son zamanlarda da sorunlarımız bereketlendi mi ne?
EyvallahSamet Sarıha adlı üyeden alıntı
O yağ kacırıyor gibi gözüken kısımın yağ ile bi bağlantısıyok. Sadece aldığın servis her oynar kısıma yağ basmıs dısardannn.. o
Ben motoruma yanak takdırdım o zaman soktuklerınde görmüştümm..
MAŞALLAH TA SENİNKİNEDEN ÖYLE Bİ YAĞ BASMISLARKI O BİÇİM YANİİİ..bir soru daha sağ elciğin orda marj düğmesinin bağlı olduğu yer hafif oynuyor onu sıkabilir miyim? Yada takmamak mı gerekir?
öhömm(bizim aydoğanx ismail var mesela, endurocu bir arkadaşı çıktığı tepenin üstüne kadar takip edip gıcık etmişti. adam karizmayı kurtarmak için sağlam bir tırmanış gösterisi yapmak zorunda kaldı).
Arkadaşın motoru enduro değil bildiğin cross makineydi canım(Honda XL200)
Merak ettim sorunu. Şimdiye kadar bahsettiğin gibi bir ses duymamıştım hiç.
Ön cam ile km göstergesi arasından geliyor olabilirmi ?
Metehan hocam, bende takacaktım xenon, fakat orijinal far ampulü yuvasını kırpmak gerekiyor bildiğim kadarıyla. Orijinale dönmek istersek yeni far tası almamız gerekir bu durumda.
Mesela sen şu anda istediğin zaman eski armut tipli ampulü kullanabilirmisin ?
Bu yağ eksiltme olayını çok abartmaya gerek yok bence.Tamam cbf150'lerde inkar edilemeyecek bir sorun ancak herkeste olacak diye bir kural yok.Eğer o kadar kötü bir durum olsaydı binlerce kullanıcısından ses çıkardı.Bu olay binde bir ihtimal gibi geliyo bana.Ancak km ilerledikçe tabiki ihtimal daha da artıyo.Onu da kabullenmek lazım.Fakat çok fazla masraf yapmadan tamiri mümkün bir olay olduğu da ortada.Bende 50.000 km'lere gelince aynı problemi yaşama ihtimalimin yüksek olduğunun bilincindeyim.Ancak o kadar km yapana kadar heralde 5 sene geçer.5 sene sonra da masraf açacaksa açsın.Helal olsun cbf150'ime.Galiba açacağı masrafta 450 civarı bir fiyat olacak.
Arkadaşlar Merhaba,
evet uzuuun zamandır benden ses çıkmıyordu ama son haftalarda devam eden yoğunluk az da olsa azaldı ve yazma fırsatı bulabildim.
Gelişmelere gelince;
1- V-Strom umu sattım
Nedenini ikinci maddede göreceksiniz. zarar etmedim ve değerini bilecek birine verdiğim için içim rahat ama motorsuzluk gerçekten çok kötü.. En yakın zamanda en azından geçici olarak 150-250cc bişiler bakacağım.
2- İstanbul'dan ev aldım, çoook araştırdım ve sonunda Beylikdüzünden (İstanbula gelirsem iş yerime yakın) İnnovia 1 den bir daire aldım, son zamanlarda da kredi,banka, tapu, emlakçı vs. uğraşıp durdum... perişan oldum, bu işler çok zor ama sonunda hallettim.
Ev almak için motorumu satmak zorunda kaldığım için üzgünüm ama başka türlü yapamazdım, şimdi kaldık mı motorsuz?
AMA... en yakın zamanda (mümkünse sezon başlamadan evvel) bir motosiklet alacağım, en fazla 3-4.000 vereceğim, aklınızda iyi makina olursa haberim olsun, CBF150 olur,250 olur, HYO naked 250 olur, bakalım, temiz bulabilirim inşallah.
Herkese selamlar, Perşembe akşamı fuarda olmayı planlıyorum, haberleşelim.
Alper
Bravo, şu konuda
Şimdi bu ses gerçekten daha sık duyuluyor ve can sıkıyor. Anladığım kadarıyla bednzin deposunuın altından veya o yakın civardan geliyor. Sürüş konforunu olumsuz etkiliyor. Sürüş anında değil, boşta gaz verdiğimde bile devir yükseldiğinde zırlıyor. Cumartesi servise götürücem.
Canımı sıkan kötü bir ihtimal var. Sesin nereden geldiğini anlayamayarak servisin bu sorunu çözememesi veya normal bu böyle gider..falan demesi şu anda kafamdaki kabus. Eğer böyle bişey olursa motordan felaket soğurum. Belki satarım bile. 23 bin km dir böyle bi ses duymadım. Kesinlikle normal değil.
İşin kötüsüde geçen Cuma servis bakımına gitmiştim. Bu sesi servise giderken yolda duymaya başlamıştım. Servisede söyledim. Kafa koruma demirinin önündeki somun biraz gevşemiş, servis burayı sıktı. Ok oldu dedi, deneme sürüşündede sotun çıkarmadı. Bizde buradan sandık ve sorun çözüldü diye düşündük. Dönüş yoluna çıktım. Eve doğru ilerlediğim her bi km de ses kendini daha da bi duyurmaya başladı. Servise 70 km mesafem var, o an için dönme imkanım da olmadı. Bakalım ne olacak, cumartesiyi bekliyicez artık.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:56 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:36 ----------
Fabrikasyon benzin musluğum bozuktu, garantiden değişti. 3-5 bin km önce arka amortisörden gelen tıkırdama sesi nedeniyle arka amortisör garantiden değişti, şimdi bu ses nedir anlamadım gitti, şöyle 50-60 binleri devirsek daha neler görücez Allah bilir. Bence Honda bu cbf işine bi el atmalı diyorum. 20-30 bin binipte satmak için almadım ben bu motoru, bu yüzden biraz canım sıkkın. En basitinden şu an 23 binde olan motor bu tam gaz gezmeye devam edersem 30-35 bincivarlarına gelecek, ama sıklıkla bu ve benzeri sorunlarla karşılaşmak canımı sıkıyor açıkçası.
Ethem hocam altı üstü bir ses, hemen soğuma yahu motordan
Bulunur bir çaresi, çok acele ediyorsun bence.
Bak aklıma takıldı , şu ihtimalde var.
Benzin musluğunun vidası yerinde duruyormu?
Benim musluğun vidası düşmüştü.
Bu durumda o vanayı sadece grenaj tutuyor doğal olarak sıkı olmadığı için zırıltı yapabilir.
Aklında olsun.
Eğer bundan değilsede bi şekilde bulunur çaresi, sen sıkma canını
Aydoğan, çok yaşa kardeşim, dayı oğlunda da siyah cbf 150 var. Onunkide 2009 model, onun benzin musluğunun vidası düşmüştü
Bu acelecilik konusunda sana hak veriyorum, çok tez canlıyım bu vb konularda, hemen olsun hemen hallolsun gibi, ara ara aklıma geliyor canım sıkılıyor. Bu benim olumsuz psdikolojimle ilgili bi durum sanıyorum. Umareım hallolur. Sağolasın.
Yalnız Dylandaki seriliği ararsın...viteslik bir süre hamallık gibi gelir bunuda unutma...ama sonra skutırla geçen yıllara yanarsın...er 5 sana göre değil inan...cbfyi yaksan bile bloğu 500 e sıfırlarsın...
Metehan abi ben 2009 un temmuz ayında aldım motorumu..
Sağ sinyal su alıyodu degiştirdiler garantıden. Sımdıde sol sinyal su alıyor onuda degıstırceklerdii..
Aksi gibi Buseferde Sağ & Sol sinyal ve far bugu yapmaya basladııı
Hepp kötüü mal banamı denkgelıyo anlayamadım gittii.. hiçç şansım yok....
Zaten servıstekıler hiççç tınlamıyolar cocuk olarak goruyolarr... turlu turlu bahane uyduruyolarr.
Zatenn "SATISLA BITMEYEN DOSTLUK" diye bi ilkelerı var.. Zamanla "SATISLA BITMEYEN K...Z...K" insana kötü gelıyor...
insallah siz benım yasadıklarımı yasamazsınızz...
valla bu su alma işini bir sende duydum...herşey oluyor ...
evet kullanabilirim...dediğin gibi standart ampuller için far yuvasını kazımak kanırtmak gerekiyor...ama benim 2007 model olduğundanmıdır nedir far atomu (far tası) büyük geldi...Çevresini Barış biraderim siyah bantla biraz genişletmek dolgu yapmak zorunda kaldı...orjianlide bantladık bi köşeye sıkıştırdık xenon gümlerse bişey olursa orjinal devreye hemen girecek...
benim makina 40.000 de sıfırlandı...krank sıfır...şu an 9000 kmde diyebilirim...ama yağ eksiltmeye devam ediyor...2000 km de 100-150 gr...ustana sor normal diyorsa eyvallah...Çin motorlarından binlerce kullanıcının canı yanıyor hangisi ses çıkarabilmiş...veya çıkarıyor...forumu oku hepsinde bu kadar ekmeğe bu kadar köfte/çin olmasa motora binemezdim deyip duruyor...en azından bu aydınlatma sisteminin 5 para etmez olduğunu kabul etmek lazım...Hondaya yakışmaz bu tarz ucuz işçilik ucuz malzeme...
Hayırlı olsun...konu ev olunca akan sular duruyor dabi...Arkadaşlar Merhaba,
evet uzuuun zamandır benden ses çıkmıyordu ama son haftalarda devam eden yoğunluk az da olsa azaldı ve yazma fırsatı bulabildim.
Gelişmelere gelince;
1- V-Strom umu sattım
Nedenini ikinci maddede göreceksiniz. zarar etmedim ve değerini bilecek birine verdiğim için içim rahat ama motorsuzluk gerçekten çok kötü.. En yakın zamanda en azından geçici olarak 150-250cc bişiler bakacağım.
2- İstanbul'dan ev aldım, çoook araştırdım ve sonunda Beylikdüzünden (İstanbula gelirsem iş yerime yakın) İnnovia 1 den bir daire aldım, son zamanlarda da kredi,banka, tapu, emlakçı vs. uğraşıp durdum... perişan oldum, bu işler çok zor ama sonunda hallettim.
Ev almak için motorumu satmak zorunda kaldığım için üzgünüm ama başka türlü yapamazdım, şimdi kaldık mı motorsuz?
AMA... en yakın zamanda (mümkünse sezon başlamadan evvel) bir motosiklet alacağım, en fazla 3-4.000 vereceğim, aklınızda iyi makina olursa haberim olsun, CBF150 olur,250 olur, HYO naked 250 olur, bakalım, temiz bulabilirim inşallah.
Herkese selamlar, Perşembe akşamı fuarda olmayı planlıyorum, haberleşelim.
Alper
totoş dediğin gibi ön siperlikten bir zırıltı bendede bir dönem vardı...elinle tutunca kesiyordu...ama nedense o ses kesildi...kimileri oralara sünger bez vs koyuyordu neden kesildi ses bilemedim...Bravo, şu konuda
Şimdi bu ses gerçekten daha sık duyuluyor ve can sıkıyor. Anladığım kadarıyla bednzin deposunuın altından veya o yakın civardan geliyor. Sürüş konforunu olumsuz etkiliyor. Sürüş anında değil, boşta gaz verdiğimde bile devir yükseldiğinde zırlıyor. Cumartesi servise götürücem.
Canımı sıkan kötü bir ihtimal var. Sesin nereden geldiğini anlayamayarak servisin bu sorunu çözememesi veya normal bu böyle gider..falan demesi şu anda kafamdaki kabus. Eğer böyle bişey olursa motordan felaket soğurum. Belki satarım bile. 23 bin km dir böyle bi ses duymadım. Kesinlikle normal değil.
İşin kötüsüde geçen Cuma servis bakımına gitmiştim. Bu sesi servise giderken yolda duymaya başlamıştım. Servisede söyledim. Kafa koruma demirinin önündeki somun biraz gevşemiş, servis burayı sıktı. Ok oldu dedi, deneme sürüşündede sotun çıkarmadı. Bizde buradan sandık ve sorun çözüldü diye düşündük. Dönüş yoluna çıktım. Eve doğru ilerlediğim her bi km de ses kendini daha da bi duyurmaya başladı. Servise 70 km mesafem var, o an için dönme imkanım da olmadı. Bakalım ne olacak, cumartesiyi bekliyicez artık.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:56 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:36 ----------
Fabrikasyon benzin musluğum bozuktu, garantiden değişti. 3-5 bin km önce arka amortisörden gelen tıkırdama sesi nedeniyle arka amortisör garantiden değişti, şimdi bu ses nedir anlamadım gitti, şöyle 50-60 binleri devirsek daha neler görücez Allah bilir. Bence Honda bu cbf işine bi el atmalı diyorum. 20-30 bin binipte satmak için almadım ben bu motoru, bu yüzden biraz canım sıkkın. En basitinden şu an 23 binde olan motor bu tam gaz gezmeye devam edersem 30-35 bincivarlarına gelecek, ama sıklıkla bu ve benzeri sorunlarla karşılaşmak canımı sıkıyor açıkçası.
bu arada ben 49.000 deyim benzin musluğum bozulmadı...yani herşey oluyor artık şansmı diyelim kısmetmi bilemedim...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:41 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:28 ----------
Motoroun arka göbeğinde plastik takozlar var...göbek mili balata vs var...mekanik bir şey veya yağ yok...o yağ oray anasıl geldi anlayamadım...Benim motorum yeni 230 km de ve arka frende sanki yağ kacırıyorgeldi bu durum normalmidir?
;)
Yalnız Dylandaki seriliği ararsın...viteslik bir süre hamallık gibi gelir bunuda unutma...ama sonra skutırla geçen yıllara yanarsın...er 5 sana göre değil inan...cbfyi yaksan bile bloğu 500 e sıfırlarsın...
Evet serilik konusunda biraz problem yaşıcam gibime geliyor ama olsun zaten viteslide tecrübe edinene kadar çok seri olmaması daha iyi bence. Dediğin doğru abi, Er5 in bakımlarının altından kalkamazsam diye korkuyorum.
bende baktım bulamadım bulamadım ama sonra çok güzel denk geldi sıfır almayı düşünüyodum ama bu denk geldı nasıp valla bundan sonra sorun çıkmazsa daha güzel olur
burdan bak:
http://www.motosiklet.net/forum/tazi...i-motorum.html
irc yerli değilmiş orijinal sitesini buldum.
http://www.irc-tire.com/mce/
üretim yaptığı ülkeler arasında görünmüyoruz ama bizdeki sitedeki bazı modellerle tutuyor. ayrıca logosu da aynı.
http://www.anlas.com.tr/anasayfa.html
yani sanırım lastik uzakdoğu patentli ama burada üretiliyor. Ben de sevinmiştim bizimkiler lastik yapmış diye.
Amin.bi meydin türkiye yazısı insanı nasıl heyecanlandırıyordu halbuki
herneyse souk hava, ıslak zemin denemelerimde dün çok memnun kaldım. Allah bozmasın diyelim.
Valla bende şaşırdım. Lastik Türkiye üretimi ama demekki marka patenti yada herneyse işte yurtdışı ile bağlantılıymış.
Şu an bu konu içerisinde 15 kullanıcı var. (0 üye ve 15 misafir)
........
