Şimdi muhabbetin seyrini değiştirmek istemem ama muhtemelen aranızdan birileri biliyordur diye düşünuüyorum, sorayım dedim..
CBF 125, enjeksiyonlu, bu da linki http://www.honda.co.uk/motorcycles/125cc/#!/cbf125/
İngiltere'de 2500 Pound yani 7000 TL... Sizce cennet vatanıma gelir mi, gelecek mi, ne zaman???? Şunun için sordum, bugün benim aleti bin bakımına götürdüğümde CBF bitti artık, bunlar son arkası gelmeyecek dediler.. Honda'nın CBF'ten vazgeçeceğini sanmam.. Belki bunu getirirler yada CB 125'e yüklenirler.. Ama CB konusundaki olumsuz durum da şu: Honda bu CB'leri yalnızca Asya, Türkiye ve Ukrayna'ya satıyor. Avrupa'da yok hatta Honda Avustralya sitesinde gördüm ama burdaki CB'yle alakası yok.. Offf neyse, benim de gözüme güzel ve avantajlı gözükmeye başladı bu CuBuF ama enjeksiyonlusu olsa şahane olur.....
merhaba arkadaşlar ben zincir yağı almayı düşünüyorum bu güne kadar hep motorcuma yağlattım ama o temizleme yapmadı sanırım 2500 kmde motor 1000de belki temizlemiştir sonra olmadı sizce hangi marka yağ ? ve zincir temizleme spreyi almama gerek varmı ? mazot yada gazyağı ile yapmayı düşünüyorum ama zararı filan varmı ?
biliyorum defalarca yanıtlanan sorular ama benim için sıçraması filan önemli değil sık sık temizlerim en verimli sistem hangisidir? hangi yağın performansı daha iyidir?
ve 400ve200ml var genelde piyasada mesela 400 ml ne kadar süre yeter ? bi yağlamada kaç nl gider tahmini? yada 400ml yağ kaç yağlama çıkartır ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:10 ----------
bence güzel makina ama o alet bizim ülkemize gelse 8bini bulur satışı gibi 7-6 olsa bile 125 cc bi motora çok bence cbf e bile 5000 çok gibi geliyor bana ama malum vergilerOzzycan adlı üyeden alıntı
ama bence sen boşuna bekleme o motoru çünkü cb 125 e piyasaya yeni girmişken ve apaçık cb 125 e yükleniyor honda fiyat olarakta üretim olarakta o yöne kaydrıyor müşteriyi o yüzden çok zor belki 3-4 yıl sonra anca
Yok ya Nihat çım, eve gelip hemen kafayı vurup yatmıştım, o an uyuyorda olabilirimiyi yapmışın ethem abi tatili değerlendirmek lazım demek biz seni aradığımızda motor üstündeydinSiz 13:30 gibi aramışsınız.
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:05 ----------
Castrol ü önermem, zincire inanılamaz yapışıyor, kalın bi tabaka oluşturup zincir üzerinde balçık gibi oluyor, zincir temizliği eziyete dönüşüyor, Memnun kalacağını bildiğim ve daha önce kullandığım bi kaç zincir yağı markası yazayım sana. Würth, Repsol, Förch. Bunlar dan memnun kalırsın. Mililitre hacim olarak en büyüğünü en ucuzunu al. Veya daha ucuz yağlar da var, sprey gresler vb. Biraz janta sıçrarlar ama yine zincir yağlama işini iyi görürler.
En iyi zincir temizliği için gaz yağı değilde (piyadasa zor bulunuyor) mazot al, bi fısfıslı klasik cam sil kabına koy, zincir dişli temizliği yapmadan önce zincire ve dişliye bolca uygula bir müddet bekle, mümkünse basınçlı su ile yıka veya normal şebeke basıncı ile su tabancası yardımı ile yıkasanda akıp gidiyor. Ayrıca 2000-3000 km de ön dili kapağını sök ve ufak dişliyi ve yuvasını iyice temizle.
Motor zincirdeki yağı 300-400 km de atabiliyor, daha uzun da sürebiliyor, geçmiş tarihte evden çıkmadan önce güzelce yağladığım halde, günübirlik yapmış olduğumuz 150+150=300 km lik bi geziden sonra eve döndüğümde, zincirde hiç yağ kalmadığını görmüştüm. Sıcak, devamlı yüksek hız ve 300 km bir günde zincir yağı atmıştı. Yani zincir yağının perfortmansı, kullanıma ve yağ kalitesine göre değişiyor, 200 km sonra da yağlama ihtiyacı olabilir, 500-600 km de gidebilir, elle ve gözle yağın performaısını kontrol et, orta sehpada tekeri çevir, serbest ve normal yağlı ve temiz olduğu zamanlarki gibi sessiz dönüyorsa sorun yok. Ama elinle tekeri döndürdüğünde serbest ve fazla dönüş yapmıyorsa, zincir sesi geliyorsa, zincir göz kontrolü ile kuru ise, temizlik ve yağlama ihtiyacı var demektir.
Kardeş cbf dedinde yanlış anlaşılmasın. bütün motorlu araçlar bu proplemi yaşar....DAha çok yük taşıyan araçlar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:55 ----------
Gözler malumgöremiyor bazen...Hayırlı olsun kardeşim...Ethemin taktığı ile aynımı acaba....
sağol ethem abi çok güzel ve açıklayıcı bi yazı oldu yine çok sağol =)Yok ya Nihat çım, eve gelip hemen kafayı vurup yatmıştım, o an uyuyorda olabilirim
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:05 ----------
Castrol ü önermem, zincire inanılamaz yapışıyor, kalın bi tabaka oluşturup zincir üzerinde balçık gibi oluyor, zincir temizliği eziyete dönüşüyor, Memnun kalacağını bildiğim ve daha önce kullandığım bi kaç zincir yağı markası yazayım sana. Würth, Repsol, Förch. Bunlar dan memnun kalırsın. Mililitre hacim olarak en büyüğünü en ucuzunu al. Veya daha ucuz yağlar da var, sprey gresler vb. Biraz janta sıçrarlar ama yine zincir yağlama işini iyi görürler.
En iyi zincir temizliği için gaz yağı değilde (piyadasa zor bulunuyor) mazot al, bi fısfıslı klasik cam sil kabına koy, zincir dişli temizliği yapmadan önce zincire ve dişliye bolca uygula bir müddet bekle, mümkünse basınçlı su ile yıka veya normal şebeke basıncı ile su tabancası yardımı ile yıkasanda akıp gidiyor. Ayrıca 2000-3000 km de ön dili kapağını sök ve ufak dişliyi ve yuvasını iyice temizle.
Motor zincirdeki yağı 300-400 km de atabiliyor, daha uzun da sürebiliyor, geçmiş tarihte evden çıkmadan önce güzelce yağladığım halde, günübirlik yapmış olduğumuz 150+150=300 km lik bi geziden sonra eve döndüğümde, zincirde hiç yağ kalmadığını görmüştüm. Sıcak, devamlı yüksek hız ve 300 km bir günde zincir yağı atmıştı. Yani zincir yağının perfortmansı, kullanıma ve yağ kalitesine göre değişiyor, 200 km sonra da yağlama ihtiyacı olabilir, 500-600 km de gidebilir, elle ve gözle yağın performaısını kontrol et, orta sehpada tekeri çevir, serbest ve normal yağlı ve temiz olduğu zamanlarki gibi sessiz dönüyorsa sorun yok. Ama elinle tekeri döndürdüğünde serbest ve fazla dönüş yapmıyorsa, zincir sesi geliyorsa, zincir göz kontrolü ile kuru ise, temizlik ve yağlama ihtiyacı var demektir.
abi istanbul içi kullanımda zaten yüksek devir çevirecek hıza çıkamıyorsun =) ancak şehirlerarası yollarda oluyor benim gittiğim uzun yol kefken oluyo 3 kere gittim =) oradada sahil tarafı içi yani evlerin olduğu kısım toprak yol onunda etkisiyle 300 km yol katettiğimi düşünürsek her uzun yol sonrası yağlama işlemi yapmalıyım =)
abi ben baktımda zincir yağlarınaYok ya Nihat çım, eve gelip hemen kafayı vurup yatmıştım, o an uyuyorda olabilirim
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:05 ----------
Castrol ü önermem, zincire inanılamaz yapışıyor, kalın bi tabaka oluşturup zincir üzerinde balçık gibi oluyor, zincir temizliği eziyete dönüşüyor, Memnun kalacağını bildiğim ve daha önce kullandığım bi kaç zincir yağı markası yazayım sana. Würth, Repsol, Förch. Bunlar dan memnun kalırsın. Mililitre hacim olarak en büyüğünü en ucuzunu al. Veya daha ucuz yağlar da var, sprey gresler vb. Biraz janta sıçrarlar ama yine zincir yağlama işini iyi görürler.
En iyi zincir temizliği için gaz yağı değilde (piyadasa zor bulunuyor) mazot al, bi fısfıslı klasik cam sil kabına koy, zincir dişli temizliği yapmadan önce zincire ve dişliye bolca uygula bir müddet bekle, mümkünse basınçlı su ile yıka veya normal şebeke basıncı ile su tabancası yardımı ile yıkasanda akıp gidiyor. Ayrıca 2000-3000 km de ön dili kapağını sök ve ufak dişliyi ve yuvasını iyice temizle.
Motor zincirdeki yağı 300-400 km de atabiliyor, daha uzun da sürebiliyor, geçmiş tarihte evden çıkmadan önce güzelce yağladığım halde, günübirlik yapmış olduğumuz 150+150=300 km lik bi geziden sonra eve döndüğümde, zincirde hiç yağ kalmadığını görmüştüm. Sıcak, devamlı yüksek hız ve 300 km bir günde zincir yağı atmıştı. Yani zincir yağının perfortmansı, kullanıma ve yağ kalitesine göre değişiyor, 200 km sonra da yağlama ihtiyacı olabilir, 500-600 km de gidebilir, elle ve gözle yağın performaısını kontrol et, orta sehpada tekeri çevir, serbest ve normal yağlı ve temiz olduğu zamanlarki gibi sessiz dönüyorsa sorun yok. Ama elinle tekeri döndürdüğünde serbest ve fazla dönüş yapmıyorsa, zincir sesi geliyorsa, zincir göz kontrolü ile kuru ise, temizlik ve yağlama ihtiyacı var demektir.
repsol sadece bunu buldum ama kaç ml olduğu yamıyor doğru yağmı ? kullanan varmı ?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...91354071/detay
würth buldum baya çok var
en ucuzu bu ama kaç ml olduğu yazmıyor 400ml ise alabilirim
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...90603189/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...34588899/detay
iphone nasıl bi marka onunda zincir yağları var ama renk renk anlamadım :S beyaz yeşil sarı diyo ne fark ediyor ? fiyat aynı
http://www.gungormotor.com/index.php...oduct&pid=1087
abi förch hiç bulamadım ya nerden en ucuza alırım yada istanbul içi elden alabileceğim varsa oda olur tüm MT den link veya bilgi istiyorum=) şimdiden teşekkürler
Repsol 200 ml, sanırım 400 ml si yok zaten, 200 ml olduğundan 10 tl ve ucuz, ama burada bi kaç yer bu yağı 20 tl civarlarına satıyorlar, çok kaliteli bi yağ. Bi kere kullandım.
Diğerleri 400 ml olmalı, hacmine göre çok uçuk fiyatlar değil aslında. Alınabilir. Förch ü ben feyizoğlundan almıştım. Şu an kullanıyorum, Würth ayarına yakın kaliteli bi yağ.
http://www.feyizoglu.com/Zincir-Spre...l_46976.html#0
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:33 ----------
Tüm araçlar için doğrudur, katılıyorum. Ama daha yüksek cc binek araçlarda, rakımın bu olumsuzluğu, bi cbf veya emsal ufak hacimli bi motosiklette hisssedildiği gibi fazla hissedilmiyor olmalı. Cbf deneyimiydi benimkisi.
jantım siyah olsa, inan bende böyle yapıcam ama bize gitmez, boyatmak lazım.Ethem abi , nerdesin yahu... ses yok soluk yok...
zincir yağına bu kadar para vermeyin arkadaşlar... 10-40 motor yağı ile devam..aynı zamanda toz kir tutmaz zincir hep temiz kalır
O yağ sana bir sezon yeter tahminimce. Sanırım 10 bin km falan yeter.
Tekerleri sökücen, arka dişliyide sök, kendine çekince gelir zaten. Ön tekeri ve mümkünse fren diskinide sök. Kaliteli bi sprey boya al siyah, zımpara temin et, ilk önce komple zımpara at, sonra tozunu elk süpürgesi ile veya benzer yöntemlerle al, sonra kuru bezle iyice tozunu al, sprey siiyah boya ile boya, kuruduktan sonra kaliteli bi sprey vernik temin et. Vernik at. Her halde böyle, boyama işini yapanlar veya daha iyisini bilenler varsa tarif etsinler.
Şu an bu konu içerisinde 13 kullanıcı var. (0 üye ve 13 misafir)
