gencay abi resımler guzel cıkmış insallah ıstedıın mz topluluguna ulaşırsın
mzcı adlı üyeden alıntı
mezci arkadas silindir siyah olusun biraz zor sogur mantikli ama 92 modellerinde silindirleri siyah onlarda alman tavsiyen icin tesekkur zaten ben uzun yola cikmiyorum motorda cok fazla isinmiyor dedigin gibi yanmaz boyayla boyayayim birde amatisorlere ne kadar yag katiliyor bilgin varmi selam
Abilerim sizlerden belki aranızda bilgisi olan vardır.Msj.larınızı bekliyorum şimdiden teşekkürler
http://www.motosiklet.net/forum/foru...en-yardim.html
arkadaşlar mz sportster (yanlış yazmışsam kusura bakmayın) devir saati lazım.
bir yerde sıfır bulduk tek satmıyor km saatiyle beraber 80 ytl istedi,anadolu yakasında sadece devir saati bulabileceğimiz tercihan ikinci el mecbur kalırsak sıfırda alabileceğimiz bir yer biliyormusunuz
arkadaşlar mz sportster (yanlış yazmışsam kusura bakmayın) devir saati lazım.
bir yerde sıfır bulduk tek satmıyor km saatiyle beraber 80 ytl istedi,anadolu yakasında sadece devir saati bulabileceğimiz tercihan ikinci el mecbur kalırsak sıfırda alabileceğimiz bir yer biliyormusunuz
05326721893 Ercan Azbay ile görüş. Bana Mayki derselamımı söyle sana yardımcı olacaktır. Bir kaç kere şaseden Gebzede Motorcu Tatarlar dendi mi akan sular durur. bu işte üstlerine yoktur. Adamların deposunda orijinal 56 BMW far düğmesi bile vardı. özellikle MZ konusunda çok deneyimliler. Ararsan keisn sonuç alırsın.
Sağlıcakla.
eywallah sağolasın arkadaşa numarayı verdim bakalım ne olacak05326721893 Ercan Azbay ile görüş. Bana Mayki der
Sağlıcakla.
Öncelikle Mz kullanıcılarına selamlarımı sunarım. Mz kullanmak bence bir hastalık.Genelde bilinen şey mz kullananlar başka motora bindiklerinde o sürüş zevkini alamıyor olmalarıdır. Tork gücüyle yüksek devir mukavemeti bu motoru diğer motorlardan ayıran önemli özellik.Bende şu an 1991 model ETZ 301 var. Doğu Alman Malı. Bu zamana dek beni yolda hiç bırakmadı iki kişi bile bayırda kumda ve tarlada çok güzel gidiyor.Parçaları her yerde bulunup tamirinde sorun çıkmıyor. Ancak son zamanlarda aşırı şekilde trafiğe çıkan çin menşeili motorlar yüzünden bu Mz ve Jawa gibi klasik motorların adı anılmaz oldu. Tamirciler bile bu motorlara yan bakmıyor götürdüğümüzde tamir etmekten kaçınıyor. Oysa ustaların çoğu bu motorların yüz suyu hürmetine senelerce dükan yürüttü ekmek yediler. Şimdi ne oldu da plastik yığını motorlara hücum ediyorlar. Aslında sebebi ortada. Yeni yetişmiş ustaların çoğu uğraşmak yerine parça dğeiştirme yoluna gidiyor. Ben Bandırma'dayım ve Mz den anlayan usta nerdeyse yok.Gönen' e gidip Ayvacıklı motora yaptırdım herşeyimi. Bir iki sene sonra herkes bu motorları arıcak.Çünkü motorcuların önü bu çinli motorlarla yığılı durumda kapının ağzında bir sürü motor bekliyor.Ben artık motorumun her yerini söküp takabiliyorum. Bu benim ilk motorum ve değiştirmeyi düşünüyorum. Hatta bulursam kardeşime bir tane etz alman malı 251 veya 301 alıcam. Saygılarımla Balıkesir - Bandırma
Alman malı Mz lerle Kombassan malı Mz ler arasında çok kalite farkı var. Ben 1991 den beri Mz kullanıyorum 17 sene oldu.Motorunda değişen tek bişey yok. Sadece keyfe keder ateşleme platinliydi elektronik yaptırdım bide kendi hatam arka sinyalleri kırdım. Bir kaç kez lastik değiştirdim. Bunların dışında şu an o motoru sıfır diye gösterebilirim. Her 6 ayda bir her tarafını yağladım kontrol ettim. Boyasını yaptım. Yağını devamlı takip ettim. Çok hızlı kullanmadım. Her vitesi şıkır şıkır geçiyor eksozu tin tin ötüyor. Frenleri hala çok güzel tutuyor. Bide derler ki hızlanınca arka freni yoksay. Öyle bişey yok. Kim uydurduysa artık.. Önemli olan kullandığınız mala sahip çıkmak ve bakımlarını yapmak. O motorun Almanyadaki fabrikasından emekli olan bir mühendis abimiz ülkesindeki savaş durumunda bile (Doğu ve Batı Almanya olayı belki) kullanılsın diye sert bir demir kullanılarak yapıldı dedi. Almanların demir madeni zenginliği bilinir zaten. Almanlar yerli malını en sağlam uzun dayanıklı yapan tek millettirler. O mühendis abiminizden bir Mz 'i var her pazar gezmeye gideriz. Seneler geçti motor hala elektrik gibi. Trafik kazasında bir yakınım motordan düşerek can verdi. Yavaş kullanalım nasıl olsa varacağımız yer her zaman yerinde beklemektedir. Unutmadan arka ve Ön Çelik jant arıyorum satan varsa msj atabilir.Sagyılarımla.
abi bu bildiğin 301 işte.2000 model civarı gibi görünüyo ama bilemedim.Hani kafa grenajı büyük olsa fun'lardan diyeceğim ama sadece rüzgarlık var farın üstünde normal 301 yani benim fikrim...
Bu arada KocaKurt'u çalıştırdım.Kazada sadece ön kısım hasar görmüş motoru sapsağlam.Kısa zamanda inş. Allah'ın izniyle tekrar yollara düşeceğiz
Herkese iyi sürüşler dilerim..
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
hatta 7-8. vitese tak 
