından biraz daha artırmanı tavsiye ederim....
Seni tanıdım tabiiki... Titanın yokmuydu senin?...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:14 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:12 ----------
10 liralık benzin 2.5 litre benzin demek.... 1 litreye 50 gr yağ olsa 120-130 gr yağ koyacaksın.... Fazlası bişey yapmaz...Ama sakın eksik koymayasın...mz etz 251 im var yeni aldım daha 1 ay olmadı motor iyi çok güzel kaçıyor ama yakıtı sorun biraz düşürme imkanımız yokmu yaktını nasıl düşürebiliriz? Bide bi sorum olcak 10 tl lik benzine örnek kaç gram yağ konulur ben hep göz kararı koyuyorum
Yakıtı karbüratör memelerini küçülterek azaltabilirsin...
evet sattığıma e..ekler gibi pişman olduğum sıfır aldığım bir titanım vardı bir zamanlar...
Yağ telinin ayar yüzüğünü sonuna kadar açarak 1 ay kullandım yine fark etmedi.. depodan yağ koyuyorum aldığımın 5. haftasında okudum pompa sağlamda olsa biraz katmalı depoya bu topic in başlarında sen tavsiye etmişsin
Çıkma pompaya da iyi paralar istiyorlar haramiler... idarelik aldım motoru ama bir gün sıfırlarım belki tamamen... devriyaj falan bitik boşa geçiremiyorum stop etmeden ve lambalarda durmak bile yoruyor bi yandan frenle bi yandan stop etmesin aragaz ver
Bence sen debriyaj ayarına bi ayar çek.... Topiğin başlarında motorun sol tarafında 5 alyanla açılan 3 vida lı yuvarlak kapak var... Onu sökersen ayarı kolayca yapabilirsin...evet sattığıma e..ekler gibi pişman olduğum sıfır aldığım bir titanım vardı bir zamanlar...
Yağ telinin ayar yüzüğünü sonuna kadar açarak 1 ay kullandım yine fark etmedi.. depodan yağ koyuyorum aldığımın 5. haftasında okudum pompa sağlamda olsa biraz katmalı depoya bu topic in başlarında sen tavsiye etmişsin
Çıkma pompaya da iyi paralar istiyorlar haramiler... idarelik aldım motoru ama bir gün sıfırlarım belki tamamen... devriyaj falan bitik boşa geçiremiyorum stop etmeden ve lambalarda durmak bile yoruyor bi yandan frenle bi yandan stop etmesin aragaz ver
Pompanın olduğu kapağı açıp bakmıştım pompaya... Hava yaparsa gevşetip pompanın havasını almaya yaradığını sandığım çıkış hortumunun yanında bir civata vardı (fazladan
3 civatalı devriyaj kapağı...o kapağı söke taka bi hal ettim ama nafile alp abi çok vahim durum... şanzıman yağını da 3 kere değiştim her seferinde çamur aktı ama ilk sefer gibi değil... gaz yağı işini bende deneyeceğim sonunda...
"Hava yaparsa gevşetip pompanın havasını almaya yaradığını sandığım çıkış hortumunun yanında bir civata vardı (fazladan ) eğer o hava alma değilde yağ akışını arttıran civata ise sonuna kadar iyice sıktım ben onu yahu "
O civata tahmin ettiğin gibi hava alma amaçlı.Yağ ayarını telin içinden geçtiği ayar civatasından yapıyorsunuz.
Geçen gün çanta demiri yaptım motora.Aşağıdaki linkte birkaç foto attım.
http://www.motosiklet.net/forum/mt-k...i-yapalim.html
Merhaba arkadaşlar bende 18 yaşındayım ve bende çocukluğumde mz görmediğim halde bir mz aşkı başladı bende ybr var bir ilan buldum sizce bu motor nasıldır yardımcı olursanız sevinirim
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...0869203/detay/
mrb arkadaslar benim siyah cavnavarin benzin vanasi kapali oldugu halde karburatorun alt kisminda vidaya benzeyen yerden benzin damlatiyor bilgisi olan ark varmi karburotoru acacam ama once sizlerin bilgisini almak mantikli buluyorum selamlar birde rektefe yaptirirken neleri degisttimem lazim
silindir arasindaki contadan yag kaciriyormu ona bak sekman sesine dikkat et fazla olmayacak kullanirken 1 viteste debriyaji sik motorun gitmemesi lazim giderse debriyajinda ariza veya bakim gerekebilir en onemlisi motorun kazasiz olmadigindan emin ol eger kazaliysa sase veya on duzende hasar olabilir ben genelde bunlara dikkat ederim daha nelere dikkat etmemiz lazim arkadaslar buyursun lutfen selam
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
