Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**m.salih** · 01 Kasım 2010, 13:43

motorcu48 adlı üyeden alıntı

ya bu aksam ogretmen kemal dızısıne bakıyom bı motor koptu gelıyo
dedım arkadasa bıde bu cbf150 cıkmasın dedım bı baktık dedıgım gıbıde
olduxD gul allah gul bu yonetmenler fılan hıcmı motordan anlamıyolar
arkadas .sonra daha onceden samanyoluda ybryle cbf lı ıkı kısı
tatlı bı yarısa gırıyolardı gene makına sesı koymuslar herhalde cbf
gosterısıne aldanıyolar ne dıyosunuz beyler????

He unutmadan gecen seda sayanın programında adamın bırı
cbfı dusurmesınmı komedı ya cbf ne moda oldu arkadas peynır ekmek
gbı

bundan bir kaç yıl önce de kurtlar vadisinde deli hüsnü bir takip için siyah cbf 150 kullanıyordu. hatta kalkarken acemilikten de olsa kısa bir tekteker yaptı. işte o zamanlar dedim ki ben bu motoru alayım dedim. nasip etti yüce yaradan aldık ankaradan siyah bir cbf. sonra sattım onu, sen misin satan! o kadar aradım ki tadım tuzum kaçtı. piaggio aldım, cık. cbf de cbf. en sonunda gittim çanakkaleye, aldım bir siyah cbf. sonra rahatladım elh.

ha bu arada manetten hidrolikten bahsetmişken: hidrolik fren yağının deposunda yuvarlak bir pencere var, bildiniz mi? heh o işte. o pencere sizde de çatlak mı? genelde çatlaklar oluşmuş görüyorum da nedeni ne olabilir sizce?

**mücahit_89** · 01 Kasım 2010, 16:06

m.salih adlı üyeden alıntı

bundan bir kaç yıl önce de kurtlar vadisinde deli hüsnü bir takip için siyah cbf 150 kullanıyordu. hatta kalkarken acemilikten de olsa kısa bir tekteker yaptı. işte o zamanlar dedim ki ben bu motoru alayım dedim. nasip etti yüce yaradan aldık ankaradan siyah bir cbf. sonra sattım onu, sen misin satan! o kadar aradım ki tadım tuzum kaçtı. piaggio aldım, cık. cbf de cbf. en sonunda gittim çanakkaleye, aldım bir siyah cbf. sonra rahatladım elh.

ha bu arada manetten hidrolikten bahsetmişken: hidrolik fren yağının deposunda yuvarlak bir pencere var, bildiniz mi? heh o işte. o pencere sizde de çatlak mı? genelde çatlaklar oluşmuş görüyorum da nedeni ne olabilir sizce?

ordaki cam genelde catlak sebebi heralde kendinde saklı

çok nadir gördüm o camı çatlamamış olan cbf...

bu arada bende tertemiz bi cbf almıştım sonra kar edeyim diye sattım kar ettim ama cbfi çok arıyorum

en kısa zamanda da almak istiyorum

**sercan2667** · 01 Kasım 2010, 19:19

arkadaşlar başınızı ağrıtmadan size bi sorcam çok sordum bu soruyu ondan aralık veya ocakta alacam herşey size bağlı gibi bişe...ŞİMDİ 2011 APACHİYE YAZILDIK SIRAYA..
BOY 1.78 KİLO 62 CBF 150 İLE ARASINDA ÇOK GİTTİM GELDİM.cbf 150 hiç gitmiyorlar ((motoru açıllmamış olarak kabul edelim...))bende hız 2.planda 1.planda bende motorun büyük olması..yorumlarınızı bekliyorum teşekkürler....

**babaçi** · 01 Kasım 2010, 19:40

sercan2667 adlı üyeden alıntı

arkadaşlar başınızı ağrıtmadan size bi sorcam çok sordum bu soruyu ondan aralık veya ocakta alacam herşey size bağlı gibi bişe...ŞİMDİ 2011 APACHİYE YAZILDIK SIRAYA..
BOY 1.78 KİLO 62 CBF 150 İLE ARASINDA ÇOK GİTTİM GELDİM.cbf 150 hiç gitmiyorlar ((motoru açıllmamış olarak kabul edelim...))bende hız 2.planda 1.planda bende motorun büyük olması..yorumlarınızı bekliyorum teşekkürler....

en basitinden 2.el'de cbf'i hemen satarsın,parçası bol ve ucuz,titreşim yok

teknik detaylara girmeyelim forumu araştırırsan arada kalmazsın

dipnot:cbf apache'den daha kalıplı (metre ile ölçmedim ama bana öyle geliyor)

**sezginkalkan** · 01 Kasım 2010, 20:38

babaçi adlı üyeden alıntı

en basitinden 2.el'de cbf'i hemen satarsın,parçası bol ve ucuz,titreşim yok

teknik detaylara girmeyelim forumu araştırırsan arada kalmazsın

dipnot:cbf apache'den daha kalıplı (metre ile ölçmedim ama bana öyle geliyor)

tamamen haklısın..ben apache kullandım. bana cbf daha seri geldi.ve boyut olarakta kesinlikle cbf daha uzun ve grenajdan dolayı daha geniş duruyor..

**kimi** · 01 Kasım 2010, 21:26

İstanbul'da zenon far taktırtabileceğim bir yer bilen var mı?

**sercan2667** · 01 Kasım 2010, 22:08

hemde garantiside yok galiba apachinin??

**motorcu48** · 02 Kasım 2010, 01:56

marka model fanatıklıgı yapmıs gıbı olmasın zatende bır cbfm yok suan ama su bılınsınkı sınıfının en ıyısı cbf150 bunu cok rahatlıkla soylıyebılırım .cbf125 gelse baska tabıde e gelmedıgıne gore en ıyısı bu

**babaçi** · 02 Kasım 2010, 11:50

kimi adlı üyeden alıntı

İstanbul'da zenon far taktırtabileceğim bir yer bilen var mı?

dostum hiç servise taktırayım işim sağlam olsun deme,metehan'a servisin taktığı xenonun halini pazar gecesi gördük.

dudulluda aktaş motor...0216 611 34 54

ampül birebir aynı,kesme biçme yapmadan montaj edilebiliyor,performansını metehan'a sorun

**kimi** · 02 Kasım 2010, 12:39

babaçi adlı üyeden alıntı

dostum hiç servise taktırayım işim sağlam olsun deme,metehan'a servisin taktığı xenonun halini pazar gecesi gördük.

dudulluda aktaş motor...0216 611 34 54

ampül birebir aynı,kesme biçme yapmadan montaj edilebiliyor,performansını metehan'a sorun

Sağolasın, şu sınavlar bitsin bayramdan sonra bir uğrayayım.

**TheNightHawk** · 02 Kasım 2010, 14:08

Geçen gün rölantim düşük olduğu ve soğuk havalarda stop etme problemleri yapmaya başladı, ayarlayayım derken tabi yanındaki vida gözüme çarptı, az da onu kurcaladım, içimden bir ses kurcalama diyor, diğeri amaan motorun hoşafı çıkmış zaten kurcala öğrenmiş olursun neymiş diyor. Neyse biraz sağ sol çevirdim baktım motorum çalışması düzeldi. Sonradan öğrendim ki soldaki vida karbüratörün hava benzin karışım ayarı vidasıymış (doğru mu) fabrikasyon ayarı hangi seviyede bilen var mı ya da nasıl ayarlanır. Benim vida şu anda vidanın bulunduğu gövde ile aynı hizada hemen hemen. Bunu da nitrolu kumandalı araç var onun karbüratör ayarından kesin bunun da fabrikasyon ayarı budur diye öyle ayarladım. nitrolu araçlarda fabrika ayarı o vidanın vida gövdesine sıfır ayarlanmasıyla başlıyor sonra ince ayar yapıyorsun. Patlar motor karbüratör ayarı yapmıştım ama bunlarda yüksek devir düşük devir ayarı farklı mı yoksa sadece ordaki vidadan rölanti ve yakıt karışım ayarı mı var. Kurcaladık yine yardım

**sezginkalkan** · 02 Kasım 2010, 14:34

benim bildiğim servisler 3-4 tur arası o vidayı gevşetirlermiş.. ama bazı arakadaşlar 7-8 tur gevşek bırakıyorlarmış, sonucunda da 10-15 km gibi bi ekstra hız sağlıyuormuş..ama yakıtta o derece artıyormuş.. ( ne kadar doğru bilemem, sadece duydum)

**TheNightHawk** · 02 Kasım 2010, 14:48

Benim korkum tam gazda motorun fakir çalışıp zarar görmesi, yakıtı az yakmak, fakir karışım ile hararet yaptırma riskini de beraberinde getirir. Benim buji simsiyah çıkıyordu, zengin karışımdan şüpheleniyordum. Şimdi bu ayar yurdun değişik yerlerine göre bence değişiklik gösterebilir. Ankara daki ayar istanbulda iyi çalışmayabilir. Rakım nem ve sıcaklık gibi faktörler ayarı etkiliyordur. Bizim motorlarda Keihin PB18 model karbüratör varmış. Onun ayar dokümanını bulabilirsek daha iyi aydınlanırız. Kitapçıkta rölanti vidasından başka birşey anlatmıyor.

**Ercument** · 02 Kasım 2010, 23:57

Benim motorun orjinal ayarı tam kapalıdan sonra 2 tur açıktı. 3 tur daha açtım vites araları uzadı motor serileşti fakat yakıtta bayağı fark ediyor. Bir depo ile 500 km. yapıyordum. Havayı açtıktan sonra 410 km. yaptım.

**mmucit** · 03 Kasım 2010, 01:08

TheNightHawk adlı üyeden alıntı

Benim korkum tam gazda motorun fakir çalışıp zarar görmesi, yakıtı az yakmak, fakir karışım ile hararet yaptırma riskini de beraberinde getirir. Benim buji simsiyah çıkıyordu, zengin karışımdan şüpheleniyordum. Şimdi bu ayar yurdun değişik yerlerine göre bence değişiklik gösterebilir. Ankara daki ayar istanbulda iyi çalışmayabilir. Rakım nem ve sıcaklık gibi faktörler ayarı etkiliyordur. Bizim motorlarda Keihin PB18 model karbüratör varmış. Onun ayar dokümanını bulabilirsek daha iyi aydınlanırız. Kitapçıkta rölanti vidasından başka birşey anlatmıyor.

O ayarı tutturmak o kadar zorki

Her usta kendine göre bir ayar çekiyor, ama işin aslı makina olmadıktan sonra mecburen güveneceğiz

Ercument adlı üyeden alıntı

Benim motorun orjinal ayarı tam kapalıdan sonra 2 tur açıktı. 3 tur daha açtım vites araları uzadı motor serileşti fakat yakıtta bayağı fark ediyor. Bir depo ile 500 km. yapıyordum. Havayı açtıktan sonra 410 km. yaptım.

Bence orjinalinden şaşmayın, özellikle benzin bu paraya olunca.

**boudberg** · 03 Kasım 2010, 07:16

6.Sınıf kgs geçiş ücreti ve kgs dolum(alt limit) ücreti ne kadar arkadaşlar?

**Dogan88** · 03 Kasım 2010, 14:06

arkadaslar motul 300v 10-40 yağ aldım ne diyorsunuz? uygunmudur kış ayları için?

**Emrah.ark** · 03 Kasım 2010, 15:17

boudberg adlı üyeden alıntı

6.Sınıf kgs geçiş ücreti ve kgs dolum(alt limit) ücreti ne kadar arkadaşlar?

Sınıf farketmiyor.Hepsi için 5o tl diye biliyorum.

Dogan88 adlı üyeden alıntı

arkadaslar motul 300v 10-40 yağ aldım ne diyorsunuz? uygunmudur kış ayları için?

Kış ayı için 10-40 uygundur

Arkadaşlar Bayramda havanın durumuna göre (karlı ve - ye düşmediği sürece)
Hem orda olan ailemi hemde arkadaşlarımı görmek için pek sevgili cbf'imle birlikte 3. sefer olucak olan Didim'e doğru yola çıkmayı düşünüyoruz

Pazar günü lastik değiştirmeyi düşünüyorum..Şu kampanyalı mişlenler Buz motordamıydı

Birde soğukla ilgili alabiliceğim önlemler..Hani gazete kağıdır gibi

**mmucit** · 04 Kasım 2010, 01:07

Emrah.ark adlı üyeden alıntı

Pazar günü lastik değiştirmeyi düşünüyorum..Şu kampanyalı mişlenler Buz motordamıydı

Birde soğukla ilgili alabiliceğim önlemler..Hani gazete kağıdır gibi

Evet buzmotor.

Bulabilirsen şu kimyasal ısıtıcılardan alsan iyi olur. Hani ortasını çıtlatınca ısı yayanlardan.

El, ayak ve boynuna dikkat et, gerisini zaten koruyorsundur.

Ya da bol miktarda gazete kağıdı al