Honda Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[AydoganX]

merhaba,cbf'ine şu 55W olan beyaz ampullerden takan var mı xenon işine bulaşmadan beyaz ampul alsam motosikletimin elektrik tesisatı bunları kaldırabilir mi ? Orjinali 35 W olması lazım.

Evet orijinal ampulümüz 35W ve S2 tip yuva kullanıyor.

35W olupta S2 girişe sahip kaliteli ışık sağlayan ampuller işimizi görecektir. Fakat piyasada "beyaz ampul" diye satılan ucuz mallar kaliteli değil.

Ben taktım 2 hafta bile olmadan bizim cbf'nin dalgalı akımına dayanamadı ve patladı. Orijinal ampule göre çok abartı bir farkı yok biraz daha iyi sayılabilir ama.

Kullandığım ve 2 haftabile dayanmayan dandik ampul :
http://www.rialli.com/urunler/motors...n-mavi-ms1575/

[ellvis_78]

manavgatgezisi yarineydi ama içimdeki kurt akılllı durmadı ve bu gun gıttı







gezi mesfesı 170 km cevreyolu ve sehır içi yoplamda

yakıt testımın genel sonucuda ortalama 6o km/s hızda km ye 0,91 kuruş
ortalama 75km/s hızda km ye 1o kuruş
ortalama 90 _105 km/s km ye 12,3 kurus yakarken sehır içi akresif kullanımlarda va soguk havalada 14 kuruşa kadar yukselebilmekte
tekeriniz her daim dönsün arkadaşlar

[ermanay]

Evet orijinal ampulümüz 35W ve S2 tip yuva kullanıyor.

35W olupta S2 girişe sahip kaliteli ışık sağlayan ampuller işimizi görecektir. Fakat piyasada "beyaz ampul" diye satılan ucuz mallar kaliteli değil.

Ben taktım 2 hafta bile olmadan bizim cbf'nin dalgalı akımına dayanamadı ve patladı. Orijinal ampule göre çok abartı bir farkı yok biraz daha iyi sayılabilir ama.

Kullandığım ve 2 haftabile dayanmayan dandik ampul :
http://www.rialli.com/urunler/motors...n-mavi-ms1575/

Onları biliyorum ben almışken kaliteli bişeyler düşünüyorum philips-mtec.. vs. ancak onlarda 55W acaba bizim elektirik tesisatını nasıl etkiler..?

[AydoganX]

Onları biliyorum ben almışken kaliteli bişeyler düşünüyorum philips-mtec.. vs. ancak onlarda 55W acaba bizim elektirik tesisatını nasıl etkiler..?

Far direk aküden beslenmediği için kısa sürede alternatörü bozacaktır. Daha önce bu şekilde kullanan bir arkadaş olmuştu sanıırm İlhan'dı. Aküsünü bitirmişti.

35W üstü herhalükarda zarar, kullanılmamalı.


@ellvis_78
Hocam emeğine sağlık güzel gezmişsin.
Yalnız şu yakıt verilerinin standardı olan "x litre / 100km" olarak verirsen daha sağlıklı olacaktır. Misal "100 km.de 2,6lt." gibi

Bildiğin gibi benzin fiyatları sürekli değiştiği için 90-100 kuruş gibi değerler bölgelere göre değişken olabiliyor.

[ellvis_78]

Far direk aküden beslenmediği için kısa sürede alternatörü bozacaktır. Daha önce bu şekilde kullanan bir arkadaş olmuştu sanıırm İlhan'dı. Aküsünü bitirmişti.

35W üstü herhalükarda zarar, kullanılmamalı.


@ellvis_78
Hocam emeğine sağlık güzel gezmişsin.
Yalnız şu yakıt verilerinin standardı olan "x litre / 100km" olarak verirsen daha sağlıklı olacaktır. Misal "100 km.de 2,6lt." gibi

Bildiğin gibi benzin fiyatları sürekli değiştiği için 90-100 kuruş gibi değerler bölgelere göre değişken olabiliyor.

sehır içi akresif kullanım:
10.700lt ;39 tl ödendi 289km katedil km ye 13.4 kuruş yakıldı 100km de 3,25lt

uzun yol ortalama 9o-11okm hız
30.600lt ; 115tl ödendi 910 km katedil km ye 12,6 kuruş yakıldı 1ookm ye 3lt

sehır içi ve cevre yolu 50-60km hız
9,190lt; 35 tl ödendi 286 km katedil km ye 0,91 kuruş yakıldı 100km ye 2,38lt

sehir içi ve cevre yolu 70-80 km hız
4,46lt ; 17 tl ödendi 170 km kateldi km ye 1o kurus yakıldı 100km ye 2.62lt tuketm

[ultima55]

Tekrardan merhaba hepinize,

Haftaya kısmetse motosikleti alacağım. Fakat aklıma takılan birşey var. Daha önce hiç vitesli motosiklet kullanmışlığım yok, sadece 4-5 yıl önce komşunun scooterını kullanmıştım yani pek deneyimim yok. Motosikleti almaya gittiğim gün bayiye söylesem 5-10 dakika uygulamalı olarak anlatabilirler mi ? Yoksa komik duruma mı düşerim ?

Arada kaldı sanırım mesaj

[AydoganX]

sehır içi akresif kullanım:
10.700lt ;39 tl ödendi 289km katedil km ye 13.4 kuruş yakıldı 100km de 3,25lt

uzun yol ortalama 9o-11okm hız
30.600lt ; 115tl ödendi 910 km katedil km ye 12,6 kuruş yakıldı 1ookm ye 3lt

sehır içi ve cevre yolu 50-60km hız
9,190lt; 35 tl ödendi 286 km katedil km ye 0,91 kuruş yakıldı 100km ye 2,38lt

sehir içi ve cevre yolu 70-80 km hız
4,46lt ; 17 tl ödendi 170 km kateldi km ye 1o kurus yakıldı 100km ye 2.62lt tuketm

Böyle çok daha güzel oldu. Teşekkürler
2,38 çok iyi bir değer.

Arada kaldı sanırım mesaj

Hangi şehirdesin? Hangi bayiden alacaksın?

[ellvis_78]

Arada kaldı sanırım mesaj

bilmiyorsan bır bilene sor demişler nesi ayıp olacak kardeşim herken dogustan ögrenmiyorya kafana takma bunları istersen elinde gotur
ben hiç motor tecrübem yokken ilk gümü 25 km kullandım 1 ile kalkıp ikinsi vitese cıkıp durmak için bites dusurmeyi dene ( üzerınde degil tabiki orta sehbaya kaldır calıstır vites degişikliklerini uygula sonra teker üstune indir üzerine bin nasıl olsa scooeter kullanmıssın kısa zamanda alısırsın )
benım ilk aldıgım gundekı halımı ben degıl herkes bılıyor (tanıyanlar ve eve gelırken yolda gorenler )

[ultima55]

ellvis_78 doğru diyorsunuz kafaya takmamak gerek Vites ile ilgili dediklerinizi uygulayacağım.

@Aydoganx İzmirdeyim.

[ellvis_78]

[QUOTE=AydoganX;2052583]Böyle çok daha güzel oldu. Teşekkürler
2,38 çok iyi bir değer.



estagfurullah aydaganx ne demek hanı bılgı paylasım muhabbetle biseyler ögreniyoruz misal benım su an gorunurde exon far aksigim kaldı su anlık onuda kım bılır ne zaman halledıp gece lambasından kurtulacagız
yalnız ben merceklı uygulamayı dusunuyorum bıraz tuzlu bıraz ugrasmak lazım onuda garentıye alırsam ilk fırsatta takacagım

[AydoganX]

ellvis_78 doğru diyorsunuz kafaya takmamak gerek Vites ile ilgili dediklerinizi uygulayacağım.

@Aydoganx İzmirdeyim.

Ankaradaki bayide deneme amaçlı olan bir cbf150 vardı. Ben alırken onu kısa bir süre kullanmıştım. Ama eğitim tarzı bişey vermemişlerdi. Sadece bu gaz bu vites kolu ve bu debriyaj demişlerdi
İzmirdeki durumu bilmiyorum açıkcası eğitim tarzında birşeyler göstermelerine de ihtimal vermiyorum ama yinede rica etmekte fayda var. Tatlı dil yılanı deliğinden çıkarırmış

Elvisin bahsettiği gibi (eğer otomobilden debriyaj-gaz ilişkisine alışıksan) dikkatli bir şekilde yavaş yavaş boş yollarda kendin öğrenebilirsin. Ama en önemli olan şeyi sakın unutma. Full koruma (kask-mont-eldiven-dizlik yada pantolon) olmadan asla ama asla çalışmıyor olsa dahi motora oturma. Çünkü nasıl alışırsan öyle gider. Şimdiden hayırlı olsun

[ultima55]

Ankaradaki bayide deneme amaçlı olan bir cbf150 vardı. Ben alırken onu kısa bir süre kullanmıştım. Ama eğitim tarzı bişey vermemişlerdi. Sadece bu gaz bu vites kolu ve bu debriyaj demişlerdi
İzmirdeki durumu bilmiyorum açıkcası eğitim tarzında birşeyler göstermelerine de ihtimal vermiyorum ama yinede rica etmekte fayda var. Tatlı dil yılanı deliğinden çıkarırmış

Elvisin bahsettiği gibi (eğer otomobilden debriyaj-gaz ilişkisine alışıksan) dikkatli bir şekilde yavaş yavaş boş yollarda kendin öğrenebilirsin. Ama en önemli olan şeyi sakın unutma. Full koruma (kask-mont-eldiven-dizlik yada pantolon) olmadan asla ama asla çalışmıyor olsa dahi motora oturma. Çünkü nasıl alışırsan öyle gider. Şimdiden hayırlı olsun

İlginiz için teşekkür ederim. Arabadaki debriyaj gaz ilişkisini çok iyi biliyorum. Full korumaya da önem veriyorum

Şimdi teorik olarak vitesli motosiklet kullanmayı biliyorum acaba doğru mu ?

Sol elimizle debriyaja basarız, vitesi boşa atarız ve marşa basarız. Motosiklet çalıştıktan sonra vitesi 1 e alıp debriyajı yavaşça bırakırken gaz veririz. Daha sonrası aynı şekil. Ben böyle biliyorum hatam varsa düzeltirseniz sevinirim

Ayrıca merak ettiğim iki şey daha var;

1) Ayağımızın ucuyla aşağıya bastırınca vites artıyor mu azalıyor mu ve boş konumuna nasıl getiriyoruz?

2) Arabada ilk kalkışta debriyajı mümkün olduğunca yavaş bırakıyoruz 2-3-4-5. viteslerde biraz daha sert bırakabiliyoruz. Acaba bu motosikletlerde de mi aynı şekildedir? Yoksa motosiklette 3-4-5. viteslerde direk bırakabilir miyiz?

Bu soruları da yanıtlarsanız kendimi tam hazır hissedeceğim

[ilhan YAZICI]

Far direk aküden beslenmediği için kısa sürede alternatörü bozacaktır. Daha önce bu şekilde kullanan bir arkadaş olmuştu sanıırm İlhan'dı. Aküsünü bitirmişti.

35W üstü herhalükarda zarar, kullanılmamalı.


@ellvis_78
Hocam emeğine sağlık güzel gezmişsin.
Yalnız şu yakıt verilerinin standardı olan "x litre / 100km" olarak verirsen daha sağlıklı olacaktır. Misal "100 km.de 2,6lt." gibi

Bildiğin gibi benzin fiyatları sürekli değiştiği için 90-100 kuruş gibi değerler bölgelere göre değişken olabiliyor.

dostum farın tasına orjinal ampul dışında bişey takma far tası dayanmıyo eğriyo benden söylemesi arkadaşların tecrübesi bunu söylüyo,

bana gelince ben 2 tane 55wat sis farı taktım akü ondan bitti cbf i n gücünü taşıyamıyo, anca 1 taneyi kaldırır tecrübe konuşuyo

[mete_han]

Selamun aleykum beyler...bugün güzel bir gündü...Çınarcık olurda keyifli bir gün olmazmı...

53.000 km oldu benim düldül...

Erdi ben ve mücahid yardırdık...ama makaranında dibine vurduk...Erdi sağolsun motor sürüş stili ve Angaralı olması nedeniyle bizi çok güldürdü...

Allah ikisindende hoşnut olsun...sağolsun varolsunlar...güzel gezi oldu...yaylaya yarı yolda geri döndük...Dipsiz göl denen yerde bayağı takıldık...yarın bir topik açarız...şimdilik bir kaç kare eklemek istedim...

sonrai rotamız Uçmakdere olur...1 aydır paşaların peşindeydim hadi gelin diye...mıymıylandılar ama bugünkü gezi muhtemelen bu bekleyişe değdi...





Feribotta..Teşvikiye Köyünde Çınarcık da çay manyağı olduk...

1 yıl boyunca içtiğim toplam cigarayı bugün tüttürdüm(keyiften)

Ve tabi ki köftenin ağa babasını yidik...1 kilo 32 taneyi löpledik hacılar...



Köfte gören cbf 150 ci Mücahid...



arkası yarına...asıl fotolar Mücahid Paşada...

[ilhan YAZICI]

yinemi çınarcık, sen başka yer bilmiyon anlaşılan metehan abi

bu tarafa gelmeden bana haber verin iş durumunu da hesaba katayım bensiz gezmeyin sakın

[kontalba]

meto sen hasta değil miydin
yoksa şifa bulmaya mı gittin oralara,
valla az kişi ama öz olmuş geziniz.
afiyet olsun.

[mete_han]

yinemi çınarcık, sen başka yer bilmiyon anlaşılan metehan abi

bu tarafa gelmeden bana haber verin iş durumunu da hesaba katayım bensiz gezmeyin sakın

Hacı Çınarcığa gitme sebebim köftesi...benim mekan orada...ve oralar bildiğiniz deniz kenarı kasabası değil...asıl güzelliği arkasındaki dağları ve yaylaları meşhur...şelaleri vs...Oradan Armutluya ve Orhangazi üzerinden Gemliğe geçebiliyorsun...yani keyif noktası...Eserse İzniğe geçersin vs...her yol Paris hesabı...ve keşfedilmemiş çok bölgesi var...Mesela bazı yollar var orman içine giden giren çıkamıyor ...

Kendimi apaçi motorcu bilirim...benden apaçisi çıktı...Erdi...

bundan sonra namı Dip Gaz Erdi...yahu kalkıştan son goza adam paso dipliyor...nefes aldırmadı motora...yarın evlenirse var ya yine nefes aldırmaz...


Hacım Uçmakdereye gelirizde senin haberin olmaz mı...Kumbağdan bi girdik mi Şarköyden çıkmayı planlıyorum...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:23 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 02:18 ----------

meto sen hasta değil miydin
yoksa şifa bulmaya mı gittin oralara,
valla az kişi ama öz olmuş geziniz.
afiyet olsun.

Valla abi mevsimsel mi bilmiyorum birden kendimi iyi hissetmeye başladım...

Bağcılardan gelen basınclı hava etkisini göstermiş olabilir...

nefes aldık yani... eski ben oldum hacım ...eski sosyal hayattan keyif alan yaşamayı seven o eski ben...eskiden mutlu bir ben vardı bilin mi...

Yarında kızımla bi İstinye Park yaparız oh mis...

[AydoganX]

@metehan
Süper gezmişsiniz. CBF150 üçlüsü olarak ekibi kurdunuz maşallah
Mücahid baya acıkmış resimden anlaşılan

İlginiz için teşekkür ederim. Arabadaki debriyaj gaz ilişkisini çok iyi biliyorum. Full korumaya da önem veriyorum

Şimdi teorik olarak vitesli motosiklet kullanmayı biliyorum acaba doğru mu ?

Sol elimizle debriyaja basarız, vitesi boşa atarız ve marşa basarız. Motosiklet çalıştıktan sonra vitesi 1 e alıp debriyajı yavaşça bırakırken gaz veririz. Daha sonrası aynı şekil. Ben böyle biliyorum hatam varsa düzeltirseniz sevinirim

Ayrıca merak ettiğim iki şey daha var;

1) Ayağımızın ucuyla aşağıya bastırınca vites artıyor mu azalıyor mu ve boş konumuna nasıl getiriyoruz?

2) Arabada ilk kalkışta debriyajı mümkün olduğunca yavaş bırakıyoruz 2-3-4-5. viteslerde biraz daha sert bırakabiliyoruz. Acaba bu motosikletlerde de mi aynı şekildedir? Yoksa motosiklette 3-4-5. viteslerde direk bırakabilir miyiz?

Bu soruları da yanıtlarsanız kendimi tam hazır hissedeceğim

Aynen bahsettiğin gibi 1.viteste kalkışta biraz daha yavaş bırakman lazım debriyajı. 2-3-4-5 te birinci vitese nazaran daha sert bırakabilirsin sorun olmaz.

Aşağıda CBF150 kullanım kılavuzundan ilgili sayfayı ekliyorum. Vites konumları resimdeki gibi.

1.vites için sol ayağının ucuyla aşağıya bastırıyorsun.
2-3-4-5 için ayağın ucuyla yukarı kaldırıyorsun.

Boş 1 ve 2 arasında, hafif bir basınç uygulayınca boşa geçirebilirsin. Zaten vites göstergesi olması yeni başlayan kullanıcılar için birebir.

1 gün içinde tamamen çözeceğine inanıyorum. Bahsettiğim gibi yeterki full korumayı eksik etme

Kolay gelsin

[ultima55]

@metehan
Süper gezmişsiniz. CBF150 üçlüsü olarak ekibi kurdunuz maşallah
Mücahid baya acıkmış resimden anlaşılan



Aynen bahsettiğin gibi 1.viteste kalkışta biraz daha yavaş bırakman lazım debriyajı. 2-3-4-5 te birinci vitese nazaran daha sert bırakabilirsin sorun olmaz.

Aşağıda CBF150 kullanım kılavuzundan ilgili sayfayı ekliyorum. Vites konumları resimdeki gibi.

1.vites için sol ayağının ucuyla aşağıya bastırıyorsun.
2-3-4-5 için ayağın ucuyla yukarı kaldırıyorsun.

Boş 1 ve 2 arasında, hafif bir basınç uygulayınca boşa geçirebilirsin. Zaten vites göstergesi olması yeni başlayan kullanıcılar için birebir.

1 gün içinde tamamen çözeceğine inanıyorum. Bahsettiğim gibi yeterki full korumayı eksik etme

Kolay gelsin

Çok yardımcı oldunuz, sayenizde kafamdaki soru işaretleri kayboldu. Çok teşekkür ederim.

[siyahatmaca]

Selamlar. Dün 2008 model 8600 km.'de temiz bir cbf düştü. Extra olarak sadece küçük bir arka çantası ve koruma demiri var. Lastikleri orjinal lastikleri. En son 2900 bıraktı. Ne dersiniz sizce de uygun mu?