arkdaslar sahibindeki cbf 150 ilanlarını takip ederim sürekli bişey dikkatimi çekti..
yazın motor fiyatları yüksek olur du km yuksek motorlarda yuksek fıyattan ilana veriliyordu
kısın ıse bildigim kadarıyla duser sezon bıtımı nedenıyle,fakat motor fıyataları km si dusuk olsun olmasın hep neredeyse sıfır fıyatı ıstenmeye basladı fıyatlar baya yukseldı bu durumun bilmedigim bi acıklamasımı var acabadanısmak istedim?
benim kadar aşık olmanız için benim gibi hayatta her alanda basit olanı kucaklamanız gerekir.
basit olan güzeldir, mantıklıdır, kullanışlıdır. basit olan, zihninizi ve vaktinizi daha başka ve daha çok şeye ayırmanıza olanak verir.
basit olanla hava atamazsınız. zaten insan ilişkilerinde böyle gereksiz detaylara takılıyorsanız, daha takıldığınız pek çoğu vardır ki, o zaman basit yaşayamazsınız. (asıl havayı, bu koşturmaca dolu hayatta muhafaza edebildiğiniz sıcacık iç huzurunuzu insanlara yansıtarak atabilirsiniz.)
basit olan bir de estetikse tadından yenmez.
cıbıf mesela!
kullanırken hiçbirşeyi düşünmek zorunda kalmazsınız. çizilir mi? bozulur mu? kalır mı? düşer mi? sığar mı? geçer mi? benzin yeter mi? vergi biner mi?
atlayıp gidiyorsun sadece
tarihi bir söz vardır:
"A designer knows he has achieved perfection not when there is nothing left to add, but when there is nothing left to take away."
yani
"tasarımcı, kusursuzluğa ulaştığını, ekleyecek bir şey kalmadığında değil, çıkaracak bir şey kalmadığında anlar." Antoine de Saint-Exupéry
mesela bizim cıbıfın tasarımcısı "haojin miha cibofama" bakmış sonlara doğru tasarım kusursuz mu diye,
yok demiş şu devir saati fazla.
yan ayaklık da fazla, isteyen parasını verip alsın.
en son ayak marşını da söküp, aküyle ilgili çıkabilecek sorunlara karşı farı dinamoya bağladı mı huzura ermiş
cıbıfın basitliğini her fırsatta vurguladığım için motoruna canavar gözüyle bakan arkadaşlar bana kızmasın. ben onun basitliğine aşığım. elektronik, ağır motorlar asfalt bitince patır patır dökülürken, hafif ve mekanik motorumuzun her koşulda canavar olduğunu ben zaten tecrübe ettim.
Herkese keyifli, kazasız sürüşler. Aman takip mesafesi ve hız konusunda maceracı olmayın.
ben olsam hiç macera aramazdım hocam. bunu almasam o motoru alacaktım ben. ayrıca hafif diye bundan da az yakıyor o.
250lik falan birşey alacaksanız tamam da, o motorun yapabilecekleriyle bunun yapabilecekleri aynı şeyler bence.
ondaki tek tuhaflık gidonu çok kısaydı. kollar birbirine yakın kalıyor. (inatla aldırmıyo gibi olmuşum ya)
motoru kullandım.tabiri caizse kaymak gibi gidiyor.ses yok,titreşim yok.max 105 km yaptım.1. vitesten 2. vitese geçerken kolay geçiyor fakat çok ses çıkıyor gibi geldi.mmucit adlı üyeden alıntı
yetkili serviste gidonu ,yan grenajı orjinal parçalarla değişmiş.400 tl masraf etmiş.
boyum 1.78. kullanırken biraz zorlandım özellikle u dönüşlerde .daha önce ck 125 kullanmıştım.o daha alçak galiba onu sürmesi daha kolaydı.
birde fiyatı nasıl?3000 tl
arkadaşlar az ve temiz kullanılmış bi cbf mi? yoksa motor acemi sürücü acemi cinsinden bi cbf mi? karar veremedim bi türlü. ehliyet nisan başı gibi elimde olacak.
slm cbf ailesi,benim küçük ama gözüm de büyüttüğüm bir sorunum var
( ürün daha önce denenmiş ve iyi sonuç almış arkadaşların tavsiyelerini rica ediyorum.) teşekkürler.
Windy s i 30000 km boyunca full den yedege şeklinde kullandım, sakin kullanımda(100km) 2.6lt yakıyor, agresif kullanımda 4lt yi geçiyor.
Şu sebepten cbf daha az yakacaktır diye düşünüyorum: motoru çoğunlukla uzun yolda kullandığım için windy ile 100-110 km hızla gitmek limitlerde gitmek gibi birşey ama cbf150 bu hızlarda daha stabil ve kararlı olur ve 110la giderken hala elinizin altında kullanabileceğiniz birşeyler vardır.
http://www.feyizoglu.com/Arexons-Hiz...a_45772.html#0slm cbf ailesi,benim küçük ama gözüm de büyüttüğüm bir sorunum var
( ürün daha önce denenmiş ve iyi sonuç almış arkadaşların tavsiyelerini rica ediyorum.) teşekkürler.
jr. sen tekrar cbf e mi döndün yahu ben onu kaçırmışım :D
yigido, ben kendimden örnek vereyim: motorum 2009 model 33000 km de ve 3500 tl istiyorum. sıfır fiyatının 4200 olduğunu ve motorumun üstündeki 1000 tl ye yakın harcamayı düşünürsek -3lü çanta, mercekli xenon gibi- sıfırına yakın olmuyor aslında. şu anda ben baktığım f650 lerde fiyatları kıyaslarken üstündeki çantalara vs de bakıyorum çünkü önemli onlarda para.
boudberg, yıkayınca eski haline dönmüyormu yahu, benimki öyle oluyor şahsen.
boudberg, yıkayınca eski haline dönmüyormu yahu, benimki öyle oluyor şahsen.[/QUOTE]
aslında dönüyor ama parlamıyor
---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:24 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:21 ----------
bu ürünü deneyeceğim.. teşekkürler.
Şu an bu konu içerisinde 17 kullanıcı var. (0 üye ve 17 misafir)
