yani almalımıyım kullanabilirmiyim?
evet hakısın arkadasım aynen katılıyorum önüne gelen usta zaten her yerde servisler işcilik olmasa batar zaten parayı işçilik saat ücretlerinden kazanıyorlar esas yedek parcadan degil ancak honda servisine götürüyorsan motoru orada ustaların on numara deneyimli oldugunu gayet açık söyleyebilirim düzenli egitimlere gidip güncel modellerin mekanik ve elektronik aksam tecrübelerini yapıyorlar ancak motorla ilgisi olmayan motorcu geçinen adamlar her zaman yapmak yerine bozarlar motoru basıma geldi bende yasadımegelim adlı üyeden alıntı
arda ne ustalar gördüm ben biliyonmu ama hiç biride benimkadar usta değildi emin ol onlar ne biliyorlarsa ben 10kat fazlasını biliyorum neden dicen şimdiye kadar 10 tane usta değiştirdim hepsinde de aynı hastalık vardı hep daha fazla bozuyorlardı her götürüşümde bir evvelkinden daha fazla kötü oluyordu motorum artık götürmüyorum çünkü cebimde metalik bırakmadılar adamlar taktığı parçaya değil basit birişe harcadıkları 4-5saatinparasınıalıyorlar yaniişçiliği çok alıyorlar bizde ulan adam 4saat uğraştı normal diyoruz halbuki o iş 1saatlikiş ama işte ustalar böyle genelde babasının oğlu değilsen acımıyorlar
hatta bi tanesine imanım gevrildi dedim banane anammı doğurdu seni dedi hadi uyur bakalım dövermisin severmisin
ancak aralarında ardanında dedigi gibi istisna usatlar vardır .
kesinlikle evet...
gibi kısa bir cevap yazacaktım ama o kadar kısa yazamazsın diyo forum.
Arkadaşım, ben de neredeyse hiç kullanmamış biriydim, ama gidip önce ehliyet aldım, kursta vitesli motoru az buçuk çözdüm, ama daha çok okuyarak, netten ve kitaplardan (Motosiklet Teorisi-Reşat Arbaş. Tavsiye ederim) öğrendim işin mantığını ve aldıktan sonra bir hafta pratik yaptım, şimdi çok memnunum. Merak etme kullanabilirsin, ama almadan önce mutlaka bir şekilde bir kaç saat bile olsa vitesli motor kullanmalısın. En mantıklısı da Gelişim Sürücü Kursu gibi işini düzgün yapan bir kursa gidip ehliyet alırken öğrenmendir. Sonrası da eğitim, eğitim...(Nette ara, bir sürü eğitim veren yer var.)
teşekkkür ediyorum bu motosiklet teorisi-reşat arbaş demişin onu nerden bulabilirim google ye aratsam bulurmuyum ?Arkadaşım, ben de neredeyse hiç kullanmamış biriydim, ama gidip önce ehliyet aldım, kursta vitesli motoru az buçuk çözdüm, ama daha çok okuyarak, netten ve kitaplardan (Motosiklet Teorisi-Reşat Arbaş. Tavsiye ederim) öğrendim işin mantığını ve aldıktan sonra bir hafta pratik yaptım, şimdi çok memnunum. Merak etme kullanabilirsin, ama almadan önce mutlaka bir şekilde bir kaç saat bile olsa vitesli motor kullanmalısın. En mantıklısı da Gelişim Sürücü Kursu gibi işini düzgün yapan bir kursa gidip ehliyet alırken öğrenmendir. Sonrası da eğitim, eğitim...
yağmurlu havalarda çok dikkatli olun cok acaip kayıyo arkadaşlar ben motoru üniversitenin garajına koyuyom bilen bilir valla bugun kampüste zemin ıslaktı birden bi öğretim üyesi son model arabasıyla bi çıktı bir virajda önüme frene bastım ama 2 saniyede terledim valla kızak gibi kaydım direk giderken yan döndüm ve çarpmadan paçayı kurtardım kaza bişi deyil hasarı öderdim de hoca beni sınıfta bırakırdı valla onu hiçbişey telafi edemz lastikler çok kayıyo ıslak zemindeeeeeee
ama Honda hayat onda...
birader motorun yok konuşuyon...neymiş depo üstü...bırakalım bu işleri arkadaşım...motoru olmayanlar hemencek terk etsin bakim bu diyarı...vurun motorsuzlara...
birader motorun yok konuşuyon...neymiş depo üstü...bırakalım bu işleri arkadaşım...motoru olmayanlar hemencek terk etsin bakim bu diyarı...vurun motorsuzlara...
konuştuklarınız yazdıklarınız aleyhinize delil olarak kullanılacaktır dikkatli olun...
2nisan'da cvp vericem bu sözlerine
Ankara Efe Hondaya asla Goturmem motoruevet hakısın arkadasım aynen katılıyorum önüne gelen usta zaten her yerde servisler işcilik olmasa batar zaten parayı işçilik saat ücretlerinden kazanıyorlar esas yedek parcadan degil ancak honda servisine götürüyorsan motoru orada ustaların on numara deneyimli oldugunu gayet açık söyleyebilirim düzenli egitimlere gidip güncel modellerin mekanik ve elektronik aksam tecrübelerini yapıyorlar ancak motorla ilgisi olmayan motorcu geçinen adamlar her zaman yapmak yerine bozarlar motoru basıma geldi bende yasadım
Ankara Metin Usta diye aratın bakayım sen değilmiydin murat abı ılgılenmıyor Honda diye
Ben servis için Kızıltoprak taki Honda yı düşünüyorum , buradan memnun olan yada olmayan varmı ? Bu arada 25 YTL ye Casrol un sprey zincir yağını alıp bu öğlen motorun zincirini yağladım. Bu arada zincirimin sanki biraz bol oldugunu gordum , motor askıda 1. viteste çalışıyoken zincir sallana sallana çalışıyordu , bu normal midir ?
Soru 2 ben yaklaşık 72 kiloyum. Arkama 80 kiloluk bir arkadaş aldım ve neredeyse motorun önü havaya kalktı ve sürüş konforum çok düştü , bunun için amortisrümü ayarlamam gerekiyor yoksa yapacak birşey yok mu ?
Bende bu zamana kadar hiç motor kullanmamıştım.İlk motorum cbf 150 ve öğrenmem 10dk yı aldı.10dk da öğredim ve ogün içinde 7km gidip eve getirdim motoru.Fakat sunuda unutmamak lazım.1)Araba ehliyetim olduğundan gaz debriyaj ayarını kullanmayı biliyorum.2)bisiklet tecruben iyi olması gerekiyor.
motorun arkası çökünce cooper tarzına benziyor
çok güzel sana okul hayatında başarılar...tınaztepedeyim kardeş inşaat mühendisliği 1. sınıf
bende jeofizikte araştırma görevlisiyim...motorunla görürsem durdururum seni şaşırma....hatta serpene takılıyorsan kasada beni bulabilirsin kime sorsan gösterir serpende yıllarımı verdim kampuse :D
mayıs ayında alıcam bi tane cbf senden bi sürüş dersi alalım...
görüşmek üzere...
Aynı yağı 16 TLye Praktiker'den almıştım. Alışveriş yaptığın yeri değiştir bence
Artçı konusuna gelince... Artçı alınca motorun kontrolü çok zorlaşıyor. Hızı baya bir düşürmen gerekiyor. Arka amorsitör ayarı baya bi rahatlık getirecektir sanırım. Zaten kitapçıkta tavsiye edilen de bu. Deneyip görmek lazım.
arkadasım o yağ castrolün o ring zimcirler için üretilen chain wax çok pahalıya almıssın bu yagın gercek piyasa fiyatı 25 ytl degil 15 ytl dir ayrıca bundan kullanmanı tavsiye etmem bizim motorlarda o ring zincir yok kullanırsın ancak zincir ses yapacaktır ama avantajı daha az kirlenecektir bence ince yag kullan ve ayda bir gaz ve bir diş fırcasıyla zinciri temizle o bolluk bendede var normal degildir 2 cm normal bolluk olması gereklidir ancak ben zinciri her gerdigimde 50 km mesafede tekrar bollastıgını görüyorum servise gidip 100-150 km de bir gerdirsen iyi olur sanırım ileride bakla almak isteyecek çogumuzunkilerden çünki zincir çok cabuk koyuveriyor ve çıkardıgı ses bazen sinir bozucu olabiliyor amortisörleride cok sert yapmamakta yarar var eyer ağır bir artçıyı sürekli taşımıyorsan veya sürekli yük tasımıyorsan amortisörlerin orta sertlikte kalması uygun olacaktır nekadar sert olursa konfor bozulur denedim yol tutusa hiç bi faydası yok ayrıca!
Yağı Pendik teki Honda nın yetkili Motor servisinden almıştım , uyarılarınız için teşekkürler, bende servislerimi oradamı yaptırsam diyodum
Zincirde herhangi bir ses duymuyorum hareketliliği yağlarken farkettim , tahminim 2 - 3 cm kadar bi esneklik vardı oda bir sorun teşkil etmiyordur sanırım. Amortisoru kendim ayarlayabilirmiyim , Şu anda hangi konumda oldugunu nasıl anlayacağım , bununla ilgili fotograf vs. si olan varmı ?
2 cm esneklik normal sınırlardadır çünki ayaklık inince sürücü ve yolcu zincire baskı yapıp gerecektir ancak bu acıklık 4 cm kadar olursa zincir atabilir lastik kitlenebilir zincir gerginligi ve bakımını o yüzden ihmal etmemelisiniz amortisörü kendi alet takım cantasındaki ayar anahtarıyla ayarlayabilirsiniz ayrıntılı bilgi için kullanım klavuzunun 15 sayfasına bakın hangi konumda oldugunu eyer amortisör hiç ellenmediyse orta sertlik ayarındadır.Yağı Pendik teki Honda nın yetkili Motor servisinden almıştım , uyarılarınız için teşekkürler, bende servislerimi oradamı yaptırsam diyodum
Zincirde herhangi bir ses duymuyorum hareketliliği yağlarken farkettim , tahminim 2 - 3 cm kadar bi esneklik vardı oda bir sorun teşkil etmiyordur sanırım. Amortisoru kendim ayarlayabilirmiyim , Şu anda hangi konumda oldugunu nasıl anlayacağım , bununla ilgili fotograf vs. si olan varmı ?
kazasız sürüşler
sende 1 ytl pahalıya almıssınAynı yağı 16 TLye Praktiker'den almıştım. Alışveriş yaptığın yeri değiştir bence
Artçı konusuna gelince... Artçı alınca motorun kontrolü çok zorlaşıyor. Hızı baya bir düşürmen gerekiyor. Arka amorsitör ayarı baya bi rahatlık getirecektir sanırım. Zaten kitapçıkta tavsiye edilen de bu. Deneyip görmek lazım.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
