10w-40'ta koysan motor durduğu yerde 1'den boşa geçirirken zorlanırsın.Dogan88 adlı üyeden alıntı
Birtek cbf150'de değil tüm motosiklerde aşağı yukarı durum böyledir.
Çözümü ise dediğim gibi ayaklarınla hafif ileri geri yapıp vitesi boşa almak.
Tabi ki hepimizin arada sırada yaptığı yanlışlıklar oluyor, normaldir, zaten 4-4 lük olmamız beklenemez. Sadece biraz dikkat yeterli
millet merhaba ben ybrcilerden iboyarın kısmetse bir arkadaşıma cbf alacaz o motoru bulmuş kendisi çalıştığı için gidip alışverişi ben yapacam yanlız motorda düşmeden dolayı çizikler var diye yazmışlar ama ben tam emin değilim resim atıyorum
sizce bu motor sağ tarafa düşmüşmü yoksa kaza falanmı geçirmiş. ön fren maneti kırık kafa grenajı çevresinde darbe var ve yan kapaktada galiba resimden o kadar görebiliyorum sizin yorumunuz ne olur ?
motor 2007 model 24000 km de
Merhaba,millet merhaba ben ybrcilerden ibo
sizce bu motor sağ tarafa düşmüşmü yoksa kaza falanmı geçirmiş. ön fren maneti kırık kafa grenajı çevresinde darbe var ve yan kapaktada galiba resimden o kadar görebiliyorum sizin yorumunuz ne olur ?
motor 2007 model 24000 km de
Düşük hızlarda düşmeyle kolay kolay manet kırılmaz.
Grenajın yanındaki sürtünme ise en azından 40-50 gibi bir hızla yan yattığının göstergesi olabilir.
Birde sanki sürücünin ayak koyduğu peg yamuk gibi geldi bana.
Kaynak görmüş olabilir.
Normalde düşüş anında motor koruma demiri'nin yan kapağı koruması lazım.
Koruma demirini sonradan takmış olabilir.
selamlar aydoganx a katılıyorum birde yan kapaktaki boya kalkması uzun km yapmış motorlarda olur genelde kuryelerde.millet merhaba ben ybrcilerden ibo
sizce bu motor sağ tarafa düşmüşmü yoksa kaza falanmı geçirmiş. ön fren maneti kırık kafa grenajı çevresinde darbe var ve yan kapaktada galiba resimden o kadar görebiliyorum sizin yorumunuz ne olur ?
motor 2007 model 24000 km de
Bilemiyorum ama eskisi hemencecik otururken velmotodan aldığım kırılarak oturdu ama sorun teşkil etmediğinden o şekilde kullandım.
Kışın 10w-40 sj sınıfı iyi olacaktır, yazın ise daha kalın yağ almanızı yazın 10w-40 sj sınıfı yağ kullanan biri olarak tavsiye ediyorum.
Motosikleti park etmeden hemen önce vitesi boşa alıp öyle stop ediyorum, sıkıntı olmuyor.10w-40'ta koysan motor durduğu yerde 1'den boşa geçirirken zorlanırsın.
Birtek cbf150'de değil tüm motosiklerde aşağı yukarı durum böyledir.
Çözümü ise dediğim gibi ayaklarınla hafif ileri geri yapıp vitesi boşa almak.
Tabi ki hepimizin arada sırada yaptığı yanlışlıklar oluyor, normaldir, zaten 4-4 lük olmamız beklenemez. Sadece biraz dikkat yeterli
Evet ama denize girdiklerini sanmıyorum, özellikle şimdi.
Yaklaşık 2000 km daha kullanma hakkım olan eski bujimi (ngk 8 serisi) sıfır zımpara kağıdı ile zımparalayıp taktım, çalışıyor.
beyler bır zamanlar buraların asınasıydım motorumu sattım uzak kaldım ama gene motor almaya karar verdım ve cok dusundum yenı ybr125 mı alsam yoksa bıldıgımden sasmasam mı dıye.sonuc cok dusundum herseyı goz onunde tuttum ve gene cbf150 almaya karar vermısken babamında ısrarıyla ps 150 aldım .sahane motor suandakı motorumda ama cbf kullanmakta ap ayrı bıseydı degerını bılın kullandıgınız motorun .bakın bunu ben dıyorum cbf 150 sınıfının en ıyısı hala
Temennilerin için teşekkürler, piyasada bir dünya motosiklet olmadığı için bununla idare etmeliyiz.
Scoter da aslında iyi bir seçenek, parçaları çok pahalı olmasa
Mondialin bir modeli var 150lilk scoter, süper görünümü var ama hemencecik dökülüyordur.
dylan da süper, fiyatı buna dahil
Yani bu motosikletle devam.
Arıza çıkarmayan araç henüz üretilmedi değil mi?Gazı aldık gidebiliriz
cbf125 memlekete gelse iyi olurdu ama fiyatı kesinlikle uçuk olurdu. Enjeksiyonun zaten birazcık daha az yaktığını söylüyorlar.
merhaba arkadaşlar mart ayında mondial 150 zc almıstım 3 ay sonra 1 milyar zararla o zamanlardan beridir cbf ye karsı ayrı bir ilgim vardı ama bi türlü param yoktudaha sonra bişey oldu mutter :D para verdi araba aldım skoda 2 ay bindim güzel bir karla onu sattım şimdi arabayı yükseltsem mi yoksa cbf hayalimi mi tatmin etsem istiyorum antalya da yasıyorum tek basıma 21 yasındayım işten eve evden işe arada birde mersine gidip gelmek için almak istiyorum tavsiyelerinizi bekliyorum veya ybr 125 de aklımda var
Seçenek artsa kesinlikle güzel olurdu, illaki arıza çıkarmayan yok ama insan üstünde rahatsa çok dert edilecek arızaları yok ise katlanıyor, ben mutlu mutlu biniyorum konforu tartışılmaz. Kimisi de apache diyor onlar da haklı kendilerine göre. Honda Türkiyenin toplantılarında olmak isterdim, nasıl düşünüyorlar acaba, en basit mantıkla yok yok bu yeter bu sınıfta başka getirip akıllarını bulandırmayalım mı..
Arıza çıkarmayan araç henüz üretilmedi değil mi?
cbf125 memlekete gelse iyi olurdu ama fiyatı kesinlikle uçuk olurdu. Enjeksiyonun zaten birazcık daha az yaktığını söylüyorlar.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:17 ----------
Ben olsam senin yerinde arabaya devam ederdim dicem önümüzdeki bahara kadar araba ,yaza doğru da cbf i alırdım, tamamen kişisel testim ile uzun yolda 13 Lt depodan 10 lt ile 465 km yapmıştım. sürekli 80-100 arası yokuşlarda belki 70 , yedek de 120km yapsa bitene kadar 580km olurmerhaba arkadaşlar mart ayında mondial 150 zc almıstım 3 ay sonra 1 milyar zararla o zamanlardan beridir cbf ye karsı ayrı bir ilgim vardı ama bi türlü param yoktu
En son Ağustos sonunda Didim - İstanbul yapmıştım..yani 90 liraya mersin antalya arası gider gelir cok güzel bir rakam
diğer kullanıcıların da yorumlarını bekliyorum
Çoğu yerde tapa gaz gittim..Yanlış hatırlamıyosam tam 780 km.
Toplamda 75 lira yaktı..
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:18 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:12 ----------
Dün zinciri elime aldım abi allahtan düşük hızda
Emrah zincirin markası vs. neymiş bilgi aldınmı?
Ön rulmanlarda NSK markasının 6301 DDU isimlü ürününü alman lazım.
Piyasadaki çin malları rulmanlardan alma sakın. (DDU kodu viton kapak olduğu belirtiyormuş. Bu bilgiler için teşekkürler "osmaniyeli")
Benim bi kaç arkadaşın motorlarını götürdüğü güvendiği bi motorcu varmış..Aradık onu geldi aldı motoru..
Tabi birazda kaktırdı bana gibi geldi ama hayırlısı..
Zincir&dişli (zincirin markası wiwi)
Arka fren balatası.
Buji (Çift tırnak dedi takmış artık)
akü (Sulu tip akü yerine bakım gerektirmeyen takmış buna baya bozuldum açıkçası)
Ben olsam senin yerinde arabaya devam ederdim dicem önümüzdeki bahara kadar araba ,yaza doğru da cbf i alırdım, tamamen kişisel testim ile uzun yolda 13 Lt depodan 10 lt ile 465 km yapmıştım. sürekli 80-100 arası yokuşlarda belki 70 , yedek de 120km yapsa bitene kadar 580km olur
benim depo 270 ila 280 km de yedeğe düşüyor...2010 model cbf 150...bakımları tam...seninki bayağı az yakıyor....
Ben olsam senin yerinde arabaya devam ederdim dicem önümüzdeki bahara kadar araba ,yaza doğru da cbf i alırdım, tamamen kişisel testim ile uzun yolda 13 Lt depodan 10 lt ile 465 km yapmıştım. sürekli 80-100 arası yokuşlarda belki 70 , yedek de 120km yapsa bitene kadar 580km olur
benim depo 270 ila 280 km de yedeğe düşüyor...2010 model cbf 150...bakımları tam...seninki bayağı az yakıyor....[/QUOTE]
Seninkide baya cok yakıyor ama :S en son 351 km 11 lt benzin yaktı.
yağı değiştim bugün koyduğum yağ 900gr.
çıkan yağ 850gr
sakin kullanımda yağ yakmıyor bizim motorlar ama uzun yola çıkıp allah ne verdiyse kaptıran arkadaşların sık sık kontrol etmesi gerekiyor.
yıllık izindeyken sürekli uzun yol yapmıştım ciddi manada yağ yaktığına şahitim
abi ben anlamıyorumki dışarda artık 4 motor görsem 3'ü cbfyağı değiştim bugün koyduğum yağ 900gr.
çıkan yağ 850gr
sakin kullanımda yağ yakmıyor bizim motorlar ama uzun yola çıkıp allah ne verdiyse kaptıran arkadaşların sık sık kontrol etmesi gerekiyor.
yıllık izindeyken sürekli uzun yol yapmıştım ciddi manada yağ yaktığına şahitim
abi senin motor fazla yakıyo sanki bunun sebebi senin servisin koyduğu yağ olmasın yada fazla ilgi göstermiyosun motoruna
servis repsol yağ koyuyor motora...su an 6000 km de motor...zamanında yaptırıyorum bakımları...anlamadım gitti...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:19 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:16 ----------
abi ben anlamıyorumki dışarda artık 4 motor görsem 3'ü cbf
Babaçi kardeşime katılıyorum...uzun yolda sürekli dip gaz gidenler kontrol etmeli yağı...
haftada 1 kere bakıyorum ben yağa yeterli oluyoabi ben anlamıyorumki dışarda artık 4 motor görsem 3'ü cbf
Ama şöyle bişey var bu makina bana dayanıyosa herkese dayanır gibime geliyo..
Varmı cbf zinciri kopartan
Şu an bu konu içerisinde 12 kullanıcı var. (0 üye ve 12 misafir)
