ooo süper...anesmotor adlı üyeden alıntı
artık hepimiz anesliyiz...
valla yazdın artık karışmam....vercen...Amman abi naptın
beyler bu topiği ite kaktıra bi hal oldum...yani okumayı bırakıp bişeylerde siz yazın...YBR cilere bakın adamlar motorlarına bizden daha aşıklar...yoksa bizimkiler hiç sorun çıkarmıyorda ondanmı yazcak bişeyimiz yok...
Evet sorun; böyle soruna can kurban ama yazayım yineEn büyük sorunumz bu olsun. ön balata ile disk kombinasyonunun oluşturduğu , tekerin dönme hızına göre ritrim yapan
ön tekeri söktükten sonra sarı olan fren kaliperinin yan kısmındaEvet sorun; böyle soruna can kurban ama yazayım yine
2 tane düz vida var onlar tapa görevi görüyor,
onları açtıktan sonra içinde alyan anahtarla açılabilen 2 vida var. bunları sökünce balatalı eline alırsın.
tek dikkat etmen gereken şey balataları sökerken veya söktükten sonra manetten frene basmaman yoksa fren hidroliğin boşalabilir.
totoşcan en son disk ve balatan ne zaman değişti söl ebakayım...kaç kmdesin...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:15 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:14 ----------
o alyanla açılan vidaları yalama yaparsanız tabiri caizse işiniz nanay...aman dikkat...ön tekeri söktükten sonra sarı olan fren kaliperinin yan kısmında
2 tane düz vida var onlar tapa görevi görüyor,
onları açtıktan sonra içinde alyan anahtarla açılabilen 2 vida var. bunları sökünce balatalı eline alırsın.
tek dikkat etmen gereken şey balataları sökerken veya söktükten sonra manetten frene basmaman yoksa fren hidroliğin boşalabilir.
az bekle Kasım Beye danışalım canlı canlı...önce bir soru...balatanın bittiğini anlayabiliyormusun gözle bakarak...bende bu arada arayım...balatan bitmiştir hacı çok basit...ama soralım illaki...
Saol Aydoğan,öğrenmiş oldum. Bi ara müsait bi zamanımda karıştırayım biraz bakayım. Ama Metoşun başına bu alyan yuvaları ile ilgili bi iş gelmiştiön tekeri söktükten sonra sarı olan fren kaliperinin yan kısmında
2 tane düz vida var onlar tapa görevi görüyor,
onları açtıktan sonra içinde alyan anahtarla açılabilen 2 vida var. bunları sökünce balatalı eline alırsın.
tek dikkat etmen gereken şey balataları sökerken veya söktükten sonra manetten frene basmaman yoksa fren hidroliğin boşalabilir.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:26 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:22 ----------
Anlayabiliyorum, şöyle diyim, balata ile disk arasında hiç boşluk oluşmadı hala, freni sıkıp bırakırken balatanın hareketini izliyerek te anlayabiliyorum. Hiç boşluk ve aşınma yok. Fren manetinde de freni sıkarken hiç boşluk artması olması. Hidrolik yağ seviyesi de halen aynı. Şehir içi kullanımı çok az olduğu için durumu iyi. Disk te ise değişmesini gerektirecek kadar derin çizikler yok. Diskinde durumu iyi. Yok abi balata bitik değil, mümkünü yok. 28 bini görmeden değiştirmem. Bitik olmadığı halde değiştirilmesi gerekiyor olabilirmi. Bunu bilemiyorum tabi.
tam tutan alyan anahtarla açmak gerekiyor.
"bi boy küçükmüş , tam uyanı yok, dur bununla bi deneyim" dersen vidanın sonu dediğin gibi olur : nanay
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:33 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:28 ----------
Rica ederim.Saol Aydoğan,öğrenmiş oldum. Bi ara müsait bi zamanımda karıştırayım biraz bakayım. Ama Metoşun başına bu alyan yuvaları ile ilgili bi iş gelmiştiDediğin gibi alyan önemli tam tutan anahtarla açman lazım.
Zaten alyanlar hep set halinde satıldığı için benim setin içinde ona tam uyanı vardı, açabilmiştim.
Ya, acaba bu ses km telinin ön tekere bağlı dönen zıbırtısından geliyor olmasn ? Bunun yağlanma ihtiyacı olabilir mi ? Km telini alttaki vidasından söküp denedim, ses kesmedi. Ön tekeri orta sehpadayken çeviriyorum. Kafamı eyip dinliyorum, diskten geliyor. Küçük bi ihtimal bu dönen zımbırtıdan da geliyor olabilir.
Saol Aydoğan,öğrenmiş oldum. Bi ara müsait bi zamanımda karıştırayım biraz bakayım. Ama Metoşun başına bu alyan yuvaları ile ilgili bi iş gelmişti
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:26 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:22 ----------
Anlayabiliyorum, şöyle diyim, balata ile disk arasında hiç boşluk oluşmadı hala, freni sıkıp bırakırken balatanın hareketini izliyerek te anlayabiliyorum. Hiç boşluk ve aşınma yok. Fren manetinde de freni sıkarken hiç boşluk artması olması. Hidrolik yağ seviyesi de halen aynı. Şhir içi kullnımı çok az olduğu için durumu iyi. Disk te ise değişmesini gerektirecek kadar derin çizikler yok. Diskinde durumu iyi. Yok abi balata bitik değil, mümkünü yok. 28 bini görmeden değiştirmem. Bitik olmadığı halde değiştirilmesi gerekiyor olabilirmi. Bunu bilemiyorum tabi.
kafamdan çıkmadan yazayım hemen Etoş İboş Mutlucan başkan...
Kasım Bey dedi ki...ön lastik küçükde olsa bir darbe almışmı...kaldırıma çıkmalar falan vesaire...
balataları 4000 de de ...bitirebilen varmış...maksimum ömrü 20-25.000 lere kadar dayanır dedi...az kullanılmışsa halen sert olup bu sesi çıkarabilir diyor...bu dediğin şey bir müşterisinin başına gelmişl ve o viyk sesi hiç kesilmemiş...balatayı değiştirince sorun kalmamış...
senin motorun geçmişine baktık işte...20.000 bakıma gelmeyecekmi diyor...bende gelecek dedim dayıoğlusuyla...o zaman bakarız dedi...
ama çözülmücek sorun değilmiş ...yani balata değiştirmedende çözülebilirmiş ön fren fazla kullanılmıyorsa dedi..
aklıma gelmişken...senin ön teker rulmanları en son ne zaman dğeişti...ayrıca arka lastik takozlarında bakımda değiştimi...siyah plastikler hani...
beyler DB Motor servisim dedi ki...Titan Deluxlere taktıkları ön balatayı 35 e...cbf 250 ye taktıkları arka balatalarıda 37 gaymeye takıyorlarmış...ama işçilik yok galiba bvu fiyatlarda...orjinalller biliyorsunuz daha pahalı...orjinal denilende çinden gelen büyük ihtimalle...hepsi çin zaten...neyse aklınızda olsun etoş...Totoş balataların bitmedi ise bile bence yüzde 60 ı eridi artık...kullanmıyorum deme...illaki kullanmışındır ...sen kardeşinle gezdiğin günlerde anasını belledin o balataların...amortisör de bence o zamanlardan yalan oldu...
birde bana sor...tam tutan alyan anahtarla açmak gerekiyor.
"bi boy küçükmüş , tam uyanı yok, dur bununla bi deneyim" dersen vidanın sonu dediğin gibi olur : nanay
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:41 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:40 ----------
aynı sıkıntı bendeydi...o ses vardı di dönemler...benim balata bitmiş...bizzat gördüm...diskte yemeye başlamışmı...diskim o zaman 50 gaymeydi...bi sıkıntı olursa aklınızda olsun...
ÖN DİSK 50-60 tl civarında...zamdan önce buydu fiyatı...
Dyln 150 ÖN DİSK 350 gayme...
Kaldırma inmek çıkmak gibi ön tekerlek ağır darbelere genelde maruz kalmıyor. Dediğim gibi hep uzun yol yapıyorum. ve ani dur kalk yapmam hiç, yani motoru kastırmadan yumuşak kullanırım. Önüme birileri fırlamadığı sürece frenlere sertçe genelde hiç yüklenmem.
Öyle bi hikaye bende duydum 8000 de arka fren balatası bitiren varmış
Ön teker rulmanları daha değişmedi. Bunun da bi standart ömrü varmı km olarak. Kaç ta değişir mesela ? Yaw yoksa bendemi dayı oğluyla beraber motoru bakıma sokucam acep anlamadım
Yaw ben 18950 mi neydim Adapazarı servisine götürdüm. Daha doğrusu o zaman dış lastikleri değiştirmek için gitmiştim. 18950 km deydim. O zaman sormuştum (20 bin bakımınıda şimdi yapsak sorun olurmu ?) diye ok yaparız bi daha 24 binde gelirsin demişlerdi. Bende (ok, nasıl olsa yağ değişim ve kontrollerini km sinde arada ben yapıyorum). Dediğimde servis bunu onaylamıştı. Bende 1000 km sonra 80-90 km yol tepmeyeyim servise tekrar gitmek için diye olumlu bakmıştım. Yani bi dahaki bakımın 24 binde demişlerdi. Arka dişli takozlarını ve arka fren balatasını 24 binde değiştiririz. Ama ön fren balataları ile 28-30 bini rahat görürsün demişlerdi. Şimdi benim 19 binde Adapazarında girdiğim bakım db de görünmedi mi ? Anlamadım yaw
sen gelde işin aslı çıksın ortaya...sen bence motorunu temiz kullandığını varsayıp değiştirmen gereken veya içte eskiyen aşınan parçaları motorun temiz diye göremiyorsun...buda bi ihtimal belki...balatalar gözle görülüyor kanka...o açıya gel ve bari bi ışık mışık tut fener tut iç kısma ...
Kasım 20.000 e gelmeyecekmi dediğine göre 16.000 den sonrası yalan...
geleceğin varsa göreceğinde vardır hacoli...Yasin yarın gidiyoruz İstanbul' a servise, geliyomusun =? Sabah 9 gibi ben Karamürsel den yola çıkıcam. Subaşından dayı oğlunu alıcam. Oradan Topçulardan devam. Bu arada dün Ford da yani fabrakanın girişinde 41 k plakalı kırmızı bi cbf vardı. Senin motörmüydü yoksa
kanka gece çalışıyorum durumu bilemem...ama zor gibi sizi karşılamam...1 de yattım 5 de kalktım işte hacı bu gece uyuyamazsam sabaha pert olurum ..
Şu an bu konu içerisinde 30 kullanıcı var. (0 üye ve 30 misafir)
