Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**heytbecom** · 18 Ağustos 2006, 00:30

Motor Hava soğutmalı, 4-zamanlı, OHC, tek silindirli
Motor hacmi (cc) 149
Silindir çapı x strok (mm) 57,3 x 57,8 mm
Sıkıştırma oranı 9,1 : 1
Yakıt sistemi Karbüratör
Maks. Güç (kW@dev/dak) 8,5/7.500 (11,6 PS)
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 12,5/5.250
Ateşleme CDI elektronik avanslı, dijital transistörlü
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman 5 vites
Güç aktarımı Zincirli
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2.075 x 750 x 1.135
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1.335
Sele yüksekliği (mm) 780
Yerden açıklık (mm) 140
Yakıt kapasitesi (litre) 13 lt. (2,6 lt. yedek dahil)

Güncel Fiyat : 5.800 Tl (2014 Eylül)

Kullanım Kılavuzları;

2007

2010

**muratd** · 18 Ağustos 2006, 00:34

fiyatı ne olacak acaba?
ybr ye alternatif olduğuna göre 3000 ytl yi geçmez herhalde..
bu arada çok kısa bir süre sonra gelmek üzere..
eskişehir honda bayiisi özmert kocaman yazdı vitrine cbf 150 geliyor diye..

**fraktal** · 18 Ağustos 2006, 01:28

Fiyat çok önemli, bir de inşallah en üstteki mavi gibi sade boyalı ve kafa grenajsız olur...

**ABZAH** · 18 Ağustos 2006, 15:09

Honda CBF 150 modelini 28 Ağustos'ta yapacağı bir basın toplantısıyla tanıtacak.tanıtımda bende orada olacağım,bakalım nasılmış.sizlere de izlenimlerimi aktarmaya çalışacağım..

**banro** · 18 Ağustos 2006, 19:28

Benim tahminim satış fiyatı 5 milyardan aşağı olmaz.

**fraktal** · 18 Ağustos 2006, 22:57

Aman ağzından yel alsın!

**mithrelios** · 18 Ağustos 2006, 23:38

abi ben anlamadim cgl 125(nami diger titan) varken bu modele ne gerek oldugunu, yani ondan pahali olacak bu da demektir ki YBR ye alternatif olamayacak, kimse YBR varken 1-1,5 milyar fazla verip almaz bence bu motoru.

neyse bakicaz görücez, belki çok severiz hele bi gelsin.(umarim tipi fotograflardaki gibi olmaz)

**Gültekin** · 19 Ağustos 2006, 00:33

2005 Eylül ayında, henüz motorum yokken, bayi bayi dolaşıyordum.
bir honda bayisi, 2006 mart ayında cg modeline benzeyen 150 cc'lik bir motor geleceğini, fiyatının da, 2000$ civarında olacağını tahmin ettiğini söylemişti.

2006 mart ayında böyle bir motor gelmedi malumunuz.
belki cbf 150, bahsettiği motordur.
150 cc'yi tutturdu, modeli tutturamadı görünüyor
bakalım fiyatı doğru tahmin edebilecekmi...

**Barış Şuşut** · 19 Ağustos 2006, 00:41

Heybetcom ...çok iyi hazırlanmış bir başlık ...emeğin için sağol

**ylmzzz** · 19 Ağustos 2006, 00:51

muratd adlı üyeden alıntı

fiyatı ne olacak acaba?
ybr ye alternatif olduğuna göre 3000 ytl yi geçmez herhalde..
bu arada çok kısa bir süre sonra gelmek üzere..
eskişehir honda bayiisi özmert kocaman yazdı vitrine cbf 150 geliyor diye..

ybr 10 hp bu daha iyi güç olarak. neye göre 3000 ytl yi geçmez dedin anlamadım? honda cg125 ler bile 3900 ytl. sence de saçma değil mi

**Erfer** · 19 Ağustos 2006, 01:01

bende adından gusel bısı zannettıydımmm

**heytbecom** · 19 Ağustos 2006, 01:51

- Benim fiyat tahminim : 4.300 - 4.800 YTL arası....
- YBR'ye nasıl rakip oluyor. YBR nin zaten rakibi belli.
----------------------------------------------------
- BBR : Teşekkür ederim...

**banistercaq** · 19 Ağustos 2006, 02:38

arkadaşlar cbf 150 avrupada 3000euro civarında satılıyor motoru geçen hafta otosever de görme fırsatım oldu. otoseverden hakkında iyi yorumlar aldım ama sanki bana biraz o cüssesine 150cc az gibi geldi

yanlız benm gördüğüm cbf150 buydu siyah rengi gerçekten çok kaslı gözüküyordu

**fraktal** · 19 Ağustos 2006, 03:51

3.299 dan en fazla 1 lira pahalı olsun, yoksa almam, alamam karrdeşim!!! ;)

**fırtına_87** · 24 Ağustos 2006, 02:59

evet arkadaşlar ben buradaki honda servisindeki resimlere baktım makine bu fena bir makine değil açıkçası

ama hava soğutmalı olması kötü zaten bu yüzden fiyatı 3.500 civarı dedi honda bayiii bana yoksa sizin dediğiniz gibi 4.500-4.800 falan değildir diye tahmin ediyorum servisin sözlerini kaale alarak ama tututalacak bir makine olur bence çünkü dedğim gibi fiyatı 3.500 civarı olursa satılır arka süsüpansiyon sistemine dikkat ettiyseniz eğer racing tarzında fakat kardeşim madem koydun racing tarzı süspansiyon kaldırsana o makinenin arkasını biraz haksızmıyım arkadaşlar neyse ben CBR 125 R ımla mutluyum şu 700 ytl cezayı saymazsak tabi

**clint** · 24 Ağustos 2006, 03:03

Alın size bilgi, hem de test dahi edildi bu motor, ve 28 Ağustosta basına tanıtılıp piyasaya çıkacak... Link aşağıda:

http://www.motosiklet.net/forum/show...655#post401655

**arn125** · 27 Ağustos 2006, 02:47

Hayatımda gördügüm en cirkin motor. cbf adı ile hiç bir ilgisi yok. Bana beleş verseler mondial kullanmam ama mondial 150 KN bile bundan 10 bin kat daha güzel bu kadar kuskunç bir motoru kim alırki piyasada yakışıklı ybr ve keeway speed 150 varken

**aykan** · 31 Ağustos 2006, 22:16

bence alakası yok mtor cok iyi ben testini yaptım bugun bayiye gelmis arkadaslar motor süper kacıyo oturusu harika ybr yanında motor bile degil bnce vea keeway neyse ben karr verdim en sonuda bu motor hepsinden daha iyi sınıfındakilereden bu çin malıda ybr orjinal japonmu peki has çin oda hem çin malı ne farkeder sonucta honda olaybitmistir esas ybr oyuncak gibi duruyo yanında bi deneyin.

**heytbecom** · 31 Ağustos 2006, 22:36

NOT:Hondanın sitesine bakmanıza gerek yok KENDİM YAPTIM...
-Fiyat bu civarlarda olacağı söyleniyor. Test bölümündede yazıldığı gibi...

Motor Hava soğutmalı 4-zamanlı, OHC tek silindirli
Motor hacmi (cc) 149
Silindir çapı & strok (mm) 57,3x57,8
Sıkıştırma oranı 9.1 : 1
Yakıt sistemi PB18 Keihin Karburator
Max güç (ps @ dev/dak) 11,28 / 8000
Max tork (Nm @ dev/dak) 12,7 / 5250
Ateşleme CDI
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman 5 vites
Güç Aktarımı Zincirli
Boyutlar (UxGxY)(mm) 2075x750x1135
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1335
Sele yüksekliği (mm) 780
Yerden açıklık (mm) 140
Yakıt kapasitesi (litre) 13 (2,6lt rezerv dahil)
Tekerlekler
Ön/Arka U profilli 6 kollu alüminyum döküm
Lastikler Ön 80 / 100 18M/C 47P
Arka 90 / 90 18M/C 51P
Süspansiyon Ön 31mm´lik teleskobik çatal, 116,8mm esneme aralıklı
Arka Monoshock, 100,6mm esneme aralıklı
Frenler Ön Çift piston kaliperli 240mm´lik hidrolik disk, cüruflu metal balatalı
Arka 130 mm´lik kampana
Ağırlık 130 kg
Renk seçenekleri Mavi, Siyah, Kırmızı

**ylmzzz** · 08 Ekim 2006, 16:22

CBF150 hakkında birçok başlık açılmış ve teknik bilgi olmadığından kilitlenmiş. ben bu bilgileri tek bir başlıkta toplamak istedim. umarım yararlı olmuştur ya da olacaktır

Honda CBF150'nin şu andaki fiyatı 3.640 YTL

MOTOKEYF PROGRAMINDA CBF150 yi test ettiler. işte o bölümün videosu
indirmek için tıklayınız

eralpt'in CBF150 testi

eralpt adlı üyeden alıntı

Selamlar..

Bu sabah HONDA GEBZE fabrikada CBF 150 testi için radevum vardı.. Gidip bizzat test emiş bulunmaktayım.. Buyrun fotolar ve yorumlar..

Motosikletimiz aynı cbf 600 lük abisinin kardeşi gibi duruyor..

Motor Üstten tek ekzantrikli, 7250 devirde 12 HP güç üreten motorda nerdeyse hiç vibrasyon yok diyebilirim.. 3000 devirden itibaren çok kararlı bir tork çizgisine sahip motorun vites gecişleri de oldukça yumuşak ve sessiz.

Yakıt sarfiyatı olarak 2 literelerden bahsediliyor..

Prolink arka süspansiyon hem ayarlı hemde gercekten çok konforlu..

Eksozumuz.. Sesi nerdeyse yok denecek kadar az.. Motoun çalışıtıgnı hissetmiyorsunuz bile.. Ses sevenler için üzücü ama..

Ön göğüs kısmı.. Oldukça buyuk gösteriyor kendini..

GÖsterge panelinde vites göstergesi benzin göstregesi ve tripmetreli bir KM saati mevcut.

Sol kumanda kontrolu buyuk motorlardaki gibi.. Jikle elde, ve selektör eklenmiş..

Sağ kumanda da ise engine run/off switch mevcut.

Kısa mesafede anca bu kadar çıkabildim. Yol bitti hemen.. Ama gidiyordu alet

Bunlar da pistteki kullanma denemelerim..

Saygılar..

bu da nacizane benim görüşlerim

belki biraz da olsa fikir verir.

arkadaşlar bugün akşam saat 20.00 da konya bayisine cbf150 ler geldi. montajını bekledikten sonra saat 21.00 da motorlar hazır oldu. biz de konya honda bayisinin sahibi mehmet şirin sayesinde motorları test ettik

öncelikle cbf150 asla ybr nin rakibi değil. cbf150 yi kullananlar ybr derse anca kendini kandırır. mükemmel sessiz bir motor. çalıştığını zor duyuyorsunuz. sürdüğüm motor sıfır olduğundan hız yapamadım fakat 60 km/h ile giderken öndeki rüzgarlık sayesinde rüzgar hiç gelmiyor yüzünüze. vitesleri çok yumuşak geçerken ses gelmiyor. 5 vites ve 3 viteste 30km/h gibi hızlarda titremiyor bile motor. koltuğu çok rahat ve iki kişi çok rahat şekilde oturabiliyorsunuz. sürüş konforunda bence bu sınıfta lider olacak gibi. yolda resmen akıp gidiyor.

özellikle yakından ilk gördüğümde bu kadar büyükmüymüş dedim

akşam olduğu için fazla resim çekemedik.

son olarak bir yorum yapacaksak tek kelimeyle dört dörtlük bir motor. birkaç hafta sonra heryer cbf150 olacak bence

ayrıca cbr125 alan bir arkadaşım keşke bekleseydim de cbf150 alsaydım dedi.

http://www.otomax.com/haber_1_16527.html adresinden alıntı yapıyorum

CBF150
Honda Motosiklet naked bike sınıfının, yani CBF ailesinin en yeni üyesi CBF 150’yi Ortaköy Feriye’ de gerçekleştirdiği lansmanla Türk pazarına sundu. Üretim, satış ve satış sonrası maksimum memnuniyet yaratabilmeyi kendine ilke edinen Honda, tasarımıyla cazibeli, hafifliği ile kıvrak, performansıyla etkileyici, yakıt tüketimiyle cimri bu yeni üyesiyle her koşulda her kullanıcının tüm ihtiyaçlarını karşılayabilmeyi hedefliyor. Honda CBF 150 doğru şanzıman oranları sayesinde 150cc hacminde olmasına rağmen 100cc hacmindeki motosikletlerle benzer yakıt tüketimi değerlerine sahip. Yeni teknoloji ürünü motoru, düşük devir seviyelerinde dahi yeterli güç üretebiliyor. Stabil krank bağlantıları ve balans mili sayesinde CBF150 beklenenin çok üzerinde yumuşak ve sessiz kullanım özelliklerine de sahip. Büyük boy, hafif ve kolay kontrol edilebilen bir şasesi var. Merkezden uzak konumlanan metal parçalar hafif alüminyumdan imal edilmiş ve prolink süspansiyon uygulanarak ağırlık merkezde toplanmış. İleri teknoloji 4 zamanlı bir motor kullanıyor. Bu motor özellikle ani ve güçlü hızlanma ihtiyacına, hızlı ve başarılı şekilde cevap verebiliyor. Bu performansın böyle bir hacimden sağlanabilmesi ancak yüksek teknoloji ile mümkün olabiliyor. Ara süratlerde ise yüksek torku ve gücü, motosiklete her an hızlanma kabiliyeti veriyor. Ancak bu işlemler esnasında motor ve egzos sesi 3 parçalı susturucu sayesinde bir hayli düşük. CBF 150’nin yeni ve hafif pistonlarıyla ağırlık mümkün olduğunca merkeze toplanarak motorun çabuk devir arttırabilme kabiliyeti geliştirilmiştir. Soğutma yağlama jeti ile yapılıyor. Piston alt yüzeyinin yüksek basınçla devamlı yağlanması sayesinde piston sıcaklığı istenilen değerlerde tutulabiliyor. Super sports teknolojisinden elde edilen tecrübeler CBF150’nin hava direncinin düşürülmesi ve kullanıcı konforunun arttırılmasında kullanılmış. Şaseye monte edilen ön grenaj ve ön far sayesinde gidon üzerinde bulunan ağırlık azaltılmış. Bir hatırlatma; Honda dünya çapındaki üretiminde 2005 yılı itibariyle Asbest içeren parçalar kullanmıyor.

cbf150 ile kıyaslanan motorların teknik özellikleri: