Hayırlı olsun Mete abicim.mete_han adlı üyeden alıntı
Bakalım kosodan görüş açısı olarak memnun kalmazsam zaten benimde alacağım ybr aynası.
Selam kardeşler arada takip ediyorum ama herzaman yazamıyorum, şimdi sorun şundan ibaret yakın bi süre içinde motor alıyorum tekrar, ancak halen ne alabileceğime dair karar vermiş değilim metocan cbf alammı tekrar yoksa enjeksiyonlu innova için kapora yatırdım her an vazcayabilirim 2007 aldığımda cbf de ilk hafta gösterge ibre titremesi gösterge panelinde ampüllerin patlaması arka bagaj kilidi değişimi kontak değişimi operasyonu buna takiben 9000 civarında motorda silindirden yağ terletme yağ eksiltme 10000 de balanser mili arızası üst devirlere 1 inci vitete tırmanırken tırlama benzeri bir ses yaşadım 12500 km dede sattım ancak cbf in rahatlığı beni bukadar olumsuzluğa rağmen vazgeçiremedi halen, belki aldığım ilk partidendir dedim ancak bukadar sorun olmasıda canımı sıkmıştı o yüzden innovaya yönelmiştim ve tek bir arıza bile yaşamamıştım 14000 de onuda satmıştım şimdi 2010 model olarak ikisinden birini alıcam ancak içim rahat değil ne yapmamı önerirsiniz 2010 modellerde ufak değişiklikler var demiş arkadaşın biri arka stoplar içerde vs gibi ne yapayım ??birde siyah renkte boya solması vs gibi sorunlar yaşayan varmı baktığım cbf lerin ön farında bi kararma mevcut sebebi nedir..(meto biliyorum sıkıldın ama karar veremiyorum kank)
Metahan abi aynaların çok şugar olmuş..Bende değiştiricem ama şu önemli olan lastikti zincirdi onları bi ayarlıyım ondan sonra
Abi motoru yıkadım..Dedim yıkamışken zincirim boldu..Burda tanıdığım sevdiğim bi abim var motorcu..Pony markası IRC ile aynı fabrikanın üretimi. Hatta modelleri bile aynıdır.
Orijinal durolardan herhalükarda iyidir.
Verdiğin boyutlar kitapçıkta geçen orijinal ebatlar zaten, sorun yok yani
Ön lastiğe 80-100-18" veya 2,75-18" olarakta bilinir.
Arka zaten aynı 90-90-18"
Ön lastiği yavaş yavaş iyice gözünle incele ufak bir balon yapmış olabilir.
Ona gittim..
Hemen ön tekeri söyledim..İnceledi arka tekeri öne takmış eski sahibi ayriyetten 2 adet fitil varmış..Haliyle lastikte dengesizlik var onu değiştirmem şart oldu..
Ayriyetten motoru inceledi..Sol ön sinyalin olduğu grenaj değişmiş..
Arka kuyruk boyanmış gibi duruyo dedi..
Motor olarak iyi fakat az bişey subap sesi geliyo..
Arka zincirim seviyenin sonuna yakın onunda ileriki zamanlarda değişmesi lazım..
Yani aldığım herif beni biraz düdükledi gibi hissettim kendimi..
Serviste kazası yok demişti ufak olduğu yerde düşme..
Aracın biri geri geri gelirken ufaktan dokundurma dedi geçti..
Bi tuaf oldum anlıyıcağınız
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:45 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:43 ----------
Bu 1. vites dediğin hani durmaya yakın vites küçültürken gıcırt diye bi ses qeliyo geçmiyo omu
Oysa arada bendede oluyo
Bence yaşadıkların önemli sorunlar değil.Hemen ön tekeri söyledim..İnceledi arka tekeri öne takmış eski sahibi ayriyetten 2 adet fitil varmış..Haliyle lastikte dengesizlik var onu değiştirmem şart oldu..
Ayriyetten motoru inceledi..Sol ön sinyalin olduğu grenaj değişmiş..
Arka kuyruk boyanmış gibi duruyo dedi..
Motor olarak iyi fakat az bişey subap sesi geliyo..
Arka zincirim seviyenin sonuna yakın onunda ileriki zamanlarda değişmesi lazım..
Yani aldığım herif beni biraz düdükledi gibi hissettim kendimi..
Serviste kazası yok demişti ufak olduğu yerde düşme..
Aracın biri geri geri gelirken ufaktan dokundurma dedi geçti..
Bi tuaf oldum anlıyıcağınız
CBF'nin orijinal zinciri zaten çok dandik, yağmurlu havalarda biraz kullanımda ve bakımına çok dikkat edilmeyince, don lastiği gibi uzuyor
Oringli zincir takarak bu sorunu aşıyorsun.
Lastik olarak ta eğer önde 80-100-18, arkada da 90-90-18 varsa ebatlar normal, yani ön-arka değişim yapmış olamaz.
Fitil olayı gayet normal. Yollarımızın durumu malum, benim ön ve arka lastikte de 1'er tane fitil var.
Grenaj değişmesi durumunda ise eğer renk tonaj farkı yoksa göze batmıyorsa, plastik aksamdır önemli değil
Yeterki ilk sahibi motoru hayvani şartlar altında kullanmamış olsun. 5.vitesten küt diye 1e 2ye alıp arkayı kaydırmaya çalışmasın. Bu tip garip hareketler yapılmadıysa sorun yok.
Belli bir km. sonra zaten subap ayarıda gerekiyor.
Yani yaşanılanlar motordan soğumanı sağlamasın.
Sıfır makine almış olsan belli bir süre sonra yine bunlar yaşanacaktı.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:00 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:54 ----------
Aykan kardeşim;Selam kardeşler arada takip ediyorum ama herzaman yazamıyorum, şimdi sorun şundan ibaret yakın bi süre içinde motor alıyorum tekrar, ancak halen ne alabileceğime dair karar vermiş değilim metocan cbf alammı tekrar yoksa enjeksiyonlu innova için kapora yatırdım her an vazcayabilirim 2007 aldığımda cbf de ilk hafta gösterge ibre titremesi gösterge panelinde ampüllerin patlaması arka bagaj kilidi değişimi kontak değişimi operasyonu buna takiben 9000 civarında motorda silindirden yağ terletme yağ eksiltme 10000 de balanser mili arızası üst devirlere 1 inci vitete tırmanırken tırlama benzeri bir ses yaşadım 12500 km dede sattım ancak cbf in rahatlığı beni bukadar olumsuzluğa rağmen vazgeçiremedi halen, belki aldığım ilk partidendir dedim ancak bukadar sorun olmasıda canımı sıkmıştı o yüzden innovaya yönelmiştim ve tek bir arıza bile yaşamamıştım 14000 de onuda satmıştım şimdi 2010 model olarak ikisinden birini alıcam ancak içim rahat değil ne yapmamı önerirsiniz 2010 modellerde ufak değişiklikler var demiş arkadaşın biri arka stoplar içerde vs gibi ne yapayım ??birde siyah renkte boya solması vs gibi sorunlar yaşayan varmı baktığım cbf lerin ön farında bi kararma mevcut sebebi nedir..(meto biliyorum sıkıldın ama karar veremiyorum kank)
Senin ilk mavi cbf'ni aldığında yaşadığın sorunları hatırlıyorum, hem ilk parti ürünler olması hemde senin pek akıllı uslu kullanmaman(wheelie-stoppie ve hard cross denemelerin
) sonucu, birde 20-50 yada tam hatırlayamadım şimdi ama yanlış yağ kullanmıştın sanırım.
İlk yaşadığın sorunları yeni alacağın bir cbf'de standart kullanımda yaşayacağını zannetmiyorum.
Ama ben yine tekteker denerim vs. gibi durumlar varsa o zaman iş ayrı.
Innova 125i gerçekten güzel alet, benimde ilk motorum cub motordu.
Enjeksiyonlu olması bakımından yakıtıda gayet makul olacaktır.
Innova cbf'yi tokatlar ayrı mevzu ama ben şahsen bacaklarının arasında depoyu sıkmadan motosiklete bindiğimi anlamıyorum.
Hangi makineyi alırsan al, umarım hakkında hayırlısı olur dostum
Aydoğan kardeşim valla ben biraz asabi bir sürücüyüm tek teker hard cross olmadan olmaz
Aykan kardeşim;
Senin ilk mavi cbf'ni aldığında yaşadığın sorunları hatırlıyorum, hem ilk parti ürünler olması hemde senin pek akıllı uslu kullanmaman
İlk yaşadığın sorunları yeni alacağın bir cbf'de standart kullanımda yaşayacağını zannetmiyorum.
Ama ben yine tekteker denerim vs. gibi durumlar varsa o zaman iş ayrı.
Innova 125i gerçekten güzel alet, benimde ilk motorum cub motordu.
Enjeksiyonlu olması bakımından yakıtıda gayet makul olacaktır.
Innova cbf'yi tokatlar ayrı mevzu ama ben şahsen bacaklarının arasında depoyu sıkmadan motosiklete bindiğimi anlamıyorum.
Hangi makineyi alırsan al, umarım hakkında hayırlısı olur dostum
Emrah.ark arkadaşım,sen şimdi motorunu 1 değil 10 motor tamircisine göstersen,emin ol herbiri farklı şeyler söylicekler...
Senin yapman gereken,motoruna biniceksin ve yoluna bakıcaksın.Vites geçmeme konusunda ise,yağını kontrol ediceksin biraz kalın yağ kullanıcaksın,şayet olmazsa,debriyaj kolundaki plastik koruma kılıfını çekip çıkarıcaksın ve gördüğün somunla ayarını sert ise gevşeticeksin gevşekse sertleştiriceksin...sonuç alamssan tamir hanede ayarlatıp ,yoluna devam ediceksin....
mimoza, zonguldağı duymadım denize girilecek yerini, burada herkesin bahsettiği inkumu, benim de gördüğüm ve beğendiğim yer orası. amasrada kamp alanı görmedim, ama inkumunda 2 adet camping mevcut. tabi yazın iğne atsan yere düşmez bir durum oluyor diyorlar inkumu amasra için onu bilemeyeceğim. geldiğinizde tabiki tanışalım.
Valla arkadaşlar servise bir daha gittim...ondan cevaplar gecikti...Kütük dediğimiz aynanın oldu zımbırtı 1 liraymış...o dün ayna deneye deneye yalama olmuştu...şimdi kafam çok rahatladı...ve enetersandır debriyaj sanki sıfır makina debriyajı gibi gerildi...yani ayarı değilde duruş babında sıfır debriyaj sıkıyormuş gibi garip bir duygu...
yok kanka görüş açısı harika ...birde siz gencsiniz zımba gibisiniz...ayna sizin için ideal ölçülerde...zaten Japon standratlarına göre yapıldığını düşünürsek bu gayet normal...ama iri kişiler için ideal değil...abi senin o aldığın aynaların aynısı benim cupta var evet dışarıya çıkıntısı oluduğu için güzel bi görüş alanı sağlıyor ama camı küçük değilmi daha az yer görmüyomusun...
valla ben orjinal aynalardan çok memnunum ilk başlarda göremiyoduma ma sonra biraz aynayınca istediğim hali alıyor....
bizim aynalarda 2 sorun var;
1.çok içerde olduğu için ayarsız olunca vucudumun sol ve sağ kısmını görebiliyorumama ayarlayınca çok az omuzum görünüyor
2.kör noktası ayna öküz gibi olmasına rağmen çok hemen arkamda araba var göremiyorum ya ilerde olucak yada çook geride bu sıkıntı oluyor...
bunları çözüyormu bu ybr aynası ve küçük geliyo sanki bana bunlar...
aynada omzunu kolunu görmek istemeyn dğeiştirsin derim...
Mücahid arkayı yüzse yüz görüyorum birader...sadece gözlerimle yani...önce bi alaışamadım kafamı az eğerdim kırardım boynumu tedirgindim...şimdi mükemmel oldu...
Kanka hiç düşünme ...oralarda orjinali en sağlamı vardır...orjianlde çin malıdır ama arka plastiği üzerinde Yamaha yazarsa süper olur tabi...
Abi kosolarına nazar değer benden söylemesi...melmeketin gözü kıskanc ya çalar ya nazer değirir...servset düşmanı serseriler cabası...illaki biri lan bu ne güzel ayna diye bi imza bırakır...Hayırlı olsun Mete abicim.
Bakalım kosodan görüş açısı olarak memnun kalmazsam zaten benimde alacağım ybr aynası.
kankam ebene selam iletmek isterim öncelikle...Selam kardeşler arada takip ediyorum ama herzaman yazamıyorum, şimdi sorun şundan ibaret yakın bi süre içinde motor alıyorum tekrar, ancak halen ne alabileceğime dair karar vermiş değilim metocan cbf alammı tekrar yoksa enjeksiyonlu innova için kapora yatırdım her an vazcayabilirim 2007 aldığımda cbf de ilk hafta gösterge ibre titremesi gösterge panelinde ampüllerin patlaması arka bagaj kilidi değişimi kontak değişimi operasyonu buna takiben 9000 civarında motorda silindirden yağ terletme yağ eksiltme 10000 de balanser mili arızası üst devirlere 1 inci vitete tırmanırken tırlama benzeri bir ses yaşadım 12500 km dede sattım ancak cbf in rahatlığı beni bukadar olumsuzluğa rağmen vazgeçiremedi halen, belki aldığım ilk partidendir dedim ancak bukadar sorun olmasıda canımı sıkmıştı o yüzden innovaya yönelmiştim ve tek bir arıza bile yaşamamıştım 14000 de onuda satmıştım şimdi 2010 model olarak ikisinden birini alıcam ancak içim rahat değil ne yapmamı önerirsiniz 2010 modellerde ufak değişiklikler var demiş arkadaşın biri arka stoplar içerde vs gibi ne yapayım ??birde siyah renkte boya solması vs gibi sorunlar yaşayan varmı baktığım cbf lerin ön farında bi kararma mevcut sebebi nedir..(meto biliyorum sıkıldın ama karar veremiyorum kank)
la olm bi karar ver gari...ama İNNOVA defterini kapa kanki...innocada hareket moddifiye kullanım durumu belli...oynayamazsın...makina düz tahta gibi...bence al cbf keyfine bak...sonra iyiki dinlemişim dersin...vitesliden şaşma...yağı zartı zurtu düşünme...motoru oyuncak gibi kullanıyorum...enjeksiyonlu innovanın çok hızlanacağını sanmıyorum...enjeksiyonda değildir Allah bilir...yalandan püskürme sistemidir...
gel kankanı dinle ebeni daha fazla andırma bana innovayı unut...
eyvallah kanka...
bencede düdüklenmiş gibisin...Metahan abi aynaların çok şugar olmuş..Bende değiştiricem ama şu önemli olan lastikti zincirdi onları bi ayarlıyım ondan sonra
Abi motoru yıkadım..Dedim yıkamışken zincirim boldu..Burda tanıdığım sevdiğim bi abim var motorcu..
Ona gittim..
Hemen ön tekeri söyledim..İnceledi arka tekeri öne takmış eski sahibi ayriyetten 2 adet fitil varmış..Haliyle lastikte dengesizlik var onu değiştirmem şart oldu..
Ayriyetten motoru inceledi..Sol ön sinyalin olduğu grenaj değişmiş..
Arka kuyruk boyanmış gibi duruyo dedi..
Motor olarak iyi fakat az bişey subap sesi geliyo..
Arka zincirim seviyenin sonuna yakın onunda ileriki zamanlarda değişmesi lazım..
Yani aldığım herif beni biraz düdükledi gibi hissettim kendimi..
Serviste kazası yok demişti ufak olduğu yerde düşme..
Aracın biri geri geri gelirken ufaktan dokundurma dedi geçti..
Bi tuaf oldum anlıyıcağınız
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:45 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:43 ----------
Bu 1. vites dediğin hani durmaya yakın vites küçültürken gıcırt diye bi ses qeliyo geçmiyo omu
Oysa arada bendede oluyo
inşallah biraderim...önce bi ayna performansını ölçersin baktın kol omuz görürsen hemen değiştir...
Azda olsa rahatlattın abi saolasınBence yaşadıkların önemli sorunlar değil.
CBF'nin orijinal zinciri zaten çok dandik, yağmurlu havalarda biraz kullanımda ve bakımına çok dikkat edilmeyince, don lastiği gibi uzuyor
Oringli zincir takarak bu sorunu aşıyorsun.
Lastik olarak ta eğer önde 80-100-18, arkada da 90-90-18 varsa ebatlar normal, yani ön-arka değişim yapmış olamaz.
Fitil olayı gayet normal. Yollarımızın durumu malum, benim ön ve arka lastikte de 1'er tane fitil var.
Grenaj değişmesi durumunda ise eğer renk tonaj farkı yoksa göze batmıyorsa, plastik aksamdır önemli değil
Yeterki ilk sahibi motoru hayvani şartlar altında kullanmamış olsun. 5.vitesten küt diye 1e 2ye alıp arkayı kaydırmaya çalışmasın. Bu tip garip hareketler yapılmadıysa sorun yok.
Belli bir km. sonra zaten subap ayarıda gerekiyor.
Yani yaşanılanlar motordan soğumanı sağlamasın.
Sıfır makine almış olsan belli bir süre sonra yine bunlar yaşanacaktı.
Artık yapçak bişey yok motoru sevdim zaten
Cbf cidden farklı bi motormuş..Basiyorum gitmem demiyo..Annem bile motoru sevmezdi bu motor güzelmiş diyo titremiyo araba gibi gidiyo
Sen beni sevindirdin Allah'ta seni sevindirsin
Cbf'e dön sende napçan innovayı
bencede düdüklenmiş gibisin...
Düdüklendik abi sormaAma Mutluyum Cbf'im var Ölüsünü bilem severim onun
Yağını değiştiricem yakın bi zamanda abi..Bodrumdaki servis varilden koydu beğenmedim
İstediği benzin olsun abi..Daha Didimden benzin alamadım..
Bodrumdan çıkmadan depo bitikti 20 tl attim..200 km oldu hala geziyorum 2 tirnak gösteriyo yedeğe düşmek nasip olmadi
Bu arada Zincirimi temizledim..pislikten ne olduğu gözükmüyodu..Bi güzel gaz yağıyla temizledim..
Ön dişli kapağını açtım resmen balçık olmuş 1 saat temizlemeye uğraştım ama gıcır oldu
Bu kısmı atlamışım. Geçmiş olsun.
Lastik yarılmasını ilk kez duydum yahu. Hadi patlasa anladık ama nasıl yarılır ki ?
Ortalama söylemek gerekirse ebatları kaç cm. civarındaydı bu yarığın? Acaba büyük bir cam parçasına falanmı bastı motor?
Birde yarık olan yere nasıl fitil attı usta? Normalde dediğin gibi tutmaz.
Tekrar geçmiş olsun.
Sende artık cbf tayfasına girdin...makinasındna memnun olanlar klubü...gözü yükseklerde olmayanlar klubü...mütevazı ayağım yerden kesilsin klubü bu...
Düdüklendik abi sorma
Yağını değiştiricem yakın bi zamanda abi..Bodrumdaki servis varilden koydu beğenmedim
İstediği benzin olsun abi..Daha Didimden benzin alamadım..
Bodrumdan çıkmadan depo bitikti 20 tl attim..200 km oldu hala geziyorum 2 tirnak gösteriyo yedeğe düşmek nasip olmadi
Bu arada Zincirim oring'miş..Arkadaşın pislikten ne olduğu gözükmüyodu..Bi güzel gaz yağıyla temizledim..
Ön dişli kapağını açtım resmen balçık olmuş 1 saat temizlemeye uğraştım ama gıcır oldu
valla usta bugün 2 kez gidiş 2 kez dönüş şeklinde 4 kez TEM Kavacık mevkisinden geçtim...Pazartesi buji elimizde olur sana gelirim...ama dönüş yolunda bir yağmur yedim...abovvv...donuma kadar ıslandım...dal .aşak bile ıslandı inan...
ama dönüş yolunda bir yağmur yedim...abovvv...donuma kadar ıslandım...dal .aşak bile ıslandı inan...
İşte o yağmuru bende bujileri almaya ostime giderken yedim
Eve geldiğimde ayaklarımdan, paçalarımdan yağmur suları akıp yeri ıslatıyordu
Abi cbf'i almadan önce cbr al diye ısrar eden arkadaşlarım çok oldu..Hatta bi sürü ilan attilar falan..Yakıt-yedek parça cbr olmaz dedimSende artık cbf tayfasına girdin...makinasındna memnun olanlar klubü...gözü yükseklerde olmayanlar klubü...mütevazı ayağım yerden kesilsin klubü bu...
valla usta bugün 2 kez gidiş 2 kez dönüş şeklinde 4 kez TEM Kavacık mevkisinden geçtim...Pazartesi buji elimizde olur sana gelirim...ama dönüş yolunda bir yağmur yedim...abovvv...donuma kadar ıslandım...dal .aşak bile ıslandı inan...
Seviyorum Mötörümü
Hey maşallah kim derki 53 binde
Hacı valla evdeki eşofmanla servise gittim...
İşte o yağmuru bende bujileri almaya ostime giderken yedim
Eve geldiğimde ayaklarımdan, paçalarımdan yağmur suları akıp yeri ıslatıyordu
ama bu en sağlam 2.ıslanmam oldu...mynet hava durumu 5 gündür sağnak yağış diyor ama tık yoktu İstanbulda ben servise gittim pipirikliğim için sağanağın ebesini tersten gördüm valla...ne yağdı mübarek...
Şu an bu konu içerisinde 14 kullanıcı var. (0 üye ve 14 misafir)
