merhaba arkadaşlar,
anadolu yakasında Mz den anlayan iyi bir ustanın adresini verebilir misin? Ben Alemdağ caddesinde, mezarlığın yanındaki ustaya gidiyordum, ama malesef kapanmış.
arkadaşlar mz 301 sporstar buldum 1250tlye çok güvendiğim bir arkadaş acilen satıyor sizce almalımıyım bu motoru uzun yol performansı nasıldır 100kmde kaç lt benzin yakar veya kmde kaç kuruş yakar
Selamlar Mz'ci arkadaşlar,Bende bir Mz almayı düşünüyorum bir arkadaşımla anlaştık gibi motoru 94 model Etz(alman)251 Mz şu ana kadar hiç vitesli motorsiklet kullanmadım scooterdan geçeceğim Mz'in sorunları nelerdir,ne kadar sorunsuz desede benim alır almaz yaptırmam gereken şeyler nelerdir?Bilgilendirirseniz sevinirim hala alıp almama konusunda kararsızım çünkü...
MZ al derım saglam alettır ancak enson etz yanı alman mz 91 model dıye bılıyorum sonrasında daha etz olarak yokBurakxy adlı üyeden alıntı
Vıteslı konusuna gelınce motosıklet tecruben var sanırım ancak sakın mz ı hafıfe alma ona alıs ve tepkılerını ogren sonra trafıge vs cıkarsın tamam ben vıtes degıstırıyorum deyıp bıseyler yapmaya kalkma senı cok uzer!!!
MZ lerın en buyuk problemı 3 cu vıteslerı cabuk arıza verır (dışlı sıyırması) sebep cogunlukla kullanısı hatası vıtesı tam oturtmadan gazlamak.
Banamı denk geldı bılmem ancak bırde sarz dınamosu cok ugrastırdı 2. mz ımın naptıysam olmadı tek care vardı komple (tıtan) sarz unıtesı koymak tı oda bıraz fazla tuttugundan motosıkletı mı 3 cu vıtes ve sarz sorunu na kızdıgım ıcın bır arkadasımın kayınco suna hedıye ettım
Yapacakların sen yıne bı sanzuman yagını degıstır zıncırını kontrol et mz cefakardır gazla gıt
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:15 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:06 ----------
Hee bıde mz lerde motor kıtlenmesı dıye bısey var bende oldu 3 cu vıtesım dedıgım gıbı sıyırmıstı arka lastık 60,70 km/s le gıderken kıtlendı ve motosıklet resmen altımdan fırladı.. buna 3 cu vıtesmı neden oldu bılmıyorum ancak su bır gercek kıtlenme sebebı sanzuman
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:21 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:15 ----------
korsanxxx 100 km de en az 4.5 ıle 6 lt arası yakar. sport a hıc bınmedım makınayı gormek lazım edermı etmezmıuzun yol performansı ıyı dır sısme olayı falan mz lerde hıkaye ben cok uzun zamanlar bındım MZ e sadece 100.110 km/h la gıt yeter ne motosıkletı kas ne kendını.
MZ al derım saglam alettır ancak enson etz yanı alman mz 91 model dıye bılıyorum sonrasında daha etz olarak yok
Vıteslı konusuna gelınce motosıklet tecruben var sanırım ancak sakın mz ı hafıfe alma ona alıs ve tepkılerını ogren sonra trafıge vs cıkarsın tamam ben vıtes degıstırıyorum deyıp bıseyler yapmaya kalkma senı cok uzer!!!
MZ lerın en buyuk problemı 3 cu vıteslerı cabuk arıza verır (dışlı sıyırması) sebep cogunlukla kullanısı hatası vıtesı tam oturtmadan gazlamak.
Banamı denk geldı bılmem ancak bırde sarz dınamosu cok ugrastırdı 2. mz ımın naptıysam olmadı tek care vardı komple (tıtan) sarz unıtesı koymak tı oda bıraz fazla tuttugundan motosıkletı mı 3 cu vıtes ve sarz sorunu na kızdıgım ıcın bır arkadasımın kayınco suna hedıye ettım
Yapacakların sen yıne bı sanzuman yagını degıstır zıncırını kontrol et mz cefakardır gazla gıt
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:15 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:06 ----------
Hee bıde mz lerde motor kıtlenmesı dıye bısey var bende oldu 3 cu vıtesım dedıgım gıbı sıyırmıstı arka lastık 60,70 km/s le gıderken kıtlendı ve motosıklet resmen altımdan fırladı.. buna 3 cu vıtesmı neden oldu bılmıyorum ancak su bır gercek kıtlenme sebebı sanzuman
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:21 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:15 ----------
korsanxxx 100 km de en az 4.5 ıle 6 lt arası yakar. sport a hıc bınmedım makınayı gormek lazım edermı etmezmı
motor bu kardeşim bn canlı olarakta gördüm pistona dair herşey yeni ve hepsi japon olarak takıldı arkadaşta rodajını kendi yaptı zaten çok temiz bir kullanıcıdır kendsi.
ağırlıkta işe gidiş gelişte kullanacağım onda ise en fazla mctdede yaptığım gibi 80-90km arasını geçmem tahminime göre bu şekilde motor hem uzun ömürlü olur hemde az yakabilir şehirler arası yolda zaten her 40kmde bir radar var 90+10 uygulaması olduğundan oradada 90-100 arası giderim çok sevmem hızı zaten en azından sonunda öleceğimi bildiğim için temkinliyim bisikletle 100km hız yapan birisi için motorla 100km yada 90la gitmek zaten işkencedir
zaten unutmayalım motor keyif aracıdır hız sadece pistte olmalı bana göre onun dışında yolda giderken millet motorunu görecek sende milletin hayranlığını
iyi bence ideal gibi o performansa 20kuruş normal yani ben onu bide enduro şekline sokarım olay noktalanır650cc motorlarda aynı yakıyor ibreleride aynı farkları yılları yeni ufak tefek teknolojileri farklı su soğutmalı o kadar birde çinde üretiliyorlar bu en azından almanyada üretilmiş taş gibi
hondam teşekkür ederim bilgilendirme için, bu vites kilitlenmesi beni korkuttu açıkcası...Avrupa yakasında işinin eri Mz ustası varmıdır bildiğiniz? İstediğim başımı ağrıtmayan uzun yolda kullanabileceğim bir motorsiklet Çin malı çok scooter kullandım artık arızadan bıktım,Mz'i alayım parasını da bastırıp bir bakıma sokayım öyle bineyim diyorum ...(Yine de soruyorum Mz alma diyen varmı?)
Ben orda herhangı bı motosıklet goremıyorum avatarındakı harıcmotor bu kardeşim bn canlı olarakta gördüm pistona dair herşey yeni ve hepsi japon olarak takıldı arkadaşta rodajını kendi yaptı zaten çok temiz bir kullanıcıdır kendsi.
ağırlıkta işe gidiş gelişte kullanacağım onda ise en fazla mctdede yaptığım gibi 80-90km arasını geçmem tahminime göre bu şekilde motor hem uzun ömürlü olur hemde az yakabilir şehirler arası yolda zaten her 40kmde bir radar var 90+10 uygulaması olduğundan oradada 90-100 arası giderim çok sevmem hızı zaten en azından sonunda öleceğimi bildiğim için temkinliyim bisikletle 100km hız yapan birisi için motorla 100km yada 90la gitmek zaten işkencedir
zaten unutmayalım motor keyif aracıdır hız sadece pistte olmalı bana göre onun dışında yolda giderken millet motorunu görecek sende milletin hayranlığını
iyi bence ideal gibi o performansa 20kuruş normal yani ben onu bide enduro şekline sokarım olay noktalanır
MZ 91 sonrasında almanya da uretılmedı arkadasım ıyı arastır senın alacagın motosıklet kac model.??
---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:15 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:04 ----------
Butcen nedır bılmıyorum 5.6 bın lıra ver daha ıyı makınalara bak derım arkadasım ben mz alma demem dedıgım gıbı mz cefakar makınadır arıza cıkarma konusunda hor kullanmayıp bakımlı bındıgın surece senı hıc uzmez dıyebılırım.
Vıtes kılıtlenmesı degıl sanzuman kıtlenmesı
Ancak sole bır hadıse var ben ılk duydugumda olmaz böle bısey dedım
Avrupa yakasını bılmem varmı anadolu da var ama...
1- çok yakıyo
2- yedek parça pahalı ve bulunduğun şehre göre hiç bulunamayabiliyo
3- şanzımandan çok arıza çıkarıyo (3.vites olayı kronik)
4- arka fren tırt
şu seriliği,kaçışı,verdiği sürüş keyfi olmasa hayatta alınmazda,
bizimki gelin olayı hem ağlarım hem giderim,
keşke üretimi devam etseydide biraz daha geliştirilseydi
ama mz ve jawa gibi motorların devri kapandı.eskiden kullananlar hastası olanlar
hala daha binmeye devam eder.
ama yeni başlıyo olsam yada scooter dan geçiş yapacak olsam hayatta almam
tvs apachi veya cbf 150 düşünürdüm
arkadaşlar yanlış bilgi vermeyin mz motorun 3. vitesi sorunlu değildir siz alırken hiç baktınız mı orjinal dişli olup olmadığına ben 2 yıldan beri biniyorum en çok 3. vitesi kullanıyorum şehir içinde hatta vitesi geçirir geçirmez köklüyorum gazı ama hala canavar gibi kaç tane cbr kaç tane cooper eksoz dumanımı soludu sayısını unuttum
kardeş alacaksan mz den başka alma sana motor kullanmayı bir tek o öğretir başkada öğretemez parça sorununa gelince 96 yada 97 üstü alırsan her yerde parça bulursun benden demesi son çıkan seyhan parçalarıyla uyumlu olur ve ayrıca almaz etz mzler 93 yılına kadar üretildi daha sonra kuralkan olarak devam etti.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:59 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:49 ----------
1- bing marka karbüratör denilen birşey var onun için km de 15 kuruş yakıyor
2- kullanıcı hatası ayrıca orjinal yerine çin malı dişli takınca kırılır güçlü motor o yüzden
3- eğer sen balatalarını kontrol edersen ve yeni sistemle disk takılıyor eğer hala tırt ise ön frene abs sistemi de takılıyor ee hala tırt dersen ben birşey diyemem
[QUOTE=a_celik_esk;2166198
1- bing marka karbüratör denilen birşey var onun için km de 15 kuruş yakıyor
2- kullanıcı hatası ayrıca orjinal yerine çin malı dişli takınca kırılır güçlü motor o yüzden
3- eğer sen balatalarını kontrol edersen ve yeni sistemle disk takılıyor eğer hala tırt ise ön frene abs sistemi de takılıyor ee hala tırt dersen ben birşey diyemem[/QUOTE]
-dostum zaten bing karbüratör kullanıyom.dediğin gibi 15 kuruşa düşüyor ama
memeyi ufaltarak.tabi motorun hızı düşüyor bu şekilde
-kullandığım parçalar orjinal,kuralkandan alıyorum.arıza veriyodan kasıt her ay değil elbette.
-sıfır balatada taksan nafile.yüksen hızda arka fren çok etkisiz.çabuk kaydırıyo.
öne abs veya arkada disk takmayla uğraşacağıma başka yeni motor alırım.
ben 96 dan beri mz kullanıyorum
1 sebebim beni tatmin etmesi( bu cc de mz gibisi yok)
2 sebep maddi durum( scooter fiyatına mz alınabiliyo)
ama diyorumki artık demode oldu,bu benim şahsi düşüncem
bundan sonraki motorum tvs apachi yada cbf 150 olur heralde.
Benim de Mz almamın sebebi maddi durumum
MZ biraz keyif işidir arkadaş.Ya motordan anlayacaksın ya da yanında sağlam bir motosikletin daha olacak.Öğrenciyim demişsin,1500 e kymco ck,titan,ybr gibi bir sürü motosiklet bulursun.Lafımı dinle onlara bak.Dua edersin bana.Benim de Mz almamın sebebi maddi durumum
Anlı şanlı makine demişsin orası doğru.Abuk subuk çıkartmalarıyla,komik dizaynlarıyla eski motorların yanında şekilsizlik sembolu gibi duruyor yeni aletler.Güç desen MZ 2010 hyosung dan hızlı kalkar.Sağlamdır ki 20 yıllık alman mz ler ortalıkta dolaşıyor hala.
Ama şimdi mz i aldın ya,diyorsun ki temiz çıkmazsa yaptırırım.Ciğeri sağlam değilse mz ZATEN ALINMAZ.Toplaması derttir.Ki daha hangi sene imali onu bile bilmiyorsun.Parça bakacaksın,onu getirteceksin sonra başka bir yerinden sorun çıkartacak.Yağlaması tıkanmış olacak yağlama yapmayacak,fazla yakacak.Karbüratör ayarı tutturamayacak,konjektör kaçak yapacak vs.Bir de bakmışsın ki astarı daha pahalıya gelmiş.
Öyle her zaman binmem deme başka aracın yoksa illa biniyorsun büyük kolaylıktır.Elinin altında başka bir motorun varsa garajında duran MZ in keyfini daha iyi bilirsin.
Senin istediğin motorun online linki varsa at buraya inceleyelim,gördüklerimizi söyler yorumlarız.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
