Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**player77** · 14 Ağustos 2012, 18:43

Garip1701 adlı üyeden alıntı

@player77

hocam süper bilgiler olmuş.teşekkürler..özelden senin o yaptığın gezi raporunu da görmek isterim..özel msj ile atabilir misin ?

İyi o zaman genel atayım,burada da bulunsun

http://www.motosiklet.net/forum/etki...z-3850-km.html

**mücahit_89** · 14 Ağustos 2012, 19:41

cbf ile uzun yol düşünenler bence kesinlikle sadece hazırlıkları yapıp yola çıkın

200 kmye kadar araba konforu var resmen 100 kmde tek mola 200 km çok rahat gidilcek bi motor bugün arkadaşın cbfle 30-40 km yol yaptım ne ybr ne apache ne cb vs vs vs hepsi hikaye

kral cbf

buda eski motorumdan bi görüntü uzun yol motoru

**onurpark** · 14 Ağustos 2012, 22:07

Ben şimdi izmirden didime gideceğim hafta sonu. Motorum 5bin km de ve bakımlarını yaptırdım motorda bir sorun yok.İzmirden didime (250 km) hiç durmadan gidebilirmiyim sürekli 100'le ?

**Garip** · 14 Ağustos 2012, 23:17

onurpark adlı üyeden alıntı

Ben şimdi izmirden didime gideceğim hafta sonu. Motorum 5bin km de ve bakımlarını yaptırdım motorda bir sorun yok.İzmirden didime (250 km) hiç durmadan gidebilirmiyim sürekli 100'le ?

gidilir gidilirde ne gerek var kardeş ya..10 dk önce çık, yarı yolda bi 10 dk yürü..kan gitsin

**ethemm76** · 14 Ağustos 2012, 23:33

onurpark adlı üyeden alıntı

Ben şimdi izmirden didime gideceğim hafta sonu. Motorum 5bin km de ve bakımlarını yaptırdım motorda bir sorun yok.İzmirden didime (250 km) hiç durmadan gidebilirmiyim sürekli 100'le ?

250 km hiç durmadan teknik olarak motor gider, sorun olmaz da, biraz kendini düşün ve bi yerde 10 dk mola ver. Ayrıca 100 değil de, 90 a sabitlersen motor açısından çok daha tatlı olur.

**jr.** · 15 Ağustos 2012, 10:15

aaaa! mücahit değil mi o ya?

**cbr125cbr** · 15 Ağustos 2012, 10:39

onurpark adlı üyeden alıntı

Ben şimdi izmirden didime gideceğim hafta sonu. Motorum 5bin km de ve bakımlarını yaptırdım motorda bir sorun yok.İzmirden didime (250 km) hiç durmadan gidebilirmiyim sürekli 100'le ?

100 değil de 80le gidersen 2:30 saat yerine 3:00 saatte ulaşırsın varacağın yere ama 80le daha az yorulursun, daha az yakıt harcarsın, devrini de 6500ün üstüne çıkmazsan neredeyse bir depo ile ( yedek hariç) gider dönersin.

Ben istanbul-Enez arası bir-iki ışık hariç hiç durmadan gidip dönüyordum herhangi bir sıkıntı ile karşılaşmadım. (70-80 arası)

**ethemm76** · 15 Ağustos 2012, 11:29

onurpark adlı üyeden alıntı

Ben şimdi izmirden didime gideceğim hafta sonu. Motorum 5bin km de ve bakımlarını yaptırdım motorda bir sorun yok.İzmirden didime (250 km) hiç durmadan gidebilirmiyim sürekli 100'le ?

100 ve üstü gidersen hem motora hem kendine yazık edersin, 90 la sabitler gidersen kendine yazık edersin, 80 le sabitler gidersen sen de, motorunda mutlu mesut birlikte keyfini çıkara çıkara gider gelirsiniz. Ayrıca cbr125cbr arkadaşımın da dediği gibi. Benzin olmuş 4.5 tl, ben bile bazen cbf 150 motorum az yaksın diye sakin sakin gaz açarak 70 i geçmeden kullanmaya çalışıyorum durumun olmadığı zamanlarda ve gerçekten az yakıyor. Sende 70-80 takılırsan oldukça ekonomik olur ve motorun da, sende hiç sıkılmazsınız.

**baycall** · 15 Ağustos 2012, 11:53

Ethem abim sen bilirsin subap ayarı yaptırmıstın yanlış hatırlamıyorsam.0,02mm olan bir sentil çakısı ben bulamadım şahsen.Peki bu ustalar nasıl yapıyor göz kararı mı?Bir türlü bulamadım bu sentil çakısını.

**ethemm76** · 15 Ağustos 2012, 15:15

baycall adlı üyeden alıntı

Ethem abim sen bilirsin subap ayarı yaptırmıstın yanlış hatırlamıyorsam.0,02mm olan bir sentil çakısı ben bulamadım şahsen.Peki bu ustalar nasıl yapıyor göz kararı mı?Bir türlü bulamadım bu sentil çakısını.

Ben sübap ayarını motor 2500 km de iken İstanbul' da işinin ehli bi yetkili servise yaptırdım. Sentil çakısı kullanarak ayar yapmışlardı ve motordaki şıkıtrılı çalışma tamamen ortadan kalktığı gibi, motor da oldukça sessiz çalışmaya başlamıştı, rölantide kide dengesizlik düzelmüşti Tabi kaliteli bi yetkili servisin sentil çakısında, 0,02 mm lik çakı varmı sorgulama gereğide duymamıştım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:02 ----------

cd0345 adlı üyeden alıntı

ethem abi benim sorumu yanlış anladın =) bende biliyorum benim motor ilk çalıştığında 1000 devir civarı oluyo ısınınca 1300-1400 civarı oluyo ama ben kefkene giderken öğlen vaktı yaz sıcağı 2 kişi (ben 80 artçı 60 +30 da yük desen öyle işte) 80-90 arası hızlarda 70 km filan yol gittim ve indiğimde sanki rolanti deviri 1500e kavuşmuştu böyle birşey oldumu yada benmi yanlış gözlemledim?

Hüseyin kardeşim, senin buna benzer bi gözlemin varsa, şuda ihtimal dahilinde diyebilirim. Motor soğukken ilk çalıştığında ki rölanti ile motor max. seviyeye kadar ısındığı devir değeri arasında 0,4-0,5 d.dakika seviyelerinden daha fazla fark var ise motorun eğer yapılmadıysa sübap ayarı ihtiyacı olabilir. Sübap ayarı yanlış yapılmış veya aşırı kaçmış cbf 150 motorlar soğukken (düşük rölanti değilimi gösterdiği için zor çalışıyor, ilk çalıştığında rölanti hayli düşük iken motor tamamiyle ısınınca rölanti çok fazla yükseliyor. Taki 0,7-1, hatta 1 den bile fazla fark oluyor soğuk rölanti sıcak rölanti devri arasında. Yani 1 dediğim 1000 devir/dakika. Bu şekilde de gözlem yapman faydalı olacaktır. Benim motor ilk çalıştırmada rölanti 1000 dir. Motor tamamen ısınınca rölanti 1400 de kalır, daha fazla yükselmez. Sübap ayarı bozukken bu fark biraz daha fazlaydı. Sübap ayarı yaptırdığımdan beri bu fark aynı, 20 bin km oldu sübap ayarı yapılalı ve hala bu soğuk sıcak rölanti farkı aynı. Isınınca sesli çalışmada yok, bende sübap ayarı ihtiyacı olduğunu düşünmüyorum. Sübapların motor ısındıkça boşluğunun artması sebebiyle silindir içerisinde daha serbest hareket edebilen piston, motor ısındıkça rölantinin artmasına sebep oluyor. Yani soğuk motor rölanti, sıcak motor rölanti arasındaki fark 04-05 ten fazla ise, sübap ayarının kaçmış veya motorun sübap ayarı ihtiyacı olduğundan söz edilebilir.

**onurpark** · 15 Ağustos 2012, 15:59

@Garip1701

Evet haklısın dostum normalde zaten öyle yapıyorum ama motorun gücü açısından merak ettim durmadan gidebilir miyim diye

@ethemm76

Kesinlikle o konuya dikkat ediyorum, mümkün olduğunca 80-90 km hız yapıyorum ;) Bazen gece selçuk-aydın otobanında yüksek hıza çıktım mı rüzgarla boğuşuyorum, hiç iyi olmuyor, o yüzden mümkün olduğunca akıllıca gidiyorum ;)

@cbr125cbr

7000 - 7500 devir arasında gidip geliyorum normalde 90 yaparken ama bir dahakine daha dikkat edeğim bu devir durumuna dostum, teşekkür ederim güzel uyarın için ;)

**fatih545** · 15 Ağustos 2012, 16:25

Ethem abi o ayar yaptırdığın servis hangisiydi acaba ?

**ethemm76** · 15 Ağustos 2012, 16:31

fatih545 adlı üyeden alıntı

Ethem abi o ayar yaptırdığın servis hangisiydi acaba ?

Ümraniye DB Motor.

**okan y.** · 15 Ağustos 2012, 20:15

selamlar arkadaşlar tekrardan,

Ben de 1 yıldır CBF150 kullanıyorum ama foruma fazla bakamamış idim. İlk yılımda 3500 km şehir içi yol yaptım. İnşallah bayramın 3 ve 4.günü bir uzun yol düşüncem

Bu arada Ethem abi aynaları kullanıyorum hala

Sevgi ve selamlar

**sercan2667** · 15 Ağustos 2012, 23:17

Merhaba Arkadaşlar.Cbf 150 ye uygun kaliteli ön fren balata markaları nelerdir ?

---------- Post added at 22:17 ---------- Previous post was at 22:15 ----------

onurpark adlı üyeden alıntı

Ben şimdi izmirden didime gideceğim hafta sonu. Motorum 5bin km de ve bakımlarını yaptırdım motorda bir sorun yok.İzmirden didime (250 km) hiç durmadan gidebilirmiyim sürekli 100'le ?

Sıkıntısız gider.Fakat sen dayanabilir misin?O var.Bu aralar motoru yavaş kullanınca daha çok zevk almaya başladım.5-6 saat kontak kapatmadan Cbf 150 ile giden var diye duydum.
Bu arada arka dişliyi 42 yapsan nasıl olur.Artıları eksileri nedir bilmiyorum.
Bizim burada bir yol var yaylaya çıkıyorsun.Yol 25-30 km ama.Cbf o yolda ölüyor.Harbiden insanın kaldırıp atası geliyor o yolda.Bilerek gece gidiyorum.

Sıcaklardan bunalıyorum biraz serinlemek için.Motorun bayıldığına kanıt olarak o yol seçilebilir özellikle.Gazı açıyorum sanki egzosa su girmişte gaz yemiyormuş tarzında hareketler yapıyor.Gaza basıyorum kendini ileri -geri atıyor fln saçma sapan hareketler..

**Garip** · 15 Ağustos 2012, 23:31

arka dişliyi bende 42 yapmayı düşünüyorum..uzun yolda iyi geleceğini düşünüyorum sizlerden aldığım bilgiler doğrultusunda

**chemical** · 16 Ağustos 2012, 00:15

Garip1701 adlı üyeden alıntı

arka dişliyi bende 42 yapmayı düşünüyorum..uzun yolda iyi geleceğini düşünüyorum sizlerden aldığım bilgiler doğrultusunda

daha yapmadin mi sen

okadar forumdasin biran once 42t yi taktir. 1. vitesin olacak 5.vitestede rahat bi sekilde 80-90 gidiceksin

**player77** · 16 Ağustos 2012, 00:23

sercan2667 adlı üyeden alıntı

Merhaba Arkadaşlar.Cbf 150 ye uygun kaliteli ön fren balata markaları nelerdir ?

---------- Post added at 22:17 ---------- Previous post was at 22:15 ----------

Sıkıntısız gider.Fakat sen dayanabilir misin?O var.Bu aralar motoru yavaş kullanınca daha çok zevk almaya başladım.5-6 saat kontak kapatmadan Cbf 150 ile giden var diye duydum.
Bu arada arka dişliyi 42 yapsan nasıl olur.Artıları eksileri nedir bilmiyorum.
Bizim burada bir yol var yaylaya çıkıyorsun.Yol 25-30 km ama.Cbf o yolda ölüyor.Harbiden insanın kaldırıp atası geliyor o yolda.Bilerek gece gidiyorum.

Sıcaklardan bunalıyorum biraz serinlemek için.Motorun bayıldığına kanıt olarak o yol seçilebilir özellikle.Gazı açıyorum sanki egzosa su girmişte gaz yemiyormuş tarzında hareketler yapıyor.Gaza basıyorum kendini ileri -geri atıyor fln saçma sapan hareketler..

12 saat sürüş yaptım kendim yorulduğum için ara verdim. Sorun olmaz..Yani... Diğer konu ise ileri geri atma hikayesi karbüratör memesinden garantiden değiştiriyorlar.Haberin olsun...

**ethemm76** · 16 Ağustos 2012, 11:22

Arkadaşlar, elimde 2009 model olan, bi önceki cbf 150 motoruma ait olan hasarsız çiziksiz, devir saati olmayan vites göstergeli komple gösterge paneli mevcut. İsteyene veya ihtiyacı olana makul bi fiyat üzerinden verebilirim.