1 hafta önce bulduğum cbf'in sahibiyle son görüşmeyi yapıcam
Görüşmekten fakat bi karara varılmamasından bi kaç gündür sinirlerim çok bozuktu bugün olayı bağlıyıcaz büyük ihtimal son adres noter olucak Allah'ın İzniyle
Aranıza katılmak ümidiyle
cbf 150 almaqyı düşünen isteyen herkese şimdiden hayırlı olsun
makınayı alana kadar hemen herkes ufak tefek ısrar azar yada ögüt almıstır herkes gıbı ebeveynler bu konuda ısrarcı düşünmekteler, evet makınayı aldım ufak tefek yada hasarlı kazalarım oldu kendı ıstemım yada hatalarım dısında , gönül isterdiki hiç olmasaydı lakın yururken 10 cl lık merdıvenden inerken ayagının kırılnını omzu cıkanı yada kaza yaptıgım kavsakta 4 teker mınıbusun duz yolda takla atıp içinden agır yaralı yada ölü cıktıgını dörunce diyorumki ; her ne yaparsan yap kaza kaçınılmazsa yapacak bi şey de yok
önemli olan dikkatli olabilmekte , koşullara uygun hareket etmekte aklı selim sakin olabilmekte gerisi yalan
Bu arkadaşların forumdaki emekleri malum...Ankarada olduğun için şanslısın...yanaş inceden abilerine..worldwideweb adlı üyeden alıntı
Teşekkür ederim metehan abi, yardım konusunda aydoğan ve jr abilerime başvuracağım
yağ mevzuuna gelince. db serviste mobil 15/50 kullanıyor. ama yağın kralı her zaman söylerim motul dur. ipone ye ltresi 15 tl yaparlarsa alınır. kalitesi o kadardır. milleti yemezlermi motul kalıtesınde diye ona tav oluyorum.
bu arada 20/50 yarı sentetik motosiklet yağı var arkadaşlar. marka yamalube. yamahanın kendi motorları için ürettirdiği bir yağ. 20/50 motora konmaz demeyin , çünkü çoğu 4 silindir makinelerde 20/50 kullanıyor yamaha, kaliteside kötü değil. ben xlr 125 hondaya koyuyordum, yağ kolay kolay bozulmuyordu. cbf yede kullanılabilir. ltresi 20 tl.
cbf lerde görülen yağ eksiltme benımkınde artık kalmadı. önceden 1000km de en az 150 gram eksiltiyordu. 10,000 km den sonra değişti. en son dün 12,000 bakımında yağ tam çıktı, hiç eksiltme yapmamış. ilginç yani.
kullanıcılar sizin orjınal zincirler kaç km de bitirdi kendini. benimki ömrünü tamamlamak üzere 12,000kmde, aydoğana verdik siparişi
selam arkadaşlar geçen gün motor 90 kmde zorlanıyodu titreme oluyodu bugunde fazla olmadı ama şu debriyaj ayarında bi sorun var heralde yada debriyaj balatam bitti?debriyaj kolunu tam sıkıyorum koldaki ayar yerinden debriyaj normal kavrıyor biraz acıncada debiryaj sanki bitmiş gibi en yukarda kavrıyor ve motorda bi ayarsızlık söz konusu zorlanıyor giderken neden olabilir bunlar debriyaj balatasının bittiğinimi gösterir servise gidicem yakın zamanda ama anca bikaç gün içinde bi zararı olurmu?
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:14 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:58 ----------
çokmu uzun yazdım ya
Debriyaj balatan bitecek olsa; motor birinci viteste kalkarken zorlanır.selam arkadaşlar geçen gün motor 90 kmde zorlanıyodu titreme oluyodu bugunde fazla olmadı ama şu debriyaj ayarında bi sorun var heralde yada debriyaj balatam bitti?debriyaj kolunu tam sıkıyorum koldaki ayar yerinden debriyaj normal kavrıyor biraz acıncada debiryaj sanki bitmiş gibi en yukarda kavrıyor ve motorda bi ayarsızlık söz konusu zorlanıyor giderken neden olabilir bunlar debriyaj balatasının bittiğinimi gösterir servise gidicem yakın zamanda ama anca bikaç gün içinde bi zararı olurmu?
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:14 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:58 ----------
çokmu uzun yazdım ya
Söylediklerinden tam emin olamadım.
Debriyajın üstündeki vidanın ayarıyla ufak ufak oynayıp değişik ayarlarla deneyip en iyi sonucu bulabilirsin.
Eğer manetin üstündeki vidadan ayar tutmuyotsa debriyaj telinin motor bloğuna bağlandığı kısımda bi ayar civatası daha var. Oradanda ayarlanabilir.
Merhaba abilerim bir kaç sorum olacak sizlere;çukurlara girdiğimde ön takımdan ses geliyor normal midir , birde motosiklet çalışırken boşa almakta zorlanıyorum kontağı kapattığımda gayet kolay geçiyor ancak rölantide çalışırken bayağı uraşıyorum sizlerde de aynısı oluyor mu yoksa yağını mı değiştirmeliyim(motosikleti yeni aldığımda yağı yeni değişti demişlerdi kaç km oldu bilmiyorum yağ değişeli)teşekkürler
Öntakımdan nasıl bir ses geliyor? Takır tukur şeklindemi?Merhaba abilerim bir kaç sorum olacak sizlere;çukurlara girdiğimde ön takımdan ses geliyor normal midir , birde motosiklet çalışırken boşa almakta zorlanıyorum kontağı kapattığımda gayet kolay geçiyor ancak rölantide çalışırken bayağı uraşıyorum sizlerde de aynısı oluyor mu yoksa yağını mı değiştirmeliyim
Büyük ihtimalle ön tekerlek rulmanlarından olabilir. Daha önce değişmişmi? Bilgin varmı?
Motor sabit durduğunda boşa almakta sıkıntı olabilir normaldir ayağınla motoru az ileri yada geriye oynatırsan yada debriyajı hafif bırakıp kavrarsan rahat geçecektir.
Yağın kaç km.de bir değiştiğini düzenli olarak not et. Bilmiyorum demişsin ama çok riskli belkide 5bin kilometredir aynı yağı kullanıyorsun. Periyodik olarak yağ çubuğundan seviye kontrolü yap, sürekli en üst çizgide kalması önemli.
debriyajı ilk zamanlarda sonuna yakın sıkıp vites geçisi yapıyordum lakın 8000 km den sonra ögrendimki sadece 2 cm lik debriyajı cekmek yeterli , vites geçişleri ne kadar seri ve hızlı olursa o kadar motor rahat hareket ediyor bunu denedin miselam arkadaşlar geçen gün motor 90 kmde zorlanıyodu titreme oluyodu bugunde fazla olmadı ama şu debriyaj ayarında bi sorun var heralde yada debriyaj balatam bitti?debriyaj kolunu tam sıkıyorum koldaki ayar yerinden debriyaj normal kavrıyor biraz acıncada debiryaj sanki bitmiş gibi en yukarda kavrıyor ve motorda bi ayarsızlık söz konusu zorlanıyor giderken neden olabilir bunlar debriyaj balatasının bittiğinimi gösterir servise gidicem yakın zamanda ama anca bikaç gün içinde bi zararı olurmu?
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:14 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:58 ----------
çokmu uzun yazdım ya
eger debritajın ayarsızsa bi ayar cektır oyle , hemen balatam falan bitmiş deme bence
sağolasın aydoğanx hocam,
işin aslı debriyajın orasıyla baya bi oynadım üst taraftaki ayar yeri ile şimdide ayar tuturamıyorum ağağıdaki ayar yerinide servis elledi en son ben ellemek istemiyorum...ya motor bi tuhaf geliyo piskolojikte olabilir sanki 90-100 den sonra zorlanıyor ve normal 2. 3. vitesteykende gaza bastıgım zaman yağ gibi giden motor sanki biraz zorlanarak gaz acıyorum sebebinide anlamadım hava filtresine baktım bujıye baktım yagına baktım sorun yok görünüyor anlamadım...bu debriyaj kolunun ayarı ile oynamam motora etki edermi?
evet ön takımdan takır tukur sesler geliyor genel bakıma soktuğumuzda ön takımda bilyaları değiştirmiştik,yağ konusuna gelince motoru aldığımda yeni demişlerdi bende daha 1.000 km bile yapmadım vites geçişleri çok rahat yağ eski olsa biraz zor geçer diye düşünüyorum ama yine de yaza giriyoruz riske atmadan değiştirsem iyi olacak boşa geçiremediğim zamanlarda debriyajı hafif bırakıp ileri geri yapınca geçiyor bende sorun sadece bende sanmıştım teşekkürler
dogru ama arkadaşın cbfine baktım vida acık duruyor ama motor benim sıkılmış halimle aynı yani benimkisini daha çok sıkmak gerekiyor bu neye işaret...debriyaj balatasınında bittiğini sanmıyorum çünkü debriyajı fazla kullanmam acemi değilim yani benden önceki arkadaşta 5.000 km nasıl kullandı bılmıyorum ama bunun sebebini anlamış değilim....
aydogan kardeşimin dediklerine katılmakla birlikte yag çubugunu cıkartıp üzerıne bulasan yagı beyaz mendıl üzerine sürüp rengını kontrol et (acık rrnklı ıse normaldır , kararmıs rengı bozulmus akıskanlıgı gıdıp katran gıbı olmussa yagın omru bıtmıstır demektır )Merhaba abilerim bir kaç sorum olacak sizlere;çukurlara girdiğimde ön takımdan ses geliyor normal midir , birde motosiklet çalışırken boşa almakta zorlanıyorum kontağı kapattığımda gayet kolay geçiyor ancak rölantide çalışırken bayağı uraşıyorum sizlerde de aynısı oluyor mu yoksa yağını mı değiştirmeliyim
yag yenı degısmıs olabılır ama ne yagı konduguda onemlı yazlık sentetık ve kalıtesıde onemlı
Üst taraftaki vida çok hassas yarım cm ayar bile çok farkettiriyor.
Deneyerek bulmaya çalışacaksın Mücahid.
Boş bir yol bul vidaya ayar çek 100 metre sür 2-3 vites değiştir, dur kontrol et.
bu şekilde hassas ayarı yapabilirsen yaptın. Yoksa ustaya göstermende fayda var.
bazı ince ayrıntılar sorun varmıs gıbı gorune bılır bıldıgın tanıdık motorcuya kontrol ettir , en kısa yol , kafan rahat olsun
ayrıca burada kımse için ecemi demek yada kendinde benlik görmek ne haddımıze , 1 yıldır buradayım kımseden dolayı boyle bı sey hıssetmedıgım gıbı burada bılgı ve bırıkımlerını paylastıgım arkadaslardan ögernıyoruz öylekı bazı seylerı kendım yapıyorum bu sayede ,
en son servısle yasadıgım durumlarad dolayı servıs olaynı kapatıp kendım basımın cagresıne bakıyorum hamdolsun
sağolun üstadlar dediğiniz gibi orda ince bir ayar sözkonusu deneyerek bulcam ama tutturamadım doğrusu yarın bi burdaki tamirciye gösteriyim bi ayar çeksin oraya...
acemlik konusunda balatayı hemen bitiricek kadar sakat sürmüyorum demek istedim hemnde bitmez heralde balata....
valla ne yalan söleyim 8000 bakımdaki duyduğum ve gördüğüm şeylerden dolayı cbf 150 den soğumuştumcbf 150 almaqyı düşünen isteyen herkese şimdiden hayırlı olsun
makınayı alana kadar hemen herkes ufak tefek ısrar azar yada ögüt almıstır herkes gıbı ebeveynler bu konuda ısrarcı düşünmekteler, evet makınayı aldım ufak tefek yada hasarlı kazalarım oldu kendı ıstemım yada hatalarım dısında , gönül isterdiki hiç olmasaydı lakın yururken 10 cl lık merdıvenden inerken ayagının kırılnını omzu cıkanı yada kaza yaptıgım kavsakta 4 teker mınıbusun duz yolda takla atıp içinden agır yaralı yada ölü cıktıgını dörunce diyorumki ; her ne yaparsan yap kaza kaçınılmazsa yapacak bi şey de yok
önemli olan dikkatli olabilmekte , koşullara uygun hareket etmekte aklı selim sakin olabilmekte gerisi yalanşimdi motorumu çok seviyorum
dün bi arkadaşımın yanına gitmem gerekiyodu ama motorumu etilerdeki ofisin altına bırakmıştım bulunduğum yere arabayla gittim ama dönüşte araba olmadığı için ve dolmuş güzergahı dışı olduğundan 3 km yürümek zorunda kaldım hemde 32 derece güneş altında
o mesafeyi cbf'em tam 2 dk da katediyodu oysa yürüyerek 35 dk sürdü
etiler kavşağında kırmızıda beklerken yanıma sessizce duran makineyle irkildim honda logosu küçük ama Waradero 1000 yazısı büyüktü sağ tarafımada yine kapkara olan fazer durdu ikiside istanbul plakalı ikisininde 3 bağajı var ikisindede bayan artçı vardı sanırsam eşleriyle geziye çıkan bir gruptu. herzaman böle makineleri yakından göremediğim için hayranlıkla hertarafını inceliyordum. aslında fazla bi fark yoktu benim cbf nin vücut geliştirme çalışmış haliydi
adam çenesinden açılan kaskını açıp bana (yarışalımmı ama sen bizi geçersin) dedi sırıtarak o an şaşkınlıktan yok abi ne haddime imkanımı var dedim sona bi sonaki kavşaktaki en az 600mt uzunluğundaki araç kuyruğu aklıma geldi
Şu an bu konu içerisinde 14 kullanıcı var. (0 üye ve 14 misafir)
